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掃路車清掃裝置的制作方法

文檔序號:2287340閱讀:348來源:國知局
專利名稱:掃路車清掃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明掃路車清掃裝置,屬于清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的掃路車清掃裝置一種布置方案是掃輥安裝于吸塵嘴前方,與車前方向成一 定夾角固定的掃輥向吸塵嘴前拋灑垃圾。這種吸塵嘴可在車輛行駛時用氣力接收與吸起垃 圾。由于掃輥的機械清掃作業(yè)不能發(fā)揮,只能接受部分垃圾,需輔助氣力吸塵。在掃除不易 打掃的灰塵時,尤其是潮濕、粘稠的垃圾,清掃質(zhì)量會下降。由于附加的、必需的清掃水溝 (道沿)掃帚(所謂的側(cè)掃帚),減少了掃帚清掃時的有效面積,且不能一次清掃掃路車覆 蓋面。另一種布置方案是吸塵嘴安裝于掃輥的前方,吸塵嘴前置的布置方式能使吸塵嘴 與掃輥一起配合工作,即掃輥與行駛方向反向運動——將垃圾向前內(nèi)側(cè)拋向吸塵嘴的吸塵 氣流內(nèi),因為吸塵嘴與掃輥的固定的相對位置與其工作時的側(cè)面開口,決定了吸塵嘴在超 出掃輥范圍或在掃輥提起時不可能進行位置移動與傾斜。當(dāng)溝渠內(nèi)灰塵的吸取或用側(cè)掃帚 清掃和用吸塵管對溝渠清掃時,清掃工作均無法完成。在吸塵嘴位于掃輥的前方時,如果清 掃排水槽時沒有獨立的吸塵嘴下沉機構(gòu),機構(gòu)上也無法實現(xiàn)。如果不經(jīng)常進行調(diào)整來消除 由于掃輥的磨損而造成的間隙,保證必須有的相對固定間隙也是不可能的。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明新提供一種清掃范圍大的掃路車清掃裝置,特別 是對路沿根部和不易清理的垃圾均能有效清掃。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是掃路車清掃裝置,包括車架、 連桿機構(gòu)、拖架、吸塵嘴、掃輥、掃盤、第一油缸和第二油缸,拖架位于車架的正下方,拖架的 后方設(shè)置有隨動輪,吸塵嘴位于拖架的下方,掃輥位于隨動輪的后方,拖架通過連桿機構(gòu)與 車架鉸接,所述的連桿機構(gòu)由第一連桿、第二連桿和第三連桿組成,其中第一連桿一端與第 一支架鉸接,另一端與拖架鉸接,第二連桿一端與第一支架鉸接,另一端與拖架鉸接,第一 連桿與第二連桿垂直方向上平行,第三連桿一端與車架鉸接,另一端與第二支架鉸接,第三 連桿與第一連桿水平方向上平行,在拖架的后方設(shè)置有第一油缸,拖架的前方設(shè)置有第二 油缸。吸塵嘴的中軸與掃輥的長軸平行。第一支架與車架鉸接,第二支架與拖架鉸接。第一連桿、第二連桿和第三連桿的長度相同。掃盤設(shè)置在吸塵嘴的前方。掃路車清掃裝置至少有一個掃盤。吸塵嘴通過彈性軸承與拖架連接。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是
1、兩個四連桿機構(gòu)的布置方式,使普通的連桿方式的導(dǎo)桿有了性能上的改善,能 夠?qū)⑽鼔m嘴在水平與垂直方向上運動與停留。2、吸塵嘴的中軸與掃輥的長軸平行,且通過3根等長的連桿與車架連接,所以掃 輥與吸塵嘴的協(xié)同作用能夠在惡劣的使用環(huán)境中獲得良好的清掃效果,例如清掃潮濕與粘 稠的垃圾,此外還能獲得較大的清掃寬度。3、通過第一油缸和第二油缸的作用,使吸塵嘴的上下、左右移動能達到并能停留 在實際要求的清掃位置,使吸塵嘴移到底盤兩側(cè)外輪廓線以外、道路上低洼處與水溝處等 類似工況時的吸塵成為可能。4、通過該發(fā)明的結(jié)構(gòu)布置,掃路車避開道路障礙物,如下水道蓋、水溝邊沿等的能 力明顯提高。5、吸塵嘴通過彈性軸承與拖架鉸接,能使吸塵嘴總是與道路或工作表面的斜坡相 適應(yīng)。



下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為車架、2為拖架、3為吸塵嘴、4為掃輥、5為掃盤、6為第一油缸、7為第二 油缸、8為第一連桿、9為第二連桿、10為第三連桿、11為第一支架、12為第二支架、13為隨動輪。
具體實施例方式如圖1所示,掃路車清掃裝置,包括車架1、連桿機構(gòu)、拖架2、吸塵嘴3、掃輥4、 掃盤5、第一油缸6和第二油缸7,拖架2位于車架1的正下方,拖架2的后方設(shè)置有隨動輪 13,吸塵嘴3位于拖架2的下方,掃輥4位于隨動輪13的后方,拖架2通過連桿機構(gòu)與車架 1鉸接,所述的連桿機構(gòu)由第一連桿8、第二連桿9和第三連桿10組成,其中第一連桿8 一 端與第一支架11鉸接,另一端與拖架2鉸接,第二連桿9 一端與第一支架11鉸接,另一端 與拖架2鉸接,第一連桿8與第二連桿9垂直方向上平行,第三連桿10 —端與車架1鉸接, 另一端與第二支架12鉸接,第三連桿10與第一連桿8水平方向上平行,兩個四連桿機構(gòu)的 布置方式,使普通的連桿方式的導(dǎo)桿有了性能上改善,能夠?qū)⑽鼔m嘴在水平與垂直方向上 運動與停留;第一支架11與車架1鉸接,第二支架12與拖架2鉸接,保證了吸塵嘴3的左右, 上下運動的可靠性,第一連桿8、第二連桿9和第三連桿10的長度相同,吸塵嘴3的中軸與 掃輥4的長軸平行,所以掃輥4與吸塵嘴3能夠一直保證平行清掃,能夠在惡劣的使用環(huán)境 中獲得良好的清掃效果,例如清掃潮濕與粘稠的垃圾,此外還能獲得較大的清掃寬度。如圖2所示,在拖架2的后方設(shè)置有第一油缸6,拖架2的前方設(shè)置有第二油缸7, 通過第一油缸6和第二油缸7的作用,使吸塵嘴3的上下、左右移動能達到并能停留在實際 要求的清掃位置,并且吸塵嘴3可移到底盤兩側(cè)外輪廓線以外、道路上低洼處與水溝處等 類似工況時;吸塵嘴3左右運動是靠第二連桿9和第三連桿10來實現(xiàn)的,同時帶動第一連桿8動作,以第二油缸7的伸縮來作為動力起作用;吸塵嘴上下運動是靠第一連桿8和第二 連桿9組成的第一平行四連桿機構(gòu)來實現(xiàn)的,以第一油缸6伸縮來作為動力起作用;吸塵嘴 3可移到底盤兩側(cè)外輪廓線以外的具體動作為第一油缸6伸出, 吸塵嘴3靠第一連桿8和 第二連桿9來實現(xiàn)向下運動,待隨動輪13落地后,第一油缸6停止伸出;然后第二油缸7伸 出,吸塵嘴3靠第一連桿8、第二連桿9和第三連桿10共同作用實現(xiàn)向左運動,使吸塵嘴伸 到車身外側(cè),工作完成后,先向右縮回,再向上收起,完成一個工作流程。
掃盤5設(shè)置在吸塵嘴3的前方,掃路車清掃裝置至少有一個掃盤5,掃盤5的應(yīng)用, 增加了掃路車的清掃面積。吸塵嘴3通過彈性軸承與拖架2連接,彈性軸承的作用是它可 使吸塵嘴3相對于拖架2在一定范圍內(nèi)彈性偏離,后又能回到起始位置,這種布置能使吸塵 嘴總是與道路或工作表面的斜坡相適應(yīng)。
權(quán)利要求
掃路車清掃裝置,包括車架(1)、連桿機構(gòu)、拖架(2)、吸塵嘴(3)、掃輥(4)、掃盤(5)、第一油缸(6)和第二油缸(7),拖架(2)位于車架(1)的正下方,拖架(2)的后方設(shè)置有隨動輪(13),吸塵嘴(3)位于拖架(2)的下方,掃輥(4)位于隨動輪(13)的后方,其特征在于拖架(2)通過連桿機構(gòu)與車架(1)鉸接,所述的連桿機構(gòu)由第一連桿(8)、第二連桿(9)和第三連桿(10)組成,其中第一連桿(8)一端與第一支架(11)鉸接,另一端與拖架(2)鉸接,第二連桿(9)一端與第一支架(11)鉸接,另一端與拖架(2)鉸接,第一連桿(8)與第二連桿(9)垂直方向上平行,第三連桿(10)一端與車架(1)鉸接,另一端與第二支架(12)鉸接,第三連桿(10)與第一連桿(8)水平方向上平行,在拖架(2)的后方設(shè)置有第一油缸(6),拖架(2)的前方設(shè)置有第二油缸(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車清掃裝置,其特征在于吸塵嘴(3)的中軸與掃輥(4) 的長軸平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車清掃裝置,其特征在于第一支架(11)與車架(1)鉸 接,第二支架(12)與拖架(2)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車清掃裝置,其特征在于第一連桿(8)、第二連桿(9) 和第三連桿(10)的長度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車清掃裝置,其特征在于掃盤(5)設(shè)置在吸塵嘴(3)的
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的掃路車清掃裝置,其特征在于掃路車清掃裝置至少有 一個掃盤(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃路車清掃裝置,其特征在于吸塵嘴(3)通過彈性軸承與 拖架⑵連接。
全文摘要
本發(fā)明掃路車清掃裝置,屬于清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域;提供一種清掃范圍大的掃路車清掃裝置,特別是對路沿根部和不易清理的垃圾均能有效清掃;采用的技術(shù)方案是掃路車清掃裝置,包括車架、連桿機構(gòu)、拖架、吸塵嘴、掃輥、掃盤、第一油缸和第二油缸,所述的連桿機構(gòu)由第一連桿、第二連桿和第三連桿組成,其中第一連桿一端與第一支架鉸接,另一端與拖架鉸接,第二連桿一端與第一支架鉸接,另一端與拖架鉸接,第一連桿與第二連桿垂直方向上平行,第三連桿一端與車架鉸接,另一端與第二支架鉸接,第三連桿與第一連桿水平方向上平行,應(yīng)用在清掃車技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號E01H1/08GK101831885SQ20101017293
公開日2010年9月15日 申請日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者任開興, 任惠芳, 張建強, 申永政, 郭金龍 申請人:長治清華機械廠
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