專利名稱：鑿毛機(jī)磁力回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及路面施工維護(hù)機(jī)械設(shè)施，具體涉及一種鑿毛機(jī)磁力回收裝置。
技術(shù)背景
鑿毛機(jī)是路面施工、維護(hù)的必用機(jī)械設(shè)備。為了保證道路暢通，當(dāng)公路路面出現(xiàn)破 損時(shí)，則必須進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。目前對(duì)此所采取措施是，利用鑿毛機(jī)所拋射的高壓鋼丸 對(duì)路面病害處進(jìn)行鑿毛處理，以提高路面混凝土表面的粗糙度，增強(qiáng)防水層和混凝土基層 的黏結(jié)強(qiáng)度。路面經(jīng)過(guò)鑿毛處理后，作業(yè)面上不可避免地會(huì)遺留下一定數(shù)量的鋼丸。散落鋼 丸的直徑約1.2mm左右，不加回收是資源的浪費(fèi)，過(guò)去大多依靠人力清掃回收、過(guò)篩得以再 利用。這種回收方法的作業(yè)過(guò)程中，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差。為了解決上述問(wèn)題，申 請(qǐng)人已提出了一種“鋼丸回收車”的專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)?01010119624. 7 ；2010201261608), 鋼丸回收車實(shí)現(xiàn)了以機(jī)械化方式回收鋼丸的目的，提高了工作效率、減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng) 度，而且因其個(gè)體小巧，可適合在各種路面環(huán)境中靈活應(yīng)用。但是，它不能直接與鑿毛機(jī)連 接配套使用，不能以連續(xù)方式將所回收的鋼丸供給鑿毛機(jī)循環(huán)使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種鑿毛機(jī)磁力回收裝置，目的在于實(shí)現(xiàn)鑿毛機(jī)邊作業(yè)、邊可及時(shí) 將所回收的鋼丸進(jìn)行循環(huán)使用，滿足鑿毛作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，提高工作效率，減輕員工 的勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明的技術(shù)解決方案本發(fā)明主要由電動(dòng)機(jī)及其減速機(jī)、上滾筒及含磁鐵固定架的下滾筒、和包覆于上 滾筒、下滾筒外的輸送帶組成。減速機(jī)軸端主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接上滾筒的軸端從動(dòng)輪，上 滾筒通過(guò)輸送帶連接下滾筒而成為一體。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)解決方案所述減速機(jī)為微型針擺線輪減速機(jī)；其軸端主動(dòng)輪為鏈輪；傳動(dòng)帶為鏈條；所述上滾筒主要由上筒體、上筒中心軸向鋼管、上筒連接軸、上筒連接板、加強(qiáng)筋 以及從動(dòng)鏈輪組成，兩根上筒連接軸對(duì)稱地設(shè)置在上筒中心軸向鋼管的兩端，且出露于筒 體的端面外，并通過(guò)A軸承與軸承座穿設(shè)于上筒連接板中，其中減速機(jī)主動(dòng)鏈輪與上筒連 接軸的軸端從動(dòng)鏈輪由鏈條連接；加強(qiáng)筋位于筒體內(nèi)的橫斷面上。所述下滾筒主要由下筒體、下筒中心軸向鋼管、下筒連接軸、下筒連接板、磁鐵固 定架及其架體定位調(diào)整支架組成。兩根下筒連接軸對(duì)稱地設(shè)置在下筒中心軸向鋼管的兩 端，且出露于筒體的端面外，并通過(guò)B軸承與軸承座穿設(shè)于下筒體的兩端面上。磁鐵固定架 為鏤空狀，且以下筒中心軸向鋼管為軸設(shè)置在下筒體內(nèi)，下筒中心軸向鋼管的中段位設(shè)有C 軸承與軸承座；并同時(shí)將磁鐵固定架分設(shè)成左部架、右部架，左右部架內(nèi)均設(shè)有固定套桿、 該套桿的套體連接于中心軸向鋼管上，套桿的桿頂連接于磁鐵固定架的架體上；磁鐵固定 架的半幅架體上固定設(shè)置有若干均勻布設(shè)的磁鐵塊。架體定位調(diào)整支架為兩個(gè)，各設(shè)置在下筒體兩端外的連接軸上，每個(gè)架體定位調(diào)整支架主要定位板、定位套、定位軸及調(diào)整支架 組成，其中定位板連接下筒連接板，定位套連接與下筒連接軸，定位軸的一端固定在定位板 上，另一端與調(diào)整支架連接。調(diào)整支架由水平臂和垂直臂組成，水平臂設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)螺桿， 垂直臂固定與定位套固定連接。所述輸送帶表面規(guī)則布設(shè)的多個(gè)敞口吸料盒，盒體的側(cè)面與輸送帶表面連接。本發(fā)明的有益效果(一)本發(fā)明裝置與鑿毛機(jī)匹配使用，是利用磁鐵的強(qiáng)磁力吸附鑿毛機(jī)作業(yè)時(shí)散 落在路面上的鋼丸，對(duì)路面無(wú)損傷，實(shí)現(xiàn)了鋼丸資源的自動(dòng)循環(huán)使用，有利于鑿毛機(jī)作業(yè)的 連續(xù)性和穩(wěn)定性，可加速工程進(jìn)度、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，在公路施工中具有推廣 應(yīng)用價(jià)值。(二)本發(fā)明可以根據(jù)路面上鋼丸散落的不同狀況，調(diào)整下筒體內(nèi)磁鐵固定架的 最佳吸力角度，不僅回收效果好，而且整個(gè)施工過(guò)程無(wú)塵、無(wú)污染，有益施工人員的身體健 康。


附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本發(fā)明組件上滾筒縱向剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本發(fā)明組件下滾筒縱向剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本發(fā)明組件架體定位調(diào)整支架的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本發(fā)明組件調(diào)整支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明主要由電動(dòng)機(jī)及其減速機(jī)(圖中未表示)、上滾筒1及下滾筒2、和輸送帶3 組成。減速機(jī)軸端主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接上滾筒的軸端從動(dòng)鏈輪，輸送帶3包覆于筒徑一 致的上滾筒、下滾筒的筒體上，輸送帶的表面行列式布設(shè)連接有敞口吸料盒31，盒體橫向剖 面呈V字形。另，緊貼上滾筒背向設(shè)有儲(chǔ)料箱4。如圖2所示，本發(fā)明組件上滾筒主要由上筒體11、上筒中心軸向鋼管12、上筒連接軸13、上筒 連接板14、加強(qiáng)筋15以及從動(dòng)鏈輪16組成，兩根上筒連接軸對(duì)稱地設(shè)置在上筒中心軸向鋼 管的兩端，且出露于筒體的端面外，并通過(guò)A軸承與軸承座141穿設(shè)于上筒連接板14中，其 中與減速機(jī)主動(dòng)鏈輪同側(cè)的上筒連接軸的軸端設(shè)置從動(dòng)鏈輪16 ；加強(qiáng)筋15位于筒體內(nèi)的 橫斷面上，并與上筒中心軸向鋼管12固定連接。如圖3所示，所述下滾筒主要由下筒體21、下筒中心軸向鋼管22、下筒連接軸23、下筒連接板 24、磁鐵固定架25及其架體定位調(diào)整支架26組成。兩根下筒連接軸對(duì)稱地設(shè)置在下筒中 心軸向鋼管的兩端，且出露于筒體的端面外，并通過(guò)B軸承與軸承座211穿設(shè)于下筒體的 兩端面上。磁鐵固定架以下筒中心軸向鋼管為軸設(shè)置在下筒體內(nèi)，下筒中心軸向鋼管的中 段位設(shè)有C軸承與軸承座421 ；磁鐵固定架以C軸承與軸承座為界分設(shè)成左部架251、右部架252，左右部架內(nèi)設(shè)有固定套桿的套體253連接于下筒中心軸向鋼管上，固定套桿的桿頂254連接于磁鐵固定架的架體上；磁鐵固定架的半幅架體上固定設(shè)置有若干均勻布設(shè)的磁 鐵塊255。如圖4所示，所述架體定位調(diào)整支架26為兩個(gè)，各設(shè)置在下筒體兩端外的下筒連接軸上，每個(gè) 架體定位調(diào)整支架主要定位板261、定位套262、定位軸263及調(diào)整支架264組成，其中定位 板與下筒連接板24貼合連接，定位套與下筒連接軸23貼合連接，定位軸的一端固定在定位 板上，另一端與調(diào)整支架連接。架體定位調(diào)整支架用于調(diào)整磁鐵固定架在下筒體內(nèi)的方位， 以符合磁鐵塊吸引作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)鋼丸的需要。如圖5所示，所述調(diào)整支架由水平臂265和垂直臂266組成，水平臂設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)螺桿267，垂 直臂固定與定位套固定連接。以下結(jié)合附圖，簡(jiǎn)述本發(fā)明的工作過(guò)程將本發(fā)明裝置連接于鑿毛機(jī)機(jī)架的前方位，且鑿毛機(jī)的鋼丸箱與本裝置上滾筒背 面上方的儲(chǔ)料箱箱體相通。當(dāng)鑿毛機(jī)對(duì)施工路面進(jìn)行鑿毛作業(yè)時(shí)，即開啟本磁力回收裝置 的電動(dòng)機(jī)。減速機(jī)輸出軸的主動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，上滾筒的從動(dòng)鏈輪帶動(dòng)上滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，下滾筒的筒 體由于設(shè)置有三組軸承與軸承座，在輸送帶的帶動(dòng)下也進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著鑿毛機(jī)前行施 工，，鑿毛機(jī)射出的鋼丸散落于路面，靠近路面的下滾筒，其筒體內(nèi)的磁鐵固定架半幅架上 所固定的強(qiáng)磁鐵塊，便把散落鋼丸緊緊地吸附到輸送帶上所設(shè)敞口的吸料盒內(nèi)，吸料盒敞 口朝上跟隨輸送帶向上運(yùn)行，當(dāng)輸送帶上升到上滾筒的最高點(diǎn)、將瞬時(shí)再下降時(shí)，吸料盒內(nèi) 失去磁力的鋼丸便因自身的重力掉落至緊靠上滾筒的儲(chǔ)料箱內(nèi)，并滑向鋼丸箱。隨著鑿毛 機(jī)作業(yè)的持續(xù)進(jìn)行，路面上散落的鋼丸吸牢在一級(jí)一級(jí)的吸料斗中，隨著輸送帶同步上升、 下降，被收集到儲(chǔ)料箱內(nèi)。如此循環(huán)往復(fù)，即可機(jī)械化地高效完成鋼丸回收再利用的工作。綜上，本發(fā)明可達(dá)到預(yù)期的發(fā)明目的。
權(quán)利要求
鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于它主要由電動(dòng)機(jī)及其減速機(jī)、上滾筒及含磁鐵固定架的下滾筒、和包覆于上滾筒、下滾筒外的輸送帶組成，減速機(jī)軸端主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接上滾筒的軸端從動(dòng)輪，上滾筒通過(guò)輸送帶連接下滾筒而成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述上滾筒主要由上筒 體、上筒中心軸向鋼管、上筒連接軸、上筒連接板、加強(qiáng)筋以及從動(dòng)鏈輪組成，兩根上筒連接 軸對(duì)稱地設(shè)置在上筒中心軸向鋼管的兩端，且出露于筒體的端面外，并通過(guò)A軸承與軸承 座穿設(shè)于上筒連接板中，加強(qiáng)筋位于筒體內(nèi)的橫斷面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述下滾筒主要由下筒 體、下筒中心軸向鋼管、下筒連接軸、下筒連接板、磁鐵固定架及其架體定位調(diào)整支架組成， 兩根下筒連接軸對(duì)稱地設(shè)置在下筒中心軸向鋼管的兩端，且出露于筒體的端面外，并通過(guò)B 軸承與軸承座穿設(shè)于下筒體的兩端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述磁鐵固定架為鏤空 狀，且以下筒中心軸向鋼管為軸設(shè)置在下筒體內(nèi)，磁鐵固定架的半幅架體上固定設(shè)置有若 干均勻布設(shè)的磁鐵塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述下筒中心軸向鋼管 的中段位設(shè)有C軸承與軸承座；并同時(shí)將磁鐵固定架分設(shè)成左部架、右部架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述左右部架內(nèi)均設(shè)有 固定套桿、該套桿的套體連接于中心軸向鋼管上，套桿的桿頂連接于磁鐵固定架的架體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述架體定位調(diào)整支架 為兩個(gè)，各設(shè)置在下筒體兩端外的連接軸上，每個(gè)架體定位調(diào)整支架主要定位板、定位套、 定位軸及調(diào)整支架組成，其中定位板連接下筒連接板，定位套連接與下筒連接軸，定位軸的 一端固定在定位板上，另一端與調(diào)整支架連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述調(diào)整支架由水平臂 和垂直臂組成，水平臂設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)螺桿，垂直臂固定與定位套固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述輸送帶表面上下規(guī) 則布設(shè)的多個(gè)敞口吸料盒，盒體的側(cè)面與輸送帶表面連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鑿毛機(jī)磁力回收裝置，其特征在于所述吸料盒盒體的橫向 剖面呈V字形。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種鑿毛機(jī)磁力回收裝置。主要由電動(dòng)機(jī)及其減速機(jī)、上滾筒及含磁鐵固定架的下滾筒、和包覆于上滾筒、下滾筒外的輸送帶組成。減速機(jī)軸端主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接上滾筒的軸端從動(dòng)輪，上滾筒通過(guò)輸送帶連接下滾筒而成為一體。本發(fā)明裝置與鑿毛機(jī)匹配使用，利用磁鐵的強(qiáng)磁力吸附鑿毛機(jī)作業(yè)時(shí)散落在路面上的鋼丸，回收效果好，對(duì)路面無(wú)損傷，實(shí)現(xiàn)了鋼丸資源的自動(dòng)循環(huán)使用，有利于鑿毛機(jī)作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，可加速工程進(jìn)度、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，而且整個(gè)施工過(guò)程無(wú)塵、無(wú)污染，有益施工人員的身體健康，在公路施工中具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)E01H1/14GK101831886SQ20101016125
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
發(fā)明者姜成龍, 朱永山 申請(qǐng)人:朱永山