專利名稱：鋪路石穩(wěn)定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路防護(hù)裝置，尤其涉及一種道路鋪設(shè)材料的穩(wěn)定裝置。
背景技術(shù)：
交通是經(jīng)濟(jì)的命脈，在公路運(yùn)輸中，由于路基的沉降以及雨水沖刷塌方、陷落，會(huì) 造成嚴(yán)重的交通中斷，提高路基承載能力、抗沖刷能力，同時(shí)尋求快速修復(fù)、加固路基也是 道路建設(shè)長期的課題。 在一般道路上，通常采用的鋪路材料為混凝土，一般混凝土路面均為大板塊的混 凝土，當(dāng)路面受荷載作用力時(shí)，在該板塊上除產(chǎn)生應(yīng)力外，在下部還受由彎曲產(chǎn)生的拉應(yīng) 力，混凝土的耐壓強(qiáng)度大，而耐拉強(qiáng)度較耐壓強(qiáng)度差得多，因此需要在下部增加鋼筋或增加 厚度，以承受拉應(yīng)力。此外，大板塊的混凝土一旦破損，在破損處很容易開裂，修補(bǔ)較困難。 現(xiàn)有技術(shù)中一般在混凝土路面上加固碎石塊起到保護(hù)路面的作用，但是長時(shí)間磨 損后，碎石塊易脫落，且鋪路用材料成本較高、抗壓強(qiáng)度低、透水性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種鋪路石穩(wěn)定器，其穩(wěn)定效果 好，且環(huán)保。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案其穩(wěn)定器由相互連接的單元體
組成，每個(gè)單元體包括蜂窩狀網(wǎng)格，相鄰網(wǎng)格的側(cè)壁相互連接為一體并且豎直設(shè)置。 蜂窩狀結(jié)構(gòu)增加了穩(wěn)定器的強(qiáng)度，其可在土質(zhì)松散或不穩(wěn)定的地層中使用。這種
結(jié)構(gòu)具有很好的約束作用，本產(chǎn)品采用的填料可以是碎石、沙子、土以及施工現(xiàn)場的各種廢
棄物等，提高了其本身的承受力，可以分散其中的負(fù)荷。其特有的幾何結(jié)構(gòu)，具有天然的泄
水能力并能限制作用于填充物的水壓力，可以減輕雨水的沖刷。 路面是由蜂窩狀網(wǎng)格和網(wǎng)格內(nèi)的填充物組成，該網(wǎng)格由聚丙烯塑料制成，網(wǎng)格的 壁垂直位于地基上。待填充物填充后固定在網(wǎng)格中，當(dāng)承受荷載時(shí)，無需采用加強(qiáng)鋼筋，還 可減少路面材料厚度。在相鄰的網(wǎng)格之間由薄片狀的壁隔開，由壁來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格之間的連接。 網(wǎng)格為正六邊體結(jié)構(gòu)的單元格，每個(gè)單元體的上下周邊設(shè)有相互配合的凸臺(tái)或凹 槽，每個(gè)單元體的左右周邊設(shè)有相互配合的卡孔或卡柱，這樣相鄰的單元體鋪設(shè)時(shí)直接插 接即可，安裝方便，可以根據(jù)要求插接不同的單元體，形成需要的面積。 每個(gè)單元體的底端設(shè)有網(wǎng)狀隔層。網(wǎng)狀隔層為透水、透氣的無紡布。每個(gè)正六邊 體單元格正對(duì)的兩邊間距為30-60mm，網(wǎng)格的側(cè)壁厚度為0. 5-2mm。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)增加了穩(wěn)定器本身強(qiáng)度，塑料網(wǎng)格是通過增加其剪切強(qiáng)度和硬度來增加 填充物強(qiáng)度的。在負(fù)載作用下，作用力分布于填充物中，使網(wǎng)格產(chǎn)生具有高抗彎強(qiáng)度、高沖 擊強(qiáng)度的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)提高了穩(wěn)定性，由于網(wǎng)格將填充材料固定，限制了填充物的移動(dòng)，分散了 作用于其上的負(fù)荷。如果填充物是松散的物質(zhì)，則網(wǎng)格可以正常泄水，并可以控制水的流速。 本裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可廣泛應(yīng)用在各種道路的上，且所用材料可回收循環(huán)利用。

圖1為本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中A部放大圖； 圖3為圖1中B部放大圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l 穩(wěn)定器由相互連接的單元體1組成，每個(gè)單元體1包括蜂窩狀網(wǎng)格2，相鄰網(wǎng)格的 側(cè)壁23相互連接為一體并且豎直設(shè)置。網(wǎng)格2為正六邊體結(jié)構(gòu)的單元格。每個(gè)單元體l 的上下側(cè)的周邊設(shè)有相互配合的凸臺(tái)22和凹槽21，左右側(cè)的周邊設(shè)有相互配合的卡孔25 和卡柱24。每個(gè)單元體1的底端設(shè)有網(wǎng)狀隔層3，網(wǎng)狀隔層3為透水、透氣的無紡布。每個(gè) 正六邊體單元格正對(duì)的兩邊間距為38mm，網(wǎng)格的側(cè)壁厚度為0. 8mm。 實(shí)施例2 每個(gè)正六邊體單元格正對(duì)的兩邊間距為30mm，網(wǎng)格的側(cè)壁23厚度為0. 5mm。其它 同實(shí)施例1。 實(shí)施例3 每個(gè)正六邊體單元格正對(duì)的兩邊間距為60mm，網(wǎng)格的側(cè)壁23厚度為1. 5mm。其它 同實(shí)施例1。
權(quán)利要求一種鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于穩(wěn)定器由相互連接的單元體組成，每個(gè)單元體包括蜂窩狀網(wǎng)格，相鄰網(wǎng)格的側(cè)壁相互連接為一體并且豎直設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于網(wǎng)格為正六邊體結(jié)構(gòu)的單元格。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于每個(gè)單元體的上下周邊設(shè)有相互配合的凸臺(tái)或凹槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于每個(gè)單元體的左右周邊設(shè)有相互配合的卡孔或卡柱。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于每個(gè)單元體的底端設(shè)有網(wǎng)狀隔層。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于網(wǎng)狀隔層為透水、透氣的無紡布。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于每個(gè)正六邊體單元格正對(duì)的兩邊間距為30-60mm。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪路石穩(wěn)定器，其特征在于網(wǎng)格的側(cè)壁厚度為0. 5-2mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種道路防護(hù)裝置，尤其涉及一種道路鋪設(shè)材料的穩(wěn)定裝置。本實(shí)用新型的鋪路石穩(wěn)定器由相互連接的單元體組成，每個(gè)單元體包括蜂窩狀網(wǎng)格，相鄰網(wǎng)格的側(cè)壁相互連接為一體并且豎直設(shè)置。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可廣泛應(yīng)用在各種道路的上，且所用材料可回收循環(huán)利用。
文檔編號(hào)E01C11/16GK201473848SQ200920307398
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者杜美蓉, 錢坤 申請人:青島中力恒進(jìn)出口有限公司