專利名稱：橋梁防護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁防護(hù)欄，尤其涉及一種兩重橋梁防護(hù)欄。
背景技術(shù)：
目前，在橋梁的設(shè)計(jì)中，一般只設(shè)置了一道防護(hù)欄，且防護(hù)欄一般為鋼制材料，這 樣的設(shè)置尤其在過江、過河橋梁以及高速路橋梁的車禍中，車輛往往會(huì)沖出防護(hù)欄，沖下橋 梁而掉到江、河或者山谷，給車和駕駛員造成難以彌補(bǔ)的傷害，帶來精神和物質(zhì)的損失
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種上述問題的新型橋梁防護(hù)欄。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的包括混泥土基座、立柱 和欄桿，為半剛性防護(hù)欄，在基座沿橋面外水平延伸50cm-100cm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，由 第二基座、第二立柱和第二欄桿組成，基座和第二基座之間支架固定連接；第二立柱和第二欄桿優(yōu)選采用柔性材料；第二立柱和第二欄桿進(jìn)一步優(yōu)選采用彈性橡膠材料；優(yōu)選第二防護(hù)欄高出原半剛性防護(hù)欄20cm-50cm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于這樣的設(shè)計(jì)有利于發(fā)生車禍的汽車沖 破原來的半剛性防護(hù)欄后，撞到第二防護(hù)欄時(shí)對(duì)沖撞進(jìn)行進(jìn)一步緩沖及阻擋，防止車和駕 駛員掉入江河和山谷等，增加了安全性，減少了損失。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參見圖1，包括混泥土基座1、立柱2和欄桿3，為半剛性防護(hù)欄，采用鋼 絲繩制成，在基座1沿橋面外水平延伸IOOcm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，由第二基座4、第二立柱 5和第二欄桿6組成，基座1和第二基座4之間支架7固定連接，第二立柱5和第二欄桿6 采用彈性橡膠材料，第二防護(hù)欄高出原半剛性防護(hù)欄20cm，這樣的雙重防護(hù)欄，尤其對(duì)于在 高速路上的橋梁或者跨江或跨河大橋尤其有用。發(fā)生車禍或碰撞時(shí)，汽車沖破第一層半剛 性防護(hù)欄后，撞向第二層柔性防護(hù)欄，可以極大地緩沖其沖擊力，而且第二防護(hù)欄比第一防 護(hù)欄高，可以最大限度地防止汽車和駕駛員沖入江河或者山谷，減少車禍造成的損失。實(shí)施例2 在基座1沿橋面外水平延伸80cm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，第二防護(hù)欄高 出原半剛性防護(hù)欄30cm，其余與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3 在基座1沿橋面外水平延伸50cm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，第二防護(hù)欄高 出原半剛性防護(hù)欄50cm，其余與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求一種橋梁防護(hù)欄，包括混泥土基座(1)、立柱(2)和欄桿(3)，為半剛性防護(hù)欄，其特征在于在基座(1)沿橋面外水平延伸50cm-100cm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，由第二基座(4)、第二立柱(5)和第二欄桿(6)組成，基座(1)和第二基座之間支架(7)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)欄，其特征在于第二立柱(5)和第二欄桿(6)采 用柔性材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁防護(hù)欄，其特征在于第二立柱(5)和第二欄桿(6)采 用彈性橡膠材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)欄，其特征在于第二防護(hù)欄高出原半剛性防護(hù)欄 20cm_50cmo
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋梁防護(hù)欄，包括混泥土基座(1)、立柱(2)和欄桿(3)，為半剛性防護(hù)欄，在基座(1)沿橋面外水平延伸50cm-100cm處還設(shè)有第二防護(hù)欄，由第二基座(4)、第二立柱(5)和第二欄桿(6)組成基座(1)和第二基座之間支架(7)固定連接，第二立柱(5)和第二欄桿(6)采用彈性橡膠等柔性材料，第二防護(hù)欄高出原半剛性防護(hù)欄20cm-50cm。這樣的設(shè)計(jì)有利于發(fā)生車禍的汽車沖破原來的半剛性防護(hù)欄后，撞到第二防護(hù)欄時(shí)對(duì)沖撞進(jìn)行進(jìn)一步緩沖及阻擋，防止車和駕駛員掉入江河和山谷等，增加了安全性，減少了損失。
文檔編號(hào)E01D19/10GK201553985SQ20092015029
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者彭孝鴻 申請(qǐng)人:彭孝鴻