專利名稱：冰雪清除車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠清除冰雪并進(jìn)行裝載運(yùn)輸?shù)谋┣宄嚒?br> 背景技術(shù)：
眾所周知，大雪、厚冰、薄冰給人們生活出行帶來(lái)很大不便、有時(shí)會(huì)造成交通事故， 影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行。 就目前清除方法來(lái)看，主要有用其它機(jī)械(裝載機(jī)、推土機(jī)等)清除、人工清掃、灑 溶劑等方式清除。其中，裝載機(jī)、推土機(jī)等其它用途的機(jī)械設(shè)備比較笨重，功率較高，使得利 用這些設(shè)備清除冰雪時(shí)操作不夠靈活且浪費(fèi)動(dòng)力能源，性價(jià)比較低；利用人工清掃，效率太 低；利用融雪劑易造成二次污染。所以迫切需要一種操控靈活、效率較高、成本較低的能夠 清除冰雪并進(jìn)行裝載運(yùn)輸?shù)谋┣宄嚒?br>
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種操控靈活、效率較高、成本較低的能夠清除冰雪并 進(jìn)行裝載運(yùn)輸?shù)谋┣宄嚒?本實(shí)用新型提供的冰雪清除車包括鏟雪裝置和載雪車廂，鏟雪裝置為頂部開(kāi)放的 長(zhǎng)通道型鏟雪槽，鏟雪槽和車架的縱向相一致，鏟雪槽通過(guò)升降裝置設(shè)置在車架上并且在 降落時(shí)鏟雪端能夠與地面接觸，鏟雪槽內(nèi)設(shè)置有推力板，推力板分別與設(shè)置在車架上部的
推力板上下致動(dòng)裝置和推力板縱向致動(dòng)裝置相連接，鏟雪槽內(nèi)靠近出雪端的部位設(shè)置有擠 壓板，擠壓板與設(shè)置在車架上部的擠壓板上下致動(dòng)裝置相連接；載雪車廂位于鏟雪槽出雪 端的后面。 較佳地，擠壓板包括擋板和頂板，推力板的形狀和大小與擠壓板相同。 較佳地，推力板縱向致動(dòng)裝置和擠壓板上下致動(dòng)裝置都由分別設(shè)置在車架兩側(cè)的
兩個(gè)液壓缸組成。 較佳地，車架前部設(shè)置有液壓馬達(dá)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)破冰輪，旋轉(zhuǎn)破冰輪上設(shè)置有螺旋 破冰螺旋板，旋轉(zhuǎn)破冰輪連接有破冰輪上下致動(dòng)液壓缸。 較佳地，車架前部設(shè)置有融冰裝置，融冰裝置連接有融冰裝置上下致動(dòng)液壓缸，融 冰裝置包括供氣嘴、點(diǎn)火裝置和限定供熱方向的罩體。 需要說(shuō)明的是，參照以上說(shuō)明并結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)，容易明白，上述結(jié)構(gòu)設(shè)置可以具有 許多形式上的變化，例如"鏟雪裝置為頂部開(kāi)放的長(zhǎng)通道型鏟雪槽"是為了便于推力板提 升并運(yùn)動(dòng)至鏟雪槽的鏟雪端，然后再落下完成推雪，所以可以為整個(gè)頂部開(kāi)放，也可以不完 全開(kāi)放，只要能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能即可；長(zhǎng)通道型鏟雪槽的形狀也不做限制，例如截面可以為 矩形，也可以為下底為直線、側(cè)邊為弧形的幾何形狀，鏟雪端和通道也可以分別具有不同的 截面形狀，例如鏟雪端為外擴(kuò)的四棱錐截錐體。 本實(shí)用新型提供的冰雪清除車操控靈活、效率較高、成本較低，可以完成廣場(chǎng)、機(jī) 場(chǎng)、道路等多種場(chǎng)所的冰雪清除工作。
圖1為本實(shí)用新型提供的冰雪清除車的側(cè)面透視圖； 圖2為本實(shí)用新型提供的冰雪清除車的俯視圖。 其中，1-車廂，2-擠壓板，3-擠壓板上下致動(dòng)裝置，4-推力板，5-推力板上下致動(dòng) 裝置，6-推力板縱向致動(dòng)裝置，7-鏟雪槽，8-融冰裝置上下致動(dòng)液壓缸，9-供氣嘴，10-罩 體，11-破冰輪上下致動(dòng)液壓缸，12-螺旋破冰輪。
具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示，該冰雪清除車包括鏟雪裝置和載雪車廂l，鏟雪裝置為頂部開(kāi) 放的長(zhǎng)通道型伊雪槽7，伊雪槽7和車架的縱向相一致，伊雪槽7通過(guò)升降裝置設(shè)置在車架 上并且在降落時(shí)鏟雪端能夠與地面接觸，鏟雪槽7內(nèi)設(shè)置有推力板4，推力板4分別與設(shè)置 在車架上部的推力板上下致動(dòng)裝置5和推力板縱向致動(dòng)裝置6相連接，鏟雪槽7內(nèi)靠近出 雪端的部位設(shè)置有擠壓板2，擠壓板2與設(shè)置在車架上部的擠壓板上下致動(dòng)裝置3相連接； 載雪車廂1位于鏟雪槽出雪端的后面。 擠壓板2包括擋板和頂板，推力板4的形狀和大小與擠壓板相同。 推力板上下致動(dòng)裝置5和擠壓板上下致動(dòng)裝置3都由分別設(shè)置在車架兩側(cè)的兩個(gè)
液壓缸組成。 車架前部設(shè)置有液壓馬達(dá)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)破冰輪12，旋轉(zhuǎn)破冰輪12上設(shè)置有螺旋破 冰螺旋板(圖中未示)，旋轉(zhuǎn)破冰輪12連接有破冰輪上下致動(dòng)液壓缸11。 車架前部還設(shè)置有融冰裝置，融冰裝置連接有融冰裝置上下致動(dòng)液壓缸8，融冰裝 置包括供氣嘴9、點(diǎn)火裝置和限定供熱方向的罩體10。 本實(shí)用新型主要是利用汽車行進(jìn)動(dòng)力，通過(guò)鏟雪槽7收集，通過(guò)推力板4和擠壓板 2，利用雪的可壓縮性擠壓一定塊形狀，增加裝載量，裝車運(yùn)輸。 具體操作過(guò)程如下 汽車駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)，開(kāi)啟除冰雪柴油機(jī)，操縱升降裝置(圖中未表示)，落下鏟雪槽 7，根據(jù)路面可調(diào)，汽車前進(jìn)鏟雪，集中雪由推力板4推，啟動(dòng)擠壓板上下致動(dòng)裝置3 (左右兩 個(gè)液壓缸)落下擠壓板2，擠壓，然后提升擠壓板2，推力板4推至車廂1。 利用液壓馬達(dá)帶動(dòng)破冰輪12旋轉(zhuǎn)破冰時(shí)，落下鏟雪槽7，通過(guò)破冰輪上下致動(dòng)液 壓缸11落下破冰輪，開(kāi)啟液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)破冰12，利用汽車行進(jìn)，將冰收集鏟雪槽1內(nèi)，由推 力板推入車廂1。 利用融冰裝置融冰時(shí)，通過(guò)融冰裝置上下致動(dòng)液壓缸落下融冰裝置，通過(guò)點(diǎn)火裝 置點(diǎn)燃供氣嘴9供給的燃?xì)?，沿罩體10限定的方向散熱溶解冰層。 以上描述了本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)。其它如柴油機(jī)、郵箱、油泵、司機(jī)室、電氣控 制、轉(zhuǎn)向閥門組等裝置都可以參照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行設(shè)置。
權(quán)利要求一種冰雪清除車，包括鏟雪裝置和載雪車廂(1)，其特征在于鏟雪裝置為頂部開(kāi)放的長(zhǎng)通道型鏟雪槽(7)，鏟雪槽(7)和車架的縱向相一致，鏟雪槽(7)通過(guò)升降裝置設(shè)置在車架上并且在降落時(shí)鏟雪端與地面接觸，鏟雪槽(7)內(nèi)設(shè)置有推力板(4)，推力板(4)分別與設(shè)置在車架上部的推力板上下致動(dòng)裝置(5)和推力板縱向致動(dòng)裝置(6)相連接，鏟雪槽(7)內(nèi)靠近出雪端的部位設(shè)置有擠壓板(2)，擠壓板(2)與設(shè)置在車架上部的擠壓板上下致動(dòng)裝置(3)相連接；載雪車廂(1)位于鏟雪槽(7)出雪端的后面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪清除車，其特征在于擠壓板(2)包括擋板和頂板，推力 板(4)的形狀和大小與擠壓板相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪清除車，其特征在于推力板上下致動(dòng)裝置(5)和擠壓 板上下致動(dòng)裝置(3)都由分別設(shè)置在車架兩側(cè)的兩個(gè)液壓缸組成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪清除車，其特征在于車架前部設(shè)置有液壓馬達(dá)帶動(dòng)的 旋轉(zhuǎn)破冰輪(12)，旋轉(zhuǎn)破冰輪(12)上設(shè)置有螺旋破冰螺旋板，旋轉(zhuǎn)破冰輪連接有破冰輪上 下致動(dòng)液壓缸(11)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的冰雪清除車，其特征在于車架前部設(shè)置有融冰裝置，融冰裝置連接有融冰裝置上下致動(dòng)液壓缸(8)，融冰裝置包括供氣嘴(9)、點(diǎn)火裝置和限定供熱方 向的罩體(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種能夠清除冰雪并進(jìn)行裝載運(yùn)輸?shù)谋┣宄?，包括鏟雪裝置和載雪車廂(1)，鏟雪裝置為頂部開(kāi)放的長(zhǎng)通道型鏟雪槽(7)，鏟雪槽(7)和車架的縱向相一致，鏟雪槽(7)通過(guò)升降裝置設(shè)置在車架上并且在降落時(shí)鏟雪端能夠與地面接觸，鏟雪槽(7)內(nèi)設(shè)置有推力板(4)，推力板(4)分別與設(shè)置在車架上部的推力板上下致動(dòng)裝置(5)和推力板縱向致動(dòng)裝置(6)相連接，鏟雪槽(7)內(nèi)靠近出雪端的部位設(shè)置有擠壓板(2)，擠壓板(2)與設(shè)置在車架上部的擠壓板上下致動(dòng)裝置(3)相連接；載雪車廂(1)位于鏟雪槽出雪端的后面。車架的前部還可以設(shè)置旋轉(zhuǎn)破冰輪和融冰裝置。該冰雪清除車操控靈活、效率較高、成本較低，可以完成廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、道路等多種場(chǎng)所的冰雪清除工作。
文檔編號(hào)E01H5/04GK201459668SQ20092011031
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月24日
發(fā)明者朱怡, 朱莉 申請(qǐng)人:朱寶山