專利名稱：帶扁擔(dān)梁的u型橋臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶扁擔(dān)梁的u型橋臺。
背景技術(shù)：
實(shí)體重力式u型橋臺由支承橋跨的臺身與連接路堤兩邊的翼墻所組成，墻 身多數(shù)為石砌圬工，適用于填土高度為4至10米的單孔及多孔橋，其技術(shù)特 點(diǎn)表現(xiàn)為1、墻身體積大，結(jié)構(gòu)簡單，基礎(chǔ)底承壓面大而應(yīng)力較??；2、臺腔 部分多用透水性材料填筑；3、臺腔填土容易積水，導(dǎo)致土壓力增大、易受凍 脹，而使側(cè)墻開裂；4、受力狀況比較復(fù)雜，它承受土壓力、橋跨傳遞的力、 行車等荷載共同作用；5、各類病害較多且成因較復(fù)雜，而維修所涉及的因素 較多且較繁瑣，如由于前墻與側(cè)墻的整體性不足、側(cè)墻抗傾覆性較差、側(cè)墻 的抗剪和抗拉強(qiáng)度不足等所引起的側(cè)墻開裂等病害。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種能加固橋臺臺身與翼墻之間的連接，增強(qiáng) 翼墻的抗剪和抗拉強(qiáng)度的帶扁擔(dān)梁的U型橋臺。本實(shí)用新型的帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，包括臺身、翼墻，其特點(diǎn)是在橋臺的 臺身與翼墻上設(shè)置2-4道鋼筋混凝土扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁通過錨固筋與臺身及翼墻 連接成整體。本實(shí)用新型的帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，通過在現(xiàn)有U型橋臺的臺身與翼墻上 設(shè)置鋼筋混凝土扁擔(dān)梁，加強(qiáng)了臺身與翼墻之間的連接，增強(qiáng)了翼墻的抗剪和 抗拉強(qiáng)度，并可約束翼墻開裂變形。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1局部放大圖。
具體實(shí)施方式
一種帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，包括臺身1、翼墻2，其特點(diǎn)是在橋臺的臺身1 與翼墻2上設(shè)置2-4道鋼筋混凝土扁擔(dān)梁3，鋼筋混凝土扁擔(dān)梁3通過錨固筋 4與臺身1及翼墻2連接成整體。
權(quán)利要求1、一種帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，包括臺身(1)、翼墻(2)，其特征在于橋臺的臺身(1)與翼墻(2)上設(shè)置2-4道鋼筋混凝土扁擔(dān)梁(3)，鋼筋混凝土扁擔(dān)梁(3)通過錨固筋(4)與臺身(1)及翼墻(2)連接成整體。
專利摘要一種帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，包括臺身、翼墻，其特點(diǎn)是在橋臺的臺身與翼墻上設(shè)置2-4道鋼筋混凝土扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁通過錨固筋與臺身及翼墻連接成整體。本實(shí)用新型的帶扁擔(dān)梁的U型橋臺，通過在現(xiàn)有U型橋臺的臺身與翼墻上設(shè)置鋼筋混凝土扁擔(dān)梁，加強(qiáng)了臺身與翼墻之間的連接，增強(qiáng)了翼墻的抗剪和抗拉強(qiáng)度，并可約束翼墻開裂變形。
文檔編號E01D19/02GK201214764SQ20082011314
公開日2009年4月1日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者吳利平, 諶潤水, 真 鄢 申請人:江西中煤建設(shè)工程有限公司