專利名稱：：一種雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種建筑施工工法，具體的說是一種雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法。二
背景技術：
：計算機控制液壓同步提升技術便是近年來發(fā)展起來具有廣泛應用前景的一項新技術，它在眾多的國內大型建筑橋梁施工中成功實施，并取得了顯著的經(jīng)濟效益。與此同時，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對各類建筑造型的審美觀有了更高的要求，隨之也造就眾多造型別致的建筑、橋梁等，這些造型獨特的建筑類型對施工技術提出了更高的要求，常規(guī)施工方法往往造成施工工期長、投資大，為了適應社會經(jīng)濟的發(fā)展，需要更多的新技術、新工藝的推出才能滿足這些實際需要。安裝高度高、結構重量重且跨距大的門型傾斜拱塔或拱橋的安裝架設，特別是由兩片巨型拱肋或類似結構構成的拱哮或拱橋的安裝施工是現(xiàn)代橋梁施工中的一項施工難題，如何將計算機控制液壓同步提升技術應用在上述結詢的施工中是建筑施工領域的努力方向。三
發(fā)明內容本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種利用計算機控制液壓同步提升技術實現(xiàn)巨型門型傾斜拱塔或拱橋的安裝架設，特別是由兩片巨型拱肋或類似結構構成的拱塔或拱橋的安裝施工工法。本發(fā)明所述的一種雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，包括以下步驟(1)豎轉提升結構體系設計包括門式塔架的設計、吊點的數(shù)量選擇及結構、豎轉絞的設計、提升設備的選擇及布置；(2)液壓提升設備和設施進場；(3)在欲安裝的兩拱肋的對稱中心線位置安裝提升用的門式塔架l，在門式塔架左右兩側的拱肋位置拼裝胎架；(4)在安裝好的門式塔架上設置液壓提升設備，同時對門式塔架兩側拱肋進行地面水平拼裝，該拱肋拼裝在步驟(3)的胎架上，并在兩側拱肋與鋼混結合段處設置豎轉絞，在塔架頂部和拱肋上分別設置提升上吊點、下吊點；(5)進行門式塔架上的鋼絞線與提升器及吊具的連接，拱肋吊點的加固和提升下吊點的安裝；(6)將門式塔架上的吊具與拱肋的提升吊點進行連接；(7)連接管線及液壓系統(tǒng)調試；(8)纜風調整，設備進行調試，全面檢査；(9)提升系統(tǒng)分級加載，開始進行兩側拱肋的豎轉；(10)豎轉過程中密切觀察各受力點參數(shù)，并通過目視觀測拱肋豎轉狀況；(11)兩側提升設備緩慢分級加載，兩側拱肋同步緩慢豎轉離開胎架，(12)待兩側拱肋離地后暫停提升，全面進行檢査；(13)檢查正常后，提升設備繼續(xù)豎轉拱肋；(14)拱肋豎轉過程中兩側提升裝置密切同步配合；(15)兩拱肋豎轉提升至設計位置后對各提升點進行微調；(16)拱肋受力體系轉換；(17)提升裝置同步卸載、拆除。,上述步驟l)中門式塔架根據(jù)門式塔架提升過程中的承重能力、門架的整體剛性、穩(wěn)定性及抗風荷載能力進行設計，采用外側張拉攬風索或內側張拉攬風索，為了，在門式塔架的立柱之間增設兩道內攬風繩加強剛性及穩(wěn)定性。而吊點的數(shù)量選擇及結構中1)提升吊點的數(shù)量根據(jù)提升設備的提升能力要求和拱肋提升過程的變形控制要求，在保證拱肋提升過程中的變形控制的前提下，單邊拱采用兩吊點，共四個吊點；2)提升吊點的結構形式提升吊點根據(jù)提升系統(tǒng)設置要求分為提升上吊點和提升下吊點，上、下吊點間通過鋼絞線相互連接，其中上吊點采用了吊籠+吊點耳板或銷軸連接，吊點耳板設計在門式塔架頂部，通過銷軸將門式塔架與吊籠連接，吊籠內放置提升器；下吊點對應上吊點而設置，下吊點內安裝提升地錨，提升地錨通過鋼絞線與提升上吊點內的提升器連接。上述于步驟1)中豎轉絞的結構采用絞銷式，即上段與基座段或預埋段通過上、下連接耳板+轉動軸形式進行連接。上述步驟l)中提升設備主要由液壓提升器、液壓泵站6、電氣同步控制系統(tǒng)及承重鋼絞線組成，其中每側拱肋采用兩部液壓提升器，液壓提升器安裝在起門式塔架頂部通過鋼絞線與拱肋的吊點連接，液壓泵站與液壓提升器連接為其提供動力；電氣同步控制系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、功率驅動系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)組成，并通過比例調節(jié)閥的流量來控制提升器的運行速度，保持被提升構件的各點同步運行。本工法為在兩拱肋中心線處搭設門式塔架，將拱肋在其平轉位置投影線上進行整體拼裝,拱肋按照工廠內加工的工藝段進行拼裝和焊接。完成整體預拼的兩拱肋在其根部與塔座采用鉸鏈定位，然后通過搭設于塔墩間的門式塔架上的液壓提升器，利用鋼鉸線同步牽引兩拱肋向塔架中心方向連續(xù)搬轉，直至鋼塔搬轉到安裝位置，最后集中焊接根部焊縫，安裝拱肋鋼索等。本工程中鋼塔結構采用超大型構件液壓同步提升施工技術進行安裝，具有如下的優(yōu)點(1)由于鋼塔拱肋結構在地面整體拼裝；便于使用機械化焊接作業(yè)，從而使焊接質量和裝配精度及檢測精度上更容易得到保證，而分段吊裝由于高空作業(yè)，無論構件拼裝精度，還是焊接質量及測控精度上都難以得到有效保障。(2)鋼塔結構主要的拼裝、焊接及油漆等工作在地面進行，施工效率高，安全防護工作易于組織，施工質量易于保證；(3)采用"超大型構件液壓同步提升施工技術"吊裝鋼塔，技術成熟，吊裝過程的安全性有充分的保障；(4)采用液壓提升豎轉吊裝，將高空作業(yè)量降至最少，加之液壓整體提升作業(yè)絕對時間較短，能夠有效保證鋼塔的安裝工期；(5)液壓同步提升設備設施體積、重量較小，機動能力強，倒運和安裝方便；(6)本工法的同步豎轉提升施工是在計算機控制液壓同步提升技術基礎上建立的，大大降低了拱塔的施工難度，節(jié)約了工裝材料、縮短了施工工期，高精度高質量的完成兩片巨型拱肋結構的安裝。本工法將鋼塔拱肋高空作業(yè)轉化為地面整體拼裝作業(yè)，施工效率高，安全防護工作易于組織，施工質量易于保證；應用"計算機控制液壓同步提升技術"，技術成熟，施工安全性有充分的保障；施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全；施工速度快、造價低、節(jié)約投資。四圖l是本發(fā)明工藝流程圖；圖2是拱塔豎轉提升系統(tǒng)總體布置圖3是門式塔架內交叉索結構示意圖，其中a圖是正立面圖，b圖是側視圖4是提升上吊點結構形式示意圖5是提升下吊點結構形式示意圖。五具體實施例方式下面結合一個具體實施范例對本發(fā)明作詳細描述。本工法應用范例是通過對提升拱肋的整體布置及拱肋寬度、高度及最大豎轉力的綜合分析，進行門式塔架的設計，其主要技術參數(shù)如下門式塔架高度72米(橋面以上51米，橋面以下21米)，柱枝截面為2.8米X2.8米(中心距)，門式塔架跨度48.6米(中心距)。該塔架通過受力計算分析在豎轉提升過程中能夠承受6級風(13.8m/s)，靜態(tài)過程中能夠承受沈陽地區(qū)50年一遇的10級強風(25.3m/s)。如圖2，本工法主要是在兩片門型拱肋1與鋼混結合段處設置豎轉絞，在拱肋的對稱中心線位置設置提升用承重門式塔架2，在塔架頂部和拱肋上分別設置提升上吊點3和下吊點4，利用雙拱肋的對稱性特點，通過兩對液壓提升器5進行對稱同步豎轉提升，以達到將拱肋1從平面位置豎向轉動至安裝位置的原理。如圖1所示的本發(fā)明雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，包括以下步驟(1)豎轉提升結構體系設計包括門式塔架2的設計、吊點的數(shù)量選擇及結構、豎轉絞的設計、提升設備的選擇及布置；(2)液壓提升設備和設施進場；(3)在欲安裝的兩拱肋1的對稱中心線位置安裝提升用的門式塔架2，在門式塔架2左右兩側的拱肋位置拼裝胎架；(4)在安裝好的門式塔架2上設置液壓提升設備，同時對門式塔架兩側拱肋進行地面水平拼裝，該拱肋拼裝在步驟(3)的胎架上，并在兩側拱肋與鋼混結合段處設置豎轉絞，在塔架頂部和拱肋上分別設置提升上、下吊點，；(5)進行門式塔架2上的鋼絞線與提升器5及吊具的連接，拱肋吊點的加固和提升下吊點的安裝；(6)門式塔架2上吊具與拱肋1提升吊點的連接；(7)連接管線及液壓系統(tǒng)調試；(8)纜風調整，設備進行調試，全面檢査；(9)提升系統(tǒng)分級加載，開始進行兩側拱肋1的豎轉；(10)豎轉過程中密切觀察各受力點參數(shù)，并通過目視觀測拱肋豎轉狀況;(11)兩側提升設備緩慢分級加載，兩側拱肋同步緩慢豎轉離開胎架，(12)待兩側拱肋1離地后暫停提升，全面進行檢査；(13)檢査正常后，提升設備繼續(xù)豎轉拱肋l;(14)拱肋l豎轉過程中兩側提升裝置密切同步配合；(15)兩拱肋1豎轉提升至設計位置后對各提升點進行微調；(16)拱肋l受力體系轉換；(17)提升裝置同步卸載、拆除。下面以某案例為例進行詳細說明本工法步驟(1)的主要內容包括提升門式塔架的設計、提升吊點的選擇及設置、豎轉絞的設計、提升設備的選擇及布置，其中一、門式塔架的設計門式塔架結構設計時，要合理安排門式塔架的高度及跨度。塔架設置高度越高，則水平交角也大，脫架提升力也相對小，但塔架也大，材料用量也多；反之亦然。因此門式塔架結構的設計主要考慮門架提升過程中的承重能力、門架的整體剛性、穩(wěn)定性及抗風荷載能力，并通過設置塔架纜風體系以平衡和穩(wěn)定整個結構體系。塔架纜風體系的承載要求及設置位置應依據(jù)提升荷載及風載而定，可根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用外側張拉攬風索或內側張拉攬風索。圖2所示的攬風體系即為內側張拉攬風索7，同時為了加強塔架的整體剛性及穩(wěn)定性，在門式塔架的立柱之間增設兩道內攬風繩8。見圖3。1.荷載工況(1)被提拱肋重量為683.9t，荷載分項系數(shù)1.4;(2)塔架重量自重，分項系數(shù)1.2;(3)穩(wěn)定索預拉力，分項系數(shù)1.0;(4)風荷載，分項系數(shù)l.O。2.施工步驟(1)塔架自立此時塔架與內部交叉索形成體系，無頂部穩(wěn)定纜風，無提升索，此時注意在風荷載作用下錨栓抗拔；(2)塔架掛頂部穩(wěn)定纜風此時塔架與穩(wěn)定纜風形成體系，遭遇大風，此時注意穩(wěn)定纜風拉力、塔頂位移；(3)掛索，預緊當塔架四根提升索掛好后，對其中一根進行預緊，看塔架承載能力是否滿足。若滿足，可單根預緊；若不滿足，則嚴格按照塔架兩側提升索同時預緊。(4)提升當四根提升索預緊結束后，對拱肋進行提升。提升過程考慮兩個狀態(tài)，一是初始狀態(tài)；二是最終狀態(tài)。當拱肋未離地時，對提升索進行逐級預緊時，監(jiān)測塔頂位移，塔頂位移控制在設計極限位移一半范圍內。對提升過程出現(xiàn)的不正常狀態(tài)及時進行調整。4.分析工況及荷載組合從以上施工步驟中，本發(fā)明將計算分成2個階段，安裝階段及工作階段。(1)安裝階段'安裝階段分為塔架自立、塔架與頂部纜風共同受力體系、掛索及預緊三個階段。受力考慮結構自重，穩(wěn)定纜風預拉力，風荷載作用，掛索作用，提升索和后背索預緊作用。從各個分析工況的對比結果可以看出，以下三個工況為最不利工況。圖3是門式塔架內交叉索結構示意圖，其中a圖是正立面圖，b圖是側視圖。A塔架與交叉索形成體系后，在8級風中自立，風壓0.224，2:表2.1荷載組合列表<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>B塔架與穩(wěn)定纜風形成體系后，遭遇十年一遇大風情況，風壓0.4，2;表2.2荷載組合列表<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>(2)工作狀況工作狀況，提升索作為塔架的外荷載，此時考慮結構自重，風荷載以及提升過程中的一些不均衡力。A正常提升狀況，拱肋0°，考慮10年一遇大風，風壓O.4^/2;表2.4荷載組合列表計算內容組合工況無風情況下穩(wěn)定索力，即預拉力dead+deadsuo風荷載作用下最大索力及結構變形deaxi+deadsuo+Gdesd+xwdead+deadsuo+Gdead+yw計算柱腳反力及塔架的應力情況1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+xwL2dead+deadsuo+l.4Gdead+ywB正常提升狀況，拱肋68°,考慮10年一遇大風，風壓0.4^/2;表2.5荷載組合列表計算內容組合工況無風情況下穩(wěn)定索力，即預拉力dead+deadsuo風荷載作用下最大索力及結構變形dead+deadsuo+Gdesd+xwdead+deadsuo+Gdead+yw計算柱腳反力及塔架的應力情況1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+xw1.2dead+deEidsuo+L4Gdead+ywC不利工況，拱肋0°，考慮8級風，風壓0.224^^2，四束提升索中的一束或幾束不同步，導致的塔頂發(fā)生位移，此時計算極限位移；①一束提升索不同步表2.6荷載組合列表計算內容組合工況無風情況下穩(wěn)定索力，即預拉力dead+deadsuo風荷載作用下最大索力及結構變形dead+desdsuo+Gdesd+xwdead+deeidsuo+Gdeeid+yw計算柱腳反力及塔架的應力情況1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+xw1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+yw②兩束同側提升索不同步表2.7荷載組合列表計算內容組合工況無風情況下穩(wěn)定索力，即預拉力deetd+deadsuo風荷載作用下最大索力及結構變形dead+deadsuo+Gdead+xwdead+deadsuo+Gdead+yw計算柱腳反力及塔架的應力情況1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+xw1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+yw③兩束異側提升索不同步表2.8荷載組合列表計算內容組合工況無風情況下穩(wěn)定索力，即預拉力dead+deadsuo風荷載作用下最大索力及結構變形dead+deadsuo+Gdead+xwdead+deadsuo+Gdead+yw計算柱腳反力及塔架的應力情況1.2dead+deadsuo+l.4Gdead+xwL2dead+deadsuo+l.4Gdead+yw注dead-塔架自重Gdead-拱肋自重，作為活荷載考慮yw-y向風荷載，xw-x向風荷載deadsuo-索力live-提升索預緊力x向一與橋面垂直方向y向一與橋面平行方向z向一豎向結構計算計算采用S即2000(9.16)有限元程序，對結構進行非線性分析。拱肋重量683.9t，分14段進行建模，每段模擬實際的重量，塔架重量174.9t,塔架柱與柱之間連接按照剛接，橫桿斜桿按照鉸接。塔架與拱肋之間用4臺500t油缸相連接，36018鋼絞線；穩(wěn)定索選用8①18鋼絞線；內交叉索選用①39(6X37)鋼絲繩。結構的計算狀態(tài)為兩個狀態(tài)初始狀態(tài)—拱肋0°狀態(tài)；最終狀態(tài)一68°狀態(tài)。對每種狀態(tài)，分別統(tǒng)計索力，結構的應力情況，拱肋鉸點反力，塔架柱腳反力，錨點反力，塔頂變形情況。二、提升吊點的選擇及設置1)提升吊點的數(shù)量提升吊點的數(shù)量及設計位置主要從兩方面進行考慮，其一主要考慮提升設備的提升能力要求；其二則考慮拱肋提升過程的變形控制要求。提升吊點的數(shù)量不宜多，在保證拱肋提升過程中的變形控制的前提下，宜采用單邊拱2吊點，這樣可保證兩側提升鋼絞線在平面投影上成直線分布，進而有利于提升過程中提升荷載、位移的同步控制。2)提升吊點的結構形式提升吊點根據(jù)提升系統(tǒng)設置要求分為提升上吊點和提升下吊點，上、下吊點間通過鋼絞線相互連接以形成提升施工的牽引系統(tǒng)。上吊點設計形式范例采用了吊籠9+吊點耳板10(銷軸)連接，見圖4，吊點耳板設計在門式塔架頂部，通過銷軸將門式塔架與吊籠連接，吊籠內放置提升器5。提升下吊點對應上吊點而設置，提升下吊點內安裝提升地錨ll，提升地錨11通過鋼絞線與提升上吊點3內的提升器5連接。提升下吊點4的設置以盡量不改變待提升結構原有受力體系為原則，其設計形式宜采用吊點耳板12+銷軸13連接方式，該結構具有結構簡單、操作方便的特點。見圖5。三、提升豎轉絞的設計提升豎轉鉸的構造與安裝精度是保證豎轉質量、轉動順利和安全的關鍵所在，豎轉鉸的設計應綜合考慮滿足施工要求和降低造價。本工法中豎轉絞的設置數(shù)量較多，控制各絞之間的相對位置精度要求更高，其結構形式的設計更是顯得尤為重要。豎轉絞的結構設計多采用絞銷式，即上段與基座段(或預埋段)通過上、下連接耳板+轉動軸形式進行連接。四、提升設備的選擇和布置提升設備主要由液壓提升器5、泵源系統(tǒng)6、電氣同步控制系統(tǒng)及承重鋼絞線組成。下面以本工法的一個應用范例來介紹各項設備的選型情況。液壓提升器根據(jù)對鋼拱肋提升過程中受力計算分析結果，結構初始提升時單片拱的最大提升力約為840噸，在起門式塔架頂部配置2臺TJJ-5000型液壓提升器作為鋼拱肋的提升豎轉，單臺額定提升能力為540噸，2臺共計1080噸，可滿足單片拱提升荷載要求。泵源系統(tǒng)配置2臺30KW變頻液壓泵站，用于控制頂部的4臺TJJ-5000型液壓提升器。電器同步控制系統(tǒng)配置一套電氣同步控制系統(tǒng)，電氣同步控制系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、功率驅動系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)等組成。該項控制系統(tǒng)可保證集群提升器作業(yè)時的動作協(xié)調控制，并通過比例調節(jié)閥的流量來控制提升器的運行速度，保持被提升構件的各點同步運行。承重鋼絞線鋼絞線作為柔性承重索具，采用高強度低松弛預應力鋼絞線。TJJ-5000型液壓提升器采用直徑為18毫米，破斷力為35t/根的鋼絞線，每臺提升器內穿36根鋼絞線。初始提升時提升載荷最大，單臺提升器平均最大載荷為420噸。TJJ-5000型液壓提升器中單根鋼絞線的最大荷載為11.9噸，單根鋼絞線的安全系數(shù)為2.94，滿足要求。為了拱肋拼裝集中荷載對橋面的影響，胎架基礎采用剛性路基箱并相互連接形成剛體?，F(xiàn)場拼裝采取以兩片拱肋轉動絞端依次向拱肋中央進行，拼裝時同時分布4個工位，對稱進行，逐段進行拼裝，合攏段根據(jù)拱肋整體尺寸進行配切組裝，確保拱段的整體成型尺寸精度。門架結構的設計主要考慮門架提升過程中的承重能力、門架的整體剛性及穩(wěn)定性。根據(jù)本橋鋼拱肋的整體布置及拱肋寬度、高度及最大豎轉力的情況分析，每付塔架上的最大垂直反力約1240kN。門架設計的主要技術參數(shù)如下門架高度72米(橋面以上51米，橋面以下21米)，截面為2.8米X2.8米(中心距)，門架跨度48.6米(中心距)，門架立柱為HW400X400X13X21，橫桿、斜桿等選用14a。門架間上橫梁截面為2.8米X2.8米(中心距)，長度為45.8米，上橫梁橫桿選用HN300X150X6.5X9，上橫梁豎桿、斜桿等選用14a。材質均為Q345。在門架內側再加兩道內纜風繩，與塔架底部上方25.4米處與塔架連接，以加強塔架的穩(wěn)定性。五、操作要點5.1將待提升鋼拱肋在其旋轉平面投影上進行整體地面拼裝，拼裝質量應按制訂的工藝文件及規(guī)范要求執(zhí)行。5.2拱肋整體平面拼裝完成后進行豎轉絞的安裝及調節(jié)，重點應控制各豎轉絞之間的同心、同軸度要求，調節(jié)利用偏心軸套進行。豎轉絞安裝定位完成后在絞軸及軸套間添加黃油及石磨粉，以保證轉軸的轉動靈活性。5.3按方案設計的要求架設提升用門式塔架，塔架安裝時通過激光經(jīng)緯儀嚴密監(jiān)測其垂直度要求，并通過攬風體系以使塔架結構自成穩(wěn)定結構。5.4安裝液壓提升系統(tǒng)及鋼絞線等，將提升設備通過鋼絞線與拱肋的提升下吊點連接，并建立好各提升設備間管路、線路連接。5.5提弁前全面進行系統(tǒng)的調試檢査1、液壓泵站調試檢査主要檢査液壓泵站所有閥和油管的檢查。2、各提升吊點錨具檢查主要檢查錨具夾片的夾緊情況。3、計算機控制系統(tǒng)檢査檢査行程和錨具傳感器觸點動作及信號傳輸是否正確；并進行空載調試。5.6正式提升前的試提升1、分級加載控制試提升時采取分級加載，依次為40%，60%，80%(兩側同步分級加載)，在確認各部分無異常的情況下，可繼續(xù)加載到90%，100%，直至拱肋結構全部離地(胎架)；2、跟蹤監(jiān)測檢查分級加載期間跟蹤檢査相關受力點的結構狀態(tài)，并通過全站儀跟蹤監(jiān)測門架頂中心的偏移。3、"單點動"同步調整當分級加載至拱肋即將離開拼裝胎架時，可能存在各點不同時離地，此時應降低提升速度，并密切觀查各點離地情況，必要時做"單點動"提升。確保鋼拱肋離地平穩(wěn)，各點同步。4、數(shù)據(jù)整理，安全檢査及分析試提升完成后組織專業(yè)人員對門式塔架、拱肋結構、轉鉸結構、塔架纜風、提升吊具、連接部件及各提升設備進行專項檢査，對塔體變形進行復測。專業(yè)組對檢查結果進行匯總，并經(jīng)起吊指揮部審核確保無任何隱患和問題。5.7試提升階段一切正常情況下開始正式提升。在整個同步提升過程中應隨時檢査1、每一吊點提升器受載均勻情況；2、儀器監(jiān)測門式塔架垂直度及塔架纜風受載穩(wěn)定情況；3、鋼拱肋提升過程的整體穩(wěn)定性；4、計算機控制各吊點的同步性；5、提升承重系統(tǒng)監(jiān)視提升承重系統(tǒng)是提升工程的關鍵部件，務必做到認真檢査，仔細觀察。重點檢查錨具(脫錨情況，錨片及其松錨螺釘)鋼絞線從吊籠頂部穿出順暢主油缸及上、下錨具油缸(是否有泄漏及其它異常情況)液壓鎖(液控單向閥)、軟管及管接頭行程傳感器和錨具傳感器及其導線7、液壓動力系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)壓力變化情況油路泄漏情況油溫變化情況油泵、電機、電磁閥線圈溫度變化情況系統(tǒng)噪音情況5.8拱肋提升就位控制將計算機同步控制系統(tǒng)由自動模式切換成手動模式。根據(jù)需要，對整個拱肋提升系統(tǒng)的吊點的液壓提升器進行同步微動(上升或下降)，或者對單臺液壓提升器進行微動調整，微動即點動調整精度可以達到毫米級。5.9拆卸提升系統(tǒng)提升安裝到位的拱肋經(jīng)過拱絞固結或拉索等永久結構安裝，使拱肋自成穩(wěn)定結構體系后進行提升系統(tǒng)的拆除和卸載。六、材料與設備序號名稱規(guī)格型號設備單重數(shù)'量1提升塔架根據(jù)設計要求l套2液壓泵源系統(tǒng)30KWTJD-302.52臺<table>tableseeoriginaldocumentpage17</column></row><table>權利要求1、一種雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，其特征在于包括以下步驟(1)豎轉提升結構體系設計包括門式塔架的設計、吊點的數(shù)量選擇及結構、豎轉絞的設計、提升設備的選擇及布置；(2)液壓提升設備和設施進場；(3)在欲安裝的兩拱肋的對稱中心線位置安裝提升用的門式塔架，在門式塔架左右兩側的拱肋位置拼裝胎架；(4)在安裝好的門式塔架上設置液壓提升設備，同時對門式塔架兩側拱肋進行地面水平拼裝，該拱肋拼裝在步驟(3)的胎架上，并在兩側拱肋與鋼混結合段處設置豎轉絞，在塔架頂部和拱肋上分別設置提升上、下吊點，；(5)進行門式塔架上的鋼絞線與提升器及吊具的連接，拱肋吊點的加固和提升下吊點的安裝；(6)將門式塔架上的吊具與拱肋提升吊點的進行連接；(7)連接管線及液壓系統(tǒng)調試；(8)纜風調整，設備進行調試，全面檢查；(9)提升系統(tǒng)分級加載，開始進行兩側拱肋的豎轉；(10)豎轉過程中密切觀察各受力點參數(shù)，并通過目視觀測拱肋豎轉狀況；(11)兩側提升設備緩慢分級加載，兩側拱肋同步緩慢豎轉離開胎架，(12)待兩側拱肋離地后暫停提升，全面進行檢查；(13)檢查正常后，提升設備繼續(xù)豎轉拱肋；(14)拱肋豎轉過程中兩側提升裝置密切同步配合；(15)兩拱肋豎轉提升至設計位置后對各提升點進行微調；(16)拱肋受力體系轉換；(17)提升裝置同步卸載、拆除。2、根據(jù)權利要求1所述的雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，其特征在于步驟1)中門式塔架采用外側張拉攬風索或內側張拉攬風索，為了在門式塔架的立柱之間增設兩道內攬風繩加強剛性及穩(wěn)定性。3、根據(jù)權利要求1所述的雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，其特征在于步驟l)中吊點的數(shù)量選擇及結構為1)提升吊點的數(shù)量根據(jù)提升設備的提升能力要求和拱肋提升過程的變形控制要求，在保證拱肋提升過程中的變形控制的前提下，采用單邊拱2吊點；2)提升吊點的結構形式提升吊點根據(jù)分為提升上吊點和提升下吊點，上、下吊點間通過鋼絞線相互連接，其中上吊點采用了吊籠+吊點耳板連接，吊點耳板設計在門式塔架頂部，通過銷軸將門式塔架與吊籠連接，吊籠內放置提升器；下吊點對應上吊點而設置，下吊點內安裝提升地錨，提升地錨通過鋼絞線與提升上吊點內的提升器連接。4、根據(jù)權利要求1所述的雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，其特征在于步驟1)中豎轉絞的結構采用絞銷式，即上段與基座段或預埋段通過上、下連接耳板+轉動軸形式進行連接。5、根據(jù)權利要求1所述的雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，其特征在于步驟1)中提升設備由液壓提升器、液壓泵站、電氣同步控制系統(tǒng)及承重鋼絞線組成，其中每側拱肋采用兩部液壓提升器，液壓提升器安裝在起門式塔架頂部通過鋼絞線與拱肋的吊點連接，液壓泵站與液壓提升器連接為其提供動力；電氣同步控制系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、功率驅動系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)組成，并通過比例調節(jié)閥的流量來控制提升器的運行速度，保持被提升構件的各點同步運行。全文摘要本發(fā)明公開了一種雙斜拱塔同步豎轉提升施工工法，該工法是在兩片門型拱肋與鋼混結合段處設置豎轉絞，在拱肋的對稱中心線位置設置提升用承重門式塔架，在塔架頂部和拱肋上分別設置提升上、下吊點，利用雙拱肋的對稱性特點，通過兩對液壓提升器進行對稱同步豎轉提升，以達到將拱肋從平面位置豎向轉動至安裝位置。本工法降低了拱塔的施工難度，節(jié)約了工裝材料、縮短了施工工期，高精度高質量的完成兩片巨型拱肋結構的安裝。拱肋由高空作業(yè)轉化為地面整體拼裝作業(yè)，施工效率高，安全防護工作易于組織，施工質量易于保證；施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全；施工速度快、造價低、節(jié)約投資。文檔編號E01D21/08GK101446075SQ20081024291公開日2009年6月3日申請日期2008年12月30日優(yōu)先權日2008年12月30日發(fā)明者軍任,李林元,李水明,石榮金申請人:江蘇滬寧鋼機股份有限公司