專利名稱：一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于路面工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)公知的路面銑刨機(jī)的立柱升降機(jī)構(gòu)中，整機(jī)機(jī)架與外套筒固裝在一起，行走裝置、升降油缸與內(nèi)套筒固裝在一起，外套筒與內(nèi)套筒之間通過(guò)公差配合直接接觸，內(nèi)套筒在外套筒之內(nèi)，上下運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)摩擦，使外套筒的內(nèi)徑表面磨損很快，由于其內(nèi)徑表面的精度高，磨損過(guò)大，則會(huì)降低機(jī)構(gòu)的精度，甚至失去使用功能，使機(jī)構(gòu)的壽命大大降低。同時(shí)，考慮外套筒的磨損，也可在外套筒內(nèi)增加一個(gè)耐磨套筒。這種結(jié)構(gòu)必須在外套筒的內(nèi)徑上下兩端開(kāi)固定擋圈的鍵槽，為保證外套筒的強(qiáng)度，就需加大外套筒的厚度，這樣又會(huì)增加整機(jī)的重量，從而使整機(jī)的成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)，由外套筒、薄壁鍵、整機(jī)機(jī)架、外側(cè)滑套軸承、內(nèi)側(cè)滑套軸承、油杯、內(nèi)套筒、密封圈、升降油缸、行走裝置和緊固件組成；整機(jī)機(jī)架與外套筒固連為一體，升降油缸、行走裝置與內(nèi)套筒固連為一體，其特征是在外套筒內(nèi)徑的上下兩端分別開(kāi)有內(nèi)環(huán)槽，在兩個(gè)內(nèi)環(huán)槽內(nèi)分別安裝帶有豁口的外側(cè)滑套軸承和內(nèi)側(cè)滑套軸承，并在內(nèi)、外側(cè)滑套軸承錯(cuò)開(kāi)的豁口中，分別安裝有薄壁鍵，這些鍵均固裝在外套筒的內(nèi)環(huán)槽之中；內(nèi)、外滑套承軸承的內(nèi)徑表面與內(nèi)套筒的外徑表面之間為滑動(dòng)配合，而內(nèi)套筒的外表面與外套筒的內(nèi)表面之間留有間隙；還在外套筒的上下之中間位置安裝有油杯，在外套筒的下端的內(nèi)徑表面的圓弧槽內(nèi)，放置有橡膠密封圈。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本立柱滑套升降機(jī)構(gòu)中，在外套筒內(nèi)的上下兩端分別車出兩個(gè)內(nèi)環(huán)槽，在兩個(gè)內(nèi)環(huán)槽內(nèi)分別安裝帶有豁口的、有彈性的、耐磨的內(nèi)、外側(cè)滑套軸承，其位置相互錯(cuò)開(kāi)的豁口中裝有薄壁鍵，該鍵與外套筒固連，可防止內(nèi)、外側(cè)滑套軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。在內(nèi)套筒上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，只與滑套軸承互相接觸摩擦，而內(nèi)套筒與外套筒之間留有間隙，不直接接觸，因而外套筒不會(huì)有磨損，延長(zhǎng)了外套筒的工作壽命。同時(shí)，因外套筒和滑套軸承均為薄壁結(jié)構(gòu)，縮小了外套筒的外徑結(jié)構(gòu)尺寸，減輕了整機(jī)的重量。由于滑套軸承帶有豁口，安裝方便，兩組滑套軸承的豁口縫隙，可作為潤(rùn)滑油的通道，從而強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)副之間的潤(rùn)滑功能和耐磨性能，提高了整機(jī)的工作壽命，還大大簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A局部剖面放大圖；圖3是圖1的I部放大圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，包括與整機(jī)機(jī)架3固連為一體的外套筒1，裝于外套筒內(nèi)側(cè)的滑套軸承4和5，固裝于外套筒1內(nèi)側(cè)的薄壁鍵2，執(zhí)行升降動(dòng)作的動(dòng)力裝置升降油缸9，與行走裝置10相連為一體的內(nèi)套筒7，裝于外套筒1上的油杯6和密封圈8。
本實(shí)用新型在四輪行走機(jī)械上的動(dòng)作原理為當(dāng)油缸9進(jìn)行升降動(dòng)作時(shí)，內(nèi)套筒7與滑套軸承4、5之間相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，內(nèi)套筒7和外套筒1之間留有間隙，不進(jìn)行直接接觸，因而外套筒不會(huì)有摩損。當(dāng)需要潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)置于外套筒1中部的油杯6進(jìn)入內(nèi)腔，通過(guò)滑套軸承的豁口間隙，可實(shí)現(xiàn)大面積的潤(rùn)滑，滑套軸承4和5豁口錯(cuò)開(kāi)放置，外套筒1下部凹槽內(nèi)置有密封圈8，可以防止外界雜質(zhì)的進(jìn)入。由于滑套軸承有豁口，安裝十分方便。改制的滑套軸承壓緊后使其外徑減小，可進(jìn)入外套筒，放入安裝槽內(nèi)，到位后，通過(guò)自身的彈性，自動(dòng)張開(kāi)，通過(guò)軸肩防止其軸向移動(dòng)；固定于外套筒1上的薄壁鍵2可以防止其轉(zhuǎn)動(dòng)?；纵S承經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)后，具有很好的彈性和耐磨性，從而提高了整機(jī)的工作壽命，并使本實(shí)用新型具有薄壁結(jié)構(gòu)、外形尺寸小、重量輕、潤(rùn)滑與耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，并為四輪行走機(jī)械提供了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)，由外套筒(1)、薄壁鍵(2)、整機(jī)機(jī)架(3)、外側(cè)滑套軸承(4)、內(nèi)側(cè)滑套軸承(5)、油杯(6)、內(nèi)套筒(7)、密封圈(8)、升降油缸(9)、行走裝置(10)和緊固件組成；整機(jī)機(jī)架(3)與外套筒(1)固連為一體，升降油缸(9)、行走裝置(10)與內(nèi)套筒(7)固連為一體，其特征是在外套筒(1)內(nèi)徑的上下兩端分別開(kāi)有內(nèi)環(huán)槽，在兩個(gè)內(nèi)環(huán)槽內(nèi)分別安裝帶有豁口的外側(cè)滑套軸承(4)和內(nèi)側(cè)滑套軸承(5)，并在內(nèi)、外側(cè)滑套軸承錯(cuò)開(kāi)的豁口中，分別安裝有薄壁鍵(2)，這些鍵(2)均固裝在外套筒(1)的內(nèi)環(huán)槽之中；內(nèi)、外滑套承軸承(5、4)的內(nèi)徑表面與內(nèi)套筒(7)的外徑表面之間為滑動(dòng)配合，而內(nèi)套筒(7)的外表面與外套筒(1)的內(nèi)表面之間留有間隙；還在外套筒(1)的上下之中間位置安裝有油杯(6)，在外套筒(1)的下端的內(nèi)徑表面的圓弧槽內(nèi)，放置有橡膠密封圈(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種四輪行走機(jī)械的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)是整機(jī)機(jī)架與外套筒連為一體，升降油缸、行走裝置與內(nèi)套筒固連為一體，特別是在外套筒內(nèi)徑上、下端的內(nèi)環(huán)槽里，分別安裝兩組帶有豁口的滑套軸承，該軸承的內(nèi)徑與內(nèi)套筒的外徑之間為滑動(dòng)配合，而內(nèi)套筒的外表面與外套筒的內(nèi)表面之間留有間隙?；纵S承的豁口內(nèi)，安裝有與外套筒固連的薄壁鍵，可防止滑套軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。外套筒上安裝的油杯，可通過(guò)各個(gè)軸承的豁口縫隙構(gòu)成的油路，對(duì)其運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行潤(rùn)滑，滑套軸承和外套筒均為薄壁結(jié)構(gòu)，從而使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、外形尺寸小、重量輕、潤(rùn)滑與耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，為四輪行走機(jī)械提供了一種新型的立柱滑套升降機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)E01C23/00GK2858747SQ20052012364
公開(kāi)日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月30日
發(fā)明者王金喜, 宗躍 申請(qǐng)人:天津鼎盛工程機(jī)械有限公司