專利名稱:一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，包括兩個對稱布設(shè)在所吊裝大跨度鋼管拱橋前后兩側(cè)且供吊裝設(shè)備吊裝的吊裝機構(gòu)，兩個所述吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同；所吊裝大跨度鋼管拱橋為系桿拱橋且其包括拱肋和系桿，系桿內(nèi)設(shè)置有勁性骨架且其兩端分別與拱肋的兩端緊固連接；吊裝機構(gòu)包括兩個套裝在拱肋上的吊環(huán)，每個吊環(huán)與拱肋之間均設(shè)置有支墊結(jié)構(gòu)，支墊結(jié)構(gòu)固定在拱肋上；支墊結(jié)構(gòu)包括左右兩塊對稱包覆在拱肋外側(cè)的外包鋼板，兩塊外包鋼板的上下部均固定連接為一體，每塊外包鋼板與拱肋之間均墊裝有墊板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且吊裝方便、使用效果好，能對拼裝成型的大跨度鋼管拱橋的橋梁上部結(jié)構(gòu)進行簡便、可靠吊裝。
【專利說明】-種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于橋梁施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是設(shè)及一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝 施工結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[000引 申張線-張家港復(fù)線航道設(shè)計等級為III級，通航孔要求為巧0X7) m。新建工農(nóng)大 橋與航道中屯、線交角為90°，如采用支架現(xiàn)誘方案對新建工農(nóng)大橋進行施工時，需在船閩 上游引航道上設(shè)（2X25)m通航孔，由于施工時所用的支架位于航道中屯、且處于S岔河口 彎道地段，橋梁施工期間對航道通航勢必會造成影響，同時存在過往船只碰撞支架的安全 隱患。
[0003] 新建工農(nóng)大橋主橋的上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼管混凝±系桿拱結(jié)構(gòu)，并且采用剛性 系桿、剛性拱和剛性吊桿，計算跨徑為100m，拱軸線為二次拋物線，矢跨比為1 ; 5,矢高為 20m。如圖1所示，新建工農(nóng)大橋主橋的拱肋1采用啞鈴型鋼管混凝±結(jié)構(gòu)，拱肋1的兩側(cè) 拱腳之間通過系桿進行連接。所述拱肋1由兩根拱形鋼管1-1和連接于兩根所述拱形鋼管 1-1之間的左右兩個呈豎直向布設(shè)的豎向連接鋼板1-2,所述豎向連接鋼板1-2為綴板且兩 根所述拱形鋼管1-1與兩個所述豎向連接鋼板1-2圍成的空腔為拱肋1的腹腔，兩根所述 拱形鋼管1-1的外徑均為0 90cm且其壁厚均為1. 4畑1，豎向連接鋼板1-2的板厚為1. 6畑1， 所述拱形鋼管1-1和所述腹腔內(nèi)均填充C40微膨脹混凝±，拱肋1的高度為220cm。新建工 農(nóng)大橋主橋中拱肋1的數(shù)量為兩片。所述拱肋1的兩個拱腳之間通過系桿進行連接，所述 系桿為預(yù)應(yīng)力混凝上結(jié)構(gòu)且其采用箱型斷面，高為220畑1，寬為130cm且其壁厚為30畑1，并 且系桿采用勁性骨架進行加固。
[0004] 經(jīng)過慎重的安全、技術(shù)方面的比選，新建工農(nóng)大橋的主橋采用單片拱肋及系桿勁 性骨架整體吊裝的無支架施工方案，也就是說，先在岸側(cè)將橋梁上部結(jié)構(gòu)的鋼管結(jié)構(gòu)（包 括拱肋及系桿的勁性骨架）拼裝完畢后，再整體吊裝并移送到位，之后內(nèi)灌混凝±，該樣既 能確保鋼結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量，也對航道通航不會造成較大影響，并且施工過程安全、可靠。但現(xiàn) 如今對大跨度鋼管拱橋進行無支架施工時，可供借鑒的技術(shù)資料較少。為保證安全、可靠地 將整體拼裝完成的橋梁上部結(jié)構(gòu)吊裝并移送到位，需要一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且吊裝方 便、使用效果好的大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，能對拼裝成型的橋梁上部結(jié)構(gòu)進 行簡便、可靠吊裝。 實用新型內(nèi)容
[0005] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種大跨 度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且吊裝方便、使用效果好，能對拼 裝成型的大跨度鋼管拱橋的橋梁上部結(jié)構(gòu)進行簡便、可靠吊裝。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是；一種大跨度鋼管拱橋無支 架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括兩個對稱布設(shè)在所吊裝大跨度鋼管拱橋前后兩側(cè)且供 吊裝設(shè)備吊裝的吊裝機構(gòu)，兩個所述吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同；所吊裝大跨度鋼管拱橋為系桿 拱橋且其包括拱肋和連接于拱肋兩個拱腳之間的系桿，所述系桿內(nèi)設(shè)置有勁性骨架，所述 勁性骨架為對所述系桿進行加固的骨架且其兩端分別與拱肋的兩端緊固連接；所述吊裝機 構(gòu)包括兩個套裝在拱肋上的吊環(huán)，每個所述吊環(huán)均由一根吊繩綁扎而成，且兩個所述吊環(huán) 均吊掛在所述吊裝設(shè)備的吊鉤上；每個所述吊環(huán)與拱肋之間均設(shè)置有支墊結(jié)構(gòu)，所述支墊 結(jié)構(gòu)固定在拱肋上；所述支墊結(jié)構(gòu)包括左右兩塊包覆在拱肋外側(cè)的外包鋼板，兩塊所述外 包鋼板呈對稱布設(shè)且二者的上下部均固定連接為一體，每塊所述外包鋼板與拱肋之間均墊 裝有墊板；兩塊所述外包鋼板的上下部之間均通過多個連接螺栓進行緊固連接，且每塊所 述外包鋼板的上下部均開有多個分別供多個所述連接螺栓安裝的螺栓安裝孔；所述外包鋼 板的上下兩側(cè)中部均開有一個供吊環(huán)卡裝的綁索槽，所述綁索槽為弧形槽。
[0007] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；兩個所述吊裝機構(gòu)之 間的間距為L0,其中L0= ( ~^ ) XL，其中L為拱肋的跨度。
[000引上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述墊板為橡膠板。
[0009] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述支墊結(jié)構(gòu)中所包 含橡膠板的數(shù)量為四塊，每塊所述外包鋼板與拱肋的上下部之間均墊裝有一塊橡膠板。
[0010] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述支墊結(jié)構(gòu)中所包 含橡膠板的數(shù)量為四塊，每塊所述外包鋼板與拱肋的上下部之間均墊裝有一塊橡膠板。
[0011] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述外包鋼板包括橫 截面為等腰梯形的包覆鋼板和兩個分別位于所述包覆鋼板上下兩側(cè)的固定邊，多個所述螺 栓安裝孔均布設(shè)在所述固定邊上。
[0012] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述外包鋼板上下部 所開的多個所述螺栓安裝孔均布設(shè)在同一直線上。
[0013] 上述一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征是；所述吊裝設(shè)備為起重 機。
[0014] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有W下優(yōu)點：
[0015] 1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且加工制作及拆裝方便，投入成本較低。
[0016] 2、使用操作簡便且吊裝方便，兩個吊裝機構(gòu)的吊裝位置設(shè)計合理，使得需移位橋 梁上部結(jié)構(gòu)平穩(wěn)吊裝于兩個浮吊上，并且能對拱肋上的吊裝位置處進行有效保護。另外，外 包鋼板結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，兩塊外包鋼板的上下部之間均通過多個連接螺栓進行緊固連接，實 際組裝非常簡便，并且每塊外包鋼板的上下兩側(cè)中部均開有一個供吊環(huán)卡裝的綁索槽，該 樣吊裝過程中，能對吊環(huán)進行穩(wěn)固卡裝，使得吊裝過程平穩(wěn)、安全。
[0017] 3、使用效果好，能對拼裝成型的大跨度鋼管拱橋的橋梁上部結(jié)構(gòu)進行簡便、可靠 吊裝，并且吊裝過程平穩(wěn)、安全。同時，適用面廣，尤其適用于大跨度橋梁上部結(jié)構(gòu)的吊裝， 尤其適用于跨度為100m W上的大跨度鋼管拱橋的無支架施工過程。
[0018] 綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且吊裝方便、使用效果好，能對拼裝成 型的大跨度鋼管拱橋的橋梁上部結(jié)構(gòu)進行簡便、可靠吊裝。
[0019] 下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

【附圖說明】

[0020] 圖1為本實用新型的吊裝施工狀態(tài)示意圖。
[0021] 圖2為本實用新型外包鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[002引 圖3為圖2的仰視圖。
[002引附圖標記說明：
[0024] 1-拱肋； 3-勁性骨架； 4-吊環(huán)；
[0025] 5-外包鋼板；5-1-螺栓安裝孔；5-2-綁索槽。

【具體實施方式】
[0026] 如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型包括兩個對稱布設(shè)在所吊裝大跨度鋼管拱橋 前后兩側(cè)且供吊裝設(shè)備吊裝的吊裝機構(gòu)，兩個所述吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同。所吊裝大跨度鋼 管拱橋為系桿拱橋且其包括拱肋1和連接于拱肋1兩個拱腳之間的系桿，所述系桿內(nèi)設(shè)置 有勁性骨架3,所述勁性骨架3為對所述系桿進行加固的骨架且其兩端分別與拱肋1的兩 端緊固連接。所述吊裝機構(gòu)包括兩個套裝在拱肋1上的吊環(huán)4,每個所述吊環(huán)4均由一根 吊繩綁扎而成，且兩個所述吊環(huán)4均吊掛在所述吊裝設(shè)備的吊鉤上。每個所述吊環(huán)4與拱 肋1之間均設(shè)置有支墊結(jié)構(gòu)，所述支墊結(jié)構(gòu)固定在拱肋1上。所述支墊結(jié)構(gòu)包括左右兩塊 包覆在拱肋1外側(cè)的外包鋼板5,兩塊所述外包鋼板5呈對稱布設(shè)且二者的上下部均固定連 接為一體，每塊所述外包鋼板5與拱肋1之間均墊裝有墊板；兩塊所述外包鋼板5的上下部 之間均通過多個連接螺栓進行緊固連接，且每塊所述外包鋼板5的上下部均開有多個分別 供多個所述連接螺栓安裝的螺栓安裝孔5-1。所述外包鋼板5的上下兩側(cè)中部均開有一個 供吊環(huán)4卡裝的綁索槽5-2,所述綁索槽5-2為弧形槽。
[0027] 本實施例中，兩個所述吊裝機構(gòu)之間的間距為L0,其中LG=C ^ ~ ^ L其中 L為拱肋1的跨度。
[002引實際吊裝時，可根據(jù)具體需要，對兩個所述吊裝機構(gòu)之間的間距進行相應(yīng)調(diào)整。
[0029] 本實施例中，所述墊板為橡膠板。
[0030] 并且，所述支墊結(jié)構(gòu)中所包含橡膠板的數(shù)量為四塊，每塊所述外包鋼板5與拱肋1 的上下部之間均墊裝有一塊橡膠板。
[0031] 實際加工時，所述外包鋼板5包括橫截面為等腰梯形的包覆鋼板和兩個分別位于 所述包覆鋼板上下兩側(cè)的固定邊，多個所述螺栓安裝孔5-1均布設(shè)在所述固定邊上。
[0032] 本實施例中，所述外包鋼板5上下部所開的多個所述螺栓安裝孔5-1均布設(shè)在同 一直線上。并且，多個所述螺栓安裝孔5-1均沿所述固定邊的中屯、線布設(shè)。
[0033] 本實施例中，所述吊裝設(shè)備為起重機。
[0034] 本實施例中，所吊裝大跨度鋼管拱橋的計算跨徑為100m W上。所述拱肋1由多個 拱肋節(jié)段拼裝而成，多個所述拱肋節(jié)段沿所吊裝大跨度鋼管拱橋的縱橋向由前至后布設(shè)。 所述勁性骨架3為由多根桿件拼裝而成的剛性骨架且其由多個骨架節(jié)段拼接而成，多個所 述骨架節(jié)段沿所吊裝大跨度鋼管拱橋的縱橋向由前至后布設(shè)。
[0035] W上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對W上實施例所作的任何簡單修改、變更W及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍 屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括兩個對稱布設(shè)在所吊 裝大跨度鋼管拱橋前后兩側(cè)且供吊裝設(shè)備吊裝的吊裝機構(gòu)，兩個所述吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相 同；所吊裝大跨度鋼管拱橋為系桿拱橋且其包括拱肋（1)和連接于拱肋（1)兩個拱腳之間 的系桿，所述系桿內(nèi)設(shè)置有勁性骨架（3)，所述勁性骨架（3)為對所述系桿進行加固的骨架 且其兩端分別與拱肋（1)的兩端緊固連接；所述吊裝機構(gòu)包括兩個套裝在拱肋（1)上的吊 環(huán)（4)，每個所述吊環(huán)（4)均由一根吊繩綁扎而成，且兩個所述吊環(huán)（4)均吊掛在所述吊裝 設(shè)備的吊鉤上；每個所述吊環(huán)（4)與拱肋（1)之間均設(shè)置有支墊結(jié)構(gòu)，所述支墊結(jié)構(gòu)固定在 拱肋（1)上；所述支墊結(jié)構(gòu)包括左右兩塊包覆在拱肋（1)外側(cè)的外包鋼板（5)，兩塊所述外 包鋼板（5)呈對稱布設(shè)且二者的上下部均固定連接為一體，每塊所述外包鋼板（5)與拱肋 (1)之間均墊裝有墊板；兩塊所述外包鋼板（5)的上下部之間均通過多個連接螺栓進行緊 固連接，且每塊所述外包鋼板（5)的上下部均開有多個分別供多個所述連接螺栓安裝的螺 栓安裝孔（5-1);所述外包鋼板（5)的上下兩側(cè)中部均開有一個供吊環(huán)（4)卡裝的綁索槽 (5-2)，所述綁索槽（5-2)為弧形槽。2. 按照權(quán)利要求1所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩 個所述吊裝機構(gòu)之間的間距為L0,其4其中L為拱肋（1)的跨度。3. 按照權(quán)利要求1或2所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述墊板為橡膠板。4. 按照權(quán)利要求3所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所 述支墊結(jié)構(gòu)中所包含橡膠板的數(shù)量為四塊，每塊所述外包鋼板（5)與拱肋（1)的上下部之 間均墊裝有一塊橡膠板。5. 按照權(quán)利要求1或2所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述外包鋼板（5)包括橫截面為等腰梯形的包覆鋼板和兩個分別位于所述包覆鋼板上下 兩側(cè)的固定邊，多個所述螺栓安裝孔（5-1)均布設(shè)在所述固定邊上。6. 按照權(quán)利要求5所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所 述外包鋼板（5)上下部所開的多個所述螺栓安裝孔（5-1)均布設(shè)在同一直線上。7. 按照權(quán)利要求1或2所述的一種大跨度鋼管拱橋無支架吊裝施工結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述吊裝設(shè)備為起重機。
【文檔編號】E01D21-00GK204282188SQ201420744343
【發(fā)明者】張記軍, 杜越, 丁大友, 李潔勇, 張廣義, 陳會景, 張睿強, 嚴朝鋒, 王永麗, 楊利清 [申請人]中鐵二十局集團第一工程有限公司