專利名稱:電動夯實機的制作方法
本實用新型是一種用于建筑或筑路方面的夯實機械。
目前，用于施工中的夯實機，大多數(shù)采用一個普通電動機或內(nèi)燃機通過皮帶帶動一個安裝在箱體里的偏心塊產(chǎn)生振動，電動機或內(nèi)燃機與夯體之間需有很好的減振裝置，這樣結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差，通過皮帶傳動，功率損失大，只能單機驅(qū)動，夯實力小；中國專利CN85101705A可逆式電動夯實機采用兩臺雙軸伸電動機，驅(qū)動直接安裝在軸伸兩端的偏心塊產(chǎn)生振動，但由于電動機與夯體平行連接，運行時基本是一個電動機運轉(zhuǎn)，另一個不轉(zhuǎn)，這樣效率較低，如雙機同時運轉(zhuǎn)，只能原地夯實，不能行走，且運行不穩(wěn)，實用性不大。
本實用新型的目的是提供一種雙電動機同時運轉(zhuǎn)，可自行，夯實力大，可靠性好的電動夯實機。
本實用新型的主要特點在于采用了兩臺相同的功率為1～4KW的機殼為一體的雙軸伸耐振電動機，兩臺電動機之間由相互嚙合的同步齒輪相連，帶動直接安裝在電動機軸伸兩端的四個偏心塊，組成振動體。振動體通過法蘭與夯體剛性連接，并傾斜5～20度。
該機的優(yōu)點是1、運行時兩個電動機同時向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，帶動四個偏心塊，使振動體產(chǎn)生縱向的激振力，由于該力是由兩臺電動機同時運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的，比單電動機或內(nèi)燃機產(chǎn)生的激振力大一倍，可使夯實機的夯實力也相應(yīng)加大，提高了效率；由于采用的電動機是耐振電動機，在強烈的振動下可保證運行可靠，提高了可靠性和壽命；由于兩臺電動機之間由一對同步齒輪相連，保證兩臺電動機同步運轉(zhuǎn)，使夯實機運行更平穩(wěn)。
2、振動體與夯體剛性連接，并傾斜一定角度，運行時夯實機有一個水平分力，靠此力可使夯實機自行向前行走，這樣既可使雙電機同時運轉(zhuǎn)產(chǎn)生大的夯實力，又解決了自行問題。
3、該機只由振動體、夯體、扶手和減振系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)較簡單。
下面通過附圖，對本實用新型的中心技術(shù)內(nèi)容作進一步地詳細介紹。
圖1為電動夯實機的正視圖。
圖2為電動夯實機的頂視剖面圖。
參照圖1、2，由兩臺相同的耐振雙軸伸電動機10、一對同步齒輪9和偏心塊8構(gòu)成振動體5。兩臺電動機10的機殼由焊接或鑄鋼或鑄鐵制成一體。一對同步齒輪9裝在電動機機殼內(nèi)和兩個電動機10軸上，相互嚙合，保證兩個電動機10運轉(zhuǎn)同步。電動機軸伸兩端裝有4個偏心塊8，通過鍵和螺母將其固定在電動機10軸端。振動體5通過法蘭6與夯體7剛性連接，傾斜度為5～20度。罩殼4裝在夯體7上，將振動體5封閉。減振彈簧3裝在罩殼4和壓板2之間，扶手1裝在壓板2上。
權(quán)利要求
1.一種電動夯實機，所用兩臺相同電動機的功率為每臺1～4KW，其特征在于該機有兩臺相同的機殼為一體的雙軸伸耐振電動機10，偏心塊8直接裝在電動機軸伸的兩端，而構(gòu)成振動體5，振動體5與夯體7之間為剛性連接，其傾斜度為5～20度。
2.按照權(quán)利要求
1所述的電動夯實機其特征在于，在兩臺電動機之間裝有一對嚙合的同步齒輪9。
專利摘要
電動夯實機屬于建筑或筑路方面的夯實機械。本實用新型的主要特點在于它由兩臺相同的功率為1～4KW的機殼為一體的耐振雙軸伸電動機為動力，兩臺電動機之間裝有一對同步齒輪，帶動直接安裝在電動機軸伸兩端的偏心塊，組成振動體。振動體與夯體剛性連接，并傾斜一定角度。該機運行時，兩臺電動機同時向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，帶動偏心塊，使振動體產(chǎn)生縱向的激振力，通過夯體來夯實被夯物；由于振動體與夯體傾斜一定的角度，運行時夯實機有一個水平分力，靠此力可使夯實機自行向前行走。
文檔編號E02D3/00GK87206518SQ87206518
公開日1987年11月25日 申請日期1987年4月16日
發(fā)明者張德恩, 徐慶延, 劉建 申請人:中國人民解放軍89001部隊導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan