專利名稱：車載灑水裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種將普通貨車改作灑水車用的灑水裝置。
實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的有一個(gè)貯水的水箱，水箱底層裝著排水管，通過一個(gè)三通閥分別接潛水泵和主水泵的進(jìn)水管，主水泵排水口通過水管、閥門，連接水箱上部進(jìn)水管和灑水噴頭。水泵的動(dòng)力，由一個(gè)專門配備的發(fā)電機(jī)組提供。
將本實(shí)用新型安置在普通運(yùn)載貨車上，就是一輛灑水車，經(jīng)濟(jì)方便，適用于離城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的各種噴灑水用。它將潛水泵置于水源中接主水泵進(jìn)水管實(shí)行吸水，不受水源的距離、高低位置約束。
附圖
是實(shí)用新型的組裝及流程示意圖。
圖中1、水箱，2、撐腳，3、潛水泵，4、軟管，5、送水管，6、進(jìn)水管，7、主水泵，8、排水管，9、三通閥，10、排水口，11、進(jìn)水管，12、閥門，13、閥門，14、支管，15、水槍，16、支管，17、電磁閥，18、閥門，19、灑水噴頭，20、發(fā)電機(jī)組。
五、實(shí)施方式參照附圖，一個(gè)可置于運(yùn)載貨車上的水箱1，加工成長(zhǎng)3.7M、寬2.3M、高1.4M的立方體，水箱底部安有撐腳2，水箱端部底層有排水管8，通過一個(gè)三通閥9分別接主水泵7的進(jìn)水管6和一根送水管5，送水管5通過一個(gè)快速接頭連接一根軟管4，軟管另一端接1.5KW潛水泵3的出水口。主水泵7的排水口10通過水管連通水箱1上部的進(jìn)水管11和兩個(gè)灑水噴頭19，還連接一根裝有水槍15的支管14，支管14上有閥門13。進(jìn)水管11上裝有閥門12，主水泵排水口10與連接灑水噴頭19的支管16上有電磁閥17，兩灑水噴頭19與電磁閥17連接的水管上各裝有閥門18。主水泵7和潛水泵3的動(dòng)力由一個(gè)專備的8KW發(fā)電機(jī)組20提供。水槍15用于沖洗設(shè)備、路面等表面臟物。潛水泵3，在水源離水箱位置較遠(yuǎn)、較低，主水泵7不易進(jìn)水時(shí)使用。
權(quán)利要求1.一種車載灑水裝置，由水箱、水泵、噴頭等組成，其特征是有一個(gè)貯水的水箱(1)，水箱底層裝著排水管(8)，通過一個(gè)三通閥(9)分別接潛水泵(3)和主水泵(7)的進(jìn)水管(6)，主水泵排水口(10)通過水管、閥門，連接水箱(1)上部進(jìn)水管(11)和灑水噴頭(19)；為主水泵(7)和潛水泵(3)提供動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組(20)，安裝在主水泵旁。
2.按權(quán)利要求1所述的車載灑水裝置，其特征是進(jìn)水管(11)上裝有閥門(12)，主水泵排水口(10)與連接灑水噴頭(19)的支管(16)上有電磁閥(17)，兩灑水噴頭(19)與電磁閥(17)連接的水管上各裝有閥門(18)。
3.按權(quán)利要求2所述的車載灑水裝置，其特征是主水泵(7)的排水口(10)還連接一根裝有水槍(15)的支管(14)，支管(14)上有閥門(13)。
專利摘要一種車載灑水裝置，有一個(gè)貯水的水箱，水箱底層裝著排水管，通過一個(gè)三通閥分別接潛水泵和主水泵進(jìn)水管，主水泵排水口通過水管、閥門，連接水箱上部進(jìn)水管和灑水噴頭。水泵的動(dòng)力，由一個(gè)專門配備的發(fā)電機(jī)組提供。將本實(shí)用新型安置在普通運(yùn)載貨車上，就是一輛灑水車，經(jīng)濟(jì)方便，適用于離城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的各種噴灑水用。它將潛水泵置于水源中接主水泵進(jìn)水管實(shí)行吸水，不受水源的距離、高低位置約束。
文檔編號(hào)E01H3/00GK2535440SQ0222386
公開日2003年2月12日 申請(qǐng)日期2002年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月18日
發(fā)明者張向東, 曾旭 申請(qǐng)人:張向東