專利名稱：除雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及除雪機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前的除雪機(jī)包括有車架，車架的主梁上具有一個(gè)固定的除雪刮刀；車架以除雪刮刀同路面接觸，來完成路面的除雪工作。其缺點(diǎn)是主梁上具有一個(gè)固定的除雪刮刀，其刮刀不能隨路面凸凹不平而活動(dòng)，因此，路面上的凹處的雪就刮不到或是刮不徹底，因此，影響了除雪質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型就是提供一種具有可隨凸凹路面活動(dòng)的除雪刮刀的除雪機(jī)。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括車架，車架的前方為牽引架，車架的前部、后部分別具有車輪，車輪之間的車架上設(shè)置有主梁，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是除雪刮刀分別通過連桿、氣缸固定于主梁上。
本實(shí)用新型的有益效果由于本實(shí)用新型的除雪刮刀分別通過連桿、氣缸固定于主梁上，路面出現(xiàn)凸凹不平時(shí)，氣缸隨著凸凹不平而伸長、縮短，使除雪刮刀通過連桿擺動(dòng)、除雪刮刀就沿路面進(jìn)行徹底的除雪工作。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖1、車輪、2、主梁、3、車架、4、牽引架、5、除雪刮刀、6、鉸鏈、7、連桿、8、鉸鏈、9、活塞桿、10、缸體、11、氣缸、12、刮板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括車架3，車架3的前方為牽引架4，車架3的前部、后部分別具有車輪1，車輪1之間的車架3上設(shè)置有主梁2，除雪刮刀5分別通過連桿7、氣缸11固定于主梁2上。
連桿7的一端固定于主梁2上，連桿7的另一端通過鉸鏈6固定于除雪刮刀5上。
氣缸11包括缸體10、活塞桿9；缸體10的底端固定于主梁2上，缸體10內(nèi)的活塞桿9通過鉸鏈8固定于除雪刮刀5上；除雪刮刀5也可以刮板12通過鉸鏈8同活塞桿9相連，這樣，可便于刮板12的更換。
除雪刮刀5的個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際需要予以確定。
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過程動(dòng)力設(shè)備帶動(dòng)牽引架4向前移動(dòng)時(shí)，車架3的主梁2的除雪刮刀5同路面相接觸，進(jìn)行除雪工作；當(dāng)路面出現(xiàn)凸凹不平時(shí)，活塞桿9就伸長或退縮，使鉸鏈8活動(dòng)，固定于主梁2上的連桿7的鉸鏈6也隨之動(dòng)作，即除雪刮刀5也隨之動(dòng)作，以適應(yīng)凸凹不平的地面除雪工作。
權(quán)利要求1.除雪機(jī)包括車架(3)，車架(3)的前方為牽引架(4)，車架(3)的前部、后部分別具有車輪(1)，車輪(1)之間的車架(3)上設(shè)置有主梁(2)，其特征在于除雪刮刀(5)分別通過連桿(7)、氣缸(11)固定于主梁(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除雪機(jī)，其特征在于連桿(7)的一端固定于主梁(2)上，連桿(7)的另一端通過鉸鏈(6)固定于除雪刮刀(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除雪機(jī)，其特征在于氣缸(11)包括缸體(10)、活塞桿(9)，缸體(10)的底端固定于主梁(2)上，缸體(10)內(nèi)的活塞桿(9)通過鉸鏈(8)固定于除雪刮刀(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除雪機(jī)，其特征在于除雪刮刀(5)以刮板(12)通過鉸鏈(8)同活塞桿(9)相連。
專利摘要除雪機(jī)是涉及除雪機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型就是提供一種具有可隨凸凹路面活動(dòng)的除雪刮刀的除雪機(jī)。本實(shí)用新型包括車架,車架的前方為牽引架,車架的前部、后部分別具有車輪,車輪之間的車架上設(shè)置有主梁,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是除雪刮刀分別通過連桿、氣缸固定于主梁上。在路面上出現(xiàn)凸凹不平時(shí),氣缸就隨著凸凹不平而伸長、縮短,使除雪刮刀通過連桿擺動(dòng)、除雪刮刀就沿路面進(jìn)行徹底的除雪工作。
文檔編號(hào)E01H5/04GK2501911SQ0125103
公開日2002年7月24日 申請日期2001年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月18日
發(fā)明者張述茂 申請人:張述茂