專(zhuān)利名稱(chēng):一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)。所述車(chē)載顯示屏裝置，包括：支架本體；設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏；固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車(chē)身頂棚；所述支架本體通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接；與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)；與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)的中控臺(tái)上。上述方案，通過(guò)在車(chē)身頂棚設(shè)置使用時(shí)打開(kāi)、不使用時(shí)關(guān)閉的顯示屏，同時(shí)通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)，可以調(diào)節(jié)顯示屏的打開(kāi)角度，提升了車(chē)輛智能化效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上出租車(chē)、廣告宣傳車(chē)等在車(chē)頂設(shè)置固定三角燈箱、廣告宣傳牌等設(shè)備用于商業(yè)活動(dòng)，由于這些設(shè)備安裝于車(chē)頂，在車(chē)輛行駛中對(duì)整車(chē)NVH(Noise、Vibrat1n、Harshness即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)、安全性能均具有一定的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)，解決目前位于車(chē)頂?shù)膹V告宣傳裝置結(jié)構(gòu)固定、不能人為的根據(jù)使用情況決定其開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]所述車(chē)載顯示屏裝置，包括:
[0006]支架本體；
[0007]設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏；
[0008]固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車(chē)身頂棚；
[0009]所述支架本體通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接；
[0010]與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)；
[0011]與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)的中控臺(tái)上。
[0012]進(jìn)一步地，所述車(chē)載顯示屏裝置，還包括:
[0013]調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度的電子控制單元；
[0014]所述電子控制單元與所述電機(jī)連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述車(chē)載顯示屏裝置，還包括:
[0016]設(shè)置在中控臺(tái)上的狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)；
[0017]所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中，
[0018]所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元與所述電機(jī)連接；
[0019]所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開(kāi)關(guān)與所述電機(jī)連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述支架本體與所述底座的最大夾角為90度。
[0021]進(jìn)一步地，所述車(chē)載顯示屏裝置，還包括:
[0022]與所述顯示屏連接的顯示屏控制開(kāi)關(guān)，所述顯示屏控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在車(chē)輛的中控臺(tái)上。
[0023]所述汽車(chē)，包括上述的車(chē)載顯示屏裝置。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0025]上述方案，通過(guò)在車(chē)身頂棚設(shè)置在使用時(shí)打開(kāi)、不使用時(shí)關(guān)閉的顯示屏，同時(shí)通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)，可以調(diào)節(jié)顯示屏的打開(kāi)角度，也實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車(chē)車(chē)頂燈箱、車(chē)頂廣告宣傳牌等具備輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)提升了車(chē)輛智能化效果。

【附圖說(shuō)明】

[0026]圖1表不本實(shí)用新型的設(shè)置有顯不屏的支架本體不意圖；
[0027]圖2表示本實(shí)用新型的所述車(chē)載顯示屏裝置的電連接關(guān)系示意圖；
[0028]圖3表示設(shè)置在車(chē)頂上的顯示屏閉合狀態(tài)側(cè)視圖；
[0029]圖4表示設(shè)置在車(chē)頂上的顯示屏半開(kāi)啟狀態(tài)側(cè)視圖；
[0030]圖5表示設(shè)置在車(chē)頂上的顯示屏全部開(kāi)啟狀態(tài)側(cè)視圖；
[0031]圖6表示設(shè)置在車(chē)頂上的顯示屏全部開(kāi)啟狀態(tài)俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的位于車(chē)頂?shù)膹V告宣傳裝置結(jié)構(gòu)固定、不能人為的根據(jù)使用情況決定其開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)、同時(shí)也不具備對(duì)車(chē)輛上可以輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理的問(wèn)題，提供一種車(chē)載顯示屏裝置及汽車(chē)。
[0034]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的所述車(chē)載顯示屏裝置，包括:
[0035]支架本體10 ；
[0036]設(shè)置在所述支架本體10上的顯示屏20 ；
[0037]固定安裝所述支架本體10的底座，所述底座為車(chē)身頂棚；
[0038]所述支架本體10通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30與所述底座連接；
[0039]與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10連接的電機(jī)；
[0040]與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體10與所述底座的夾角的控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)的中控臺(tái)上。
[0041]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，所述顯示屏20可以根據(jù)實(shí)際需要鑲嵌在所述支架本體10上。
[0042]上述實(shí)施例，通過(guò)在車(chē)身頂棚上設(shè)置可以調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度(所述開(kāi)啟角度即為支架本體10與所述底座的夾角)的顯示屏，在使用時(shí)打開(kāi)，不使用時(shí)關(guān)閉，使得車(chē)輛在行進(jìn)途中，不需要使用顯示屏?xí)r，調(diào)節(jié)顯示屏的打開(kāi)角度為O度，可有效降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)、提升車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)特性，同時(shí)有效降低汽車(chē)油耗。
[0043]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏開(kāi)啟角度的多方位控制，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述車(chē)載顯示屏裝置，還包括:設(shè)置在中控臺(tái)上的狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)；所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中，
[0044]所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元(ECU)與所述電機(jī)連接，通過(guò)E⑶控制調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)而調(diào)節(jié)顯示屏的開(kāi)啟角度；
[0045]所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開(kāi)關(guān)與所述電機(jī)連接，通過(guò)采集控制開(kāi)關(guān)的狀態(tài)控制調(diào)節(jié)顯示屏的開(kāi)啟角度。
[0046]根據(jù)顯示屏的作用以及使用需要，本實(shí)用新型實(shí)施例中所述顯示屏的最大開(kāi)啟角度為90度。
[0047]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，通過(guò)設(shè)置狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)顯示屏開(kāi)啟角度的自動(dòng)與手動(dòng)控制，在行車(chē)過(guò)程中，為了減小阻力，需要精確控制顯示屏的開(kāi)啟角度時(shí)，將所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)對(duì)準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，此時(shí)，ECU根據(jù)行車(chē)中的一些參數(shù)控制電機(jī)調(diào)節(jié)顯示屏的開(kāi)啟角度；在考慮降低系統(tǒng)功耗，節(jié)省車(chē)內(nèi)控制單元用電的情況下，可以選擇手動(dòng)調(diào)節(jié)，即人工通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)顯示屏的開(kāi)啟角度，靈活方便的實(shí)現(xiàn)了對(duì)顯示屏的控制。
[0048]本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述車(chē)載顯示屏裝置，還包括:
[0049]與所述顯示屏連接的顯示屏控制開(kāi)關(guān)，所述顯示屏控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在車(chē)輛的中控臺(tái)上。
[0050]在不使用顯示屏輸出信息時(shí)，通過(guò)顯示屏控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi)顯示屏與電源的連接，有效地降低了功耗。
[0051]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，所述電機(jī)和所述顯示屏均通過(guò)車(chē)載電源進(jìn)行供電。
[0052]本實(shí)用新型實(shí)施例的所述汽車(chē)，包括上述的車(chē)載顯示屏裝置。
[0053]如圖3至圖5所示，分別為顯示屏閉合狀態(tài)、半開(kāi)啟狀態(tài)、全部開(kāi)啟(所述顯示屏的最大張開(kāi)角度為90度)狀態(tài)示意圖，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，所述顯示屏在閉合狀態(tài)時(shí)，所述支架本體10可以實(shí)現(xiàn)與車(chē)身頂棚40的緊密貼合，保證了車(chē)輛的整體美觀。
[0054]如圖6所示，設(shè)置有所述車(chē)載顯示屏裝置的汽車(chē)，可以根據(jù)需要設(shè)置顯示屏在車(chē)頂打開(kāi)的角度，在保證了美觀的同時(shí)，方便了對(duì)車(chē)載顯示屏等具備輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)提高了車(chē)輛的智能化，提高了車(chē)輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0055]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)載顯示屏裝置，其特征在于，包括: 支架本體； 設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏； 固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車(chē)身頂棚； 所述支架本體通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接； 與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)； 與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在汽車(chē)的中控臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度的電子控制單元； 所述電子控制單元與所述電機(jī)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 設(shè)置在中控臺(tái)上的狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)； 所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中， 所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元與所述電機(jī)連接； 所述狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開(kāi)關(guān)與所述電機(jī)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載顯示屏裝置，其特征在于，所述支架本體與所述底座的最大夾角為90度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 與所述顯示屏連接的顯示屏控制開(kāi)關(guān)，所述顯示屏控制開(kāi)關(guān)設(shè)置在車(chē)輛的中控臺(tái)上。6.一種汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車(chē)載顯示屏裝置。
【文檔編號(hào)】B60R11-00GK204296596SQ201420709243
【發(fā)明者】徐倩倩, 段興中, 陳靜 [申請(qǐng)人]北京汽車(chē)研究總院有限公司