專利名稱:一種汽車空調蒸發(fā)器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體(1)和膨脹閥(4)，以及設置在蒸發(fā)器芯體(1)和膨脹閥(4)之間的高壓管路(2)和低壓管路(3)，其特征在于：所述低壓管路(3)部分設置在高壓管路(2)的內部。本實用新型通過利用蒸發(fā)器芯體低壓管路低溫的特點，將低壓管路部分安裝在高壓管路內，在不改變芯體結構的情況下提升整個蒸發(fā)器的降溫能力；另一方面利用蒸發(fā)器進口的高溫制冷劑給蒸發(fā)器出口的低溫制冷劑稍微升溫，使得在某些特殊工況或特殊環(huán)境下蒸發(fā)器芯體里面沒有充分蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進一步蒸發(fā)成氣體制冷劑，防止液態(tài)制冷劑被系統(tǒng)吸入壓縮機，避免因液擊造成對壓縮機的重大損壞，結構簡單適用。
【專利說明】一種汽車空調蒸發(fā)器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調【技術領域】，尤其是涉及一種汽車空調蒸發(fā)器。

【背景技術】
[0002]目前的汽車空調蒸發(fā)器芯體的進、出管路部分是兩個相對獨立的管路，兩者結構獨立，制冷劑進入蒸發(fā)器的溫度一般要高于環(huán)境溫度，基本上和冷凝器出口溫度相當，較高溫度的制冷劑進入蒸發(fā)器對空調制冷效果不利，為了達到理想的降溫效果，在結構不變的情況下勢必對蒸發(fā)器芯體的有效散熱面積提出了較高的要求，芯體體積的增加不但提高了設計成本，同時大體積也給芯體在HVAC中的布置增加了一定難度；另一方面蒸發(fā)器出口處制冷劑溫度很低，如果在某個特殊工況或特殊環(huán)境下蒸發(fā)器里面的制冷劑沒有得到充分的蒸發(fā)，就有可能從膨脹閥出口處流出少量的液態(tài)制冷劑，從膨脹閥出口流出的部分液體制冷劑很有可能造成空調壓縮機液擊，對壓縮機本身造成重大傷害，減少空調系統(tǒng)壓縮機的使用壽命。
實用新型內容
[0003]鑒于此，本實用新型的目的是提供一種汽車空調蒸發(fā)器，用于提高現(xiàn)有蒸發(fā)器降溫能力，同時防止空調壓縮機液擊對壓縮機的傷害。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是:
[0005]一種汽車空調蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體和膨脹閥，以及設置在蒸發(fā)器芯體和膨脹閥之間的高壓管路和低壓管路，上述低壓管路部分設置在高壓管路的內部。優(yōu)選的，低壓管路設置在高壓管路中的部分與高壓管路共軸設置。采用上述技術方案，在原有管路的基礎上將高壓管路的部分管徑加粗，其具體加粗的尺寸要保證制冷劑在兩個管路中能夠正常流動且不產生噪音為準，并將低壓管路的一部分置于高壓管路中，使高壓管路的一部分和低壓管路的一部分共軸。當高溫高壓液態(tài)制冷劑沿高壓管路進入蒸發(fā)器芯體時，可與低壓管路內的低溫低壓氣態(tài)制冷劑進行逆向換熱，其共軸部分距離越長，換熱面積就越大越充分，相應的熱交換效果也越好。
[0006]進一步的，高壓管路的內壁和低壓管路的外壁之間還均勻設置有一組肋片。該肋片的厚度為2_，且數(shù)量不少于7個，在不增加制冷劑流阻和系統(tǒng)噪音的情況下肋片越多越好，肋片越多換熱面積越大，熱交換越充分，相應的熱交換效果也越好。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型通過利用蒸發(fā)器芯體低壓管路低溫的特點，將低壓管路部分安裝在高壓管路內，在不改變芯體結構的情況下提升整個蒸發(fā)器的降溫能力；另一方面利用蒸發(fā)器進口的高溫制冷劑給蒸發(fā)器出口的低溫制冷劑稍微升溫，使得在某些特殊工況或特殊環(huán)境下蒸發(fā)器芯體里面沒有充分蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進一步蒸發(fā)成氣體制冷劑，防止液態(tài)制冷劑被系統(tǒng)吸入壓縮機，避免因液擊造成對壓縮機的重大損壞，結構簡單適用。
[0008]以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型中高壓管路和低壓管路共軸部分的截面圖。

【具體實施方式】
[0011]實施例，
[0012]請一并參閱圖1至2，箭頭方向為制冷劑的流動方向。
[0013]一種汽車空調蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體1、高壓管路2、低壓管路3和膨脹閥4。其中，高壓管路2和低壓管路3設置在蒸發(fā)器芯體I和膨脹閥4之間，并且低壓管路3部分設置在高壓管路2的內部形成與高壓管路2進行逆向換熱的熱交換區(qū)域，該區(qū)域與高壓管路2相應部分共軸設置。
[0014]在高壓管路2的內壁和低壓管路3的外壁之間還設置有一組肋片5。該肋片5的厚度為2mm，且數(shù)量不少于7個。上述肋片5均勻分布且于兩管軸線平行，在不影響制冷劑流阻的情況下，肋片越多，高溫制冷劑與低壓管路的換熱面積越大，熱交換越充分，熱交換效果越好。
【權利要求】
1.一種汽車空調蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體(I)和膨脹閥(4)，以及設置在蒸發(fā)器芯體(I)和膨脹閥(4)之間的高壓管路(2)和低壓管路(3)，其特征在于:所述低壓管路(3)部分設置在尚壓管路(2)的內部。2.如權利要求1所述的汽車空調蒸發(fā)器，其特征在于:所述低壓管路(3)設置在高壓管路(2)內的部分與高壓管路(2)共軸設置。3.如權利要求1或2所述的汽車空調蒸發(fā)器，其特征在于:所述高壓管路(2)的內壁和低壓管路(3)的外壁之間還均勻設置有一組肋片(5)。4.如權利要求3所述的汽車空調蒸發(fā)器，其特征在于:所述肋片(5)的厚度為2_，且數(shù)量不少于7個。
【文檔編號】F25B39-02GK204301368SQ201420700573
【發(fā)明者】黃振坤 [申請人]奇瑞汽車股份有限公司