一種降噪窨井蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及市政污水工程領(lǐng)域，特別是涉及一種降噪窨井蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]窨井蓋的使用比較廣泛，安裝在窨井的上方，在街道或者廣場上都可以看到。窨井蓋主要是為了污水的泄流和清理維護(hù)，不可隨意挪動，而且車輛和行人需要在其上方通過，因此結(jié)構(gòu)要求比較牢固。
[0003]為了減少路面的積水，窨井蓋上通常設(shè)置有下水用的通孔，由于通孔的凹沉而使得平整度差，車輛在窨井蓋上方通過時，震動和噪音也就比較大，影響乘車人員和行人的舒適性，需要改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種降噪窨井蓋，在保證下水能力的基礎(chǔ)上，降低車輛在窨井蓋上方通過時的噪音和震動。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種降噪窨井蓋，包括:基礎(chǔ)底座板、橡膠環(huán)和接觸蓋板，所述接觸蓋板設(shè)置在橡膠環(huán)內(nèi)，所述橡膠環(huán)平行設(shè)置在基礎(chǔ)底座板的上方，所述接觸蓋板上密布設(shè)置有上下貫穿的微孔，所述橡膠環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈內(nèi)凹的嵌入槽，所述接觸蓋板的外圓上設(shè)置有一圈延伸至嵌入槽內(nèi)的外凸唇邊，所述接觸蓋板底面的中心位置與基礎(chǔ)底座板上表面之間設(shè)置有一塊支撐墊片。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述基礎(chǔ)底座板與接觸蓋板相平行，且兩者之間設(shè)置有與支撐墊片相對應(yīng)的間隙，所述支撐墊片的底部設(shè)置有一個定位桿，所述基礎(chǔ)底座板上表面設(shè)置有一個與定位桿相對應(yīng)的定位孔。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述基礎(chǔ)底座板為圓形板，所述基礎(chǔ)底座板的外圓直徑尺寸與橡膠環(huán)的外圓直徑尺寸相同。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述微孔的直徑為2mm~5mm。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述基礎(chǔ)底座板設(shè)置有下水孔或者下水槽。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的一種降噪窨井蓋，接觸蓋板上密布微孔，下水能力好，孔徑小使得表面平整情況好，減少了車輛行駛時的震動和噪音，再加上了橡膠環(huán)的減震和降噪，整體的降噪性能比較突出，而且分體結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)和更換。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實用新型一種降噪窨井蓋一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0015]—種降噪窨井蓋，包括:基礎(chǔ)底座板1、橡膠環(huán)2和接觸蓋板3，所述接觸蓋板3設(shè)置在橡膠環(huán)2內(nèi)，所述橡膠環(huán)2平行設(shè)置在基礎(chǔ)底座板1的上方，所述基礎(chǔ)底座板1為圓形板，所述基礎(chǔ)底座板1的外圓直徑尺寸與橡膠環(huán)2的外圓直徑尺寸相同，方便一起組合設(shè)置在窨井口上進(jìn)行防護(hù)?；A(chǔ)底座板1和接觸蓋板3為鑄鐵制成，結(jié)構(gòu)牢固。
[0016]所述接觸蓋板3上密布設(shè)置有上下貫穿的微孔31，所述微孔31的直徑為2mm~5mm。微孔31的直徑小，但是數(shù)量多，下水量有保證，而且減少了車輛行駛在接觸蓋板3上的震動和噪音。
[0017]所述橡膠環(huán)2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈內(nèi)凹的嵌入槽，所述接觸蓋板3的外圓上設(shè)置有一圈延伸至嵌入槽內(nèi)的外凸唇邊32，所述接觸蓋板3底面的中心位置與基礎(chǔ)底座板1上表面之間設(shè)置有一塊支撐墊片4。車輪帶給接觸蓋板3的震動被橡膠環(huán)2和支撐墊片4所緩解，減少了噪音的產(chǎn)生。
[0018]所述基礎(chǔ)底座板1與接觸蓋板3相平行，且兩者之間設(shè)置有與支撐墊片4相對應(yīng)的間隙，所述支撐墊片4的底部設(shè)置有一個定位桿，所述基礎(chǔ)底座板1上表面設(shè)置有一個與定位桿相對應(yīng)的定位孔，便于支撐墊片4的位置固定。
[0019]微孔31下來的水首先進(jìn)入基礎(chǔ)底座板1與接觸蓋板3之間的間隙，所述基礎(chǔ)底座板1設(shè)置有下水孔11或者下水槽，然后水流通過下水孔11或者下水槽快速進(jìn)行下方的窨井。
[0020]綜上所述，本實用新型指出的一種降噪窨井蓋，結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長，而且減震和降噪的作用好，提高了車輛行駛在其上方時的舒適性，分體結(jié)構(gòu)，維護(hù)比較方便。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種降噪窨井蓋，包括:基礎(chǔ)底座板、橡膠環(huán)和接觸蓋板，所述接觸蓋板設(shè)置在橡膠環(huán)內(nèi)，所述橡膠環(huán)平行設(shè)置在基礎(chǔ)底座板的上方，其特征在于，所述接觸蓋板上密布設(shè)置有上下貫穿的微孔，所述橡膠環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈內(nèi)凹的嵌入槽，所述接觸蓋板的外圓上設(shè)置有一圈延伸至嵌入槽內(nèi)的外凸唇邊，所述接觸蓋板底面的中心位置與基礎(chǔ)底座板上表面之間設(shè)置有一塊支撐墊片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪窨井蓋，其特征在于，所述基礎(chǔ)底座板與接觸蓋板相平行，且兩者之間設(shè)置有與支撐墊片相對應(yīng)的間隙，所述支撐墊片的底部設(shè)置有一個定位桿，所述基礎(chǔ)底座板上表面設(shè)置有一個與定位桿相對應(yīng)的定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪窨井蓋，其特征在于，所述基礎(chǔ)底座板為圓形板，所述基礎(chǔ)底座板的外圓直徑尺寸與橡膠環(huán)的外圓直徑尺寸相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪窨井蓋，其特征在于，所述微孔的直徑為2mm~5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降噪窨井蓋，其特征在于，所述基礎(chǔ)底座板設(shè)置有下水孔或者下水槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種降噪窨井蓋，包括：基礎(chǔ)底座板、橡膠環(huán)和接觸蓋板，所述接觸蓋板設(shè)置在橡膠環(huán)內(nèi)，所述橡膠環(huán)平行設(shè)置在基礎(chǔ)底座板的上方，所述接觸蓋板上密布設(shè)置有上下貫穿的微孔，所述橡膠環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈內(nèi)凹的嵌入槽，所述接觸蓋板的外圓上設(shè)置有一圈延伸至嵌入槽內(nèi)的外凸唇邊，所述接觸蓋板底面的中心位置與基礎(chǔ)底座板上表面之間設(shè)置有一塊支撐墊片。通過上述方式，本實用新型所述的降噪窨井蓋，接觸蓋板上密布微孔，下水能力好，孔徑小使得表面平整情況好，減少了車輛行駛時的震動和噪音，再加上了橡膠環(huán)的減震和降噪，整體的降噪性能比較突出，而且分體結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)和更換。
【IPC分類】E02D29/14, E03F5/06
【公開號】CN204959820
【申請?zhí)枴緾N201520726775
【發(fā)明人】馮國恩, 毛建峰, 邵新華, 陳曉波, 徐俊
【申請人】常熟市華誠建設(shè)工程有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月21日