車用牽引吸頭，包括牽引吸頭本體1，所述牽引吸頭本體I包括菱錐狀的柵格支撐2，所述柵格支撐2底部設(shè)有連接管3 ;所述棱錐狀的柵格支撐2頂部設(shè)有牽引部4，所述牽引部4與柵格支撐2為軸接，所述牽引部4可自轉(zhuǎn)；所述牽引部4上設(shè)有牽引環(huán)5;所述棱錐狀的柵格支撐2為三棱錐狀的支撐，包括三根成α角設(shè)置的第一支撐桿6、第二支撐桿7和第三支撐桿8，所述第一支撐桿6與第二支撐桿7尾部設(shè)有第一弧形連桿9，第二支撐桿7與第三支撐桿8尾部設(shè)有第二弧形連桿10，第三支撐桿8與第一支撐桿6尾部設(shè)有第三弧形連桿11，所述第一支撐桿6與第一弧形連桿9連接處還設(shè)有第四支撐桿12，第二支撐桿7與第二弧形連桿10的連接處還設(shè)有第五支撐桿13，第三支撐桿8與第三弧形連桿11的連接處設(shè)有第六支撐桿14，第四支撐桿12、第五支撐桿13和第六支撐桿14之間成β角設(shè)置；所述α角的取值范圍是30~70°，所述β角的取值范圍是30~70° ;所述連接管3與柵格支撐2底部連接處設(shè)有擋板15 ;所述連接管3內(nèi)壁表面設(shè)有內(nèi)螺紋16 ;所述連接連接管3上設(shè)有用于防止吸污管道從連接管3內(nèi)脫落的管卡17，所述管卡17包括與吸污管道連接的卡子18，所述卡子18上軸接有吊扣19，所述連接管3外壁上設(shè)有與吊扣19配合的固定扣20 ;所述第一支撐桿6與第一弧形連桿9的連接處設(shè)有牽引環(huán)5，所述第二支撐桿7與第二弧形連桿10的連接處設(shè)有牽引環(huán)5，所述第三支撐桿8與第三弧形連桿11的連接處設(shè)有牽引環(huán)5，所述第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿、第五支撐桿和第六支撐桿外側(cè)均設(shè)有用于管道內(nèi)淤泥松動的切割刃。
[0023]該牽引吸頭可安裝在污物吸收管道的端口，質(zhì)量重，可始終保持牽引吸頭與污水管道底部接觸，牽引吸頭上設(shè)有牽引孔，用于牽引繩索的連接，方便快捷，并且設(shè)置為棱錐狀，在保障最大吸引孔洞的同時，提高該牽引吸頭的強(qiáng)度，牽引吸頭與管道之間采用螺紋連接，由于吸污管道自身設(shè)有螺紋，方便連接，吸污管道與牽引吸頭之間設(shè)有擋板，有效防止了污物的回流，為了防止?fàn)恳^在牽引繩索牽引前進(jìn)過程中，由于牽引繩索的自傳導(dǎo)致的牽引吸頭從吸污管道上脫落，在牽引吸頭和吸污管道上設(shè)有防脫裝置，提高連接強(qiáng)度。
[0024]在上述實(shí)施例中，對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做了描述，很顯然，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下，仍可做出很多變化。在此，應(yīng)該說明，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下所做出的任何改變都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:包括牽引吸頭本體(I)，所述牽引吸頭本體(1)包括棱錐狀的柵格支撐(2)，所述柵格支撐(2 )底部設(shè)有連接管(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述棱錐狀的柵格支撐(2)頂部設(shè)有牽引部(4)，所述牽引部(4)與柵格支撐(2)為軸接，所述牽引部(4)可自轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述牽引部(4)上設(shè)有牽引環(huán)(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述棱錐狀的柵格支撐(2)為三棱錐狀的支撐，包括三根成α角設(shè)置的第一支撐桿(6)、第二支撐桿(7)和第三支撐桿(8)，所述第一支撐桿(6)與第二支撐桿(7)尾部設(shè)有第一弧形連桿(9)，第二支撐桿(7 )與第三支撐桿(8 )尾部設(shè)有第二弧形連桿(10 )，第三支撐桿(8 )與第一支撐桿(6 )尾部設(shè)有第三弧形連桿(11)，所述第一支撐桿(6 )與第一弧形連桿(9 )連接處還設(shè)有第四支撐桿(12)，第二支撐桿(7)與第二弧形連桿(10)的連接處還設(shè)有第五支撐桿(13)，第三支撐桿(8)與第三弧形連桿(11)的連接處設(shè)有第六支撐桿(14)，第四支撐桿(12)、第五支撐桿(13)和第六支撐桿(14)之間成β角設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述α角的取值范圍是30-70°，所述β角的取值范圍是30~70°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述連接管(3)與柵格支撐(2 )底部連接處設(shè)有擋板(15 )。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述連接管(3)內(nèi)壁表面設(shè)有內(nèi)螺紋(16)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述連接連接管(3)上設(shè)有用于防止吸污管道從連接管(3)內(nèi)脫落的管卡(17)，所述管卡(17)包括與吸污管道連接的卡子(18)，所述卡子(18)上軸接有吊扣(19)，所述連接管(3)外壁上設(shè)有與吊扣(19)配合的固定扣(20)。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述第一支撐桿(6)與第一弧形連桿(9)的連接處設(shè)有牽引環(huán)(5)，所述第二支撐桿(7)與第二弧形連桿(10)的連接處設(shè)有牽引環(huán)(5)，所述第三支撐桿(8)與第三弧形連桿(11)的連接處設(shè)有牽引環(huán)(5)。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，其特征是:所述第一支撐桿(6)、第二支撐桿(7)、第三支撐桿(8)、第四支撐桿(12)、第五支撐桿(13)和第六支撐桿(14)外側(cè)均設(shè)有用于管道內(nèi)淤泥松動的切割刃(21)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)力吸污車用牽引吸頭，包括牽引吸頭本體，所述牽引吸頭本體包括菱錐狀的柵格支撐，所述柵格支撐底部設(shè)有連接管，所述棱錐狀的柵格支撐頂部設(shè)有牽引部，所述牽引部與柵格支撐為軸接，所述牽引部可自轉(zhuǎn)，所述牽引部上設(shè)有牽引環(huán)。本實(shí)用新型具有始終保持牽引吸頭與污水管道底部接觸，牽引吸頭上設(shè)有牽引孔，用于牽引繩索的連接，方便快捷，并且設(shè)置為棱錐狀，在保障最大吸引孔洞的同時，提高該牽引吸頭的強(qiáng)度，牽引吸頭與管道之間采用螺紋連接，由于吸污管道自身設(shè)有螺紋，吸污管道與牽引吸頭之間設(shè)有擋板，有效防止了污物的回流，在牽引吸頭和吸污管道上設(shè)有防脫裝置，提高連接強(qiáng)度。
【IPC分類】E03F7/10
【公開號】CN204645245
【申請?zhí)枴緾N201520229346
【發(fā)明人】韓建新
【申請人】韓建新
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月16日