專利名稱：用垃圾廢輪胎制的填海造田塊的制作方法
技術領域：
一種用垃圾廢輪胎制的填海造田塊，它涉及水利工程填海造田或壘砌堤岸的建材。
目前垃圾的處理一般是采用焚化爐進行焚化，但它排出的污氣污染環(huán)境而造成二次污染，并且它需要較大的場地、成本高、維修麻煩、操作人員較多；另一種方法是采用掩埋方式，但它受場所大小、壽命限制，并且我國土地珍貴、且易產生惡臭亦造成二次污染。廢輪胎的處理是較為棘手的問題，因它是化工品具有不易分解特性，這些均是環(huán)境衛(wèi)生難以解決的難題。
本實用新型的目的是公開一種用垃圾廢輪胎制的填海造田塊，根據它們的特性制成水利工程基礎材料，使廢棄物加以利用，并解決了它們的二次污染問題。
本實用新型是通過如下方式來實現的。它由輪胎、垃圾、水泥、螺栓和螺母等組成，它的中空箱體的箱底，用輪胎水平置放，按面心排列組合排列，在各個輪胎最大直徑部位均交叉穿過不銹鋼筋，四面的箱壁用輪胎疊加而成，在每個輪胎的上、下、左、右，相鄰之間均由螺栓、螺母、穿連固緊組成。中空箱體內置放一個用垃圾壓制的垃圾塊，在箱體與垃圾塊之間及輪胎內所有間隙均充滿水泥而構成。
該實用新型具有如下優(yōu)點由于垃圾被擠壓成塊，并被水泥封固而不免了采用掩埋，焚化等措施帶來的占用土地、產生惡臭二次污染環(huán)境的缺陷，并解決了垃圾處理問題。廢輪胎具有耐海水沖擊和不易腐蝕的特性，制成填海塊適宜填充海底、壘砌堤岸等優(yōu)點，而使不易處理的廢輪胎得到回收利用，解決了廢輪胎難以處理的問題。
附圖和圖面說明附


圖1用垃圾廢輪胎制的填海造田塊結構圖附圖2造田塊箱底結構圖附圖3箱體廢輪胎相互連接固緊局部剖視
圖1中空箱體、2垃圾塊、3水泥、4不銹鋼筋、5螺栓、6螺母、 7輪胎、8箱壁、9箱底、10工藝性底座。
下面通過實施例結合附圖對本實用新型，用垃圾廢輪胎制的填海造田塊作進一步說明中空箱體1為正立方體形，由箱底9和四邊箱壁8組成，箱底9用廢輪胎7水平位置排放在工藝性底板10上，按面方排列組合排列。在各個輪胎7的相鄰位置最大直徑處，用不銹鋼筋4交叉穿過，成一個整體如附圖2所示，四面的箱壁8均由輪胎按水平疊放而成，在每兩個輪胎7之間的上、下、左、右、相鄰部位均用螺栓5和螺母6鎖緊固定，使箱壁8與箱底9、箱壁8與箱壁8以及上下輪胎間成為一個整體；垃圾塊1在垃圾上噴灑藥物加溫加壓在水壓機上壓制成正立方體形狀垃圾塊2其形狀與中空箱體1相同，而尺寸略小于箱體，并裝在中空箱體1內，用澆灌配制好的水泥3充滿垃圾塊與輪胎7和輪胎內各空隙部位，使它們成為一個整體而制成該用垃圾廢輪胎制的填海造田塊。
權利要求一種用垃圾廢輪胎制的填海造田塊，它由輪胎、垃圾、水泥、螺栓和螺母等組成，其特征是中空箱體(1)的箱底(9)由輪胎(7)水平置放，按面心排列組合排列，在各個輪胎最大直徑部位均交叉穿過不銹鋼筋(4)，四面的箱壁(8)用輪胎疊加而成，在每個輪胎上、下、左、右、相鄰之間均由螺栓(5)、螺母(6)穿連固定組成、中空箱體(1)內置放一個用垃圾壓制的垃圾塊(2)，在箱體與垃圾塊之間的所有間隙均充滿水泥(3)構成。
專利摘要一種用垃圾廢輪胎制的填海造田塊，用不銹鋼筋和螺栓將各個水平置放的廢輪胎上、下、左、右相互間穿置和鎖緊成一個正立方箱體，內部置放一個用垃圾壓制成一個整體的垃圾塊，在它們之間充滿水泥，成為一個整體填海造田塊，它具有耐海水沖擊和不腐蝕特性，而用于填海造田和壘砌堤岸的材料，它解決了垃圾的處理和廢輪胎的利用難題。
文檔編號E02B3/18GK2219904SQ9520002
公開日1996年2月14日 申請日期1995年1月9日 優(yōu)先權日1995年1月9日
發(fā)明者彭振宏 申請人:彭振宏