本技術(shù)涉及潛水泵能夠升降的移動排水設(shè)備，特別是一種具有異形鉸接連桿臂架的移動排水設(shè)備，適用于緊急排水和消防供水等場景。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的移動排水設(shè)備，其潛水泵位置相對固定，在面對復(fù)雜地形和低矮環(huán)境時，通常存在潛水泵上下移動操作范圍受限、穩(wěn)定性差和渦流影響嚴(yán)重等問題，導(dǎo)致排水效率低下和操作安全性差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種具有異形鉸接連桿臂架的移動排水設(shè)備，能夠有效擴展?jié)撍玫牟僮鞣秶?，提高作業(yè)穩(wěn)定性和安全性，能夠在復(fù)雜地形和低矮環(huán)境中高效穩(wěn)定地進行排水作業(yè)。

2、本實用新型的具有異形鉸接連桿臂架的移動排水設(shè)備，包括車體、行走裝置、潛水泵，異形鉸接連桿臂架包括擺桿、驅(qū)動桿、支架桿、隨動桿，擺桿的下端鉸接在車體上，隨動桿的兩端分別與驅(qū)動桿的前端和支架桿的前端鉸接，支架桿的后端與擺桿的上端鉸接，擺桿的中部與驅(qū)動桿中部鉸接，驅(qū)動桿的后端與設(shè)置在車體上能夠相對于車體前后移動的驅(qū)動裝置鉸接；潛水泵固定在支架桿上。

3、上述的移動排水設(shè)備，潛水泵固定在支架桿上靠近支架桿的前端處。

4、上述的移動排水設(shè)備，擺桿下端與車體的鉸接處，低于驅(qū)動桿后端與驅(qū)動裝置的鉸接處。

5、上述的移動排水設(shè)備，驅(qū)動裝置為油缸或者氣缸，油缸或者氣缸的缸體固定在車體上，驅(qū)動桿的后端與油缸或者氣缸的活塞桿鉸接。

6、上述的移動排水設(shè)備，異形鉸接連桿臂架有兩個，對稱設(shè)置在車體左右兩側(cè)，每個支架桿上各連接一個潛水泵。

7、上述的移動排水設(shè)備，兩個擺桿下端共同鉸接在一樞軸的兩端，樞軸固定在車體上。

8、上述的移動排水設(shè)備，兩個支架桿靠近支架桿的前端處之間固定連接支架，支架上固定有兩個潛水泵。

9、上述的移動排水設(shè)備，兩個驅(qū)動桿之間固定連接加固桿，兩個支架桿之間固定連接穩(wěn)定桿。

10、本實用新型的有益效果：驅(qū)動裝置前后移動，擺桿前后擺動，同時驅(qū)動桿的后端前后移動的同時，驅(qū)動桿與擺桿的鉸接處繞擺桿的下端轉(zhuǎn)動，驅(qū)動桿的空間位置即改變，支架桿和隨動桿的位置即改變，固定在支架桿上的潛水泵即可在前后上下移動，連續(xù)改變其作業(yè)位置，擴大了潛水泵的操作范圍，使得移動排水設(shè)備適應(yīng)復(fù)雜地形，同時潛水泵能夠在不同的位置保持在該狀態(tài)，作業(yè)穩(wěn)定性和安全性提高。

11、擺桿下端與車體的鉸接處，低于驅(qū)動桿后端與驅(qū)動裝置的鉸接處，此時驅(qū)動裝置帶動驅(qū)動桿后端前移，擺桿的上端前移，能夠帶動潛水泵前移，隨著驅(qū)動桿后端的繼續(xù)前移，潛水泵能夠向下運動，潛水泵能夠低矮環(huán)境中高效穩(wěn)定地進行排水作業(yè)。

12、兩個異形鉸接連桿臂架帶動兩個潛水泵，兩個潛水泵可以同時或者單獨作業(yè)，適應(yīng)性更好，并進一步提高排水效率。

13、兩個支架桿之間固定連接支架，兩個驅(qū)動桿之間固定連接加固桿，兩個支架桿之間固定連接穩(wěn)定桿，整個異形鉸接連桿臂架結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

14、該異形鉸接連桿臂架使得排水設(shè)備的水平作業(yè)范圍擴大，吸水深度可達低于地面，有效避免渦流區(qū)域?qū)π凶哐b置如履帶等接觸地面的影響，確保在松軟地面上的作業(yè)穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.具有異形鉸接連桿臂架的移動排水設(shè)備，包括車體、行走裝置、潛水泵，其特征是：異形鉸接連桿臂架包括擺桿、驅(qū)動桿、支架桿、隨動桿，擺桿的下端鉸接在車體上，隨動桿的兩端分別與驅(qū)動桿的前端和支架桿的前端鉸接，支架桿的后端與擺桿的上端鉸接，擺桿的中部與驅(qū)動桿中部鉸接，驅(qū)動桿的后端與設(shè)置在車體上能夠相對于車體前后移動的驅(qū)動裝置鉸接；潛水泵固定在支架桿上。

2.如權(quán)利要求1所述的移動排水設(shè)備，其特征是：潛水泵固定在支架桿上靠近支架桿的前端處。

3.如權(quán)利要求1所述的移動排水設(shè)備，其特征是：擺桿下端與車體的鉸接處，低于驅(qū)動桿后端與驅(qū)動裝置的鉸接處。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的移動排水設(shè)備，其特征是：驅(qū)動裝置為油缸或者氣缸，油缸或者氣缸的缸體固定在車體上，驅(qū)動桿的后端與油缸或者氣缸的活塞桿鉸接。

5.如權(quán)利要求1、2或3所述的移動排水設(shè)備，其特征是：異形鉸接連桿臂架有兩個，對稱設(shè)置在車體左右兩側(cè)，每個支架桿上各連接一個潛水泵。

6.如權(quán)利要求5所述的移動排水設(shè)備，其特征是：兩個擺桿下端共同鉸接在一樞軸的兩端，樞軸固定在車體上。

7.如權(quán)利要求5所述的移動排水設(shè)備，其特征是：兩個支架桿靠近支架桿的前端處之間固定連接支架，支架上固定有兩個潛水泵。

8.如權(quán)利要求5所述的移動排水設(shè)備，其特征是：兩個驅(qū)動桿之間固定連接加固桿，兩個支架桿之間固定連接穩(wěn)定桿。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種具有異形鉸接連桿臂架的移動排水設(shè)備，能夠有效擴展?jié)撍玫牟僮鞣秶?，提高作業(yè)穩(wěn)定性和安全性，能夠在復(fù)雜地形和低矮環(huán)境中高效穩(wěn)定地進行排水作業(yè)。它包括車體、行走裝置、潛水泵，異形鉸接連桿臂架包括擺桿、驅(qū)動桿、支架桿、隨動桿，擺桿的下端鉸接在車體上，隨動桿的兩端分別與驅(qū)動桿的前端和支架桿的前端鉸接，支架桿的后端與擺桿的上端鉸接，擺桿的中部與驅(qū)動桿中部鉸接，驅(qū)動桿的后端與設(shè)置在車體上能夠相對于車體前后移動的驅(qū)動裝置鉸接；潛水泵固定在支架桿上。

技術(shù)研發(fā)人員：許德金,朱立群,高瑋,呂洋
受保護的技術(shù)使用者：南京金長江交通設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240613
技術(shù)公布日：2024/12/19