本技術(shù)涉及裝載機(jī)鏟，具體為一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置。

背景技術(shù)：

1、裝載機(jī)鏟斗，通常指挖掘機(jī)上使用的鏟斗,又稱挖斗，具體工作原理是裝載機(jī)駕駛員通過操縱裝載機(jī)的控制桿或按鈕，控制液壓系統(tǒng)使液壓油流入液壓缸，液壓缸向外伸出，推動(dòng)鏟斗打開;當(dāng)裝載機(jī)需要裝載物料時(shí)，液壓系統(tǒng)將液壓油流出液壓缸，液壓缸收回，鏟斗閉合，以夾持裝載物料;裝載結(jié)束后，駕駛員再次操縱控制桿或按鈕，液壓系統(tǒng)使液壓油流入液壓缸，推動(dòng)鏟斗升起，將裝載物料卸下，完成裝載工作，由此充分提升整體工序的加工效率。

2、而隨著使用要求提升以及生產(chǎn)效率需求進(jìn)一步增大，本領(lǐng)域的科研人員對裝載機(jī)鏟斗的相關(guān)性能也在進(jìn)一步優(yōu)化提升，例如公告號(hào)為cn220318613u的授權(quán)專利提出“通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠利用兩個(gè)引導(dǎo)軸桿的相向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)摟料板進(jìn)行摟料，使物料到達(dá)挖斗主體裝載位置，以此提高挖斗主體應(yīng)用的便捷性，該裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，通過便拆集料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠穩(wěn)定的通過摟料板對物料集中的同時(shí)，還能夠在后續(xù)對受損摟料板進(jìn)行更換”，然從其進(jìn)一步公開的說明書附圖中可知，上述現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需對現(xiàn)有的裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行較大結(jié)構(gòu)改變，難度較大，其次，摟料板相關(guān)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的外設(shè)，對于惡劣的使用環(huán)境的適應(yīng)性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，解決了上述背景技術(shù)提出的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，包括鏟斗，所述鏟斗的兩側(cè)均設(shè)置有弧形摟料板、傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的中部通過軸承套裝有輔助支撐座，所述輔助支撐座固定安裝在鏟斗對應(yīng)的側(cè)面上，所述弧形摟料板的一側(cè)與傳動(dòng)軸兩端的表面固定連接；

3、所述傳動(dòng)軸的一端傳動(dòng)連接有傘齒輪箱，所述傘齒輪箱的輸入端連接有傳動(dòng)齒輪，所述鏟斗的兩側(cè)均安裝有嚙合動(dòng)力部件，所述嚙合動(dòng)力部件的輸出結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)；

4、所述鏟斗的兩側(cè)均設(shè)置有退料部件，且退料部件的前端位于弧形摟料板以傳動(dòng)軸為基準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)軌跡上并承擔(dān)弧形摟料板的旋轉(zhuǎn)壓力，通過震蕩方式加快鏟斗的退料速度。

5、精選的，兩個(gè)所述傘齒輪箱的殼體分別固定連接在鏟斗頂部兩側(cè)的側(cè)面上。

6、精選的，所述嚙合動(dòng)力部件包括輔助液壓桿、直齒板、防護(hù)殼體，所述輔助液壓桿的殼體表面與防護(hù)殼體的內(nèi)壁之間固定連接有支撐套板，所述直齒板活動(dòng)套接在防護(hù)殼體的內(nèi)部，所述輔助液壓桿的輸出端與直齒板的一端傳動(dòng)連接，且直齒板作為嚙合動(dòng)力部件的輸出結(jié)構(gòu)并與傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。

7、精選的，所述防護(hù)殼體頂部前端結(jié)構(gòu)與傘齒輪箱的輸入端通過密封圈進(jìn)行活動(dòng)套接，所述防護(hù)殼體固定安裝在鏟斗對應(yīng)側(cè)面上。

8、精選的，所述直齒板的內(nèi)部卡接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的一端與防護(hù)殼體的頂部內(nèi)壁固定連接。

9、精選的，所述退料部件包括支撐套座、聯(lián)動(dòng)板、敲擊塊、折疊彈簧片，所述聯(lián)動(dòng)板的中部通過銷軸與支撐套座的一側(cè)內(nèi)部活動(dòng)套接是，所述聯(lián)動(dòng)板的兩端分別與折疊彈簧片的一端和敲擊塊的中部固定連接，所述折疊彈簧片的另一端固定連接在鏟斗對應(yīng)的側(cè)面上。

10、精選的，所述聯(lián)動(dòng)板的一端位于弧形摟料板以傳動(dòng)軸為基準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)軌跡上并承擔(dān)弧形摟料板的旋轉(zhuǎn)壓力。

11、精選的，所述敲擊塊由磁鐵材料組成，且敲擊塊一側(cè)的側(cè)面與鏟斗對應(yīng)側(cè)面磁吸連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

13、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置的嚙合動(dòng)力部件嚙合傳動(dòng)傘齒輪箱、傳動(dòng)齒輪組成的多向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，繼而使與傘齒輪箱直接關(guān)聯(lián)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)弧形摟料板向鏟斗內(nèi)部進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)在鏟斗挖料同時(shí)的自動(dòng)摟料效果，優(yōu)化鏟斗的使用效果。

14、2、本實(shí)用新型設(shè)置的嚙合動(dòng)力部件在鏟斗的側(cè)面上處于相對封閉的狀態(tài)，進(jìn)而能適應(yīng)多塵的惡劣環(huán)境，實(shí)用性強(qiáng)。

15、3、本實(shí)用新型設(shè)置的退料部件由支撐套座、聯(lián)動(dòng)板、敲擊塊、折疊彈簧片組成，繼而可在鏟斗退料過程中可利用嚙合動(dòng)力部件、傳動(dòng)齒輪、傘齒輪箱、傳動(dòng)軸、弧形摟料板組合調(diào)節(jié)的反向旋轉(zhuǎn)作業(yè)來實(shí)現(xiàn)對鏟斗的往復(fù)震蕩施壓，繼而加快鏟斗內(nèi)部原料的退出速度。

技術(shù)特征：

1.一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，包括鏟斗（1），其特征在于：所述鏟斗（1）的兩側(cè)均設(shè)置有弧形摟料板（2）、傳動(dòng)軸（3），所述傳動(dòng)軸（3）的中部通過軸承套裝有輔助支撐座，所述輔助支撐座固定安裝在鏟斗（1）對應(yīng)的側(cè)面上，所述弧形摟料板（2）的一側(cè)與傳動(dòng)軸（3）兩端的表面固定連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：兩個(gè)所述傘齒輪箱（4）的殼體分別固定連接在鏟斗（1）頂部兩側(cè)的側(cè)面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述嚙合動(dòng)力部件（6）包括輔助液壓桿（61）、直齒板（62）、防護(hù)殼體（63），所述輔助液壓桿（61）的殼體表面與防護(hù)殼體（63）的內(nèi)壁之間固定連接有支撐套板，所述直齒板（62）活動(dòng)套接在防護(hù)殼體（63）的內(nèi)部，所述輔助液壓桿（61）的輸出端與直齒板（62）的一端傳動(dòng)連接，且直齒板（62）作為嚙合動(dòng)力部件（6）的輸出結(jié)構(gòu)并與傳動(dòng)齒輪（5）嚙合傳動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述防護(hù)殼體（63）頂部前端結(jié)構(gòu)與傘齒輪箱（4）的輸入端通過密封圈進(jìn)行活動(dòng)套接，所述防護(hù)殼體（63）固定安裝在鏟斗（1）對應(yīng)側(cè)面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述直齒板（62）的內(nèi)部卡接有導(dǎo)向桿（7），所述導(dǎo)向桿（7）的一端與防護(hù)殼體（63）的頂部內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述退料部件包括支撐套座（8）、聯(lián)動(dòng)板（9）、敲擊塊（10）、折疊彈簧片（11），所述聯(lián)動(dòng)板（9）的中部通過銷軸與支撐套座（8）的一側(cè)內(nèi)部活動(dòng)套接是，所述聯(lián)動(dòng)板（9）的兩端分別與折疊彈簧片（11）的一端和敲擊塊（10）的中部固定連接，所述折疊彈簧片（11）的另一端固定連接在鏟斗（1）對應(yīng)的側(cè)面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)板（9）的一端位于弧形摟料板（2）以傳動(dòng)軸（3）為基準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)軌跡上并承擔(dān)弧形摟料板（2）的旋轉(zhuǎn)壓力。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，其特征在于：所述敲擊塊（10）由磁鐵材料組成，且敲擊塊（10）一側(cè)的側(cè)面與鏟斗（1）對應(yīng)側(cè)面磁吸連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及裝載機(jī)鏟技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置，包括鏟斗，鏟斗的兩側(cè)均設(shè)置有弧形摟料板、傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的中部通過軸承套裝有輔助支撐座，輔助支撐座固定安裝在鏟斗對應(yīng)的側(cè)面上，弧形摟料板的一側(cè)與傳動(dòng)軸兩端的表面固定連接，傳動(dòng)軸的一端傳動(dòng)連接有傘齒輪箱，傘齒輪箱的輸入端連接有傳動(dòng)齒輪。本技術(shù)通過設(shè)置的嚙合動(dòng)力部件嚙合傳動(dòng)傘齒輪箱、傳動(dòng)齒輪組成的多向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，繼而使與傘齒輪箱直接關(guān)聯(lián)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)弧形摟料板向鏟斗內(nèi)部進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)在鏟斗挖料同時(shí)的自動(dòng)摟料效果，優(yōu)化鏟斗的使用效果，本技術(shù)設(shè)置的嚙合動(dòng)力部件在鏟斗的側(cè)面上處于相對封閉的狀態(tài)，進(jìn)而能適應(yīng)多塵的惡劣環(huán)境，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：王亮,喬國斌,閆振邦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西眾聯(lián)科創(chuàng)機(jī)械制造股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/26