本技術涉及下水道,具體為一種道路路面下水道。
背景技術:
1、下水道是一種城市公共設施,指建筑物排放污水和雨水的管道,道路路面下水道多以路基邊緣的排水溝使用為主,能夠快速對道路路面的積水進行排水引流。
2、現(xiàn)有的道路路面下水道在進行使用時,其積水通過下水道蓋板流至排水溝的內(nèi)部,但其在進行積水的引流時,路面上的雜質樹葉也會跟隨水流進入排水溝的內(nèi)部,進而隨著排水溝內(nèi)部水流的沖擊,使得雜質產(chǎn)生位移,進而導致排水溝內(nèi)部出現(xiàn)堵塞會雜質的堆積沉淀,且無法快速確定堵塞位置和沉積位置,大大降低了排水溝疏通的便捷性。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種道路路面下水道,以解決上述背景技術中提出的排水溝內(nèi)部出現(xiàn)堵塞會雜質的堆積沉淀,且無法快速確定堵塞位置和沉積位置,大大降低了排水溝疏通的便捷性的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路路面下水道,包括:
3、路基層,所述路基層的上方鋪設有路面層,所述路面層的內(nèi)部鑲嵌有下水道蓋板;
4、排水溝,所述排水溝開設在路基層的內(nèi)部,所述排水溝的內(nèi)壁固定連接有第一濾板,所述第一濾板的外壁固定連接有第二濾板;
5、濾籃,所述濾籃處于排水溝的底部,且濾籃對應下水道蓋板的下方,所述濾籃的內(nèi)壁固定連接有支撐軸,所述支撐軸的外壁連接有牽引架,所述牽引架的頂部連接有牽引軸。
6、優(yōu)選的,所述路面層的上表面和下水道蓋板的上表面處于同一水平線,所述下水道蓋板的寬度大于排水溝的寬度。
7、優(yōu)選的,所述排水溝的底部開設有收納槽,且收納槽對應至下水道蓋板的正下方,且收納槽的內(nèi)部放置有濾籃。
8、優(yōu)選的,所述濾籃的高度等于收納槽的深度,且濾籃的外部尺寸與收納槽的內(nèi)壁相適配。
9、優(yōu)選的,所述第一濾板和第二濾板皆設置有兩個,且兩個第一濾板和第二濾板對稱分布在濾籃的兩側。
10、優(yōu)選的,所述第一濾板的上下兩端皆設置有定位支耳,且定位支耳通過螺栓連接在排水溝的內(nèi)壁,所述第二濾板呈傾斜狀。
11、優(yōu)選的,所述支撐軸共設置有兩個,且牽引架的底部兩端皆連接有一個支撐軸,所述牽引架呈倒置v字型結構。
12、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該實用新型通過兩組濾板的設置,能夠對雜質進行阻隔過濾,使得雜質處于下水道蓋板的正下方,從而確保雜質的便捷清理,避免排水溝內(nèi)部堵塞時,無法對其進行快速疏通,同時濾籃的設置,能夠進一步便于雜質的取出清理。
13、(1)本實用新型通過兩組濾板的設置,能夠對掉入排水溝內(nèi)部的雜質進行阻隔限位,避免其在排水溝的內(nèi)部跟隨水流的移動產(chǎn)生位移,從而確保雜質處于下水道蓋板的正下方,從而便于后續(xù)的雜質清理,方便快速對堵塞位置進行清理。
14、(2)本實用新型通過濾籃的設置,能夠進一步實現(xiàn)對掉落的雜質進行收納,且籃子結構的設置,能夠通過其上下提拉,實現(xiàn)對雜質的清理取出,進一步提高排水溝內(nèi)部雜質清理的便捷性。
1.一種道路路面下水道,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權利要求1所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述路面層(2)的上表面和下水道蓋板(3)的上表面處于同一水平線,所述下水道蓋板(3)的寬度大于排水溝(4)的寬度。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述排水溝(4)的底部開設有收納槽,且收納槽對應至下水道蓋板(3)的正下方,且收納槽的內(nèi)部放置有濾籃(7)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述濾籃(7)的高度等于收納槽的深度,且濾籃(7)的外部尺寸與收納槽的內(nèi)壁相適配。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述第一濾板(5)和第二濾板(6)皆設置有兩個,且兩個第一濾板(5)和第二濾板(6)對稱分布在濾籃(7)的兩側。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述第一濾板(5)的上下兩端皆設置有定位支耳,且定位支耳通過螺栓連接在排水溝(4)的內(nèi)壁,所述第二濾板(6)呈傾斜狀。
7.根據(jù)權利要求5所述的一種道路路面下水道,其特征在于:所述支撐軸(8)共設置有兩個,且牽引架(9)的底部兩端皆連接有一個支撐軸(8),所述牽引架(9)呈倒置v字型結構。