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一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板的制作方法

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一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及建筑工具領(lǐng)域,具體為一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板。



背景技術(shù):

組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板是整個(gè)黃土層清水混凝土頂模施工工藝技術(shù)中的第三個(gè)組成部分,傳統(tǒng)支模工藝可使用次數(shù)少,且容易變形,成本較高,使得工程質(zhì)量低,工作效率也低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板,包括支架、天面模板、防撞裝置、螺桿連接件、套管絲桿和定位脫卸輪,所述支架包括分布于兩側(cè)設(shè)置的方管立柱,連接于兩個(gè)所述方管立柱的底部之間的橫梁,以及設(shè)置于兩個(gè)所述方管立柱頂端面上的支架頂板,所述天面模板通過螺桿連接件連接設(shè)置于所述支架頂面上,所述防撞裝置安裝于所述支架頂板的兩端,所述套管絲桿可調(diào)地安裝于所述方管立柱下部的內(nèi)腔中,所述橫梁上安裝有若干個(gè)所述定位脫卸輪。

優(yōu)選的,所述橫梁上安裝有四個(gè)所述定位脫卸輪。

優(yōu)選的,所述天面模板與所述支架頂板的兩端連接處安裝四組所述螺桿連接件,所述螺桿連接件為長(zhǎng)排眼螺桿連接件。

優(yōu)選的,所述支架設(shè)為多個(gè),相鄰所述支架通過固定連接件連接設(shè)置。

優(yōu)選的,所述固定連接件包括定位銷和拉緊螺絲。

優(yōu)選的,所述套管絲桿的底部焊接有支撐底座。

優(yōu)選的,所述套管絲桿采用鐵鏈掛住所述方管立柱上的掛鉤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:此組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通該工藝徹底改變了傳統(tǒng)支模工藝,該組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板可連續(xù)使用300次以內(nèi)不變形,大幅降低了成本,大幅提高了工程質(zhì)量,大幅提高了工效。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的主視示意圖;

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的左視示意圖;

圖3為本實(shí)用新型中固定連接件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型中套管絲桿的俯視示意圖;

圖5為本實(shí)用新型中支撐底座的俯視示意圖;

圖6為本實(shí)用新型組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板的使用狀態(tài)圖。

圖中:1-支架;2-天面模板;3-防撞裝置;4-螺桿連接件;5-套管絲桿;6-定位脫卸輪;7-固定連接件;8-支撐底座;11-方管立柱;12-橫梁;13-支架頂板;-71-定位銷;72-拉緊螺絲。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板,其特征在于:包括支架1、天面模板2、防撞裝置3、螺桿連接件4、套管絲桿5和定位脫卸輪6,所述支架1包括分布于兩側(cè)設(shè)置的方管立柱11,連接于兩個(gè)所述方管立柱11的底部之間的橫梁12,以及設(shè)置于兩個(gè)所述方管立柱11頂端面上的支架頂板13,所述天面模板2通過螺桿連接件4連接設(shè)置于所述支架1頂面上,所述防撞裝置3安裝于所述支架頂板13的兩端,所述套管絲桿5可調(diào)地安裝于所述方管立柱11下部的內(nèi)腔中,所述橫梁12上安裝有若干個(gè)所述定位脫卸輪6;其中,所述支架1設(shè)為多個(gè),相鄰所述支架1通過固定連接件7連接設(shè)置;所述套管絲桿5的底部焊接有支撐底座8。

如圖3所示,所述固定連接件7包括定位銷71和拉緊螺絲72。

優(yōu)選的,所述橫梁12上安裝有四個(gè)所述定位脫卸輪6。所述天面模板2與所述支架頂板13的兩端連接處安裝四組所述螺桿連接件4,所述螺桿連接件4為長(zhǎng)排眼螺桿連接件。所述套管絲桿5采用鐵鏈掛住所述方管立柱11上的掛鉤。

操作流程:1、將管廊檢查井與管廊檢查井之間的長(zhǎng)度分成若干等分,按等分長(zhǎng)度用鋼材制成若干個(gè)管廊移動(dòng)升降支架天面模板。

2、在每個(gè)支架的下部鋼梁平面安裝四個(gè)可定位脫卸的輪子,拆模后再裝上防撞裝置可快速行走。

3、在方管立柱中的空間安裝有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的套管絲桿。

4、絲桿用鐵鏈掛住方管上的掛鉤以防滑落。

5、模塊支架與模塊支架之間的連接用定位銷和拉緊螺絲固定。

6、在天面模板與支架平面的兩端連接處安裝4組長(zhǎng)排眼螺桿連接件,作用為天面模板安裝時(shí)與管廊墻面緊縫5mm提供距離。同時(shí)又為天面模板脫模時(shí)向脫模槽中心移動(dòng)2cm提供距離。

7、在升降模板支架的兩端安裝兩個(gè)快速移動(dòng)導(dǎo)航防撞裝置。此組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通該工藝徹底改變了傳統(tǒng)支模工藝,該組合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板可連續(xù)使用300次以內(nèi)不變形,大幅降低了成本,大幅提高了工程質(zhì)量,大幅提高了工效。

其使用過程為:在基槽內(nèi)形成鋼筋混凝土底板(圖6中a)以及連接于鋼筋混凝土底板兩側(cè)的鋼筋混凝土側(cè)板(圖6中b),然后再鋼筋混凝土底板安裝形成本申請(qǐng)?zhí)峁┑慕M合式管廊移動(dòng)升降支架天面模板(圖6中c),并在支架天面模板的地面上綁扎形成與側(cè)面鋼筋綁扎頂端相連接的蓋板鋼筋,以及在蓋板鋼筋的兩側(cè)端設(shè)置內(nèi)側(cè)面與鋼筋混凝土側(cè)板外側(cè)面齊平的外側(cè)模板,然后在所述外側(cè)模板之間澆筑混凝土并凝固形成鋼筋混凝土蓋板。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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