本實用新型屬于筑路機械技術領域，特別是涉及一種滑模機。

背景技術：

近年來我國高鐵發(fā)展迅猛，高鐵路基外坡坡面護坡骨架混凝土工程沒有相應的先進施工工藝。目前仍普遍采用原始的人工支膜現澆混凝土的方法。這種方法存在的問題是： 1、需要耗用大量的木材或板材作模板；2、需要設立一定的預制場地，而且施工前有一系列繁雜的場地工作；3、需進行必要的工裝及預制件的運輸； 4、勞動強度大，施工速度慢，鋪設出的混凝土質量也難以保證。

一般滑模機鋪設的混凝土厚度較薄，不適宜用于坡面護坡骨架的施工。

鑒于目前此項工藝的市場空白和較大的國內外市場需求，研發(fā)該護坡骨架混凝土滑模機設備望可高效的服務于我國的高鐵事業(yè)。

技術實現要素：

針對上述技術問題，研發(fā)出一種滑模機，該滑膜機能夠實現自主行走作業(yè)，使混凝土澆筑可以連續(xù)進行，結構簡單，效率高，混凝土質量高。

一種滑模機，包括動力裝置、螺旋鉸刀、物料倉、成型倉，動力裝置與物料倉相連接，物料倉與成型倉相連接，螺旋鉸刀一端與動力裝置相連接且位于物料倉中，另一端位于成型倉中。螺旋鉸刀旋轉時，將物料倉中混凝土向成型倉中推進，使混凝土在成型倉中被擠壓密實，同時由于混凝土對螺旋鉸刀的反作用力，推動滑模機向物料倉方向前進。

優(yōu)選地：螺旋鉸刀為圓錐形。

優(yōu)選地：螺旋鉸刀位于物料倉的一端細，位于成型倉的另一端粗。這種設計可以加大螺旋鉸刀與成型倉中混凝土的接觸面積，使螺旋鉸刀可以更好的擠壓成型倉中的混凝土。

優(yōu)選地：振動器設置在成型倉的頂部。振動器的設置使得混凝土的成型更密實，并使混凝土起到表面提漿，光滑的作用。

優(yōu)選地：底座橫向安裝在成型倉的頂部，振動器安裝在底座上。這種設計使得振動器產生的振動力可以均衡的傳遞到混凝土中。

優(yōu)選地：底座上設置有桿，彈簧套裝在桿上，彈簧的頂部設置有墊片，墊片與桿相連接。通過調節(jié)墊片的高低來調節(jié)振動器的振動大小。

優(yōu)選地：成型倉的頂部設置有至少一個配重塊。由于混凝土位于土層和成型倉之間，設置配重塊使得混凝土在成型是更加密實。

優(yōu)選地：進料斗設置在物料倉的頂部，進料斗的底部設置有出料口，出料口與物料倉相連通。

優(yōu)選地：動力裝置包括動力源、變速箱，變速箱一端與動力源相連接，另一端與螺旋鉸刀相連接。

優(yōu)選地：物料倉一端的左、右外側的底部分別設置左連桿、右連桿，左連桿、右連桿上分別設置有滑輪。該設置可以使滑模機順利的向物料倉一端滑動。

有益效果：該滑模機可以自主行走，攤鋪速度高；混凝土擠壓密實；通過調節(jié)振動器振動力的大小及配重重量的大小，可以混凝土達到最佳的攤鋪狀態(tài)；滑模機簡單易操作。

附圖說明

圖1是滑模機主視示意圖。

圖2是螺旋鉸刀及混凝土左視示意圖。

圖3是成型倉及振動器右視示意圖

附圖標記名稱如下：1、動力源；2、變速箱；3、進料斗；4、滑輪；5、螺旋鉸刀；6、振動器；7、彈簧；8、物料倉；9、配重；10、成型倉；11、混凝土；12、出料口；13、土層；14、底座；15、桿；16、墊片。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1 、圖2、圖3示意性地顯示了本實用新型的滑模機的結構。如圖所示，滑模機包括：動力裝置、螺旋鉸刀5、進料斗3、物料倉8、成型倉10、振動器6、彈簧7、底座14、桿15、墊片16、配重9、滑輪4。其中動力裝置包括動力源1、變速箱2。動力源1可以電機或者其它提供動力的裝置。成型倉10是由U形的頂壁，左、右側壁、土層13圍成的空間。物料倉8是由頂壁、左、右側壁、土層13圍成的空間。物料倉8與成型倉10相連接。動力源1安裝在物料倉8的頂部，變速箱2一端與動力源1相連接，另一端與螺旋鉸刀5相連接，動力源1給變速箱2輸入動力，變速箱2帶動螺旋鉸刀5轉動。也可以使用一個以上的螺旋鉸刀5與變速箱2相連接，本實施例中采用四個螺旋鉸刀5沿橫向均布在物料倉8中。變速箱2的一部分位于物料倉8中。螺旋鉸刀5為圓錐形，螺旋鉸刀5一端與變速箱2相連接且位于物料倉8中，另一端位于成型倉10中。螺旋鉸刀5位于物料倉8的一端細，位于成型倉10的另一端粗。成型倉10的橫截面為“U”形，也可以是矩形、梯形等其他形狀，成型倉10的橫截面取決于坡面護坡骨架的形狀。底座14橫向安裝在成型倉10的頂部，振動器6安裝在底座14上。底座14可以采用工字鋼。振動器16兩側的底座14上分別設置有桿15，桿15與底座14固定連接，彈簧7套裝在桿15上，彈簧7的頂部設置有墊片16，桿15為螺紋桿，墊片16的頂部設置有螺帽，螺帽與螺紋桿相連接，通過調節(jié)螺帽的高低來調節(jié)墊片16的高低，從而調節(jié)彈簧7的彈力大小。當然也可以通過其他已知的方式使桿15與墊片16活動連接，達到調節(jié)彈簧7彈力大小的目的。當然也可以使墊片16與桿15固定連接。成型倉10的頂部還設置有配重9，配重9由一個以上配重塊組成，用以調節(jié)配重9重量的大小。進料斗3設置在物料倉8的頂部，進料斗3的底部設置有出料口12，出料口12與物料倉8相連通。物料倉8一端（遠離成型倉的一端）的左、右外側的底部分別設置左連桿、右連桿，左連桿、右連桿的外側上分別設置有一個滑輪4。滑輪4可以在土層13上滑行。

滑模機的使用原理如下：先使滑模機放置在土層13上，將攪拌好的混凝土11倒入進料斗3中，混凝土11通過出料口12進入物料倉8中，覆蓋在螺旋鉸刀5上，啟動動力源1，使動力源1帶動變速箱2轉動，從而使螺旋鉸刀5轉動，將混凝土11推入到成型倉10中。同時啟動振動器6，根據混凝土提漿的效果來確定振動器6振動力的大小，然后通過調節(jié)彈簧7的高低來調節(jié)彈簧7彈力的大小，從而來調節(jié)振動器6振動力的大小。通過觀察成型混凝土的密實度來調節(jié)配重的大小。從而使成型混凝土的密實度和光滑度達到最佳效果。隨著混凝土11的成型，混凝土11對螺旋鉸刀5產生反作用力，推動滑模機向物料倉8一側移動，實現了滑模機的自主行走。

雖然已經參考優(yōu)選實施例對本實用新型進行了描述，但在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結構沖突，各個實施例中所提到的各項技術特征均可以任意方式組合起來。本實用新型并不局限于文中公開的特定實施例，而是包括落入權利要求的范圍內的所有技術方案。