本實(shí)用新型涉及一種打樁機(jī)，特別涉及一種移動靈活的小型打樁機(jī)。

背景技術(shù)：

打樁機(jī)是建筑行業(yè)一種使用非常普遍的機(jī)械，目前的打樁機(jī)大多是一體式大型打樁機(jī)，大型打樁機(jī)的打樁效率很高，但是其大多采用履帶式車輛作為其牽引車，因此非常的笨重，不適合在山地或丘陵地區(qū)作業(yè)，而我國的國土大部分是山地丘陵?duì)睿虼诉@些大型的打樁機(jī)就不能很好的山地丘陵地區(qū)進(jìn)行打樁作業(yè)，而我國目前正處于建設(shè)時期，有很多的工程都是建筑于山地和丘陵之上。目前，在這些地區(qū)由于大型打樁機(jī)無法進(jìn)行打樁作業(yè)，因此目前很多建筑工地都采用人工進(jìn)行打樁，人工打樁不僅速度慢、耗費(fèi)高，而且非常容易造成事故，因此有很多的建筑公司以及施工人員都希望有一種靈活輕便的打樁機(jī)械，可以方便靈活的在山區(qū)和丘陵地區(qū)進(jìn)行打樁作業(yè)，從而代替目前的人工打樁，提高打樁效率并減盡可能的輕打樁事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種移動靈活的小型打樁機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的打樁機(jī)由于笨重?zé)o法在山地和丘陵地區(qū)進(jìn)行打樁作業(yè)的問題，采用卡車作為打樁機(jī)的牽引載體，在卡車的車廂板一端通過軸承裝置連接一個滑動導(dǎo)軌，在滑動導(dǎo)軌上嵌合連接滑塊作為沖擊錘，滑塊連接打樁沖頭進(jìn)行沖擊打樁，車廂板上設(shè)置一個發(fā)動機(jī)提供動力牽引滑塊作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)打樁的動作。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種移動靈活的小型打樁機(jī)，包括牽引卡車頭、車廂板、滑動導(dǎo)軌、伸縮液壓缸和發(fā)動機(jī)，所述牽引卡車頭的一端固定連接所述車廂板的一端，所述車廂板的另一端通過第一軸承機(jī)構(gòu)活動連接所述滑動導(dǎo)軌一側(cè)的底端，所述滑動導(dǎo)軌一側(cè)的中部設(shè)有第二軸承機(jī)構(gòu)，所述第二軸承機(jī)構(gòu)活動連接所述伸縮液壓缸的一端，所述伸縮液壓缸的另一端通過第三軸承機(jī)構(gòu)活動連接于所述車廂板的底端，所述車廂板的頂端固定設(shè)有所述發(fā)動機(jī)，所述滑動導(dǎo)軌的另一側(cè)嵌合連接設(shè)有滑塊，所述滑塊的底端固定設(shè)有打樁沖頭，所述滑塊的頂端連接設(shè)有鋼絲繩，所述鋼絲繩繞接所述滑動導(dǎo)軌頂端設(shè)置的滾輪連接至所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑動導(dǎo)軌由圓鋼管材料或方鋼管材料或工字鋼材料制成，且所述滑動導(dǎo)軌的長度是三米至二十米。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮液壓缸是階梯伸縮式液壓缸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)或汽油機(jī)或電動機(jī)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊和所述打樁沖頭之間通過螺紋或錐度孔進(jìn)行固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊由鑄鐵材料或混凝土材料制成，且所述滑塊的重量是一噸至五噸。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的打樁機(jī)由于笨重?zé)o法在山地和丘陵地區(qū)進(jìn)行打樁作業(yè)的問題，在牽引卡車頭的車廂板一端通過第一軸承機(jī)構(gòu)連接一個滑動導(dǎo)軌，在滑動導(dǎo)軌上嵌合連接滑塊作為沖擊錘，滑塊的底端連接打樁沖頭進(jìn)行沖擊打樁，車廂板上設(shè)置一個發(fā)動機(jī)提供動力并通過鋼絲繩牽引滑塊和打樁沖頭作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)打樁的動作，滑動導(dǎo)軌的頂端還通過第二軸承機(jī)構(gòu)連接伸縮液壓缸，伸縮液壓缸通過伸縮動作對滑動導(dǎo)軌進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，便于進(jìn)行打樁以及便于本實(shí)用新型主體進(jìn)行轉(zhuǎn)場移動，從而使本實(shí)用新型可以在山地或丘陵地區(qū)方便靈活的進(jìn)行打樁作業(yè)。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的伸展?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的收攏狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、牽引卡車頭；2、車廂板；3、第一軸承機(jī)構(gòu)；4、滑動導(dǎo)軌；5、第二軸承機(jī)構(gòu)；6、伸縮液壓缸；7、第三軸承機(jī)構(gòu)；8、發(fā)動機(jī)；9、滑塊；10、打樁沖頭；11、鋼絲繩；12、滾輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種移動靈活的小型打樁機(jī)，包括牽引卡車頭1、車廂板2、滑動導(dǎo)軌4、伸縮液壓缸6和發(fā)動機(jī)8，牽引卡車頭1的一端固定連接車廂板2的一端，車廂板2的另一端通過第一軸承機(jī)構(gòu)3活動連接滑動導(dǎo)軌4一側(cè)的底端，滑動導(dǎo)軌4一側(cè)的中部設(shè)有第二軸承機(jī)構(gòu)5，第二軸承機(jī)構(gòu)5活動連接伸縮液壓缸6的一端，伸縮液壓缸6的另一端通過第三軸承機(jī)構(gòu)7活動連接于車廂板2的底端，車廂板2的頂端固定設(shè)有發(fā)動機(jī)8，發(fā)動機(jī)8提供打樁作業(yè)所需的動力，滑動導(dǎo)軌4的另一側(cè)嵌合連接設(shè)有滑塊9，滑塊9的底端固定設(shè)有打樁沖頭10，滑塊9的頂端連接設(shè)有鋼絲繩11，鋼絲繩11繞接滑動導(dǎo)軌4頂端設(shè)置的滾輪12連接至發(fā)動機(jī)8的轉(zhuǎn)軸，發(fā)動機(jī)8提供動力并通過鋼絲繩11牽引滑塊9和打樁沖頭10作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)打樁的動作。

進(jìn)一步，滑動導(dǎo)軌4由圓鋼管材料或方鋼管材料或工字鋼材料制成，且滑動導(dǎo)軌4的長度是三米至二十米。

伸縮液壓缸6是階梯伸縮式液壓缸，階梯伸縮式液壓缸具有伸縮比大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)伸縮液壓缸6伸展時可以令滑動導(dǎo)軌4達(dá)到所需打樁的角度，當(dāng)伸縮液壓缸6收縮時可以大幅減小自身長度，便于本實(shí)用新型主體進(jìn)行收攏和靈活移動。

發(fā)動機(jī)8是柴油機(jī)或汽油機(jī)或電動機(jī)，柴油機(jī)和汽油機(jī)具有不受地理?xiàng)l件限制的優(yōu)點(diǎn)，尤其適合在缺少電力的野外作業(yè)，電動機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益高適合在有電力供應(yīng)的工地使用，三者可以根據(jù)打樁作業(yè)區(qū)域的條件靈活配置，以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。

滑塊9和打樁沖頭10之間通過螺紋或錐度孔進(jìn)行固定連接，螺紋和錐度孔連接具有連接緊固和更換速度快的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)打樁沖頭10因?yàn)閾p壞或其它原因需要更換時，可以快速的進(jìn)行更換，不會影響正常的打樁作業(yè)。

滑塊9由鑄鐵材料或混凝土材料制成，鑄鐵材料和混凝土材料具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和價格便宜的優(yōu)點(diǎn)，且滑塊9的重量是一噸至五噸，可以利用重力很好的對樁基進(jìn)行打樁作業(yè)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、移動靈活、操作方便，在牽引卡車頭1的車廂板2一端通過第一軸承機(jī)構(gòu)3連接一個滑動導(dǎo)軌4，在滑動導(dǎo)軌4上嵌合連接滑塊9作為沖擊錘，滑塊9的底端連接打樁沖頭10進(jìn)行沖擊打樁，車廂板2上設(shè)置一個發(fā)動機(jī)8提供動力并通過鋼絲繩11牽引滑塊9和打樁沖頭10作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)打樁的動作，滑動導(dǎo)軌4的頂端還通過第二軸承機(jī)構(gòu)5連接伸縮液壓缸6，伸縮液壓缸6通過伸縮動作對滑動導(dǎo)軌4進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，便于進(jìn)行打樁以及便于本實(shí)用新型主體進(jìn)行轉(zhuǎn)場移動，從而使本實(shí)用新型可以在山地或丘陵地區(qū)方便靈活的進(jìn)行打樁作業(yè)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的打樁機(jī)由于笨重?zé)o法在山地和丘陵地區(qū)進(jìn)行打樁作業(yè)的問題，因此具有很好的實(shí)用價值。

最后應(yīng)說明的是：以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。