本實用新型涉及水利水電工程平面鋼閘門，尤其是涉及一種應用于大孔口、高水頭的充壓支承式平面鋼閘門。

背景技術：

現(xiàn)有水利水電工程中所用閘門均為傳統(tǒng)的滑動支承或滾動支承（滾動支承又包括定輪支承、鏈輪支承等）?；瑒又С心Σ料禂?shù)較高，不適宜用于大孔口、高水頭閘門；定輪支承雖適用于大孔口、高水頭閘門，但是定輪支承荷載有限，制造、安裝工作量大，技術工藝復雜，且要求門槽預留空間大，埋件構造復雜；鏈輪支承是一種適宜用于大孔口且能夠承受超高水頭的滾動支承形式，但由于其對制造、安裝及維護都有極為嚴格的要求，且造價非常昂貴，目前在國內采用鏈輪支承的工程只有極少數(shù)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于提供一種支承荷載高，適用于大孔口、高水頭的充壓支承式平面鋼閘門。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的充壓支承式平面鋼閘門，包括設置于閘門槽內的鋼閘門本體，在所述鋼閘門本體背水面上靠近左、右兩側邊沿處沿其高度方向設置有若干對充壓支承，所述充壓支承為開口向外的箱型結構，所述充壓支承的開口邊沿與固設于所述閘門槽內側壁上的軌道相貼合形成儲水空腔；在所述鋼閘門本體上設置有自其迎水面水平穿入的充壓主管，所述充壓主管通過向兩側延伸的充壓支管分別與所述儲水空腔相連通；在所述充壓主管上設置有加壓水泵，每一所述充壓支管上均設置有一流量調節(jié)閥。

在所述充壓支承的開口邊沿處固設有環(huán)形卡板，緊貼所述環(huán)形卡板內側環(huán)面設置有與所述軌道相貼合的支撐調整塊，所述支撐調整塊活動安裝于所述環(huán)形卡板與充壓支承間形成的卡槽內，在所述支撐調整塊與所述卡槽槽底貼合面上設置有阻水密封環(huán)。

本實用新型優(yōu)點在于結構簡單，造價低，安裝及使用簡便，維護成本低，鋼閘門本體運行時的啟閉力大大降低。通過加壓水泵、充壓主管和充壓支管將鋼閘門本體上游水加壓后輸送至充壓支承與軌道之間形成的儲水空腔中，使其形成高壓水腔室，高壓水對軌道的反作用力作用于鋼閘門本體上，從而抵抗鋼閘門本體上游水壓力，減小軌道與充壓支承間的壓力，使鋼閘門本體在運行過程中與閘門槽側壁的滑動摩阻力大為減小，適于大孔口、高水頭閘門使用，大大降低了閘門的啟閉力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中鋼閘門本體背水面示意圖。

圖3是圖1中I部放大圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型所述的充壓支承式平面鋼閘門，包括設置于閘門槽1內的鋼閘門本體2，在鋼閘門本體2背水面上靠近左、右兩側邊沿處沿其高度方向設置有若干對充壓支承3，充壓支承3為開口向外的箱型結構；充壓支承3的開口邊沿與固設于閘門槽1內側壁上的軌道4相貼合形成儲水空腔5，軌道4為預埋在閘門槽1混凝土中的預埋件，表面貼有不銹鋼板；在鋼閘門本體2上設置有自其迎水面水平穿入的充壓主管6，充壓主管6通過向兩側延伸的充壓支管7分別與儲水空腔5相連通；在充壓主管6上設置有加壓水泵8，每一充壓支管7上均設置有一流量調節(jié)閥9。當閘門需要啟閉時，加壓水泵8首先工作，抽取鋼閘門本體2上游水加壓后沿充壓支管7分別進入儲水空腔5中，高壓水使儲水空腔5形成高壓腔室，對充壓支承3形成反作用力，作用于鋼閘門本體2上，從而抵抗上游水給鋼閘門本體2帶來的壓力，減小軌道4與充壓支承3間的壓力，減小鋼閘門本體2在開啟時的滑動摩阻力，大大降低了閘門的啟閉力。

由于閘門上游水壓隨深度的增加而增加，鋼閘門本體2在局部開啟時上游水壓分布更加復雜，充壓支承3沿鋼閘門本體2高度方向設置若干對，這樣每個儲水空腔5的壓力自動適應上游水壓的大小，保證了閘門本體2在運行過程中的平衡，當然充壓支承3可根據(jù)閘門本體2的結構選擇是否均勻布置；設置流量調節(jié)閥9使得每個充壓支管7中流量相等，有效保證了每個充壓支承3的儲水空腔都能夠形成有效壓力而適應上游水壓。

由于鋼閘門本體2在水壓作用下會產生變形，加之鋼閘門本體2和軌道4制作精度的限制，為了保證每一個儲水空腔5都能有效密封，在充壓支承3的開口邊沿處固設有環(huán)形卡板10，緊貼環(huán)形卡板10內側環(huán)面設置有與軌道4相貼合的支撐調整塊11（支撐調整塊11一般多由銅或工程塑料制成，既具有一定的強度、耐腐蝕，同時又具有一定的韌性，在受到高水壓時具有一定的變形量），支撐調整塊11活動安裝于環(huán)形卡板10與充壓支承3間形成的卡槽內，并在卡槽內沿槽寬方向前后移動，其移動行程一般為5~15mm，在向儲水空腔5內輸送高壓水時，支撐調整塊11會被頂出，從而適應鋼閘門本體2的變形量；在支撐調整塊11與卡槽槽底貼合面上設置有阻水密封環(huán)12，防止高壓水沿卡槽槽底縫隙流出，保證儲水空腔5內的壓力穩(wěn)定。