本發(fā)明涉及一種減輕甚至避免挖掘機(jī)在施工過程中鏟斗、破碎錘、松土器等前端施工裝置與巖石等挖掘?qū)ο蠼佑|時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)通過大臂傳遞到車身的裝置，尤其是當(dāng)挖掘機(jī)裝備破碎錘、巖石臂等破巖工具工作的時(shí)候。

背景技術(shù)：

由于現(xiàn)行挖掘機(jī)從事普通挖掘作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)不容易對(duì)挖掘機(jī)機(jī)身造成損傷，所以市場上所購買的挖掘機(jī)并沒有裝備避震裝置。然而近年來，由于我國對(duì)爆破的審批日益嚴(yán)苛，爆破的經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)保成本陡然增高，導(dǎo)致各類挖掘機(jī)改裝臂井噴式增長，它們?cè)谑┕み^程中產(chǎn)生的震動(dòng)非常大，例如破碎錘與巖石接觸時(shí)產(chǎn)生的持續(xù)震動(dòng)、利用小臂重量慣性挖掘的松土裝置撞擊巖石時(shí)產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)等等?，F(xiàn)行挖掘機(jī)長期承受這類震動(dòng)，對(duì)機(jī)身很多結(jié)構(gòu)件損傷很大，直接導(dǎo)致挖掘機(jī)使用壽命大幅縮短，故障頻發(fā)。盡管如此，相較于爆破的高昂成本，這種以犧牲挖掘機(jī)使用壽命來減少爆破的施工方式仍然性價(jià)比頗高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了減少挖掘機(jī)裝備某些改裝臂工作時(shí)前端裝置產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)挖掘機(jī)機(jī)身的損傷，本發(fā)明提供一種安裝減震裝置的挖掘機(jī)大臂，該新型大臂能有效過濾挖掘機(jī)前端裝置在工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，以達(dá)到減輕挖掘機(jī)裝備改裝臂工作時(shí)對(duì)機(jī)身的損傷，延長挖掘機(jī)使用壽命，減少故障的目的。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：將大臂分成前后兩段，在前后連接處設(shè)計(jì)連接裝置，如銷連接、卡扣連接、絲口連接等，連接裝置上下各安裝兩組橡膠減震墊。在施工過程中，當(dāng)震動(dòng)通過大臂傳遞給挖掘機(jī)機(jī)身時(shí)，橡膠減震墊會(huì)很大程度過濾震動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果是，可以在挖掘機(jī)裝備改裝臂工作時(shí)有效過濾震動(dòng)，減少機(jī)身損傷，延長挖掘機(jī)使用壽命，減少故障。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明側(cè)面拆分圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)面圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施圖例側(cè)面圖。

圖4為本發(fā)明部分適用改裝機(jī)型圖。

圖中1、2、3、4橡膠減震墊，5連接裝置，6大臂后段，7大臂前段，8底座軸孔，9中臂油缸底座，10舉升油缸軸孔，11小臂軸孔。

具體實(shí)施方式

在圖1和圖2中（1）、（2）、(3)、(4)安裝在(6)和(7)上，通過(5)將安裝有（1）、（2）、（3）、（4）的（6）、（7）連接成整體，通過（8）安裝在圖4所示挖掘機(jī)主機(jī)上，（9）安裝中臂油缸，（10）連接挖掘機(jī)舉升油缸，（11）連接小臂，安裝完成后如圖3所示。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種安裝減震裝置的挖掘機(jī)大臂。它將大臂分成前后兩段，在大臂前后連接處設(shè)計(jì)連接裝置，連接裝置上下各安裝兩組橡膠減震墊。在施工過程中，當(dāng)震動(dòng)通過大臂傳遞給挖掘機(jī)機(jī)身時(shí)，橡膠減震墊會(huì)很大程度過濾震動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：胡玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：胡玲
技術(shù)研發(fā)日：2017.09.07
技術(shù)公布日：2017.11.07