本發(fā)明涉及智慧城市領(lǐng)域，具體是一種智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

由于城市擴(kuò)建和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，在我國(guó)大中城市的排水系統(tǒng)存在一定的缺陷。尤其是暴雨季節(jié)許多城市由于排水不暢，而出現(xiàn)了“水淹城市”的現(xiàn)象，造成了很多的經(jīng)濟(jì)損失，并且影響到城市交通，甚至影響到城市形象。

其最根本的原因就是用于排水的下水井的數(shù)量有限，雨量過(guò)大時(shí)，往往由于下水能力有限，當(dāng)降雨量遠(yuǎn)大于水流入排水系統(tǒng)的水量時(shí)，雨水就會(huì)聚集在路面，而造成水淹路面的情景。而城市里的窨井（包括雨水、通信、電力等窨井）很多，但是城市所采用的窨井在日常情況下都處于閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)，造成了很大的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，窨井和鑲嵌于路面且扣壓在窨井的口部窨井蓋，所述窨井蓋的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述窨井的口部，其特征在于：所述的窨井在相對(duì)于所述窨井蓋鉸接部位一側(cè)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，所述電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在相對(duì)于所述窨井蓋鉸接部位一側(cè)的窨井蓋的底部；所述窨井蓋的表面嵌裝有壓力傳感器和語(yǔ)音提示模塊，窨井蓋表面的四周分別嵌裝有多個(gè)led指示燈，窨井蓋的內(nèi)部分別嵌裝有控制系統(tǒng)、存儲(chǔ)有各種壓力數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器、gps模塊和gprs模塊；所述的控制系統(tǒng)一方面分別與所述壓力傳感器和存儲(chǔ)器電連接，另一方面分別與所述電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)led指示燈gps模塊和gprs模塊電連接。

所述的智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，其特征在于：所述窨井蓋的內(nèi)部嵌裝有為所述電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)led指示燈、控制系統(tǒng)、gps模塊和gprs模塊提供工作電源的電源模塊。

所述的智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的gps模塊與城市管理部門(mén)的后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行無(wú)線通信。

所述的智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的gprs模塊與城市管理部門(mén)的工作人員的手機(jī)進(jìn)行無(wú)線通信。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明采用壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)窨井蓋所承受的壓力，當(dāng)雨量過(guò)大時(shí)，壓力傳感器將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的壓力信息傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)調(diào)取存儲(chǔ)器內(nèi)所存儲(chǔ)的各種壓力信息，進(jìn)行甄別，排出其他因素造成的壓力（車輛正常經(jīng)過(guò)多造成的壓力等），如果判斷出是雨量過(guò)大造成的壓力值超限，控制系統(tǒng)控制電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)工作，窨井蓋被打開(kāi)，進(jìn)行排水，緩解了下水井的排水壓力，提高了資源利用率，降低了經(jīng)濟(jì)損失。

2、本發(fā)明采用語(yǔ)音提示模塊和led指示燈，當(dāng)窨井蓋被打開(kāi)時(shí)，控制系統(tǒng)分別控制語(yǔ)音提示模塊和led指示燈工作，語(yǔ)音提示模塊發(fā)出語(yǔ)音提示信息，led指示燈點(diǎn)亮或閃爍，提醒過(guò)往車輛和行人注意安全，并進(jìn)行有效避讓。

3、本發(fā)明采用gps模塊和gprs模塊，當(dāng)窨井蓋被打開(kāi)時(shí)，控制系統(tǒng)分別控制gps模塊和gprs模塊工作，gps模塊將該窨井蓋的位置信息實(shí)時(shí)發(fā)送至城市管理部門(mén)，便于城市管理部門(mén)進(jìn)行管理和掌握實(shí)時(shí)狀況，便于制定應(yīng)對(duì)方案和措施，同時(shí)，gprs模塊將該窨井蓋已被打開(kāi)的狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)送至城市管理部門(mén)的工作人員手機(jī)上，便于工作人員進(jìn)行開(kāi)展后續(xù)處置工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理框圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，一種智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，窨井和鑲嵌于路面且扣壓在窨井的口部窨井蓋，窨井蓋的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在窨井的口部，窨井在相對(duì)于窨井蓋鉸接部位一側(cè)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在相對(duì)于窨井蓋鉸接部位一側(cè)的窨井蓋的底部；窨井蓋的表面嵌裝有壓力傳感器和語(yǔ)音提示模塊，窨井蓋表面的四周分別嵌裝有多個(gè)led指示燈，窨井蓋的內(nèi)部分別嵌裝有控制系統(tǒng)、存儲(chǔ)有各種壓力數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器、gps模塊和gprs模塊；控制系統(tǒng)一方面分別與壓力傳感器和存儲(chǔ)器電連接，另一方面分別與電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)led指示燈gps模塊和gprs模塊電連接。

本發(fā)明中，窨井蓋的內(nèi)部嵌裝有為電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)led指示燈、控制系統(tǒng)、gps模塊和gprs模塊提供工作電源的電源模塊。

gps模塊與城市管理部門(mén)的后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行無(wú)線通信。

gprs模塊與城市管理部門(mén)的工作人員的手機(jī)進(jìn)行無(wú)線通信。

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明：

當(dāng)雨量過(guò)大時(shí)，壓力傳感器將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的壓力信息傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)調(diào)取存儲(chǔ)器內(nèi)所存儲(chǔ)的各種壓力信息，進(jìn)行甄別，排出其他因素造成的壓力（車輛正常經(jīng)過(guò)多造成的壓力等），如果判斷出是雨量過(guò)大造成的壓力值超限，控制系統(tǒng)控制電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)工作，窨井蓋被打開(kāi)，進(jìn)行排水，以緩解下水井排水壓力，提高了資源利用率，降低了經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)窨井蓋被打開(kāi)時(shí)，控制系統(tǒng)分別控制語(yǔ)音提示模塊和led指示燈工作，語(yǔ)音提示模塊發(fā)出語(yǔ)音提示信息，led指示燈點(diǎn)亮或閃爍，提醒過(guò)往車輛和行人注意安全，并進(jìn)行有效避讓。

當(dāng)窨井蓋被打開(kāi)時(shí)，控制系統(tǒng)分別控制gps模塊和gprs模塊工作，gps模塊將該窨井蓋的位置信息實(shí)時(shí)發(fā)送至城市管理部門(mén)，便于城市管理部門(mén)進(jìn)行管理和掌握實(shí)時(shí)狀況，同時(shí)，gprs模塊將該窨井蓋已被打開(kāi)的狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)送至城市管理部門(mén)的工作人員手機(jī)上，便于工作人員開(kāi)展后續(xù)處置工作。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種智能道路應(yīng)急排水系統(tǒng)，窨井、窨井蓋、電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、壓力傳感器、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)LED指示燈、控制系統(tǒng)、存儲(chǔ)器、GPS模塊和GPRS模塊；控制系統(tǒng)一方面分別與壓力傳感器和存儲(chǔ)器電連接，另一方面分別與電動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、語(yǔ)音提示模塊、多個(gè)LED指示燈GPS模塊和GPRS模塊電連接。本發(fā)明在雨量過(guò)大時(shí)打開(kāi)窨井蓋進(jìn)行排水，緩解了下水井的排水壓力，提高了資源利用率，降低了經(jīng)濟(jì)損失，能夠提醒過(guò)往車輛和行人注意安全，并進(jìn)行有效避讓，并便于城市管理部門(mén)進(jìn)行管理和掌握實(shí)時(shí)狀況，便于制定應(yīng)對(duì)方案和措施，也便于工作人員進(jìn)行開(kāi)展后續(xù)處置工作。

技術(shù)研發(fā)人員：徐善建;徐高超;黑遠(yuǎn)震;趙曙光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽超清科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.10.03