本發(fā)明涉及污水處理領(lǐng)域，特別涉及到一種簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收器。

背景技術(shù)：

海上漏油是海上開(kāi)采、運(yùn)輸、裝卸和使用石油過(guò)程中發(fā)生的溢漏事故，造成石油污染。船舶沉沒(méi)后，油柜中的燃料油仍能在較長(zhǎng)時(shí)期不斷地漏出來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年因船舶失事流入海中的石油達(dá)50萬(wàn)噸。

然而，傳統(tǒng)的海上漏油的處理裝置無(wú)法適用于大范圍的海上漏油的回收，主要存在以下缺點(diǎn)：1、處理效率較低，不能滿足需要；2、大型裝置造價(jià)高昂；3、不能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)投入使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收器及回收方法，以解決上述問(wèn)題。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收器，包括回收容器和控制機(jī)構(gòu)，所述回收容器的內(nèi)部空腔，回收容器的頂部開(kāi)設(shè)有用于將油水混合物注入到回收容器內(nèi)的注入口，回收容器的底部或接近于底部的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有流出通孔，回收容器置于水體中，水體的水平面高于流出通孔但不高于注入口的高度；所述控制機(jī)構(gòu)包括用于打開(kāi)或閉合流出通孔的控制活塞。

進(jìn)一步的，所述注入口開(kāi)設(shè)于回收容器的頂面上且注入口的大小與回收容器的頂部的口徑相同。

進(jìn)一步的，所述回收容器可以是能自由浮于水面的容器。

進(jìn)一步的，所述回收容器可以是固定在水底的支撐物相連而穩(wěn)定于水面上的容器。

進(jìn)一步的，所述控制機(jī)構(gòu)還包括連桿、連接件和銷軸件，連桿的中部通過(guò)銷軸件與回收容器的頂部的側(cè)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)相連，連桿的一端通過(guò)連接件與控制活塞相連，連桿的另一端伸出回收容器。

進(jìn)一步的，所述控制機(jī)構(gòu)還包括控制管，控制管設(shè)于回收容器內(nèi)且其底部與流出通孔相連通，控制管的靠近其底部的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有連通孔，控制活塞設(shè)于控制管內(nèi)并可沿控制管的長(zhǎng)度方向在連通孔的上、下側(cè)之間移動(dòng)；連接件從控制管的頂部伸入控制管中并與控制活塞相連。

進(jìn)一步的，所述連接件為連接線或頂部與連桿的端部鉸接相連的連接桿。

進(jìn)一步的，所述回收容器的側(cè)壁上設(shè)有標(biāo)識(shí)。

一種簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收方法，將回收容器置于水體中并浸沒(méi)流出通孔，通過(guò)流出通孔使回收容器的內(nèi)部與其外部水體相連通，通過(guò)連桿帶動(dòng)控制活塞并使控制活塞位于連通孔的上側(cè)，把油水混合物源源不斷送入回收容器內(nèi)時(shí)，油水自動(dòng)分層且下層的水會(huì)自動(dòng)排到外部水體中去，送入回收容器內(nèi)的油水混合物中的油存留在回收容器內(nèi)，當(dāng)油層高度與標(biāo)識(shí)相平齊時(shí)，通過(guò)連桿帶動(dòng)控制活塞并使控制活塞位于連通孔的下側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、回收容器底部直接開(kāi)孔，和外部水體直接連通，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以很方便利用手頭物資組裝，對(duì)于漏油緊急處理具有重要現(xiàn)實(shí)意義；

2、漏油回收的規(guī)模由容器的大小決定，不再受限于漏油回收裝置的處理能力；

3、可以在海上漏油回收器上刻上標(biāo)記，當(dāng)容器內(nèi)油面達(dá)到標(biāo)記時(shí)，容器內(nèi)基本是油，這時(shí)可以通過(guò)連桿關(guān)閉底部孔口，漏油回收完成；

4、可以在漏油回收完成后將回收容器內(nèi)的油倒出后已進(jìn)行重新使用，或者將回收容器變成儲(chǔ)油裝置，直接將油運(yùn)走。

本發(fā)明制作簡(jiǎn)易，操作方便，簡(jiǎn)單高效，適用于大范圍水域漏油回收，尤其適用于海上漏油的回收和處理，可以利用事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所能找到的一些整體密度比油小的容器進(jìn)行簡(jiǎn)單改造后即可作為漏油回收器使用，大大提高工作效率，適用于大范圍的漏油事件，如油輪海上漏油、鉆井平臺(tái)漏油等。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述的簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明所述的一種簡(jiǎn)單高效的海上漏油回收器，包括回收容器1和控制機(jī)構(gòu)?；厥杖萜?的內(nèi)部空腔，回收容器1的頂部開(kāi)設(shè)有用于將油水混合物注入到回收容器內(nèi)的注入口2?；厥杖萜?的底部或接近于底部的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有流出通孔3，當(dāng)然，流出通孔3的位置并不限于上述位置，只要能將回收容器1與外部水體相連通的回收容器1上其他位置的開(kāi)孔也可，但以回收容器1的底部開(kāi)孔為最佳?；厥杖萜?置于水體中，水體的水平面高于流出通孔3但不高于注入口2的高度?？刂茩C(jī)構(gòu)包括用于打開(kāi)或閉合流出通孔的控制活塞4。

注入口2開(kāi)設(shè)于回收容器1的頂面上且注入口2的大小與回收容器1的頂部的口徑相同，即回收容器1的頂部開(kāi)口。

回收容器1可以是能自由浮于水面的容器，該容器的整體密度最好比油小，可以是大的塑料桶，使用時(shí)可以用繩索等固定在船體外，漂浮在海面。

回收容器1可以是與固定在水底的支撐物綁定或相連而穩(wěn)定于水面上的容器。

控制機(jī)構(gòu)還包括連桿5、連接件6和銷軸件7，連桿5的中部通過(guò)銷軸件7與回收容器1的頂部的側(cè)壁可轉(zhuǎn)動(dòng)相連，連桿5的一端通過(guò)連接件6與控制活塞4相連，連桿5的另一端伸出回收容器1。通過(guò)控制連桿5的另一端的升高或降低從而帶動(dòng)控制活塞4在控制管8中上下移動(dòng)。連桿5的控制可以是通過(guò)人工觀測(cè)后手動(dòng)控制，也可以通過(guò)電機(jī)(圖中未畫(huà))控制，當(dāng)通過(guò)電機(jī)進(jìn)行控制時(shí)，在標(biāo)識(shí)10的位置處設(shè)于檢測(cè)油層的感應(yīng)探頭，當(dāng)感應(yīng)探頭檢測(cè)到油層達(dá)到標(biāo)識(shí)10位置時(shí)將該信號(hào)傳送給電機(jī)控制器，從而控制電機(jī)動(dòng)作使其帶動(dòng)連桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，使用十分方便。

控制機(jī)構(gòu)還包括控制管8，控制管8設(shè)于回收容器1內(nèi)且其底部與流出通孔3相連通。控制管8的靠近其底部的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有連通孔9，可在連通孔9處設(shè)置連接管?？刂苹钊?設(shè)于控制管8內(nèi)并可沿控制管8的長(zhǎng)度方向在連通孔9的上、下側(cè)之間移動(dòng)。連接件6從控制管8的頂部伸入控制管8中并與控制活塞4相連。

連接件6為連接線或頂部與連桿的端部鉸接相連的連接桿。當(dāng)連接件6為連接線時(shí)，可將控制活塞4上設(shè)置相應(yīng)的配重塊，控制活塞4依靠連桿5向上移動(dòng)并依靠自身重力作用向下移動(dòng)；當(dāng)連接件6為連接桿時(shí)直接通過(guò)連桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)控制活塞4的上下移動(dòng)，使用十分方便。

回收容器1的側(cè)壁上設(shè)有標(biāo)識(shí)10，該標(biāo)識(shí)10可以單一的標(biāo)記線也可以是刻度線。在回收容器1上刻上標(biāo)識(shí)10標(biāo)記，當(dāng)油層高度與標(biāo)識(shí)基本齊平時(shí)即可停止輸入油水混合物，此時(shí)回收容器1內(nèi)已經(jīng)幾乎全部都是油。

回收容器1內(nèi)油面的標(biāo)記高度為

(其中ρ容為回收容器的整體密度，ρ油為油的密度，h為回收容器的高度。)

本發(fā)明利用連通器原理，在回收容器1的底部直接開(kāi)孔，位于回收容器1下層的水在與外部水體連通后，會(huì)隨著上層油層的增厚而自動(dòng)排到外部水體中去，從而保持回收容器1內(nèi)外流體壓強(qiáng)一致；利用拓?fù)鋵W(xué)原理，分布在廣闊海面上的漏油油層比較薄，但將其聚攏后油層就會(huì)變厚。

本發(fā)明在使用的過(guò)程中，將回收容器1置于水體中并浸沒(méi)流出通孔3，使回收容器1的底部與外部水體自然連通。通過(guò)流出通孔3使回收容器1的內(nèi)部與其外部水體相連通。通過(guò)連桿5帶動(dòng)控制活塞4并使控制活塞4位于連通孔9的上側(cè)，此時(shí)回收容器1通過(guò)連通孔9和流出通孔3與外部水體相連通。把油水混合物源源不斷送入回收容器1內(nèi)時(shí)，由于油和水都是流體且二者密度不同，因此油水混合物有自動(dòng)分層的趨勢(shì)，且總是密度較大的水位于下層，油水自動(dòng)分層且下層的水會(huì)自動(dòng)排到外部水體中去，最后就會(huì)剩下幾乎充滿回收容器1的一桶油。送入回收容器1內(nèi)的油水混合物中的油存留在回收容器1內(nèi)，當(dāng)油層高度與標(biāo)識(shí)10相平齊時(shí)，通過(guò)連桿5帶動(dòng)控制活塞4并使控制活塞4位于連通孔9的下側(cè)，從而關(guān)閉了連通孔4使回收容器1的內(nèi)部與外部水體不連通。將裝滿油的回收容器1提升離開(kāi)水面，清空回收容器1后再重新使用，或直接作為儲(chǔ)油容器使用。

當(dāng)然，本發(fā)明的適用范圍并不限于對(duì)油和水的混合物的分離，也可以是其他兩種密度不同的流體混合，用于對(duì)兩種密度不同、互不混溶的流體混合物的分離。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。