本發(fā)明屬于壓樁機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種建筑工程用壓樁機(jī)。

背景技術(shù)：

壓樁機(jī)就是利用靜壓力將樁壓入地層的樁工機(jī)械。用于軟土層壓樁，如地下鐵道、海港、橋梁、水庫電站、海上采油平臺和國防工程等的樁工施工。壓樁機(jī)是建筑工程中不可缺少的重要工程機(jī)械，壓樁機(jī)作業(yè)時(shí)，不損壞樁頭，樁身不受彎，無噪聲、無振動(dòng)沖擊，對周圍環(huán)境和建筑物影響小，不破壞土地結(jié)構(gòu)。在壓樁過程中可從壓力表直接讀得樁的承載能力，不需另做試驗(yàn)，工作平穩(wěn)，能壓能拔。我國在此領(lǐng)域起步較晚，但是進(jìn)展很快。

目前市場上大部分壓樁機(jī)都是機(jī)械式壓樁機(jī)，設(shè)備龐大笨重，拆解復(fù)雜，不宜運(yùn)輸，人員難以維護(hù)導(dǎo)致設(shè)備老化速度快，壓樁效率低下，工作質(zhì)量差，拖延工程進(jìn)度，甚至可能會(huì)危及整個(gè)建筑。市場上急需要一種能夠方便運(yùn)輸，易于維護(hù)，且壓樁效率質(zhì)量高的建筑工程用壓樁機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程用壓樁機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用壓樁機(jī)，包括下部行走臺車和主平臺，所述下部行走臺車與主平臺焊接，所述下部行走臺車頂部設(shè)置有底盤，所述底盤兩側(cè)與液壓千斤頂焊接，所述底盤下方通過軸承與導(dǎo)輪活動(dòng)連接，所述導(dǎo)輪外側(cè)與履帶活動(dòng)連接，所述導(dǎo)輪上方設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)通過螺栓與油箱固定連接，所述油箱右側(cè)設(shè)置有配重架，所述主平臺底部與壓樁液壓缸焊接，所述壓樁液壓缸上方通過纜索與釋能卷揚(yáng)機(jī)活動(dòng)連接，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)右側(cè)設(shè)置有駕駛室，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)左側(cè)與樁架焊接，所述樁架內(nèi)側(cè)設(shè)置有立柱，所述樁架左側(cè)與蓄能卷揚(yáng)機(jī)焊接，所述蓄能卷揚(yáng)機(jī)左側(cè)設(shè)置有吊樁室，所述吊樁室左側(cè)通過纜索與起重吊臂活動(dòng)連接，所述起重吊臂上方設(shè)置有夾樁器，所述壓樁液壓缸內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有蓄能器，所述蓄能器上方通過螺栓與膨脹空氣缸固定連接，所述蓄能器右側(cè)與主液壓缸焊接，所述主液壓缸內(nèi)部與連桿活動(dòng)連接，所述主液壓缸右側(cè)與釋能器焊接。

優(yōu)選的，所述液壓千斤頂為穿心式液壓千斤頂，且所述液壓千斤頂內(nèi)部設(shè)置有截止閥。

優(yōu)選的，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)和蓄能卷揚(yáng)機(jī)為限位雙制動(dòng)液壓卷揚(yáng)機(jī)，且所述釋能卷揚(yáng)機(jī)和蓄能卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置有過負(fù)載保護(hù)器。

優(yōu)選的，所述起重吊臂為伸縮式液壓起重臂，且所述起重吊臂內(nèi)部設(shè)置有平衡閥。

優(yōu)選的，所述連桿液壓連桿，且所述連桿左側(cè)設(shè)置有橡膠波片。

優(yōu)選的，所述夾樁器為液壓夾樁器，且所述夾樁器內(nèi)部設(shè)置有液壓活塞。

優(yōu)選的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)為工程機(jī)械多缸四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置有增壓器。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該建筑工程用壓樁機(jī)下部行走臺車通過與主平臺焊接達(dá)到了方便轉(zhuǎn)場壓樁的目的；釋能卷揚(yáng)機(jī)和蓄能卷揚(yáng)機(jī)為限位雙制動(dòng)液壓卷揚(yáng)機(jī)，且釋能卷揚(yáng)機(jī)和蓄能卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)部通過設(shè)置有過負(fù)載保護(hù)器，力求同步受力均勻，達(dá)到了將預(yù)制混凝土樁準(zhǔn)確壓入土內(nèi)的目的；連桿液壓連桿，且連桿左側(cè)通過設(shè)置有橡膠波片，達(dá)到了高效率傳導(dǎo)液壓蓄能的能量給預(yù)制混凝土樁的目的；夾樁器為液壓夾樁器，且夾樁器內(nèi)部通過設(shè)置有液壓活塞，達(dá)到了安全精確夾住樁的目的；發(fā)動(dòng)機(jī)為工程機(jī)械多缸四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部通過設(shè)置有增壓器，達(dá)到了提供整個(gè)裝置所需動(dòng)力的目的；起重吊臂為伸縮式液壓起重臂，且起重吊臂內(nèi)部設(shè)置有平衡閥，達(dá)到了適應(yīng)多地形且平穩(wěn)起吊樁的目的；液壓千斤頂為穿心式液壓千斤頂，且液壓千斤頂內(nèi)部通過設(shè)置有截止閥，達(dá)到了抵消壓樁反作用力保持平臺穩(wěn)定的目的；該建筑工程用壓樁機(jī)，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全可靠和壓樁效率高質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，維修和保養(yǎng)簡單，快速拆裝，可以普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的建筑工程用壓樁機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的壓樁液壓缸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1主平臺、2壓樁液壓缸、3下部行走臺車、4底盤、5配重架、6駕駛室、7釋能卷揚(yáng)機(jī)、8樁架、9立柱、10夾樁器、11起重吊臂、12蓄能卷揚(yáng)機(jī)、13油箱、14吊樁室、15發(fā)動(dòng)機(jī)、16導(dǎo)輪、17履帶、18液壓千斤頂、201蓄能器、202膨脹空氣缸、203主液壓缸、204釋能器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，圖1為本發(fā)明鋁合金門加工用多色氧化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。包括下部行走臺車3和主平臺1，所述下部行走臺車3與主平臺1焊接，所述下部行走臺車3用于方便轉(zhuǎn)場壓樁，所述下部行走臺車3頂部設(shè)置有底盤4，所述底盤4用于承載整個(gè)裝置的重量，所述底盤4兩側(cè)與液壓千斤頂18焊接，所述液壓千斤頂18為穿心式液壓千斤頂，且所述液壓千斤18頂內(nèi)部通過設(shè)置有截止閥，用于抵消壓樁反作用力保持平臺穩(wěn)定，所述底盤4下方通過軸承與導(dǎo)輪16活動(dòng)連接，所述導(dǎo)輪16用于傳動(dòng)履帶17，所述導(dǎo)輪16外側(cè)與履帶17活動(dòng)連接，所述履帶17用于增大壓力面積提高穩(wěn)態(tài)，所述導(dǎo)輪16上方設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)15，所述發(fā)動(dòng)機(jī)15為工程機(jī)械多缸四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)15內(nèi)部通過設(shè)置有增壓器，用于提供整個(gè)裝置所需動(dòng)力，所述發(fā)動(dòng)機(jī)15右側(cè)通過螺栓與油箱13固定連接，所述油箱13用于儲存發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃料，所述油箱13右側(cè)設(shè)置有配重架5，所述配重架5用于控制壓樁機(jī)重量適應(yīng)不同工程需求，所述主平臺1底部與壓樁液壓缸2焊接，所述壓樁液壓缸2用于提供壓樁所需壓力將樁壓入地下，所述壓樁液壓缸2上方通過纜索與釋能卷揚(yáng)機(jī)7活動(dòng)連接，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)7為限位雙制動(dòng)液壓卷揚(yáng)機(jī)，且所述釋能卷揚(yáng)機(jī)7內(nèi)部通過設(shè)置有過負(fù)載保護(hù)器，力求同步受力均勻，用于將預(yù)制混凝土樁準(zhǔn)確壓入土內(nèi)，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)7右側(cè)設(shè)置有駕駛室6，所述駕駛室6用于操控壓樁機(jī)轉(zhuǎn)場作業(yè)，所述釋能卷揚(yáng)機(jī)7左側(cè)與樁架8焊接，所述樁架8用于控制纜索走向與受力大小，所述樁架8內(nèi)側(cè)設(shè)置有立柱9，所述立柱9用于束縛預(yù)制樁不讓其發(fā)生偏轉(zhuǎn)，所述樁架8左側(cè)與蓄能卷揚(yáng)機(jī)12焊接，所述蓄能卷揚(yáng)機(jī)12為限位雙制動(dòng)液壓卷揚(yáng)機(jī)，且所述蓄能卷揚(yáng)機(jī)12內(nèi)部通過設(shè)置有過負(fù)載保護(hù)器，力求同步受力均勻，用于將預(yù)制混凝土樁準(zhǔn)確壓入土內(nèi)，所述蓄能卷揚(yáng)機(jī)12左側(cè)設(shè)置有吊樁室14，所述吊樁室14用于操控機(jī)械將樁吊入壓樁機(jī)中，所述吊樁室14左側(cè)通過纜索與起重吊臂11活動(dòng)連接，所述起重吊臂11為伸縮式液壓起重臂，且所述起重吊臂11內(nèi)部設(shè)置有平衡閥，用于適應(yīng)多地形且平穩(wěn)起吊樁，所述起重吊臂11上方設(shè)置有夾樁器10，所述夾樁器10為液壓夾樁器，且所述夾樁器10內(nèi)部通過設(shè)置有液壓活塞，用于安全精確夾住樁。

請參閱圖2，圖2為本發(fā)明氧化池示意圖。所述壓樁液壓缸2內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有蓄能器201，所述蓄能器201用于將動(dòng)能儲存為釋能，所述蓄能器上方通過螺栓與膨脹空氣缸202固定連接，所述膨脹空氣缸202用于提供壓縮氣體儲存能量，所述蓄能器201右側(cè)與主液壓缸203焊接，所述主液壓缸203用于阻尼動(dòng)能，所述主液壓缸203內(nèi)部與連桿205活動(dòng)連接，所述連桿205為液壓連桿，且所述連桿205左側(cè)通過設(shè)置有橡膠波片，用于高效率傳導(dǎo)液壓蓄能的能量給預(yù)制混凝土樁，所述主液壓缸203右側(cè)與釋能器204焊接，所述釋能器204用于釋放儲存能量傳遞給釋能卷揚(yáng)機(jī)7。

最后應(yīng)說明的是：以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。