本實(shí)用新型涉及水電站起重門機(jī)的應(yīng)急裝置，具體是一種水電站起重門機(jī)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障應(yīng)急處理裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)水電站一般采用起重門機(jī)配合其自動(dòng)抓梁來完成多個(gè)機(jī)組檢修閘門、泄洪設(shè)備檢修閘門的啟閉工作。閘門的安全啟閉，對(duì)水電站安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要，而起重門機(jī)自動(dòng)抓梁是一個(gè)不可控的薄弱環(huán)節(jié)，自動(dòng)抓梁水下穿退銷部分發(fā)生故障后，往往采取在制動(dòng)抓梁中的抓梁油缸進(jìn)、出油管上重新接入快速接頭，通過管道連接地面應(yīng)急動(dòng)力站。但是這種應(yīng)急處理措施往往不能夠有效的縮回穿退銷部分，從而不能夠快速處理出現(xiàn)水下穿退銷故障這種緊急情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用當(dāng)出現(xiàn)水下穿退銷故障這種緊急情況時(shí)，能夠快速頂退銷軸機(jī)構(gòu)，然后將抓梁提出水面進(jìn)行檢修的一種水電站起重門機(jī)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障應(yīng)急處理裝置。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種水電站起重門機(jī)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障應(yīng)急處理裝置，包括抓梁框架、抓梁框架底面向下延伸的第一吊耳板和第二吊耳板、具有油缸的銷軸機(jī)構(gòu)和連接在銷軸機(jī)構(gòu)油缸上的進(jìn)油管和回油管，所述銷軸機(jī)構(gòu)裝配在第一吊耳板上，該銷軸機(jī)構(gòu)的一端從第一吊耳板延伸至第二吊耳板，所述進(jìn)油管和回油管末端連接有液壓自動(dòng)抓梁動(dòng)力系統(tǒng)，所述進(jìn)油管和回油管之間設(shè)有截止閥；所述起重門機(jī)底端的第二吊耳板上裝配有對(duì)應(yīng)于銷軸機(jī)構(gòu)的推力機(jī)構(gòu)，且該推力機(jī)構(gòu)沿銷軸機(jī)構(gòu)方向能夠伸縮運(yùn)動(dòng)。
所述銷軸機(jī)構(gòu)主要由盲孔狀的第一外套筒和油缸組成，所述油缸通過第一外套筒連接在第一吊耳板上，該油缸一端從第一吊耳板延伸至第二吊耳板、另一端內(nèi)部伸出的活塞桿與第一外套筒的內(nèi)底面連接；所述油缸一端設(shè)有進(jìn)油管、另一端設(shè)有回油管。
所述推力機(jī)構(gòu)主要由螺旋千斤頂、第二外套筒和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄組成，所述螺旋千斤頂通過盲孔狀的第二外套筒連接在第二吊耳板上 ，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄通過傘齒輪連接在螺旋千斤頂上。
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型適用當(dāng)出現(xiàn)水下穿退銷故障這種緊急情況時(shí)，能夠快速頂退銷軸機(jī)構(gòu)，然后將抓梁提出水面進(jìn)行檢修。節(jié)約應(yīng)急處理時(shí)的時(shí)間，保證了設(shè)備安全和運(yùn)行效益。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中代號(hào)含義：1—抓梁框架；2—第一吊耳板；3—第二吊耳板；4—第一外套筒；5—油缸；6—進(jìn)油管；7—回油管；8—液壓自動(dòng)抓梁動(dòng)力系統(tǒng)；9—截止閥；10—螺旋千斤頂；11—第二外套筒；12—轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；13—活塞桿。
具體實(shí)施方式
參見圖1所示：本實(shí)用新型是一種水電站起重門機(jī)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障應(yīng)急處理裝置，包括抓梁框架1、抓梁框架1底面向下延伸的第一吊耳板2和第二吊耳板3、具有油缸5的銷軸機(jī)構(gòu)和連接在銷軸機(jī)構(gòu)油缸5上的進(jìn)油管6和回油管7。本應(yīng)急處理裝置采用電鍍或不銹鋼材質(zhì)制成。
上述銷軸機(jī)構(gòu)裝配在第一吊耳板2上，該銷軸機(jī)構(gòu)的一端從第一吊耳板2延伸至第二吊耳板3，且能夠回收復(fù)位。所述進(jìn)油管6和回油管7末端連接有液壓自動(dòng)抓梁動(dòng)力系統(tǒng)8，所述進(jìn)油管6和回油管7之間設(shè)有截止閥9；所述起重門機(jī)底端的第二吊耳板3上裝配有對(duì)應(yīng)于銷軸機(jī)構(gòu)的推力機(jī)構(gòu)，且該推力機(jī)構(gòu)沿銷軸機(jī)構(gòu)方向能夠伸縮運(yùn)動(dòng)。其中，上述銷軸機(jī)構(gòu)主要由盲孔狀的第一外套筒4和油缸5組成，所述油缸5通過第一外套筒4的盲口端連接在第一吊耳板2上，該油缸5一端從第一吊耳板2延伸至第二吊耳板3（利用油缸5向第二吊耳板3方向延伸的部分外表面作為銷軸，并且延伸部分的油缸底端面上設(shè)置有波紋狀的齒牙，與第二吊耳板的推力機(jī)構(gòu)中的螺旋千斤頂10頂部齒牙相匹配）、另一端內(nèi)部伸出的活塞桿13與第一外套筒4的內(nèi)底面連接；所述油缸5一端設(shè)有進(jìn)油管6、另一端設(shè)有回油管7；所述推力機(jī)構(gòu)主要由螺旋千斤頂10、第二外套筒11和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12組成，所述螺旋千斤頂10通過盲孔狀的第二外套筒11的盲口端連接在第二吊耳板3上 ，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12通過傘齒輪連接在螺旋千斤頂10的傳動(dòng)齒輪部分，帶動(dòng)螺旋千斤頂10沿銷軸機(jī)構(gòu)方向伸縮運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障時(shí)頂退銷軸機(jī)構(gòu)。通過上述傘齒輪改變傳力方向，以方便于水下操作。
另外，上述第一外套筒4、第二外套筒的直徑和連接法蘭的螺栓孔的直徑根據(jù)實(shí)際情況確定，所述第一外套筒4和第二外套筒11均通過法蘭盤在吊板固定連接（本實(shí)施例中，采用M24螺紋連接件）；根據(jù)第一吊耳板2和第二吊耳板3的間距確定推力機(jī)構(gòu)的伸縮長(zhǎng)度；利用傘齒輪傳動(dòng)形式代替原有棘輪杠桿傳動(dòng)形式來操作千斤頂；本實(shí)用新型中，上述進(jìn)油管6和回油管7末端連接有液壓自動(dòng)抓梁動(dòng)力系統(tǒng)8仍可以采用原有水電站起重門機(jī)自動(dòng)抓梁的液壓自動(dòng)抓梁動(dòng)力系統(tǒng)。
工作過程：
1）.當(dāng)出現(xiàn)自動(dòng)抓梁水下穿退銷故障時(shí)，切斷起重門機(jī)電源；潛水員下水到自動(dòng)抓梁處，打開截止閥9；
2）.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操作傘齒輪式轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12頂回銷軸機(jī)構(gòu)，檢查保證千斤頂進(jìn)給到預(yù)定位置，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)操作傘齒輪式轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12退回千斤頂，檢查螺旋千斤頂10復(fù)位；
3）.潛水員出水，提起自動(dòng)抓梁，壩面對(duì)自動(dòng)抓梁檢查處理試驗(yàn)正常；自動(dòng)抓梁入水提起水下閘門。
以上具體技術(shù)方案僅用以說明本實(shí)用新型，而非對(duì)其限制。盡管參照上述具體技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)上述具體技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。