本實(shí)用新型涉及一種港口、碼頭防護(hù)裝置，具體涉及一種船用護(hù)弦。

背景技術(shù)：

目前，港口、碼頭常用橡膠護(hù)弦，橡膠護(hù)弦較重，與船體之間的摩擦系數(shù)較大，不僅影響正常的靠泊作業(yè)安全，而且提高了維修費(fèi)用?，F(xiàn)在的乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）護(hù)弦具體密度小，制作成本低，與船體摩擦系數(shù)小的優(yōu)勢(shì)，但是EVA護(hù)弦抗撕裂能力差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種抗撕裂能力強(qiáng)，抗氧化、耐酸、耐堿性好的船用護(hù)弦。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

一種船用護(hù)弦，包括拱形護(hù)舷體，所述拱形護(hù)舷體外層粘結(jié)手工聚脲層，所述手工聚脲層外層粘結(jié)尼龍布層，所述尼龍布層外層設(shè)置有噴涂聚脲層。

進(jìn)一步地，所述拱形護(hù)舷體為拱形乙烯-醋酸乙烯共聚物護(hù)舷體。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型拱形護(hù)舷體為拱形乙烯-醋酸乙烯共聚物護(hù)舷體，更輕便、環(huán)保，密度小，漂浮在海上能夠當(dāng)救生用具，拱形護(hù)舷體外層粘結(jié)手工聚脲層，手工聚脲無(wú)需經(jīng)過(guò)高溫噴涂，且與龍布布粘結(jié)性更好，尼龍布增加了護(hù)弦的抗撕裂程度，尼龍布外層噴涂聚脲，聚脲抗氧化、耐酸、耐堿性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1-拱形護(hù)舷體、2-手工聚脲層、3-尼龍布層、4-噴涂聚脲層。

具體實(shí)施方式

一種船用護(hù)弦，包括拱形護(hù)舷體1，所述拱形護(hù)舷體1外層粘結(jié)手工聚脲層2，所述手工聚脲層2外層粘結(jié)尼龍布層3，所述尼龍布層3外層設(shè)置有噴涂聚脲層4。所述拱形護(hù)舷體1為拱形乙烯-醋酸乙烯共聚物護(hù)舷體。

在制作過(guò)程中，將EVA切割成拱形，在EVA表面粘結(jié)手工聚脲，手工聚脲外層粘結(jié)尼龍布，最后在尼龍布表面噴涂聚脲。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。