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一種陡坡率變寬平臺排水邊坡結構的制作方法

文檔序號:11976415閱讀:891來源:國知局
一種陡坡率變寬平臺排水邊坡結構的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種陡坡率變寬平臺排水邊坡結構,屬于公路工程設計技術領域。



背景技術:

隨著公路交通建設向山嶺區(qū)不斷深入,路基穿越高山、溝谷地形越來越普遍,填土高度大于20m的高填方與挖方高度大于20m的深路塹不斷出現。與隧道方案相比,深路塹以節(jié)約、施工養(yǎng)護簡便等占有優(yōu)勢,因此根據工程地質,在邊坡穩(wěn)定性驗算的基礎上,結合地區(qū)自然氣候特性,合理設計深路塹邊坡形式,提出因地制宜的路塹邊坡設計方案,對于實現公路安全、實用、經濟、美觀,貫徹平安交通、綠色交通具有現實意義。



技術實現要素:

為解決現有技術存在的技術問題,本實用新型提供了一種結構穩(wěn)固,排水效果好的陡坡率變寬平臺排水邊坡結構。

為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案為一種陡坡率變寬平臺排水邊坡結構,包括邊坡,所述邊坡的坡面呈階梯型結構,所述階梯型結構的平臺寬度由下至上逐漸增大,且階梯型結構的立面沿坡面傾斜設置,所述階梯型結構的平臺上設置有排水槽,階梯型結構的立面上設置排水管,所述排水管延伸至路基內,所述邊坡上設置有急流槽,所述急流槽與排水槽相連接,排水槽底設置防滲土工布。

優(yōu)選的,所述排水槽和排水管均傾斜設置,且排水管沿坡面呈梅花形布置,排水管的斜率為1%-3%。

優(yōu)選的,所述邊坡的坡面設置有混凝土框構,混凝土框構沿坡面成十字交叉并相互連接成矩形網格,所述矩形網格的交叉點設置有錨固索,所述錨固索延伸至路基內。

優(yōu)選的,所述錨固索向下傾斜,且與水平臺的夾角為10°-20°。

優(yōu)選的,所述階梯型結構的一級坡面坡率為1:0.25-1:0.5,以上其他各級坡面的坡率為1:0.5-1:0.75。

與現有技術相比,本實用新型具有以下技術效果:本實用新型根據路塹邊坡高度分級進行設計,陡邊坡坡率隨所在高度變化,減小邊坡降雨時迎水面面積,通過表層滲透、大氣蒸發(fā)、植物生長吸收等途徑快速排除邊坡水流;采用變寬度平臺設計,每級邊坡平臺寬度隨高度變化,平臺寬度增大可以使邊坡內土體重心后移,減小邊坡自重滑動力矩,更有利于邊坡穩(wěn)定;寬平臺采用貧混凝土鋪筑,平臺沿路線方向設置坡度,利于縱向排水;橫向設置傾向路基的橫坡,將平臺的水迅速排除,變寬平臺設置縱向排水邊溝,邊溝底設置防滲土工布,防止平臺聚集的水滲入邊坡內部,降低土體抗剪強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型中混凝土框構的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

如圖1、圖2所示,一種陡坡率變寬平臺排水邊坡結構,包括邊坡1,邊坡1的坡面呈階梯型結構2,階梯型結構2的平臺寬度由下至上逐漸增大,且階梯型結構2的立面沿坡面傾斜設置,階梯型結構2的平臺上設置有排水槽3,階梯型結構的立面上設置排水管6,排水管6延伸至路基7內,邊坡1上設置有急流槽,急流槽與排水槽3相連接,排水槽底設置防滲土工布。

目前,現有的二級公路,路基寬度12m,地層出露部分為堆積土(黃土、砂礫卵石土),由下至上部分巖質、部分碎卵石、部分土質分布,邊坡最大高度48m,設置6級邊坡,每級高度8m,采用變寬平臺陡坡率設計,第1級、第2級完整基巖,未風化或微風化,巖質新鮮,邊坡坡率1:0.25,平臺寬度2m;第3、第4、第5、第6各級邊坡巖體結構有少量裂隙,接近坡頂部位沿節(jié)理面有次生礦物,風化裂隙發(fā)育,部分巖體破碎,僅有殘余強度,主要分布于5級、6級及以上邊坡,坡率1:0.5,平臺寬度4m、6m、8m、10m,根據穩(wěn)定性驗算及坡體地質巖性,坡面采用鋼筋混凝土框構預應力錨索,沿邊坡高度設置,錨索長度10-15 m,滿足在各種荷載、自然條件變化(降雨、地震等工況)下邊坡抗力要求,穩(wěn)定各級邊坡。

本實用新型根據路塹邊坡高度分級進行設計,從路基頂部起每級邊坡高度6-8m,陡邊坡坡率隨所在高度變化,一級邊坡坡率1:0.25-1:0.5,以上各級邊坡坡率變化在1:0.5-1:0.75。減小降雨時邊坡迎水面面積,通過表層滲透、大氣蒸發(fā)、植物生長吸收等途徑快速排除邊坡水流。同時一級邊坡采用7.5#漿砌塊石坡腳加固,減少應力集中。邊坡采用變寬度平臺設計,每級邊坡平臺寬度隨高度變化,平臺寬度2m、4m、6m、8m、10m等,平臺寬度增大可以使邊坡內土體重心向山體方向后移,減小邊坡自重滑動力矩,更有利于邊坡穩(wěn)定。變寬平臺采用10cm厚貧混凝土鋪筑,平臺沿路線方向設置坡度,利于縱向排水;橫向設置傾向排水槽的橫坡,橫坡坡度1%-2%,將平臺的水迅速排除。變寬平臺設置縱向排水邊溝,邊溝底設置防滲土工布,防止平臺聚集的水滲入邊坡內部,降低土體抗剪強度。

其中,排水管直徑5-10 cm,管壁上半部分設直徑0.6-1 cm孔眼,沿管長度方向布置,孔眼間距10cm,呈梅花形布置。排水管長度3-5m,坡度1﹪-3﹪仰斜設置。每級邊坡設置急流槽,與邊坡平臺的縱向排水槽相連接,迅速排除邊坡內的水流。排水槽底設置防滲土工布。排水槽、急流槽采用標準預制件,現場分節(jié)安裝,水泥砂漿砌筑。

此外,根據邊坡土質、巖性及抗剪強度指標,經穩(wěn)定性計算,沿邊坡高度全斷面或一定高度設置混凝土框構4,混凝土框構4沿坡面成十字交叉并相互連接成矩形網格,網格交點處設置錨索,錨索5與水平臺成10°-20°向下角度,并深入到邊坡內一定深度內,錨固邊坡土體,保持穩(wěn)定??驑嫀缀纬叽纾簩挾?0cm,厚度50-100 cm,框構采用C25混凝土現場澆筑,混凝土內配置橫向、縱向鋼筋,間距15-20 cm,框構平臺交叉處為預應力錨索錨固點,錨固點間距2m×2m。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包在本實用新型范圍內。

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