電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其中包括潛水泵、排水管和工作電源，所述的潛水泵包括泵體和設(shè)置于泵體下部的液流入口端，所述的排水管與所述的泵體的側(cè)面相連接，所述的工作電源與泵體上端相接，液位傳感器設(shè)置于潛水泵的最低工作水位。采用該種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，在潛水泵的最低工作水位設(shè)置液位傳感器，既可保證廠區(qū)的積水更大限度的排出，又可以保證工作電源的安全工作，在潛水泵的泵體上部設(shè)置手持段，方便工作人員的收放，使得在廠區(qū)各個(gè)區(qū)域可以靈活的排水，在泵體和排水管之間用L型接管連接，提高了密封性能，同時(shí)也節(jié)約了整個(gè)排水裝置的空間，具有可靠連接、可靠密封和工作可靠的優(yōu)勢(shì)。
【專利說明】
電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其涉及新能源電動(dòng)汽車，具體是指一種電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池， 有時(shí)則需要更多。電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
[0003]由于電動(dòng)汽車零部件在生產(chǎn)過程中及其怕水，所以在梅雨季節(jié)保持廠區(qū)的干燥是生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)之一。因?yàn)闈撍蹩克?，其必須在浸水的情況下使用，但廠區(qū)遭遇水患時(shí)不一定現(xiàn)場(chǎng)有人進(jìn)行通電操作，所以現(xiàn)有的技術(shù)不能使廠區(qū)在無人的情況下自動(dòng)排水?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車廠區(qū)在無人的情況下，在潛水栗上加上液位傳感器進(jìn)而能夠自動(dòng)排水的裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型具有如下構(gòu)成:
[0006]該電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其主要特點(diǎn)是，所述的排水裝置包括潛水栗、排水管和工作電源，所述的潛水栗包括栗體和設(shè)置于栗體下部的液流入口端，所述的排水管與所述的栗體的側(cè)面相連接，所述的工作電源與栗體上端相接，液位傳感器設(shè)置于潛水栗的最低工作水位。
[0007]較佳地，所述的潛水栗的栗體上部還設(shè)置有手持段。
[0008]較佳地，所述的栗體與所述的排水管通過L型接管連接。
[0009]較佳地，所述的液流入口端分布有數(shù)個(gè)吸水孔。
[0010]較佳地，所述的工作電源的工作電壓220V，工作電流10A。
[0011]較佳地，所述的栗體的密封性能為IP67。
[0012]采用了該實(shí)用新型中的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，具有如下有益效果:
[0013](1)在潛水栗的最低工作水位設(shè)置液位傳感器，既可保證廠區(qū)的的積水更大限度的排出，又可以保證工作電源的安全工作。
[0014](2)在潛水栗的栗體上部設(shè)置手持段，方便工作人員的收放，使得在廠區(qū)各個(gè)區(qū)域可以靈活的排水。
[0015](3)在栗體和排水管之間用L型接管連接，提高了密封性能，同時(shí)也節(jié)約了整個(gè)排水裝置的空間。
[0016](4)在液流入口端分布數(shù)個(gè)吸水孔，保證了潛水栗在排水時(shí)的流暢性。
[0017] (5)栗體的密封性能為IP67(IP67是栗體的密封等級(jí))，保證了自動(dòng)排水裝置的密封性能，提高了自動(dòng)排水裝置的性能?！靖綀D說明】

[0018]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置的工作結(jié)構(gòu)圖.【附圖說明】
[0019]1排水管[〇〇2〇] 2潛水泵
[0021]3工作電源[〇〇22]4液位傳感器[〇〇23]5液流入口端【具體實(shí)施方式】
[0024]為了能夠更清楚地描述本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0025]本實(shí)用新型提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其所述特點(diǎn)是，所述的排水裝置包括潛水栗2、排水管1和工作電源3,所述的潛水栗2包括栗體和設(shè)置于栗體下部的液流入口端5,所述的排水管1與所述的栗體的側(cè)面相連接，所述的工作電源3與栗體上端相接，液位傳感器4設(shè)置于潛水栗2的最低工作水位。[〇〇26]通過在潛水栗2的最低工作水位設(shè)置液位傳感器4,既可保證廠區(qū)的的積水更大限度的排出，又可以保證工作電源3的安全工作。
[0027]在一種較佳的實(shí)施方式中，所述的潛水栗2的栗體上部還設(shè)置有手持段。通過在潛水栗2的栗體上部設(shè)置手持段，方便工作人員的收放，使得在廠區(qū)各個(gè)區(qū)域可以靈活的排水。
[0028]在一種較佳的實(shí)施方式中，所述的栗體與所述的排水管1通過L型接管連接。通過在栗體和排水管1之間用L型接管連接，提高了密封性能，同時(shí)也節(jié)約了整個(gè)排水裝置的空間
[0029]在一種較佳的實(shí)施方式中，所述的液流入口端5分布有數(shù)個(gè)吸水孔。通過在液流入口端5分布數(shù)個(gè)吸水孔，保證了潛水栗2在排水時(shí)的流暢性。
[0030]在一種較佳的實(shí)施方式中，所述的工作電源3的工作電壓220V，工作電流10A。[〇〇31]在一種較佳的實(shí)施方式中，所述的栗體的密封性能為IP67,其中IP67是栗體的密封等級(jí)，其屬于相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的密封等級(jí)參數(shù)的慣用表示方法。保證了自動(dòng)排水裝置的密封性能，提高了自動(dòng)排水裝置的性能。
[0032]采用了該實(shí)用新型中的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，具有如下有益效果:
[0033] (1)在潛水栗的最低工作水位設(shè)置液位傳感器，既可保證廠區(qū)的的積水更大限度的排出，又可以保證工作電源的安全工作。
[0034] (2)在潛水栗的栗體上部設(shè)置手持段，方便工作人員的收放，使得在廠區(qū)各個(gè)區(qū)域可以靈活的排水。
[0035](3)在栗體和排水管之間用L型接管連接，提高了密封性能，同時(shí)也節(jié)約了整個(gè)排水裝置的空間。[〇〇36](4)在液流入口端分布數(shù)個(gè)吸水孔，保證了潛水栗在排水時(shí)的流暢性。[〇〇37](5)栗體的密封性能為IP67(IP67是栗體的密封等級(jí))，保證了自動(dòng)排水裝置的密封性能，提高了自動(dòng)排水裝置的性能。[〇〇38]在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的裝置包括潛水栗、排水管和工 作電源，所述的潛水栗包括栗體和設(shè)置于栗體下部的液流入口端，所述的排水管與所述的 栗體的側(cè)面相連接，所述的工作電源與栗體上端相接，液位傳感器設(shè)置于潛水栗的最低工 作水位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的潛水栗的栗 體上部還設(shè)置有手持段。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的栗體與所述 的排水管通過L型接管連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的液流入口端 分布有數(shù)個(gè)吸水孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的工作電源的 工作電壓220V，工作電流10A。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車廠區(qū)自動(dòng)排水裝置，其特征在于，所述的栗體的密封 性能為IP67。
【文檔編號(hào)】E03F5/22GK205712452SQ201620486090
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】何縉
【申請(qǐng)人】上海中科力帆電動(dòng)汽車有限公司