技術(shù)特征：

1.一種柴油錘沉管載體樁施工方法，其特征是：包括下列步驟：

（一）打樁

（1）放樣定出樁位，在地表樁位上預(yù)先安放填充料；

（2）樁機(jī)就位，在外管內(nèi)放入內(nèi)夯管，對(duì)準(zhǔn)樁位錘擊沉管時(shí)，先低錘輕擊，樁管入土2m時(shí)，停錘二次校正垂直度，且樁錘、樁帽、樁管在同一中心線上；

（3）樁的長(zhǎng)度必須保證樁端進(jìn)入持力層，樁管進(jìn)入持力層的深度以貫入度控制為主，標(biāo)高控制為輔，沉管十擊貫入度不大于50mm，擴(kuò)徑10擊貫入度不大于30 mm，混凝土充盈系數(shù)不小于1，樁頂超澆0.5m；

（4）內(nèi)夯管從外管內(nèi)抽出, 灌入夯擴(kuò)部分的干硬性混凝土量, 依據(jù)公式v=4πR3/3 ；R為球體半徑；V為球體體積，外管內(nèi)干硬性混凝土高度1.94m；

（5）放下內(nèi)夯管，邊夯邊拔外管，將干硬性混凝土夯出外管，形成球體；先把外管內(nèi)的混凝土夯出管外；干硬性混凝土十擊不大于3cm；

（6）在錘擊作用下，內(nèi)外夯管同步沉入規(guī)定設(shè)計(jì)深度；

（7）內(nèi)夯管拔于外管上空，放入鋼筋籠，再在樁身內(nèi)灌注滿混凝土；

（8）將柴油錘和內(nèi)夯管的重量壓在管內(nèi)混凝土上面，拔起外管邊拔邊壓，拔到地面設(shè)計(jì)標(biāo)高為止；

工程施工前進(jìn)行試樁，詳細(xì)記錄混凝土的分次灌入量、外管上拔高度、內(nèi)管夯擊次數(shù)、雙管同步沉入深度，并檢查外管的封底情況，有無進(jìn)水、涌泥，經(jīng)核定后作為施工控制依據(jù)樁端夯擴(kuò)頭數(shù)據(jù)以現(xiàn)場(chǎng)試樁取值

樁端夯擴(kuò)頭平均直徑可按下列公式估算：

一次夯擴(kuò) D1=d0

二次夯擴(kuò) D2=d0

式中D1、D2分別為第一次、二次夯擴(kuò)擴(kuò)頭平均直徑；

d0為外管直徑；

H1、H2分別為第一次、二次夯擴(kuò)工序中外管中灌注混凝土高度，從樁底起算；

h1、h2分別為第一次、二次夯擴(kuò)工序中外管上撥高度，從樁底起算；可取H1/2，H2/2；

C1、C2分別為第一次、二次夯擴(kuò)工序中內(nèi)外管同步下沉至離樁底的距離，可取C1、C2值為0.2m；

（二）鋼筋籠制作、安放

（1） 鋼筋骨架的主筋連接宜采用雙面搭接焊，在同一截面內(nèi)主筋的接頭數(shù)量不超過主筋數(shù)量的50%，相鄰兩根主筋接頭截面的距離大于35d，鋼筋籠外徑不小于400mm；

（2） 鋼筋籠制作合格后，打樁機(jī)吊放，灌注C40商品混凝土及干硬性C40商品混凝土，邊拔樁管邊填加混凝土，至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為止；樁頂預(yù)留破樁長(zhǎng)度為500mm；

（三）混凝土灌注、拔管成樁

（1）混凝土由施工方提供C40商品混凝土及干硬性C40商品混凝土，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求；

（2）在拔管過程中，保持樁錘和內(nèi)管始終自由壓在混凝土面上，確?；炷撩軐?shí)；拔管速度均勻，對(duì)一般土層宜為1m/min，在軟弱土層及軟硬土層交界處宜為0.3～0.8m/min；

（3）混凝土盡量一次灌足，當(dāng)樁管長(zhǎng)度不夠時(shí)，第一次盡量灌滿，第一次拔管高度控制在能容納第二次所需要灌入的混凝土量為限，保證樁管內(nèi)保持不少于2m高度的混凝土；當(dāng)樁身配有不到底的鋼筋籠時(shí)，第一次混凝土先灌至籠底標(biāo)高，然后放置鋼筋籠，再灌至樁頂標(biāo)高。