防沉降窨井蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型是有關(guān)于防沉降窨井蓋，包括窨井蓋板、窨井蓋框、分力內(nèi)環(huán)和分力外環(huán)，該窨井蓋框與該窨井蓋板的接觸面為45°斜面；該分力內(nèi)環(huán)，為反“Z”型結(jié)構(gòu)，且該分力內(nèi)環(huán)的一側(cè)貼合該窨井蓋框的臺階面；該分力內(nèi)壞的另一側(cè)貼合該分力外環(huán)的臺階面。將窨井蓋框與窨井蓋板的接觸面制作成45°的斜面以加大蓋板和蓋框之間的接觸面積，通過分力內(nèi)環(huán)和分力外環(huán)的配合將外部載荷傳遞給地面以達(dá)到防沉降目的。
【專利說明】防沉降窨井蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種市政設(shè)施，特別是涉及一種應(yīng)用于城市下水道、管道、污水或者電纜電線的井蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市建設(shè)步伐的加大，城區(qū)面積急劇的增加，道路上的窨井設(shè)施也在不斷的增多。目前，在我國各地都普遍存在著，由于汽車的碾壓而導(dǎo)致窨井蓋發(fā)生沉降現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)窨井蓋破損而發(fā)生傷人事件。伴隨著窨井蓋的沉降汽車通過窨井蓋時就產(chǎn)生了噪音。同時，由于一些公路是鋪設(shè)在較軟的路基上，使這種現(xiàn)象正呈現(xiàn)與日俱增趨勢。為了解決上述的現(xiàn)象有些人也提出了一些解決方法如專利號為ZL2006201095.7等，雖然也能夠做到防沉降的目的，但是都會使窨井蓋的結(jié)構(gòu)變復(fù)雜、成本顯著提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠防止沉降現(xiàn)象發(fā)生的窨井蓋。
[0004]本實用新型的防沉降窨井蓋，包括窨井蓋板、窨井蓋框、分力內(nèi)環(huán)和分力外環(huán)，該窨井蓋框與該窨井蓋板的接觸面為45°斜面；該分力內(nèi)環(huán)，為反“Z”型結(jié)構(gòu)，且該分力內(nèi)環(huán)的一側(cè)貼合該窨井蓋框的臺階面，該分力內(nèi)壞的另一側(cè)貼合該分力外環(huán)的臺階面。
[0005]為了解決窨井蓋由于長時間被汽車碾壓而導(dǎo)致的窨井蓋沉降甚至是發(fā)生窨井蓋斷裂的現(xiàn)象，本實用新型專利中將窨井蓋框的截面設(shè)計成45°的斜面，由于窨井蓋框的截面設(shè)計成45°的原因可以有效的加大窨井蓋板和窨井蓋框的貼合面積，使其貼合更加緊密，有效防止窨井蓋板的跳動、震動、位移。汽車在碾壓窨井蓋板時，由于在碾壓過程中直接將全部的載荷垂直傳遞給窨井蓋框，同時當(dāng)汽車離開時，載荷也是突然有峰值變?yōu)榱?，因此在窨井蓋上造成震動引起噪聲。采用45°截面設(shè)計也可以有效的分散由汽車碾壓時外部所施加的沖擊載荷。
[0006]本實用新型還根據(jù)地形地貌的不同在窨井蓋周圍添加2個及其以上的分力內(nèi)環(huán)和一個分力外環(huán)相互配合，分力內(nèi)環(huán)設(shè)計為反“Z”形，安裝時分力內(nèi)環(huán)的一側(cè)臺階面和窨井蓋框的臺階面貼合有效的增加接觸面積，當(dāng)有外載荷施加給窨井蓋板時，力通過窨井蓋板傳遞給窨井蓋框，再傳遞給分力內(nèi)環(huán)和分力外環(huán)將力分散到地面上，有效的起到了卸載的目的，從而起到了防止沉降的目的。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比至少具有下列優(yōu)點:
[0008]1.結(jié)構(gòu)簡單，成本低；
[0009]2.防沉降功能強；
[0010]3.能減少汽車碾壓時的震動噪音；
[0011]4.檢修方便，降低勞動強度。
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的防沉降窨井蓋作進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型防沉降窨井蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中沿A-A的剖面示意圖。
[0015]圖3為圖2中I處的局部放大示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:1-窨井蓋板、2-窨井蓋框、3-分力內(nèi)環(huán)、4-分力外環(huán)。

【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點作更詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1-圖3所示，在此實施例中，本實用新型的窨井蓋由窨井蓋板1、窨井蓋框2、分力內(nèi)環(huán)3、分力外環(huán)4共四部分組成，其中，該窨井蓋框2與該窨井蓋板I的接觸面為45°斜面，該分力內(nèi)壞3為反“Z”型結(jié)構(gòu)，且該分力內(nèi)環(huán)3的一側(cè)臺階面貼合該窨井蓋框2的臺階面，該分力內(nèi)環(huán)3的另一側(cè)臺階面貼合該分力外環(huán)4的臺階面。
[0019]分力內(nèi)環(huán)需要根據(jù)馬路的地形地貌等情況綜合考慮個數(shù)，在此實施例中，分力內(nèi)環(huán)的數(shù)量為I個，在其他實施例中，可設(shè)置為2個及其以上。
[0020]使用過程中，將分力外環(huán)4和若干個分力內(nèi)環(huán)3 —起預(yù)埋在浙青馬路上，然后再將窨井蓋框2放在已經(jīng)預(yù)埋好的裝置上，再通過螺栓將窨井蓋板I與窨井蓋框2連接組合成本實用新型的防沉降窨井蓋。
[0021]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防沉降窨井蓋，其特征在于其包括: 窨井蓋板； 窨井蓋框，該窨井蓋框與該窨井蓋板的接觸面為45°斜面； 分力內(nèi)環(huán)，為反“Z”型結(jié)構(gòu)，且該分力內(nèi)環(huán)的一側(cè)貼合該窨井蓋框的臺階面；及分力外環(huán)，該分力內(nèi)壞的另一側(cè)貼合該分力外環(huán)的臺階面。
2.如權(quán)利要求1所述的防沉降窨井蓋，其特征在于該分力內(nèi)環(huán)的數(shù)量為2個及其以上。
【文檔編號】E03F5/06GK203939058SQ201420387970
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】李剛龍, 胡偉, 習(xí)小軍 申請人:江西科技學(xué)院