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一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2240741閱讀:201來源:國知局
一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),包括橫截面整體呈梯形的壩體,其特征在于,所述壩體外端的壩頭位置底部的河床上向外延伸鋪設(shè)有一層扭王字塊形成壩頭防護結(jié)構(gòu),所述壩頭防護結(jié)構(gòu)俯視方向為上游端長度小于下游端長度的矩形。所述壩體內(nèi)端壩根位置底部的河床上向兩側(cè)外部延伸鋪設(shè)有一層扭王字塊形成壩根防護結(jié)構(gòu),所述壩根防護結(jié)構(gòu)俯視方向為迎水側(cè)邊長小于背水側(cè)邊長的三角形。本實用新型能抵抗更強的水流沖擊力,延長了整體壽命,同時還具有防止泥沙淤積、穩(wěn)固河床作用,保護生態(tài)環(huán)境、安全泄洪的優(yōu)點。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于河流治理領(lǐng)域,具體涉及一種適用于大比降、大流速條件下的丁 壩結(jié)構(gòu)。 一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 丁壩是用于河流治理的水工建筑,因為它一端與河(海)岸相接,另一端伸到水域 中,與堤岸構(gòu)成"丁"字形,因此叫丁壩。丁壩的主要功能為保護河岸不受來流直接沖蝕而 產(chǎn)生掏刷破壞,同時它也在改善航道、維護河相以及保護水生態(tài)多樣化方面發(fā)揮著作用。它 能夠阻礙和削弱斜向波和沿岸流對海岸的侵蝕作用,促進壩田淤積,形成新的海灘,達到保 護海岸的目的。丁壩的壩體截面呈上窄下寬的梯形,一般由壩頭、壩身和壩根三個部分組 成。
[0003] 隨著流域經(jīng)濟社會的發(fā)展,特別是在西部大開發(fā)過程中,水上交通的重要性不可 忽視。到目前為止,水上運輸任然是最經(jīng)濟、最環(huán)保的交通運輸方式。特別是在中國中西部 地區(qū),鐵路公路運輸成本大,又有長江黃金水道,所以對長江上游的開發(fā)越來越受到政府的 重視。2014年4月,李克強總理在重慶主持召開座談會,研究依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟 帶,為中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。會上指出"長江貨運量已位居全球內(nèi)河第一,但還 有很大潛力。要更加注重發(fā)揮水運成本低、能耗少的競爭優(yōu)勢,加強航道疏浚治理,提高通 航標(biāo)準(zhǔn),推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型,增強長江運能。"
[0004] 但是長江上游流域河道大都具有山區(qū)河流的特點,即比降大、洪水暴漲暴落、流速 大、流態(tài)紊亂,卵礫石運動劇烈,灘險眾多等特點。在治理灘險過程中,勢必會普遍使用丁壩 這種航道整治建筑物,但是丁壩易水毀,壩頭和壩根是重點水毀部位。在做丁壩的防護結(jié) 構(gòu)時,為延長丁壩的使用壽命,傳統(tǒng)的設(shè)計理念受到了沖擊,需要設(shè)計新的丁壩結(jié)構(gòu),以提 高使用壽命,滿足工程建設(shè)的需要。 實用新型內(nèi)容
[0005] 針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種強 度好,抗沖擊性好,使用壽命更長的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu);其能抵抗更 強的水流沖擊力,延長整體壽命,并具有防止泥沙淤積、穩(wěn)固河床作用,保護生態(tài)環(huán)境、安全 泄洪的特點。
[0006] 為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:技術(shù)方案中,所述大 比降、大流速條件是指比降大于0. 5%流速大于3m/s的情況,
[0007] -種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),包括橫截面整體呈梯形的壩體,其 特征在于,所述壩體外端的壩頭位置底部的河床上向外延伸鋪設(shè)有一層扭王字塊形成壩頭 防護結(jié)構(gòu),所述壩頭防護結(jié)構(gòu)俯視方向為上游端長度小于下游端長度的矩形。
[0008] 本實用新型中,在壩體的壩頭位置河床上,設(shè)置了壩頭防護結(jié)構(gòu),提高了壩頭抗沖 擊能力,延長了丁壩使用壽命。
[0009] 作為優(yōu)化,所述壩體內(nèi)端壩根位置底部的河床上向兩側(cè)外部延伸鋪設(shè)有一層扭王 字塊形成壩根防護結(jié)構(gòu),所述壩根防護結(jié)構(gòu)俯視方向為迎水側(cè)邊長小于背水側(cè)邊長的三角 形。
[0010] 這樣優(yōu)化后,能夠更好地提高丁壩抗沖擊能力,經(jīng) 申請人:經(jīng)驗總結(jié)和探索發(fā)現(xiàn),對 于山區(qū)河流,丁壩的壩頭和壩根處為受沖擊力最大的位置,此兩處位置最容易受河流沖擊 而損壞,故進一步在此位置增設(shè)了由扭王字塊構(gòu)成的防護結(jié)構(gòu),提高其底部抗沖刷能力,避 免被沖毀,延長了丁壩整體壽命。
[0011] 作為優(yōu)化,在壩體背水坡鋪有一層扭王字塊。
[0012] 這樣,扭王字塊可以提高壩體自身強度,同時還可以避免壩體背水坡受跌水沖擊 而水毀,延長了丁壩使用壽命。
[0013] 作為優(yōu)化,所述壩體,由若干300kg左右大小的塊石堆積形成,壩體迎水坡坡度為 1 :2左右,背水坡坡度為1 :3左右;壩頂寬度為3m左右,在距離壩頭14m左右處逐漸變寬 為5m左右,漸變距離為4m,壩頭以1 :4左右的坡度放坡至河床;壩體頂面現(xiàn)澆設(shè)置有一層 0. 3m左右厚的混凝土;混凝土中向下插入設(shè)置有若干鋼筋,鋼筋伸入塊石深度大于0. 5m左 右,鋼筋直徑為16mm左右,鋼筋之間間距為0. 25m左右。
[0014] 這樣,壩體有下部的塊石和上部的混凝土構(gòu)成,混凝土中澆筑鋼筋插入到塊石內(nèi) 連接為整體,其實施簡單方便快捷,且壩體整體性好,強度高,使用壽命長,采用的各數(shù)據(jù)為 根據(jù)經(jīng)驗和水力試驗得到,能夠提高壩體強度,延長壩體使用壽命。
[0015] 作為優(yōu)化,壩根防護結(jié)構(gòu)寬度(沿垂直于河岸方向的距離尺寸)為壩頭防護結(jié)構(gòu)寬 度的〇. 8倍;壩根防護結(jié)構(gòu)長度(沿水流方向的距離尺寸)為壩頭防護結(jié)構(gòu)長度的0. 6倍; 壩根防護結(jié)構(gòu)和壩頭防護結(jié)構(gòu)中,各自位于上游段長度和位于下游段長度比例為3:2。
[0016] 這樣優(yōu)化后,充分考慮了壩上游和壩下游的實際沖刷范圍,避免了工程材料的浪 費,節(jié)約工程投資。
[0017] 作為優(yōu)化,還包括護岸結(jié)構(gòu),護岸結(jié)構(gòu)由干砌塊石護坡和現(xiàn)澆混凝土平臺所組成; 護岸結(jié)構(gòu)坡度為1 :3 ;護岸結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu),所述多層結(jié)構(gòu)包括靠對坡面平整,夯實得到的 地基層、位于地基層上的土工布層、位于土工布層上的l〇cm厚的碎石墊層,以及位于碎石 墊層上的由塊石干砌并澆筑形成的現(xiàn)澆混凝土層。
[0018] 這樣優(yōu)化后,減少了水流對河岸的淘刷,有利于岸坡穩(wěn)定,且可以種上景觀植物, 既可以保護生態(tài)環(huán)境,又可以給予船舶駕駛?cè)藛T視覺享受。
[0019] 綜上所述,本實用新型能抵抗更強的水流沖擊力,延長了整體壽命,同時還具有防 止泥沙淤積、穩(wěn)固河床作用,保護生態(tài)環(huán)境、安全泄洪的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 圖1為本實用新型俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖2為本實用新型壩體的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023] 具體實施時:如圖1和圖2所示,一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),包 括橫截面整體呈梯形的壩體,其中,所述壩體外端的壩頭位置底部的河床上向外延伸鋪設(shè) 有一層扭王字塊形成壩頭防護結(jié)構(gòu)9,所述壩頭防護結(jié)構(gòu)9俯視方向為上游端長度小于下 游端長度的矩形。所述壩體內(nèi)端壩根位置底部的河床上向兩側(cè)外部延伸鋪設(shè)有一層扭王字 塊形成壩根防護結(jié)構(gòu)10,所述壩根防護結(jié)構(gòu)10俯視方向為迎水側(cè)邊長小于背水側(cè)邊長的 三角形。在壩體背水坡鋪有一層扭王字塊8。所述壩體,由若干300kg左右大小的塊石1堆 積形成,壩體迎水坡2坡度為1 :2左右,背水坡3坡度為1 :3左右;壩頂4寬度為3m左右, 在距離壩頭14m左右處逐漸變寬為5m左右,漸變距離為4m,壩頭5以1 :4左右的坡度放坡 至河床;壩體頂面現(xiàn)澆設(shè)置有一層〇. 3m左右厚的混凝土 6 ;混凝土 6中向下插入設(shè)置有若 干鋼筋7,鋼筋7伸入塊石1深度大于0. 5m左右,鋼筋7直徑為16mm左右,鋼筋7之間間距 為0. 25m左右。壩根防護結(jié)構(gòu)寬度(沿垂直于河岸方向的距離尺寸)為壩頭防護結(jié)構(gòu)寬度的 〇. 8倍;壩根防護結(jié)構(gòu)長度(沿水流方向的距離尺寸)為壩頭防護結(jié)構(gòu)長度的0. 6倍;壩根防 護結(jié)構(gòu)和壩頭防護結(jié)構(gòu)中,各自位于上游段長度和位于下游段長度比例為3:2。還包括護岸 結(jié)構(gòu)11,護岸結(jié)構(gòu)由干砌塊石護坡和現(xiàn)澆混凝土平臺所組成;護岸結(jié)構(gòu)坡度為1 :3 ;護岸結(jié) 構(gòu)為多層結(jié)構(gòu),所述多層結(jié)構(gòu)包括靠對坡面平整,夯實得到的地基層、位于地基層上的土工 布層、位于土工布層上的l〇cm厚的碎石墊層,以及位于碎石墊層上的由塊石干砌并澆筑形 成的現(xiàn)澆混凝土層(護岸結(jié)構(gòu)的層狀結(jié)構(gòu)圖中未顯示)。
[0024] 本實用新型實施后,具有以下顯著優(yōu)點:1、通過采用丁壩結(jié)構(gòu),對壩頭、壩根等重 點水毀部位進行了加強,能避免高速的水流將壩體底部掏空,抗沖性增大,使用壽命延長。 2、通過采用丁壩結(jié)構(gòu),有效縮窄了過水?dāng)嗝?,避免航道?nèi)泥沙回淤,航道水深及航道寬度有 所提高,增加船舶通過能力,提高貨運量。3、通過采用丁壩結(jié)構(gòu),歸順了水流,增加了斷面輸 沙率,本發(fā)明能夠使河道沖淤基本平衡,防止泥沙淤積,能夠避免河道防洪標(biāo)準(zhǔn)的提高。4、 通過采用丁壩結(jié)構(gòu),減少了水流對河床兩側(cè)的淘刷,使河床的穩(wěn)固性得到加強。5、通過采用 丁壩結(jié)構(gòu),在護坡上種植綠色植物,既可以保護生態(tài)環(huán)境,又可以給予船舶駕駛?cè)藛T視覺享 受。
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),包括橫截面整體呈梯形的壩體,其特 征在于,所述壩體外端的壩頭位置底部的河床上向外延伸鋪設(shè)有一層扭王字塊形成壩頭防 護結(jié)構(gòu),所述壩頭防護結(jié)構(gòu)俯視方向為上游端長度小于下游端長度的矩形。
2. 如權(quán)利要求1所述的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),其特征在于,所述壩 體內(nèi)端壩根位置底部的河床上向兩側(cè)外部延伸鋪設(shè)有一層扭王字塊形成壩根防護結(jié)構(gòu),所 述壩根防護結(jié)構(gòu)俯視方向為迎水側(cè)邊長小于背水側(cè)邊長的三角形。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),其特征在于,在 壩體背水坡鋪有一層扭王字塊。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),其特征在于,所 述壩體,由若干300kg大小的塊石堆積形成,壩體迎水坡坡度為1 :2,背水坡坡度為1 :3 ;壩 頂寬度為3m,在距離壩頭14m處逐漸變寬為5m,漸變距離為4m,壩頭以1 :4的坡度放坡至 河床;壩體頂面現(xiàn)澆設(shè)置有一層〇. 3m厚的混凝土;混凝土中向下插入設(shè)置有若干鋼筋,鋼 筋伸入塊石深度大于〇. 5m,鋼筋直徑為16mm,鋼筋之間間距為0. 25m。
5. 如權(quán)利要求2所述的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),其特征在于,壩根防 護結(jié)構(gòu)寬度為壩頭防護結(jié)構(gòu)寬度的〇. 8倍;壩根防護結(jié)構(gòu)長度為壩頭防護結(jié)構(gòu)長度的0. 6 倍;壩根防護結(jié)構(gòu)和壩頭防護結(jié)構(gòu)中,各自位于上游段長度和位于下游段長度比例為3:2。
6. 如權(quán)利要求1所述的適用于大比降、大流速條件下的丁壩結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括 護岸結(jié)構(gòu),護岸結(jié)構(gòu)由干砌塊石護坡和現(xiàn)澆混凝土平臺所組成;護岸結(jié)構(gòu)坡度為1 :3 ;護岸 結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu),所述多層結(jié)構(gòu)包括靠對坡面平整,夯實得到的地基層、位于地基層上的土 工布層、位于土工布層上的l〇cm厚的碎石墊層,以及位于碎石墊層上的由塊石干砌并澆筑 形成的現(xiàn)澆混凝土層。
【文檔編號】E02B3/06GK203890951SQ201420325124
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】解中柱, 胡小慶, 劉勇, 陳建, 張毅, 王濤, 張帥帥, 蘇麗, 劉陳 申請人:長江重慶航運工程勘察設(shè)計院
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