水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，它包括滑動(dòng)連接的上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)，下層工作平臺(tái)懸掛在上層工作平臺(tái)下方，上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)均設(shè)有用于支撐工作平臺(tái)于海床上的樁腿，上層工作平臺(tái)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置與上層工作平臺(tái)滑動(dòng)連接；下層工作平臺(tái)上設(shè)有能對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行限位的止擋裝置。本發(fā)明可以適應(yīng)水上惡劣風(fēng)浪條件下的施工，可以根據(jù)海洋工程建設(shè)的需要很方便地移動(dòng)到施工位置，并且不受風(fēng)浪影響，以縮短施工周期，增加施工效率；該平臺(tái)同樣也適用于船舶吃水深度不足的淺灘、沼澤等施工區(qū)域，移動(dòng)靈活方便，施工區(qū)域覆蓋廣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水上施工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地指一種水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]水上施工平臺(tái)是水中基礎(chǔ)設(shè)施施工的主要基礎(chǔ)設(shè)備，它在水上地質(zhì)勘察、橋梁橋墩基礎(chǔ)的鉆孔、打樁、清基、砼澆筑以及橋梁架設(shè)等一系列施工過(guò)程中，起著極其重要的作用。隨著海洋工程施工技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)海洋工程施工技術(shù)設(shè)備提出了現(xiàn)代化的要求。水上施工中一直沿用至今的有漂浮式施工平臺(tái)和固定式施工平臺(tái)，固定式施工平臺(tái)施工周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而漂浮式施工平臺(tái)在受潮汐影響的淺灘和內(nèi)河淺水區(qū)域以及惡劣風(fēng)浪條件的外海中，基本無(wú)法使用。因此，需對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種不受惡劣風(fēng)浪條件影響、施工區(qū)域覆蓋廣的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:它包括滑動(dòng)連接的上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)，所述下層工作平臺(tái)懸掛在上層工作平臺(tái)下方，所述上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)均設(shè)有用于支撐工作平臺(tái)于海床上的樁腿，所述上層工作平臺(tái)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與上層工作平臺(tái)滑動(dòng)連接；所述下層工作平臺(tái)上設(shè)有能對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行限位的止擋裝置。
[0005]在上述方案中:
[0006]所述上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)為方形框架，所述樁腿位于方形框架的4個(gè)角點(diǎn)位置。
[0007]所述下層工作平臺(tái)的寬度大于上層工作平臺(tái)的寬度，所述止擋裝置設(shè)置在下層工作平臺(tái)上。
[0008]所述樁腿上設(shè)有拔樁裝置。
[0009]所述上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)之間設(shè)有四氟滑板。
[0010]所述驅(qū)動(dòng)裝置為履帶吊機(jī)。
[0011]所述上層工作平臺(tái)上設(shè)有可拆梁段，所述履帶吊機(jī)在可拆梁段上行走。
[0012]所述驅(qū)動(dòng)裝置為回轉(zhuǎn)減速機(jī)，所述上層工作平臺(tái)上設(shè)有軌道，所述軌道的側(cè)壁設(shè)有齒輪，所述回轉(zhuǎn)減速機(jī)的車(chē)輪設(shè)置在軌道上，回轉(zhuǎn)減速機(jī)的輸出端與齒輪傳動(dòng)連接。
[0013]所述上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)之間設(shè)有橫向移位千斤頂。
[0014]本發(fā)明可以適應(yīng)水上惡劣風(fēng)浪條件下的施工，可以根據(jù)海洋工程建設(shè)的需要很方便地移動(dòng)到施工位置，并且不受風(fēng)浪影響，以縮短施工周期，增加施工效率；該平臺(tái)同樣也適用于船舶吃水深度不足的淺灘、沼澤等施工區(qū)域，移動(dòng)靈活方便，施工區(qū)域覆蓋廣?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明立面布置示意圖；
[0016]圖2是圖1的側(cè)視示意圖；
[0017]圖3是在上層工作平臺(tái)設(shè)置可拆梁段的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是驅(qū)動(dòng)裝置為回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)的驅(qū)動(dòng)裝置與上層工作平臺(tái)連接關(guān)系示意圖；【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的一種水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，它包括滑動(dòng)連接的上層工作平臺(tái)和下層工作平臺(tái)，下層工作平臺(tái)1.3懸掛在上層工作平臺(tái)1.2下方，上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3均設(shè)有4根用于支撐工作平臺(tái)于海床上的樁腿1.1，上層工作平臺(tái)1.2上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置1.6，驅(qū)動(dòng)裝置1.6與上層工作平臺(tái)1.2滑動(dòng)連接；下層工作平臺(tái)1.3上設(shè)有能對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行限位的止擋裝置1.5。
[0021]本實(shí)施例中:
[0022]上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3為具有梁系結(jié)構(gòu)的方形框架，樁腿1.1位于方形框架的4個(gè)角點(diǎn)位置。
[0023]下層工作平臺(tái)1.3的寬度大于上層工作平臺(tái)1.2的寬度，止擋裝置1.5設(shè)置在下層工作平臺(tái)1.3上，止擋裝置1.5為止擋塊，止擋裝置1.5只可以對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行限位，而不可以對(duì)上層工作平臺(tái)1.2進(jìn)行限位。
[0024]樁腿1.1上設(shè)有拔樁裝置1.11，拔樁裝置1.11已在多個(gè)專(zhuān)利中公開(kāi)，在此不做描述。
[0025]上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3之間設(shè)有四氟滑板1.4，四氟滑板1.4可以減小上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3在發(fā)生相對(duì)滑移時(shí)的摩擦力。
[0026]上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3之間設(shè)有橫向移位千斤頂1.8，橫向移位千斤頂1.8可驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3發(fā)生相對(duì)橫向滑動(dòng)，亦可借由橫向移位千斤頂1.8實(shí)現(xiàn)上層工作平臺(tái)1.2、下層工作平臺(tái)1.3間的橫向限位。
[0027]驅(qū)動(dòng)裝置1.6為履帶吊機(jī)，由于履帶吊機(jī)寬度較窄，可以在上層工作平臺(tái)1.2上設(shè)有與履帶吊機(jī)寬度匹配的可拆梁段1.12，履帶吊機(jī)設(shè)置在可拆梁段1.12上(如圖3所示)。
[0028]具體操作時(shí):
[0029]I)、在陸上完成對(duì)水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)的組裝，并做好施工前的準(zhǔn)備工作；
[0030]2)、將上層工作平臺(tái)1.2的4根樁腿1.1沉設(shè)并支撐于海床上，然后將下層工作平臺(tái)1.3的4根樁腿1.1提升脫離海床，使下層工作平臺(tái)1.3懸掛于上層工作平臺(tái)1.2上，此時(shí)上層工作平臺(tái)1.2相對(duì)海床靜止，驅(qū)動(dòng)履帶吊機(jī)向前移動(dòng)，履帶吊機(jī)到達(dá)止擋裝置1.5時(shí)，繼續(xù)前移，此時(shí)止擋裝置1.5隨著履帶吊機(jī)一起前移，進(jìn)而推動(dòng)下層工作平臺(tái)1.3前移，此時(shí)上層工作平臺(tái)1.2與下層工作平臺(tái)1.3相對(duì)運(yùn)動(dòng)，履帶吊機(jī)驅(qū)動(dòng)并頂推使下層工作平臺(tái)1.3在上層工作平臺(tái)1.2下向前滑動(dòng)；
[0031]3)、下層工作平臺(tái)1.3的行程移動(dòng)到位后，將下層工作平臺(tái)1.3的4根樁腿1.1沉設(shè)并支撐于海床上，然后將上層工作平臺(tái)1.2的4根樁腿1.1提升脫離海床；[0032]4)、通過(guò)下層工作平臺(tái)1.3上的止擋裝置1.5來(lái)限制履帶吊機(jī)與下層工作平臺(tái)1.3的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即下層工作平臺(tái)1.3與履帶吊機(jī)相對(duì)靜止，繼續(xù)保持履帶吊機(jī)履帶的運(yùn)行，履帶吊機(jī)可以為上層工作平臺(tái)1.2提供向前動(dòng)力，即可驅(qū)動(dòng)上層工作平臺(tái)1.2在下層工作平臺(tái)1.3上的滑動(dòng)。
[0033]5)、上層工作平臺(tái)1.2和下層工作平臺(tái)1.3如此反復(fù)交替進(jìn)行滑動(dòng)，直至水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)達(dá)到指定工作水域，并下放全部8根樁腿支撐于海床上，然后再在工作平臺(tái)上進(jìn)行施工作業(yè)。
[0034]作為本實(shí)施例的一種變形，如圖4所示，驅(qū)動(dòng)裝置1.6為回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9，另外上層工作平臺(tái)1.2上設(shè)有軌道1.10，軌道1.10的側(cè)壁設(shè)有齒輪1.7，回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9的車(chē)輪設(shè)置在軌道1.10上，回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9的輸出端與齒輪1.7傳動(dòng)連接。當(dāng)上層工作平臺(tái)1.2靜止時(shí)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9在軌道1.10上移動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)止擋裝置1.5和下層工作平臺(tái)1.3 —起向前移動(dòng)；當(dāng)下層工作平臺(tái)1.3靜止時(shí)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9與下層工作平臺(tái)1.3保持靜止，回轉(zhuǎn)減速機(jī)1.9可以為上層工作平臺(tái)1.2提供向前動(dòng)力，即可驅(qū)動(dòng)上層工作平臺(tái)1.2在下層工作平臺(tái)1.3上的滑動(dòng)。
[0035]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0036]I)、水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)在移動(dòng)過(guò)程中始終依靠4條樁腿支撐于海床上，在工作狀態(tài)時(shí)有8條樁腿支撐于海床上，工作平臺(tái)在移動(dòng)和工作狀態(tài)下始終高于水面，從而不受風(fēng)浪影響，可以適應(yīng)水上惡劣風(fēng)浪條件下的施工；
[0037]2)、工作平臺(tái)由能進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)的上、下層工作平臺(tái)組成，依靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)或履帶吊機(jī)的履帶行走來(lái)實(shí)現(xiàn)上、下層工作平臺(tái)的相互交替滑動(dòng)，移動(dòng)靈活方便，除常規(guī)施工水域夕卜，同樣適用于船舶吃水深度不足的淺灘、沼澤等施工區(qū)域；
[0038]3)、工作平臺(tái)上設(shè)有工作月池可以布置履帶吊機(jī)，能在平臺(tái)上進(jìn)行地質(zhì)勘探、打樁、鉆孔等水上施工作業(yè)，不受風(fēng)浪影響；
[0039]本發(fā)明可以適應(yīng)水上惡劣風(fēng)浪條件下的施工，可以根據(jù)海洋工程建設(shè)的需要很方便地移動(dòng)到施工位置，并且不受風(fēng)浪影響，以縮短施工周期，增加施工效率；該平臺(tái)同樣也適用于船舶吃水深度不足的淺灘、沼澤等施工區(qū)域，移動(dòng)靈活方便，施工區(qū)域覆蓋廣。
【權(quán)利要求】
1.一種水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:它包括滑動(dòng)連接的上層工作平臺(tái)(1.2)和下層工作平臺(tái)(1.3)，所述下層工作平臺(tái)(1.3)懸掛在上層工作平臺(tái)(1.2)下方，所述上層工作平臺(tái)(1.2)和下層工作平臺(tái)(1.3)均設(shè)有用于支撐工作平臺(tái)于海床上的樁腿(1.1)，所述上層工作平臺(tái)(1.2)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置(1.6)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(1.6)與上層工作平臺(tái)(1.2)滑動(dòng)連接；所述下層工作平臺(tái)(1.3)上設(shè)有能對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行限位的止擋裝置(1.5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述上層工作平臺(tái)(1.2)和下層工作平臺(tái)(1.3)為方形框架，所述樁腿(1.1)位于方形框架的4個(gè)角點(diǎn)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述下層工作平臺(tái)(1.3)的寬度大于上層工作平臺(tái)(1.2)的寬度，所述止擋裝置(1.5)設(shè)置在下層工作平臺(tái)(1.3)的樁腿(1.1)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述止擋裝置(1.5)包括止擋塊，所述止擋塊垂直連接在樁腿(1.1)上，止擋塊的高度高于上層工作平臺(tái)(1.2)的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述樁腿(1.0上設(shè)有拔樁裝置(1.11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述上層工作平臺(tái)(1.2)和下層工作平臺(tái)(1.3)之間設(shè)有四氟滑板(1.4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(1.6)為履帶吊機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述上層工作平臺(tái)(1.2)上設(shè)有可拆梁段，所述履帶吊機(jī)設(shè)置在可拆梁段上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(1.6)為回轉(zhuǎn)減速機(jī)(1.9)，所述上層工作平臺(tái)(1.2)上設(shè)有軌道(1.10)，所述軌道(1.10)的側(cè)壁設(shè)有齒輪(1.7)，所述回轉(zhuǎn)減速機(jī)(1.9)的車(chē)輪設(shè)置在軌道(1.10)上，回轉(zhuǎn)減速機(jī)(1.9)的輸出端與齒輪(1.7)傳動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上可移動(dòng)升降式多功能工作平臺(tái)，其特征在于:所述上層工作平臺(tái)(1.2)和下層工作平臺(tái)(1.3)之間設(shè)有橫向移位千斤頂(1.8)。
【文檔編號(hào)】E02B17/00GK103469775SQ201310399616
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】翟世鴻, 胡冬勇, 楊秀禮, 羅自立, 程茂林, 徐杰, 許磊磊 申請(qǐng)人:中交第二航務(wù)工程局有限公司