專利名稱：中轉式真空便器的制作方法
技術領域：
中轉式真空便器技術領域[0001]本使用新型涉及一種真空便器，尤其是一種中轉式真空便器。
背景技術：
[0002]目前使用的真空便器都是真空保持式便器，即在污水箱內(nèi)產(chǎn)生真空，將便斗內(nèi)的 污物直接吸入污水箱內(nèi)。這種真空便器有兩個弊端，一方面是在污水箱內(nèi)產(chǎn)生真空，要求污 水箱必須能夠承受真空壓力，對污水箱的要求較高，造價比較昂貴，另一方面壓縮空氣的消 耗量較大，每次使用時，都要在整個污水箱內(nèi)形成真空，這需要消耗大量壓縮空氣。同時對 便斗部分的故障，目前沒有解決措施。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是為解決上述問題，提供一種結構簡單、使用方便、不需要污水 箱承受壓力并減少壓縮空氣消耗的中轉式真空便器。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是中轉式真空便器，包括便斗系 統(tǒng)、中轉箱系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)和污水箱系統(tǒng)；便斗系統(tǒng)包括便斗、便斗截止閥、增壓水箱； 中轉箱系統(tǒng)包括中轉箱、中轉箱截止閥；自動控制系統(tǒng)包括手動按鈕、控制單元、過濾減壓 閥、真空發(fā)生器、真空度感應器；污水箱系統(tǒng)包括污水箱、排污管路、沖洗管路；便斗通過水 管與增壓水箱連接；便斗通過便斗截止閥和中轉箱連接，中轉箱通過中轉箱截止閥和污水 箱連接；沖洗管路和排污管路安裝在污水箱上；手動按鈕與控制單元連接；控制單元和過 濾減壓閥連接后安裝在便斗下方；真空發(fā)生器通過單向閥與中轉箱連接，真空度感應器安 裝在中轉箱上。[0005]便斗截止閥上安裝有便斗截止閥氣缸和第一氣缸控制閥，便斗截止閥氣缸控制便 斗截止閥的開啟，而第一氣缸控制閥控制便斗截止閥氣缸的動作。[0006]中轉箱截止閥上安裝有中轉箱截止閥氣缸和第二氣缸控制閥，中轉箱截止閥氣缸 控制中轉箱截止閥的開啟，而第二氣缸控制閥控制中轉箱截止閥氣缸的動作。[0007]中轉箱上安裝有中轉箱電磁閥，當中轉箱電磁閥打開時，壓縮空氣進入中轉箱，對 中轉箱加壓。[0008]發(fā)生器控制閥與真空發(fā)生器連接，控制真空發(fā)生器是否工作。[0009]增壓水箱上安裝有沖水電磁閥、排氣電磁閥和加壓電磁閥。[0010]控制單元分別與第一氣缸控制閥、第二氣缸控制閥、沖水電磁閥、排氣電磁閥、加 壓電磁閥、中轉箱電磁閥、發(fā)生器控制閥連接，對整個工作通路的各個系統(tǒng)進行控制。[0011]本實用新型的中轉式真空便器相對于現(xiàn)有技術具有的有益效果是[0012]1、用很小的中轉箱代替污水箱實現(xiàn)真空的產(chǎn)生，吸取污物并將污物輸送到污水 箱；[0013]2、真空的產(chǎn)生、真空泄露的檢測等都由污水箱轉移到較小的中轉箱上，便于檢修 和維護；[0014]3、真空的產(chǎn)生只在中轉箱內(nèi)進行，解決了污水箱的承受壓力要求，并減小了壓縮空氣消耗量。


[0015]圖1為本實用新型的中轉式真空便器的結構示意圖。[0016]圖中1.便斗；2.便斗截止閥；3.便斗截止閥氣缸；4.沖水電磁閥；5.排氣電磁 閥；6.增壓水箱；7.加壓電磁閥；8.第一氣缸控制閥；9.發(fā)生器控制閥；10.真空發(fā)生器；11.單向閥；12.真空度感應器；13.中轉箱電磁閥；14.手動按鈕；15.過濾減壓閥；16.控 制單元；17.第二氣缸控制閥；18.中轉箱；19.中轉箱截止閥氣缸；20.沖洗管路；21.排污 管路；22.污水箱；23.中轉箱截止閥。
具體實施方式
[0017]如圖1所示，中轉式真空便器，包括便斗系統(tǒng)、中轉箱系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)和污水 箱系統(tǒng)；便斗系統(tǒng)包括便斗1、便斗截止閥2、增壓水箱6 ;中轉箱系統(tǒng)包括中轉箱18、中轉 箱截止閥23 ；自動控制系統(tǒng)包括手動按鈕14、控制單元16、過濾減壓閥15、真空發(fā)生器10、 真空度感應器12 ;污水箱系統(tǒng)包括污水箱22、排污管路21、沖洗管路20 ;便斗I通過水管與 增壓水箱6連接；便斗I通過便斗截止閥2和中轉箱18連接，中轉箱18通過中轉箱截止閥 23和污水箱22連接；沖洗管路20和排污管路21安裝在污水箱22上；手動按鈕14安裝在 墻板或罩板上，與控制單元16連接；控制單元16和過濾減壓閥15連接后安裝在便斗I下 方或方便檢修的空間內(nèi)；真空發(fā)生器10通過單向閥11與中轉箱18連接，發(fā)生器控制閥9 與真空發(fā)生器10連接，控制真空發(fā)生器是否工作；真空度感應器12安裝在中轉箱18上，檢 測中轉箱內(nèi)的真空壓力；中轉箱電磁閥13安裝在中轉箱18上，控制對中轉箱加壓，當中轉 箱電磁閥打開時，壓縮空氣進入中轉箱，對中轉箱加壓；中轉箱由金屬或塑料材料制作。[0018]便斗截止閥2上安裝有便斗截止閥氣缸3和第一氣缸控制閥8，便斗截止閥氣缸3 控制便斗截止閥2的開啟，而第一氣缸控制閥8控制便斗截止閥氣缸3的動作。[0019]中轉箱截止閥23上安裝有中轉箱截止閥氣缸19和第二氣缸控制閥17，中轉箱截 止閥氣缸19控制中轉箱截止閥23的開啟，而第二氣缸控制閥17控制中轉箱截止閥氣缸19 的動作。[0020]增壓水箱6上安裝有沖水電磁閥4、排氣電磁閥5和加壓電磁閥7。[0021]本實用新型的中轉式真空便器的工作過程為按下手動按鈕14，沖水電磁閥4和 加壓電磁閥7打開，壓縮空氣經(jīng)過過濾減壓閥15和加壓電磁閥7進入增壓水箱6，加壓水 流沖洗便斗，經(jīng)過幾秒時間沖洗后，沖水電磁閥4和加壓電磁閥7關閉，排氣電磁閥5打開， 將增壓水箱6內(nèi)的壓縮空氣排出，便于增壓水箱6能繼續(xù)進水，增壓水箱內(nèi)水滿后，排氣電 磁閥5關閉，停止進水。在上述動作發(fā)生的同時發(fā)生器控制閥9打開，真空發(fā)生器10工作， 在中轉箱18內(nèi)產(chǎn)生真空，當真空度感應器12檢測到真空度達到要求時，發(fā)生器控制閥9關 閉，單向閥11可防止真空泄露；第一氣缸控制閥8動作，控制便斗截止閥氣缸3打開便斗截 止閥2，將污物從便斗I吸入中轉箱18內(nèi)，便斗截止閥2關閉，中轉箱電磁閥13打開，壓縮 空氣進入中轉箱18，對中轉箱18加壓；第二氣缸控制閥17控制中轉箱截止閥氣缸19打開 中轉箱截止閥23，壓力將污物輸送到污水箱22內(nèi)，然后中轉箱電磁閥13關閉，最后中轉箱截止閥23關閉，一個沖洗循環(huán)完成；等污水箱滿時，可以通過排污管路21將污物排放到集 便車內(nèi)，排放過程中，通過沖洗管路20沖洗污水箱22?？刂茊卧?6分別與第一氣缸控制 閥、第二氣缸控制閥、沖水電磁閥、排氣電磁閥、加壓電磁閥、中轉箱電磁閥、發(fā)生器控制閥 連接，是控制中心，對整個工作通路的各個系統(tǒng)進行控制。本實用新型的中轉式真空便器工 作過程中用到的壓縮空氣由空氣壓縮機提供。
權利要求1.中轉式真空便器，其特征在于包括便斗系統(tǒng)、中轉箱系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)和污水箱系統(tǒng)；便斗系統(tǒng)包括便斗、便斗截止閥、增壓水箱；中轉箱系統(tǒng)包括中轉箱、中轉箱截止閥；自動控制系統(tǒng)包括手動按鈕、控制單元、過濾減壓閥、真空發(fā)生器、真空度感應器；污水箱系統(tǒng)包括污水箱、排污管路、沖洗管路；便斗通過水管與增壓水箱連接；便斗通過便斗截止閥和中轉箱連接，中轉箱通過中轉箱截止閥和污水箱連接；沖洗管路和排污管路安裝在污水箱上；手動按鈕與控制單元連接；控制單元和過濾減壓閥連接后安裝在便斗下方；真空發(fā)生器通過單向閥與中轉箱連接，真空度感應器安裝在中轉箱上。
2.根據(jù)權利要求1所述的中轉式真空便器，其特征在于便斗截止閥上安裝有便斗截止閥氣缸和第一氣缸控制閥，便斗截止閥氣缸控制便斗截止閥的開啟，第一氣缸控制閥控制便斗截止閥氣缸的動作。
3.根據(jù)權利要求1所述的中轉式真空便器，其特征在于中轉箱截止閥上安裝有中轉箱截止閥氣缸和第二氣缸控制閥，中轉箱截止閥氣缸控制中轉箱截止閥的開啟，第二氣缸控制閥控制中轉箱截止閥氣缸的動作。
4.根據(jù)權利要求1所述的中轉式真空便器，其特征在于發(fā)生器控制閥與真空發(fā)生器連接，控制真空發(fā)生器是否工作。
5.根據(jù)權利要求1所述的中轉式真空便器，其特征在于增壓水箱上安裝有沖水電磁閥、排氣電磁閥和加壓電磁閥。
6.根據(jù)權利要求1所述的中轉式真空便器，其特征在于中轉箱上安裝有中轉箱電磁閥。
專利摘要本實用新型涉及一種中轉式真空便器。中轉式真空便器，包括便斗系統(tǒng)、中轉箱系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)和污水箱系統(tǒng)；便斗系統(tǒng)包括便斗、便斗截止閥、增壓水箱；中轉箱系統(tǒng)包括中轉箱、中轉箱截止閥；自動控制系統(tǒng)包括手動按鈕、控制單元、過濾減壓閥、真空發(fā)生器、真空度感應器；污水箱系統(tǒng)包括污水箱、排污管路、沖洗管路；便斗通過水管與增壓水箱連接；便斗通過便斗截止閥和中轉箱連接，中轉箱通過中轉箱截止閥和污水箱連接；沖洗管路和排污管路安裝在污水箱上；手動按鈕與控制單元連接；控制單元和過濾減壓閥連接后安裝在便斗下方；真空發(fā)生器通過單向閥與中轉箱連接，真空度感應器安裝在中轉箱上。本實用新型的中轉式真空便器結構簡單、使用方便。
文檔編號E03D11/02GK202850155SQ20122044976
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權日2012年8月31日
發(fā)明者林立春 申請人:青島斯坦博交通機電裝備有限公司