專利名稱：一種液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水利、水電站基礎(chǔ)建設(shè)工程中的一種液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置。
背景技術(shù)：
水電站設(shè)備運(yùn)行按“無人值班，少人值守”設(shè)計(jì)在我國(guó)已成為基本要求和發(fā)展目 標(biāo)，而水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門自動(dòng)控制以前只在由液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作閘門上使用，其他閘門的 鎖定均由人工鎖定，浪費(fèi)人力資源且工作效率較低，使水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門自動(dòng)鎖定控制 受到極大的限制，由固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)操作的平面閘門的自動(dòng)操作及遠(yuǎn)程控制無法實(shí)現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置，可應(yīng)用于不同閘門的自 動(dòng)鎖定及遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)電站“無人值班，少人值守”。本實(shí)用新型通過水電站金屬結(jié)構(gòu)平面閘門、弧形閘門、攔污柵等設(shè)備的運(yùn)行操作 工況進(jìn)行分析研究，考慮閘門自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可靠、經(jīng)濟(jì)、系統(tǒng)地設(shè)計(jì)了液壓式閘門自動(dòng)鎖 定裝置，可應(yīng)用于不同閘門的自動(dòng)鎖定及遠(yuǎn)程控制。本實(shí)用新型的液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置由鎖定軸、液壓油缸及液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、鎖定 支架等組成；鎖定軸由鎖定支架支承，液壓油缸連接鎖定軸(帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng))。在鎖定支架上與鎖定軸接觸處有自潤(rùn)滑軸套；液壓油缸和鎖定支架由埋件支承。 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，并配置現(xiàn)有的泵站系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)(含行程控制)。每套閘門可對(duì) 稱設(shè)置兩套或四套本設(shè)備，布置于閘門邊墩(或中墩)，對(duì)應(yīng)于閘門(或攔污柵)的鎖定位 置。本實(shí)用新型采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，通過油缸的伸縮驅(qū)動(dòng)鎖定軸沿水平方 向伸出和回縮，該鎖定裝置根據(jù)閘門(或攔污柵)的鎖定位置及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)置于鎖定平臺(tái) (V)0本實(shí)用新型的特點(diǎn)是設(shè)備體積小、重量輕、布置簡(jiǎn)潔；傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，投資造價(jià)低， 便于維護(hù)；鎖定裝置自動(dòng)控制，可預(yù)留遠(yuǎn)程控制接口，實(shí)現(xiàn)電站“無人值班，少人值守”?？稍?水電站建設(shè)工程中普及推廣，應(yīng)用前景廣闊。
圖1是本實(shí)用新型的液壓閘門自動(dòng)鎖定裝置結(jié)構(gòu)示意圖(鎖定位置狀態(tài))。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型的液壓閘門自動(dòng)鎖定裝置結(jié)構(gòu)示意圖(非鎖定位置狀態(tài))。圖4是圖3的俯視圖。圖中1-鎖定支架，2-鎖定軸，3-自潤(rùn)滑軸套，4-埋件，5-液壓油缸，6-閘門鎖定 吊耳。
具體實(shí)施方式
[0015]如圖所示，本實(shí)用新型的液壓閘門自動(dòng)鎖定裝置由鎖定支架1、鎖定軸2、自潤(rùn)滑 軸套3、埋件4、液壓油缸5等幾部分構(gòu)成。鎖定軸2由鎖定支架1支承，液壓油缸5連接鎖 定軸2。鎖定軸2用于鎖定閘門，液壓油缸5用于驅(qū)動(dòng)鎖定軸2，鎖定支架1、自潤(rùn)滑軸套3 和埋件4用于支承和安裝鎖定軸2和液壓油缸5。作為液壓油缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)部件。在油缸行程范圍內(nèi)設(shè)置行 程控制裝置、間門，本鎖定裝置分別配置接近開關(guān)以使啟閉設(shè)備、間門及鎖定裝置三者之間 形成位置自動(dòng)控制，并設(shè)置與液壓式間門自動(dòng)鎖定裝置配合的電氣控制系統(tǒng)(于現(xiàn)地及上 位設(shè)置電氣控制系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)鎖定裝置對(duì)間門的鎖定工況和空閑工況狀態(tài)的自動(dòng)控制及轉(zhuǎn)換。如需鎖定的閘門為溢洪道表孔工作閘門為弧形閘門，正常狀態(tài)下閘門處于關(guān)閉狀 態(tài)，此時(shí)鎖定裝置的鎖定軸2處于回縮狀態(tài)。需要泄洪或檢修時(shí)，閘門開啟到所需高度，工 作閘門油缸停機(jī)，鎖定裝置上設(shè)置的液壓油缸5開始啟動(dòng)，將鎖定軸2推出，插入設(shè)置于工 作閘門上設(shè)置的鎖定孔內(nèi)，即完成對(duì)閘門的鎖定。當(dāng)溢洪道工作閘門需要關(guān)閉時(shí)，工作閘門 液壓?jiǎn)?dòng)，將工作閘門稍稍提起，工作閘門油缸關(guān)閉，此時(shí)鎖定裝置上設(shè)置的液壓油缸5開 始啟動(dòng)，將鎖定軸2從工作閘門上設(shè)置的鎖定孔內(nèi)縮回，脫離與工作閘門的接觸。然后，工 作閘門油缸啟動(dòng)，將工作閘門關(guān)閉。本實(shí)用新型采用的機(jī)械、電氣、液壓各系統(tǒng)技術(shù)成熟、可靠，自動(dòng)鎖定動(dòng)作及控制 達(dá)到預(yù)定的效果，可進(jìn)行現(xiàn)地及遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。
權(quán)利要求1.一種液壓式間門自動(dòng)鎖定裝置，其特征在于由鎖定軸、液壓油缸及液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、鎖定 支架組成；鎖定軸由鎖定支架支承，液壓油缸連接鎖定軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式間門自動(dòng)鎖定裝置，其特征在于在鎖定支架上與鎖定 軸接觸處有自潤(rùn)滑軸套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式間門自動(dòng)鎖定裝置，其特征在于液壓油缸和鎖定支架 由埋件支承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式間門自動(dòng)鎖定裝置，其特征在于在液壓油缸內(nèi)設(shè)置行 程控制裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置，其特征在于設(shè)置與液壓式閘門自 動(dòng)鎖定裝置配合的電氣控制系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種液壓式閘門自動(dòng)鎖定裝置。由鎖定軸、液壓油缸及液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、鎖定支架組成；鎖定軸由鎖定支架支承，液壓油缸連接鎖定軸。在鎖定支架上與鎖定軸接觸處有自潤(rùn)滑軸套。液壓油缸和鎖定支架由埋件支承。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是設(shè)備體積小、重量輕、布置簡(jiǎn)潔；傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，投資造價(jià)低，便于維護(hù)；鎖定裝置自動(dòng)控制，可預(yù)留遠(yuǎn)程控制接口，實(shí)現(xiàn)電站“無人值班，少人值守”?？稍谒娬窘ㄔO(shè)工程中普及推廣，應(yīng)用前景廣闊。
文檔編號(hào)E02B7/20GK201826284SQ20102051635
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者余俊陽, 崔稚, 李自沖, 李 榮, 羅文強(qiáng), 馬仁超 申請(qǐng)人:中國(guó)水電顧問集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院