專利名稱：一種道路窨井的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路窨井。
背景技術(shù)：
目前，道路窨井安裝施工時(shí)都是先砌井身，安裝井圈,后澆筑混凝土路面， 井圈承壓基礎(chǔ)是井身，與路面沉降不一致，會(huì)出現(xiàn)井圈、井蓋與路面的高低落差， 既損傷路面又給交通安全帶來隱患。 發(fā)明內(nèi)容
為克服上述問題，本實(shí)用新型提供一種窨井，可使井圈與路面同步沉降， 與路面保持平整。
本實(shí)用新型解決其問題所采用的技術(shù)方案是井圈加寬，井圈周邊焊上鋼 筋，鋼筋伸入路面混凝土，使井圈與路面混凝土澆筑成一體，與路面同步沉降；
井身與井圈分離，井身圍繞井圈砌筑，高度低于路基平面，當(dāng)路面連同井圈一起 沉降時(shí)不受井身影響，從而保持路面平整。
本實(shí)用新型的有益效果是窨井井圈與路面同步沉降，保持井圈、井蓋與路 面的平整度。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖l.為本實(shí)用新型道路窨井剖面示意圖。
圖中1.鋼筋，2.混凝土路面,3.井蓋，4.井圈，5.井身，6.涵管，7.井圈緣，8.路基。
具體實(shí)施方法如圖所示:加寬井圈(4)，寬度達(dá)35厘米以上，安裝時(shí)緊貼于井身(5)內(nèi)壁， 周邊焊上鋼筋(1)與混凝土路面(2)澆筑成一體，井圈周邊混凝土強(qiáng)度要高，要使 井圈緣(7)能承受車輪壓載在井蓋(3)的重量而不致于下塌；井身砌筑高度至少 低于路基平面5厘米。
權(quán)利要求1. 一種道路窨井，其特征在于井圈周圍焊有鋼筋與混凝土路面澆筑成一體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路窨井，其特征在于井圈是貼著井身內(nèi)壁安裝的。
專利摘要一種道路窨井，是加寬井圈，在井圈的周邊焊上鋼筋與混凝土路面澆筑成一體，與路面同步沉降；井身圍繞井圈砌筑，高度低于路基平面，井身與井圈沉降不再互相影響，保持井圈井蓋與路面的平整，本實(shí)用新型適用于道路窨井施工。
文檔編號(hào)E03F5/04GK201280758SQ20082015798
公開日2009年7月29日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者李元水, 楊天敏, 章銘榮 申請人:杭州蕭宏建設(shè)集團(tuán)有限公司