專利名稱：疏管車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種地下排水管道疏通機器，特別涉 及一種疏管車。
，景技術當前我國發(fā)明的疏通車、清污車、清淤車有許多 優(yōu)點，但也存在缺點主要是液壓力量不足或電動力量不足。這 些機車有一個特點，行走不施工，施工不行走，所以采用本車發(fā) 動機為動力既可，而且汽車發(fā)動機的功率是這些機車施工需用功 率的兩倍以上，這些機車采用的施工動力不管是電動的還是液壓 的，都取力于發(fā)動機變速箱上的取力器，而取力器的轉(zhuǎn)速慢于發(fā) 動機的轉(zhuǎn)速，只有當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高到車身快要發(fā)抖時才能滿足 機器施工，這時候的發(fā)動機溫度過熱，噪聲大，耗油大，機器磨 損快，經(jīng)不起長時間工作。也就是說發(fā)動機的勁被憋住了，事倍 功半。又如專利申請?zhí)?00710192567.3所述的巻揚機上的三個 齒輪較大，掛檔不夠順利。引罐器和滑輪器也有不足之處，所述 引罐器的井掛兩側(cè)沒有橫桿，當鋼繩巻到軸承滾筒檔頭時由于井 掛兩側(cè)沒有支撐，引罐器會產(chǎn)生傾斜無法工作。手輪擰絲速度慢， 秋千板復雜不好操作。所述滑輪器為單桿，在碰到鋼繩突如其來 的拉力下，單桿容易彎曲造成無法工作，遙控裝置遇到井壁流水 就會失靈等問題。

發(fā)明內(nèi)容
為改進以上不足，本發(fā)明提供一種疏管車，本發(fā) 明要解決以上問題的技術方案是 一種疏管車，它包括汽車底 盤，在底盤上設置的車箱，翻斗，清洗機，工具盒，它還包括液
壓動力系統(tǒng)、液壓絞機、巻揚機、伸縮機、液壓閥組、油缸、CPU
控制器、引導器、滑輪器和掘泥器；
所述汽車底盤上的變速箱與傳動軸之間設有副變速箱，副變速箱上設有齒輪油泵，副變速箱內(nèi)齒輪的設置，能夠使齒輪油泵 的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。汽車底盤中間和兩側(cè)設 有清洗機和與清洗機相連接的水箱，液壓油箱、與液壓油箱連接 的液壓油散熱器、汽車電瓶。
所述一個液壓絞機上繞有后鋼繩，另一個液壓絞機上繞有 前鋼繩同置于車箱內(nèi)，繞有前鋼繩的液壓絞機前面設有傳遞鋼繩 的液壓滾筒油缸，靠汽車底盤大梁邊還設有工具盒油缸，大梁后 部設有翻斗油缸。
同時也可以用巻揚機替代兩個液壓絞機，替于支架立面，所 述巻揚機它包括一個鋼架，在鋼架上設有兩個鋼繩巻筒，兩個巻 筒上設有鏈輪，它們通過鏈條分別與從動鏈輪連接，從動鏈輪的 軸上還設有相對錯位齒輪，主動齒輪置于兩個錯位齒輪之間，主 動齒輪中心置有花鍵軸，花鍵軸一頭與液壓馬達連接，另一頭與 軸承座連接，主動齒輪一側(cè)設有凹槽，凹槽內(nèi)置有撥叉，撥叉與 撥桿連接，撥桿另一頭與巻揚機液壓油缸連接，帶動主動齒輪一 伸一縮，分別與錯位齒輪吻接，輪流帶動鋼繩巻筒工作，鋼繩巻 筒上還設有壓繩滾。
所述伸縮機置于支架上部，它由槽鋼鋼架、移動架和多節(jié)液
壓油缸構成；移動架置于槽鋼鋼架內(nèi)，多節(jié)液壓油缸一頭與槽鋼 鋼架尾部連接，另一頭與移動架連接，每節(jié)油缸設有活動臂，槽 鋼鋼架前端設有斜柄，后端設有傳遞鋼繩的滾動棒，支架和槽鋼 鋼架一側(cè)還設有推動伸縮機前伸后縮的伸縮機油缸。
所述移動架上設有鋼繩滑輪，滑輪前設有感應合，感應合前 設有帶嘴掛鉤，帶嘴掛鉤上設有橫軸，橫軸上設有扭簧；所述伸 縮機內(nèi)還設有能使多節(jié)液壓油缸停止前進的電磁接近開關，能使 多節(jié)液壓油缸回縮的電磁接近開關，能使多節(jié)液壓油缸回縮到位 時停止液壓絞機工作的電磁接近開關。所述液壓閥組置于車箱內(nèi)，用油管與齒輪油泵、液壓油來音、 各液壓馬達、油缸分別互相連接，形成液壓回路。
所述CPU控制器置于車箱內(nèi)，與汽車電瓶、液壓閥組和、各
電磁接近開關、遙控器互相連接。
所述引導器，它包括架體、倒凹腳支撐和可折疊引導板，所 述架體上設有豎管，架體下部設有伸縮井掛，所述井掛兩邊設有 橫桿，上部兩側(cè)設有水平套管套桿，水平套管套桿上設有調(diào)距用
的插銷眼；架體前部兩檔設有可轉(zhuǎn)動的滾筒套管套桿及一個兩頭 高中間低的軸承滾筒，滾筒套管套桿上設有調(diào)距插銷眼；所述倒 凹腳支撐包括、螺桿、搖柄器；螺桿一頭置于架體豎管頂端，另 一頭穿過倒凹腳支撐眼與搖柄器相連，所述可折疊引導板，包括 弓I導板套管套桿和弓I導板套管套桿上設置的調(diào)距插銷眼，引導板 套桿下端設有硬質(zhì)弧板，和與之相連接的折疊固繩架。
所述滑輪器，包括一根雙連桿，在雙連桿下部設有若干排列 均勻的對稱眼，在對稱眼上設有板凳腿活動叉、可上下調(diào)節(jié)的滾 輪架，雙連桿下端置有雙尖插腳；雙連桿上還設有井口固定架， 所述井口固定架上設有兩根套管套桿，套管套桿上設有調(diào)距用的 插銷眼，套桿前端設有液壓頂，液壓頂前端設有活動頂板，套管 后端設有井壁頂板和擺動滑輪，滑輪前設有可轉(zhuǎn)動的用于固定雙 連桿的金屬套筒。
所述也可以另設一個副變速箱，取力器通過軸與該副變速箱 連接，該副變速箱通過軸與齒輪油泵連接，該副變速箱內(nèi)齒輪的 配比，能夠使齒輪油泵的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
所述CPU控制器經(jīng)過編程:能指令液壓絞機帶動掘泥器下管 道作業(yè)，能指令液壓絞機帶動掘泥器回轉(zhuǎn)出管道口上汽車自動卸 載，能指令液壓絞機帶動掘泥器遇到不可挖掘的障礙物時自動停 機保護機器，能指令伸縮機前伸后縮，能指令自動放下工具盒， 能點控上收工具盒，能點控液壓絞機下放掘泥器，能點控清洗機開機沖洗，能點控翻斗自卸，能遇到各種機械、液壓系統(tǒng)、電子 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時自動報險。
所述雙連桿上端還設有緊繩器，緊繩器鋼繩的一端置有撐壁 管，緊繩器和撐壁管可以替代或輔助井口固定架將雙連桿牢牢安 裝在豎井內(nèi)。
所述車箱前部側(cè)面設有門，車箱后部設有左門、中門、右門，
其中門上方設有伸縮機進出的孔；所述車箱內(nèi)設有支架。
所述將汽車尾部對準甲井口按裝的引導器，前部對準乙井口
按裝的滑輪器，推出伸縮機，將后鋼繩穿入掘泥器鋼繩眼與活動
蓋內(nèi)環(huán)相連接，將前鋼繩經(jīng)底盤進乙井口、出甲井口與掘泥器活
動蓋外環(huán)相連接。
有益效果該車經(jīng)改造后,動力足,挖泥速度快，挖泥效果好，
機械化、自動化程度高，減輕了工人勞動強度。 說明附圖


圖1疏管車外觀示意圖
圖3車箱內(nèi)部俯視圖 圖5疏管車反面結構圖 圖7伸縮機正視圖 圖9帶嘴掛鉤左視圖 圖11引導器整體示意圖 圖13滑輪器整體示意圖 圖15掘泥器正視圖
附圖標號 汽車底盤1 車箱2
清洗機4 液壓絞機
巻揚機7 伸縮機8
圖2底盤結構示意圖 圖4疏管車正面結構圖 圖6巻揚氣機示意圖 圖8伸縮機俯視圖 圖10電路示意圖
圖12可拆疊引渡板示意圖
圖14滾輪架示意圖
液壓絞機6 液壓閥組9CPU控制器10
掘泥器13
副變速箱15n
取力器17
液壓油散熱器20
左門23
中門進出孔26
后鋼繩29
工具盒油缸32
鋼架35
鏈輪38
從動鏈輪41 主動齒輪44 軸承座47 液壓油缸50 移動架53 斜柄56 鋼繩滑輪59 橫軸62 電磁開關65 架體68 豎管71
引導器ll 變速箱14 齒輪油泵16 水箱18 汽車電瓶21 中門24 支架27 前鋼繩30 翻斗油缸33 巻筒36 鏈輪39 錯位齒輪42 花鍵軸45 撥叉48 壓繩滾51 多節(jié)液壓油缸54 滾動棒57 感應合60 扭簧63 電磁開關66 ' 倒凹腳支撐69 伸縮井掛72
滑輪器12 副變速箱15 齒輪油泵16n 液壓油箱19 側(cè)門22 右門25 工具盒28 滾筒油缸31 支架34 巻筒37 從動鏈輪40 錯位齒輪43 液壓馬達46 撥桿49 槽鋼鋼架52 活動臂55 伸縮機油缸58 帶嘴掛鉤61 電磁開關64 遙控器67 折疊引導板70 水平套管套桿73水平套管套桿眼74擋板75橫桿76
滾筒套管套桿77軸承滾筒78滾筒套管套桿眼79
螺桿80搖柄器81支撐眼82
引導板套管套桿83引導板套管套桿眼84折疊固繩架85
雙連桿86雙連桿對稱眼87板登腿活動叉88
滾輪架89雙尖插腳90井口固定架91
固定架套管套桿92固定架套管套桿眼93液壓頂94
活動頂板95井壁頂板96滑輪97
金屬套筒98緊繩器99撐壁管100
具體實施例方式參圖1一圖5， 一種疏管車，它包括汽車底 盤l，在底盤1上設置的車箱2，翻斗3，還包括清洗機4、液壓 絞機(5、 6)、巻揚機7、伸縮機8、液壓閥組9、油缸、CPU控制 器10、引導器ll、滑輪器12和掘泥器13。
所述汽車底盤上的變速箱14與傳動軸之間設有副變速箱15, 副變速箱15上設有齒輪油泵16，所述副變速箱內(nèi)齒輪的設置， 能夠使齒輪油泵16的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速；也 可以另設一個副變速箱15n，取力器17通過軸與副變速箱15n 連接，副變速箱15n通過軸與齒輪油泵16n連接，副變速箱15n 內(nèi)齒輪的配比，能夠使齒輪油泵16n的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā) 動機的轉(zhuǎn)速；這兩種結構都能保證齒輪油泵產(chǎn)生足夠的壓力，同 時節(jié)約能源，降低噪聲，延長汽車壽命。
所述汽車底盤1中間和兩側(cè)設有清洗機4、與清洗機4相連 接的水箱18，液壓油箱19、與液壓油箱19連接的液壓油散熱器 20、汽車電瓶21。
所述車箱2前部側(cè)面設有門22，車箱后部設有左門23、中門24、右門25，其中門24上方設有伸縮機進出的孔26。
車箱內(nèi)設有支架27，支架27 —頭跨過翻斗3與車箱尾部中 央進出孔26相連，工具盒28置于車箱2內(nèi)一側(cè)。
所述一個液壓絞機5上繞有后鋼繩29，另一個液壓絞豐幾6 上繞有前鋼繩30同置于車箱2內(nèi)，繞有前鋼繩的液壓絞機6前 面設有傳遞鋼繩的液壓滾筒油缸31，靠汽車底盤1大梁邊還設 有拉動工具盒28上下運動的工具盒油缸32，大梁后部設有翻斗 油缸33。
參圖6，同時也可以用巻揚機7替代兩個液壓絞機(5、 6)， 替于支架27立面。所述巻揚機7它包括一個鋼架35,在鋼架35 上設有鋼繩巻筒(36、 37)，兩個巻筒上設有鏈輪(38、 39)，它 們通過鏈條分別與從動鏈輪(40、 41)連接，從動鏈輪(40、 41) 的軸上還設有相對錯位齒輪(42、 43)，主動齒輪44置于兩個錯 位齒輪(42、 43)之間，主動齒輪44中心置有花鍵軸45，花鍵 軸45—頭與液壓馬達46連接，另一頭與軸承座47連接，主動 齒輪44一側(cè)設有凹槽，凹槽內(nèi)置有撥叉48，撥叉48與撥桿49 連接，撥桿49另一頭與巻揚機液壓油缸50連接，帶動主動齒輪 44 一伸一縮，分別與錯位齒輪(42、 43)吻接，輪流帶動鋼繩 巻筒(36、 37)工作，鋼繩巻筒(36、 37)上還設有壓繩滾51。 所述巻筒(36、 37)拉開了距離有利于上下巻筒上的鋼繩能有序 的排列；采用鏈輪后，主動齒輪與錯位齒輪被縮小，離合掛檔順 利。
參圖7圖8，所述伸縮機8置于支架27上部，它由槽鋼鋼架 52、移動架53和多節(jié)液壓油缸54構成；移動架53置于槽鋼鋼 架52內(nèi)，多節(jié)液壓油缸54， 一頭與槽鋼鋼架52尾部連接，另 一頭與移動架53連接，每節(jié)油缸設有活動臂55,槽鋼鋼架52 前端設有斜柄56，后端設有傳遞鋼繩的滾動棒57，支架27和槽鋼鋼架52 —側(cè)還設有推動伸縮機8前伸后縮的伸縮機油缸58;
所述移動架53上設有鋼繩滑輪59，滑輪59前設有感應合 60，感應合60前設有掘泥器帶嘴掛鉤61，帶嘴掛鉤61上設有 橫軸62，橫軸62上設有扭簧63;所述伸縮機8內(nèi)還設有能使多 節(jié)液壓油缸54停止前進的電磁接近開關64，能使多節(jié)液壓油缸 54回縮的電磁接近開關65，能使多節(jié)液壓油缸54回縮到位時停 止液壓絞機6或巻揚機7工作的電磁接近開關66。
所述液壓閥組9置于車箱2內(nèi)，用油管與齒輪油泵16、液壓 油箱19、各液壓馬達、油缸分別互相連接，形成液壓回路。
所述CPU控制器10置于車箱2內(nèi)，與汽車電瓶21、液壓閥 組9和各電磁接近開關、遙控器67互相連接。CPU控制器10經(jīng) 過編程能指令液壓絞機6或巻揚機7帶動掘泥器13下管道作 業(yè)。能指令液壓絞機5或巻揚機7帶動掘泥器回轉(zhuǎn)出管道口上汽 車自動卸載。能指令液壓絞機6或巻揚機7帶動掘泥器13遇到 不可挖掘的障礙物時自動停機保護機器。能指令伸縮機8前伸后 縮。能指令自動放下工具盒28。能點控上收工具盒28。能點控 液壓絞機5下放掘泥器13。能點控清洗機4開機沖洗。能點控 翻斗3自卸。能遇到各種機械、液壓系統(tǒng)、電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障自 動報險。
參圖11圖12，所述引導器ll，它包括架體68、倒凹腳支撐 69和可折疊引導板70。所述架體68上設有豎管71，架體71下 部設有伸縮井掛72，伸縮井掛72在井口和下部橫管道需要時能 夠靈活地撥動伸長，施工完畢后撥動縮回井掛72,保證引導器 11出井中不被井掛72卡住，所述井掛兩邊設有橫桿76，用于支 撐軸承滾筒78上帶來的側(cè)面壓力，保障引導器不發(fā)生傾斜。所 述架體68上部兩側(cè)設有水平套管套桿73,水平套管套桿上設有 調(diào)距用的插銷眼74;架體68前部兩檔設有可轉(zhuǎn)動的滾筒套管套
1桿77以及一個兩頭高中間低的軸承滾筒78，滾筒套管套桿77 上設有調(diào)距插銷眼79;所述倒凹腳支撐69，能夠保障引導器在 受力時不左右搖動而穩(wěn)固。所述倒凹腳支撐69包括、螺桿80、 搖柄器81，螺桿80 —頭置于架體豎管71頂端，另一頭穿過支 撐眼82與搖柄器81相連，所述搖柄器81的優(yōu)點是能夠一下從 鏍桿頂端套到鏍桿下端，然后上下?lián)u動，省時省力將引導器往上 拉緊；所述可折疊引導板70，包引導板套管套桿83和引導板套 管套桿上設置的調(diào)距用的插銷眼84，引導板套桿下端設有硬質(zhì) 弧板，和與之相連接的折疊固繩架85。所述引導板為統(tǒng)一弧板 與套管套桿83接合處可以拆疊，所述引導板是在豎井底低于橫 管道口的情況下使用，引導板與橫管道口下邊平齊，能保障將掘 泥器引進橫管道口，把引導扳拆疊又能保障引導器11出井口時 不被井壁卡住，所述在井底與橫管道口平齊的情況下可以卸掉拆 疊引導板70使用，該引導板設計簡練，實用，操作方便；所述 拆疊固繩架使用時成框型，不使用時成一型，攜帶方便，不占車 位。
參圖13圖14，所述滑輪器12，包括一根雙連桿86，在雙 連桿86下部設有若干排列均勻的對稱眼87，在對稱眼87上設 有板凳腿活動叉88、可上下調(diào)節(jié)的滾輪架89，雙連桿86下端置 有雙尖插腳90;雙連桿86上還設有井口固定架91，所述井口固 定架91上設有兩根套管套桿92，套管套桿上設有調(diào)距用的插銷 眼93，套桿前端設有液壓頂94，液壓頂前端設有活動頂板95， 套管后端設有井壁頂板96和擺動滑輪97，滑輪前設有可轉(zhuǎn)動的 用于固定雙連桿的金屬套筒98，套筒上設有緊固螺釘。雙連桿 86上端還設有緊繩器99，緊繩器鋼繩的一端置有撐壁管100， 緊繩器99和撐壁管100可以替代或輔助井口固定架91將雙連桿 牢牢安裝在豎井內(nèi)。所述將單桿改為雙連桿，大大增加了抗彎強度，在鋼繩突然沖擊力下雙連桿86不會變形，能保證滑輪器正 常工作，而且攜帶方便。所述液壓頂力大于手擰鏍桿力，前后搖 動液壓頂比橫向手擰鏍桿活動范圍大，省力，快，頂壁效果顯著。 所述雙尖插腳90，比橫板優(yōu)越的是橫板在管底打滑，而雙尖插 腳能刺破沉甸物釘在管道底上不打滑，有利于穩(wěn)固滑輪器。戶斥述 滾輪架89中的滾輪與滑輪之差別在于滾筒無兩檔不易卡鋼繩。 所述滑輪97包括能前后擺動的架自由地搭在井口上，保證鋼繩 通過滑輪時不碰磨井壁口。
參圖5，將汽車尾部對準甲井口按裝的引導器ll，前部對準 乙井口按裝的滑輪器12，推出伸縮機8，將后鋼繩29穿入掘泥 器13鋼繩眼與活動蓋內(nèi)環(huán)連接，將前鋼繩30經(jīng)底盤1進乙井 口、出甲井口與掘泥器13活動蓋外環(huán)連接。按遙控器67， CPU 控制器10發(fā)出各種指令掘泥器13在液壓絞機6或巻揚機7的 帶動下進入管道向前挖掘，挖滿后自停，液壓液壓絞機5或巻揚 機7回收后鋼繩29，掘泥器13從管道中上岸，進汽車箱2自動 卸載，往復挖掏，直到管道挖通，翻斗3裝滿。按遙控器67啟 動清洗機4，將工具和地面井口沖洗干凈。
開動汽車l，將污物拉到垃圾場上，按遙器67，上舉翻斗3 卸貨，啟動清洗機4，將翻斗3沖洗干凈。
權利要求
1、一種疏管車，它包括汽車底盤(1)，在底盤(1)上設置的車箱(2)，翻斗(3)，清洗機(4)，工具箱(28)和工作原理，其特征在于它還包括液壓動力系統(tǒng)、液壓絞機(5)、(6)、液壓閥組(9)、油缸、CPU控制器(10)，以及改進的卷揚機(7)、伸縮機(8)、引導器(11)、滑輪器(12)和掘泥器(13)；所述汽車底盤上的變速箱(14)與傳動軸之間設有副變速箱(15)，副變速箱(15)上設有齒輪油泵(16)，所述副變速箱內(nèi)齒輪的設置，能夠使齒輪油泵16的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速；所述汽車底盤(1)中間和兩側(cè)設有清洗機(4)和與清洗機(4)相連接的水箱(18)，液壓油箱(19)、與液壓油箱(19)連接的液壓油散熱器(20)、汽車電瓶(21)；所述一個液壓絞機(5上繞有后鋼繩(29)，另一個液壓絞機(6)上繞有前鋼繩(30)同置于車箱(2)內(nèi)，繞有前鋼繩的液壓絞機(6)前面設有傳遞鋼繩的液壓滾筒油缸(31)，靠汽車底盤(1)大梁邊還設有工具盒油缸(32)，大梁后部設有翻斗油缸(33)；同時也可以用卷揚機(7)替代兩個液壓絞機(5)、(6)，替于支架(27)立面，所述卷揚機(7)它包括一個鋼架(35)，在鋼架(35)上設有鋼繩卷筒(36)、(37)，兩個卷筒上設有鏈輪(38)、(39)，它們通過鏈條分別與從動鏈輪(40)、(41)連接，從動鏈輪(40)、(41)的軸上還設有相對錯位齒輪(42)、(43)，主動齒輪(44)置于兩個錯位齒輪(42)、(43)之間，主動齒輪(44)中心置有花鍵軸(45)，花鍵軸(45)一頭與液壓馬達(46)連接，另一頭與軸承座(47)連接，主動齒輪(44)一側(cè)設有凹槽，凹槽內(nèi)置有撥叉(48)，撥叉(48)與撥桿(49)連接，撥桿(49)另一頭與卷揚機液壓油缸(50)連接，帶動主動齒輪(44)一伸一縮，分別與錯位齒輪(42)、(43)吻接，輪流帶動鋼繩卷筒(36)、(37)工作，鋼繩卷筒(36)、(37)上還設有壓繩滾(51)；所述伸縮機(8)置于支架(27)上部，它由槽鋼鋼架(52)、移動架(53)和多節(jié)液壓油缸(54)構成；移動架(53)置于槽鋼鋼架(52)內(nèi)，多節(jié)液壓油缸(54)一頭與槽鋼鋼架(52)尾部連接，另一頭與移動架(53)連接，每節(jié)油缸設有活動臂(55)，槽鋼鋼架(52)前端設有斜柄(56)，后端設有傳遞鋼繩的滾動棒(57)，支架(27)和槽鋼鋼架(52)一側(cè)還設有推動伸縮機(8)前伸后縮的伸縮機油缸(58)；所述移動架(53)上設有鋼繩滑輪(59)，滑輪(59)前設有感應合(60)，感應合(60)前設有帶嘴掛鉤(61)，帶嘴掛鉤(61)上設有橫軸(62)，橫軸(62)上設有扭簧(63)；所述伸縮機(8)內(nèi)還設有能使多節(jié)液壓油缸(54)停止前進的電磁接近開關(64)，能使多節(jié)液壓油缸(54)回縮的電磁接近開關(65)，能使多節(jié)液壓油缸(54)回縮到位時停止液壓絞機(6)工作的電磁接近開關(66)；所述液壓閥組(9)置于車箱(2)內(nèi)，用油管與齒輪油泵(16)、液壓油箱(19)、各液壓馬達、油缸分別互相連接，形成液壓回路；所述CPU控制器(10)置于車箱(2)內(nèi)，與汽車電瓶(21)、液壓閥組(9)和、各電磁接近開關、遙控器(61)互相連接；所述引導器(11)，它包括架體(68)、倒凹腳支撐(69)和可折疊引導板(70)，所述架體(68)上設有豎管(71)，架體(68)下部設有伸縮井掛(72)，所述井掛兩邊設有橫桿(76)，架體(68)上部兩側(cè)設有水平套管套桿(73)，水平套管套桿上設有調(diào)距用的插銷眼(74)；架體(68)前部兩檔設有可轉(zhuǎn)動的滾筒套管套桿(77)及一個兩頭高中間低的軸承滾筒(78)，滾筒套管套桿(77)上設有調(diào)距插銷眼(79)；所述倒凹腳支撐(69)包括、螺桿(80)、搖柄器(81)，螺桿(80)一頭置于架體豎管(71)頂端，另一頭穿過支撐眼(82)與搖柄器(81)相連，所述可折疊引導板(70)，包括引導板套管套桿(83)和引導板套管套桿上設置的調(diào)距插銷眼(84)，引導板套桿下端設有硬質(zhì)弧板，和與之相連接的折疊固繩架(85)；所述滑輪器(12)，包括一根雙連桿(86)，在雙連桿(86)下部設有若干排列均勻的對稱眼(87)，在對稱眼(87)上設有板凳腿活動叉(88)、可上下調(diào)節(jié)的滾輪架(89)，雙連桿(86)下端置有雙尖插腳(90)；雙連桿(86)上還設有井口固定架(91)，所述井口固定架(91)上設有兩根套管套桿(92)，套管套桿上設有調(diào)距用的插銷眼(93)，套桿前端設有液壓頂(94)，液壓頂前端設有活動頂板(95)，套管后端設有井壁頂板(96)和擺動滑輪(97)，滑輪前設有可轉(zhuǎn)動的用于固定雙連桿的金屬套筒(98)。
2、 根椐權利要求1所述的疏管車，其特征在于也可以另設一 個副變速箱15n，取力器17通過軸與該副變速箱15n連接，該 副變速箱15n通過軸與齒輪油泵16n連接，該副變速箱15n內(nèi)齒 輪的配比，能夠使齒輪油泵16n的轉(zhuǎn)速等于或略快于汽車發(fā)動機 的轉(zhuǎn)速；
3、 根椐權利要求1所述的疏管車，其特征在于CPU控制器(IO) 經(jīng)過編程能指令液壓絞機(6)帶動掘泥器(13)下管道作業(yè)，能指 令液壓絞機(5)帶動掘泥器回轉(zhuǎn)出管道口上汽車自動卸載，能指 令液壓絞機(6)帶動掘泥器(13)遇到不可挖掘的障礙物時自動停 機保護機器，能指令伸縮機(8)前伸后縮，能指令自動放下工具 盒(28)，能點控上收工具盒(28)，能點控液壓絞機(5)下放掘泥 器(13)，能點控高壓清洗機(4)開機沖洗，能點控翻斗(3)自卸， 能遇到各種機械、液壓系統(tǒng)、電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障自動報險。
4、 根椐權利要求1所述的疏管車，其特征在于雙連桿(86)上 端還設有緊繩器(99)，緊繩器鋼繩的一端置有撐壁管(IOO)， 緊繩器和撐壁管可以替代或輔助井口固定架(91)將雙連桿牢牢安裝在豎井內(nèi)。
5、 根椐權利要求1所述的疏管車，其特征在于所述車箱<2) 前部側(cè)面設有門(22)，車箱后部設有左門(23)、中門(24)、右門(25)， 其中門(24)上方設有伸縮機進出的孔(26);
6、 根椐權利要求1所述的疏管車，其特征在于所述車箱內(nèi)設 有支架(27)。
7、 一種疏管車的使用方法，其特征在于將汽車尾部對準甲井 口按裝的引導器(ll)，前部對準乙井口按裝的滑輪器(12)，推出 伸縮機(8)，將后鋼繩(29)穿入掘泥器(13)鋼繩眼與活動蓋內(nèi)環(huán) 連接，將前鋼繩(30)經(jīng)底盤(1)進乙井口 、出甲井口與掘泥器(13) 活動蓋外環(huán)連接，按照CPU程序驅(qū)動絞機(5、 6)或巻揚機(7) 帶動鋼繩連接的掘泥器經(jīng)引導器和滑輪器在管道和汽車車箱內(nèi) 來回作業(yè)，挖起泥沙石雜。
全文摘要
一種疏管車，它包括汽車底盤，在汽車底盤上設置的車箱，在車箱內(nèi)設置的自卸翻斗、伸縮架、卷揚機、工具盒、清洗機、液壓閥組、CPU控制器，箱外設置的遙控器、引導器，滑輪器。將疏管車尾部對準管道甲井口，前部對準管道乙井口，推出伸縮機，把后鋼繩穿入掘泥器與活動蓋板內(nèi)環(huán)相連，把前鋼繩經(jīng)汽車底盤下向前進乙井口出甲井口與掘泥器外環(huán)相連。啟動CPU程序，驅(qū)動動力，鋼繩帶動掘泥器在管道與汽車之間來回作業(yè)，挖起污泥沙石送上汽車自動卸載，該車機械化、自動化程度高，性能穩(wěn)定，能解決環(huán)衛(wèi)工人過去不能解決的問題，大大節(jié)省能源消耗、減輕環(huán)境污染、減少工人勞動強度，提高工作效力。
文檔編號E03F7/00GK101619591SQ200810031610
公開日2010年1月6日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權日2008年6月30日
發(fā)明者彪 吳 申請人:彪 吳