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弧形閘門減振裝置的制作方法

文檔序號:2257509閱讀:335來源:國知局
專利名稱:弧形閘門減振裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種低水頭弧形閘門減振裝置,屬于水 閘工程減災(zāi)措施。
技術(shù)背景建國以來,我國興建了大量水閘工程,多數(shù)采用了弧形 閘門。其中,露頂式和淺孔式低水頭弧形閘門小開度時的振 動問題是一個普遍現(xiàn)象,曾多次發(fā)生過門體振動導(dǎo)致支臂失 穩(wěn)的跨門事故?;⌒伍l門振動原因錯綜復(fù)雜,最主要的是水 流脈動頻率與閘門固有頻率相一致或接近,導(dǎo)致閘門結(jié)構(gòu)產(chǎn) 生共振。目前,主要通過設(shè)計和管理的措施降低閘門振動, 如優(yōu)化閘門結(jié)構(gòu),增加支臂的慣性距,改善閘門水流邊界 條件,調(diào)節(jié)閘門避免處于不利的振動位置。這些措施的不足 是優(yōu)化設(shè)計是針對新建工程或更換新的閘門而言,大量的、 正在服役的閘門是不可能完全更換的;調(diào)節(jié)閘門的開啟度是 被動的措施,效果不理想。從弧形閘門受力特點上分析,支臂與閘墩是鉸接,閘門 面板受到的全部水壓力通過支臂傳遞給閘墩,支臂處于受壓 狀態(tài);面板與鋼絲繩鉸接,閘門開啟后被鋼絲繩懸掛;由于閘門面板及側(cè)滾輪與兩側(cè)的閘墩留有一定的間隙(1 2cm), 整扇閘門在水平向處于可左右擺動的不穩(wěn)定狀態(tài)。這種處于 受壓、懸掛、可擺動的不穩(wěn)定狀態(tài),在高速脈動水流的作用 下,極易誘發(fā)或加劇閘門振動。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是根據(jù)弧形閘門的特點,設(shè)計一種 簡易弧形閘門減振裝置,利用該減振裝置在閘門開啟到位后 控制其左右擺動,增加門體阻尼作用,降低閘門振動頻率, 保證閘門支臂的穩(wěn)定安全。本實用新型由以下技術(shù)方案實現(xiàn)該減振裝置由壓力裝 置和拉力裝置組成,在閘門門體的背水面兩側(cè)的梁板上安裝 壓力裝置,在閘門門體的背水面中部安裝拉力裝置;所述的 壓力裝置由壓力桿、支承軸、橡皮、底座組成,支承軸安裝 在閘門門體的背水面兩側(cè)的梁板上,支承軸上安裝壓力桿, 壓力桿的一端上通過底座安裝橡皮;所述的拉力裝置由連 桿、回力彈簧、支桿板、氣缸、氣管、氣閥、氣泵組成,一 組支桿板安裝在閘門門體的背水面上,兩根連桿貫穿安裝在 支桿板上,連桿的一端連接壓力桿,連桿的另一端連接氣缸 的活塞桿上,兩只氣缸分別通過氣管經(jīng)氣閥連接氣泵,連桿 上安裝回力彈簧。本實用新型的弧形閘門減振裝置中,在閘門門體的背水 面安裝氣缸底座,氣缸通過氣缸底座安裝在閘門門體上。本實用新型中的壓力桿、底座、支桿板的材料為鋼板;支承軸、連桿的材料為圓鋼。本實用新型的減振裝置選擇在有振動的閘門上安裝。當(dāng) 弧形閘門門體開啟到預(yù)定位置停車,啟動氣泵達到規(guī)定壓力后,打開氣閥給氣缸送氣;氣缸的活塞桿拉動連桿,壓力桿 上端受拉;經(jīng)過支承軸換向,壓力桿下端產(chǎn)生推力,將底座 上的橡皮緊緊地壓在閘墩上,門體在水平向不能左右擺動。 當(dāng)需要調(diào)整弧形閘門門體開啟高度時,打開氣閥放氣,在回 力彈簧作用下,壓在閘墩上的橡皮釋放壓力回到原位。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,制作方便,操作容易, 通過壓力桿的動作,將橡皮緊緊壓在閘墩上,使門體在水平 方向不能左右擺動,通過橡皮的彈性緩沖,增加門體阻尼, 降低閘門振動頻率。


圖1為本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的A-A向剖視圖。 圖3為圖1的支桿板9大樣圖。圖中1、閘墩,2、閘門門體,3、壓力桿,4、支承軸, 5、橡皮,6、底座,7、連桿,8、回力彈簧,9、支桿板, 10、氣缸,11、氣缸底座,12、氣管,13、氣閥,14、氣泵。
具體實施方式
如圖1-3所示,該減振裝置由壓力裝置和拉力裝置組成, 在閘門門體2的背水面兩側(cè)的梁板上安裝壓力裝置,在閘門 門體2的背水面中部安裝拉力裝置;所述的壓力裝置由壓力桿3、支承軸4、橡皮5、底座6組成,支承軸4安裝在閘門 門體2的背水面兩側(cè)的梁板上,支承軸4上安裝壓力桿3, 壓力桿3的一端上通過底座6安裝橡皮5;所述的拉力裝置 由連桿7、回力彈簧8、支桿板9、氣缸IO、氣管12、氣閥 13、氣泵14組成, 一組支桿板9安裝在閘門門體2的背水 面上,兩根連桿7貫穿安裝在支桿板9上,連桿7的一端連 接壓力桿3,連桿7的另一端連接氣缸10的活塞桿上,兩只 氣缸10分別通過氣管12經(jīng)氣閥13連接氣泵14,連桿7上 安裝回力彈簧8。本實用新型的弧形閘門減振裝置中,在閘門門體2的背 水面安裝氣缸底座11,氣缸IO通過氣缸底座11安裝在閘門 門體2上。本實用新型中的壓力桿3、底座6、支桿板9的材料為 鋼板;支承軸4、連桿7的材料為圓鋼。本實用新型的減振裝置選擇在有振動的閘門上安裝。當(dāng) 弧形閘門門體2開啟到預(yù)定位置停車,啟動氣泵14達到規(guī) 定壓力后,打開氣閥13給氣缸10送氣;氣缸10的活塞桿 拉動連桿7,壓力桿3上端受拉;經(jīng)過支承軸4換向,壓力 桿3下端產(chǎn)生推力,將底座6上的橡皮5緊緊地壓在閘墩上, 門體2在水平向不能左右擺動。當(dāng)需要調(diào)整弧形閘門門體2 開啟高度時,打開氣閥13放氣,在回力彈簧8作用下,壓 在閘墩1上的橡皮5釋放壓力回到原位。
權(quán)利要求1、一種弧形閘門減振裝置,其特征在于該減振裝置由壓力裝置和拉力裝置組成,在閘門門體(2)的背水面兩側(cè)的梁板上安裝壓力裝置,在閘門門體(2)的背水面中部安裝拉力裝置;所述的壓力裝置由壓力桿(3)、支承軸(4)、橡皮(5)、底座(6)組成,支承軸(4)安裝在閘門門體(2)的背水面兩側(cè)的梁板上,支承軸(4)上安裝壓力桿(3),壓力桿(3)的一端上通過底座(6)安裝橡皮(5);所述的拉力裝置由連桿(7)、回力彈簧(8)、支桿板(9)、氣缸(10)、氣管(12)、氣閥(13)、氣泵(14)組成,一組支桿板(9)安裝在閘門門體(2)的背水面上,兩根連桿(7)貫穿安裝在支桿板(9)上,連桿(7)的一端連接壓力桿(3),連桿(7)的另一端連接氣缸(10)的活塞桿上,兩只氣缸(10)分別通過氣管(12)經(jīng)氣閥(13)連接氣泵(14),連桿(7)上安裝回力彈簧(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的弧形閘門減振裝置,其特征 在于在閘門門體(2)的背水面安裝氣缸底座(11),氣缸(10)通過氣缸底座(11)安裝在閘門門體(2)上。
專利摘要本實用新型公開了弧形閘門減振裝置,支承軸(4)安裝在閘門門體(2)的背水面兩側(cè)梁板上,支承軸(4)上安裝壓力桿(3),壓力桿(3)的一端通過底座(6)安裝橡皮(5),一組支桿板(9)安裝在閘門門體(2)的背水面上,兩根連桿(7)貫穿安裝在支桿板(9)上,連桿(7)的一端連接壓力桿(3),連桿(7)的另一端連接氣缸(10)的活塞桿上,兩只氣缸(10)分別通過氣管(12)經(jīng)氣閥(13)連接氣泵(14),連桿(7)上安裝回力彈簧(8)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,制作方便,操作容易,通過壓力桿的動作,將橡皮緊緊壓在閘墩上,使門體在水平方向不能左右擺動,通過橡皮的彈性緩沖,增加門體阻尼,降低閘門振動頻率。
文檔編號E02B7/52GK201099852SQ20072004429
公開日2008年8月13日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者劉洪林, 敏 張, 銘 徐 申請人:敏 張
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