專利名稱：海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及海上以網(wǎng)箱養(yǎng)殖為主的高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)，尤其涉及一種采用透 水防浪堤壩建設(shè)海上高效養(yǎng)殖區(qū)。
二背景技術(shù)：
利用海洋水體不斷流動(dòng)的特性發(fā)展網(wǎng)箱養(yǎng)殖，具有高密度、高效益和高風(fēng) 險(xiǎn)的顯著特點(diǎn)。目前為防止風(fēng)暴潮災(zāi)害對(duì)網(wǎng)箱養(yǎng)殖的影響而采取的各種措施普 遍存在的缺點(diǎn)和不足是①選擇天然地形作為避風(fēng)屏障進(jìn)行網(wǎng)箱養(yǎng)殖局限性、 風(fēng)險(xiǎn)性很大；②建設(shè)深水網(wǎng)箱一次性投資很大；③建設(shè)傳統(tǒng)的堤壩圍海養(yǎng)殖一 是周期長(zhǎng)，投資大，二是阻斷了海水的正常流動(dòng)和交換無(wú)法進(jìn)行高密度養(yǎng)殖。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，既可以有效地消除海 上風(fēng)暴潮災(zāi)害的影響，又能夠有效地保持海水的正常流動(dòng)和交換，為發(fā)展高效 養(yǎng)殖特別是發(fā)展高密度、高效益的網(wǎng)箱養(yǎng)殖創(chuàng)造一個(gè)特別優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境。
本發(fā)明所述的海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，包括(A)在海上選擇水深和水質(zhì) 適合于網(wǎng)箱養(yǎng)殖的區(qū)域，建設(shè)圈閉的海上防浪堤壩，還包括(B)所述海上防浪 堤壩的建設(shè)是將其上設(shè)有透水孔，頂部設(shè)有吊環(huán)和預(yù)留鋼筋，內(nèi)部設(shè)有過(guò)水管， 下端設(shè)有與過(guò)水管連通的水量分配管及噴射孔， 一側(cè)設(shè)有滑道和隔水道，另一 側(cè)設(shè)有與所述滑道相配合的滑板和相對(duì)應(yīng)的隔水道的水力插板透水板，在高壓 水流從過(guò)水管通過(guò)水量分配管的噴射孔噴射水流，切割開(kāi)海底地層，在滑道滑 板配合下逐塊插入地層，形成連續(xù)的防浪透水堤壩；(C)在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，用其上端設(shè)有吊環(huán)，其內(nèi)設(shè)有過(guò)水管，其下端設(shè)有與該過(guò)水管相連接的水量分 配管及噴射孔的水力插板穩(wěn)定板穩(wěn)定板，在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，間隔地緊靠水 力插板透水板橫向插入地層，形成穩(wěn)定的防浪透水堤壩；(D)實(shí)施整體連接技 術(shù)，首先灌注砼隔水道，使兩板結(jié)合部形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室， 再將該隔離腔室注滿水泥漿，形成帶有夾心鋼板的砼整體結(jié)構(gòu)；(E)綁扎頂部 鋼筋，現(xiàn)澆砼，形成頂部連接梁，最終形成具有整體結(jié)構(gòu)的海上防浪透水堤壩 及圈閉的高效養(yǎng)殖區(qū)。
其中，所述隔離腔室是將隔水道沖洗后，下入長(zhǎng)條形膜袋，注滿水泥漿， 凝固后形成。所述防浪透水堤壩還可用在內(nèi)側(cè)再增加一排等距離分布的水力插 板大腳樁橫向插入地層的水力插板穩(wěn)定板作為樁基，其上安裝橫梁，鋪設(shè)橋面 板，橋面板上綁扎鋼筋，現(xiàn)澆砼層，形成供行人和車(chē)輛通行的海上通道。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、 本發(fā)明是在海上建設(shè)一種似壩非壩、似橋非橋的特殊工程設(shè)施，在消除 風(fēng)暴潮災(zāi)害方面具有堤壩的功能，在允許海水正常通過(guò)、頂部可供行人和車(chē)輛 通行方面又具有橋的功能。通過(guò)建設(shè)這種透水防浪堤壩能夠在寬闊的海洋水面 上圈圍出適于高效養(yǎng)殖，特別是網(wǎng)箱養(yǎng)殖的海域來(lái)。養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)保持了海水的正 常流動(dòng)又消除了風(fēng)暴潮災(zāi)害，可合理安排網(wǎng)箱養(yǎng)殖、圍網(wǎng)養(yǎng)殖、利用海底地面 進(jìn)行貝類養(yǎng)殖，形成一種綜合、高效、立體的生態(tài)養(yǎng)殖模式。魚(yú)類的殘館、糞 便為底棲貝類提供餌料，底棲貝類又可以凈化養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)的水質(zhì)，形成一種良性 循環(huán)使經(jīng)濟(jì)效益最大化，為發(fā)展沿海地區(qū)海產(chǎn)養(yǎng)殖特別是目前普遍認(rèn)為不具備 網(wǎng)箱養(yǎng)殖條件的寬廣海域發(fā)展高效養(yǎng)殖走出一條新路。為科學(xué)合理的利用海洋 天然優(yōu)勢(shì)，解決目前很多人都在擔(dān)心的海洋"荒漠化"問(wèn)題提供一種新模式。
2、 海上建成透水防浪堤壩，相應(yīng)的沿海地區(qū)也得到了保護(hù)，有利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
3、以透水防浪堤壩為依托可建成行人和車(chē)輛通行的進(jìn)海通道，也可以統(tǒng)一 規(guī)劃以它為依托建成海上交通道路和帶動(dòng)漁港、雜貨碼頭等工程設(shè)施的建設(shè)， 使一種工程同時(shí)發(fā)揮多方面的作用。
四

圖1為設(shè)有透水孔的一種水力插板結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為圖1所示的結(jié)構(gòu)俯視示意圖，
圖3為一種水力插板穩(wěn)定板結(jié)構(gòu)示意圖，
圖4為水力插板透水板和穩(wěn)定板插入地層的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖5為圖4現(xiàn)澆砼形成頂部連接梁結(jié)構(gòu)示意圖，
圖6為圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，
圖7為圖5的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，
圖8為內(nèi)側(cè)穩(wěn)定板、大腳樁作為樁基建成海上通道結(jié)構(gòu)示意圖，
圖9為圖8的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，
圖10為圖8道路交通橋頂部現(xiàn)澆鋼筋砼層示意圖，
圖11為圖8道路交通橋內(nèi)側(cè)樁基A—A剖視圖，
圖12為圖8道路交通橋內(nèi)側(cè)樁基B—B剖視圖。
五具體實(shí)施例方式
參閱圖l一圖12， 一種海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，包括(A)在海上選擇水 深和水質(zhì)適合于網(wǎng)箱養(yǎng)殖的區(qū)域，建設(shè)圏閉的海上防浪堤壩，還包括(B)所述 海上防浪堤壩的建設(shè)是將其上設(shè)有透水孔9，頂部設(shè)有吊環(huán)8和預(yù)留鋼筋7，內(nèi) 部設(shè)有過(guò)水管2，下端設(shè)有與過(guò)水管連通的水量分配管及噴射孔3， 一側(cè)設(shè)有滑
道4和隔水道6，另一側(cè)設(shè)有與所述滑道相配合的滑板5和相對(duì)應(yīng)的隔水道6的 水力插板透水板，在高壓水流從過(guò)水管通過(guò)水量分配管的噴射孔3噴射水流， 切割開(kāi)海底地層，在滑道滑板配合下逐塊插入地層，形成連續(xù)的防浪透水堤壩； (C)在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，用其上端設(shè)有吊環(huán)8，其內(nèi)設(shè)有過(guò)水管2,其下端 設(shè)有與該過(guò)水管2相連接的水量分配管及噴射孔3的水力插板穩(wěn)定板穩(wěn)定板10， 在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，間隔地緊靠水力插板透水板1橫向插入地層，形成穩(wěn)定 的防浪透水堤壩；(D)實(shí)施整體連接技術(shù)，首先灌注砼隔水道6，使兩板結(jié)合部 形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室，再將該隔離腔室注滿水泥漿，形成帶 有夾心鋼板的砼整體結(jié)構(gòu)；(E)綁扎頂部鋼筋，現(xiàn)澆砼，形成頂部連接梁11， 最終形成具有整體結(jié)構(gòu)的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養(yǎng)殖區(qū)。
隔離腔室是將隔水道6沖洗后，下入長(zhǎng)條形膜袋，注滿水泥漿，凝固后形 成。防浪透水堤壩還可用在內(nèi)側(cè)再增加一排等距離分布的水力插板大腳樁12橫 向插入地層的水力插板穩(wěn)定板作為樁基，其上安裝橫梁13，鋪設(shè)橋面板14，橋 面板上綁扎鋼筋，現(xiàn)澆砼層15，形成供行人和車(chē)輛通行的海上通道。
權(quán)利要求
1、一種海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，包括(A)在海上選擇水深和水質(zhì)適合于網(wǎng)箱養(yǎng)殖的區(qū)域，建設(shè)圈閉的海上防浪堤壩，其特征在于還包括(B)所述海上防浪堤壩的建設(shè)是將其上設(shè)有透水孔，頂部設(shè)有吊環(huán)和預(yù)留鋼筋，內(nèi)部設(shè)有過(guò)水管，下端設(shè)有與過(guò)水管連通的水量分配管及噴射孔，一側(cè)設(shè)有滑道和隔水道，另一側(cè)設(shè)有與所述滑道相配合的滑板和相對(duì)應(yīng)的隔水道的水力插板透水板，在高壓水流從過(guò)水管通過(guò)水量分配管的噴射孔噴射水流，切割開(kāi)海底地層，在滑道滑板配合下逐塊插入地層，形成連續(xù)的防浪透水堤壩；(C)在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，用其上端設(shè)有吊環(huán)，其內(nèi)設(shè)有過(guò)水管，其下端設(shè)有與該過(guò)水管相連接的水量分配管及噴射孔的水力插板穩(wěn)定板穩(wěn)定板，在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，間隔地緊靠水力插板透水板橫向插入地層，形成穩(wěn)定的防浪透水堤壩；(D)實(shí)施整體連接技術(shù)，首先灌注砼隔水道，使兩板結(jié)合部形成由滑道、滑板配合組成的隔離腔室，再將該隔離腔室注滿水泥漿，形成帶有夾心鋼板的砼整體結(jié)構(gòu)；(E)綁扎頂部鋼筋，現(xiàn)澆砼，形成頂部連接梁，最終形成具有整體結(jié)構(gòu)的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養(yǎng)殖區(qū)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，其特征在于所述隔離 腔室是將隔水道沖洗后，下入長(zhǎng)條形膜袋，注滿水泥漿，凝固后形成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，其特征在于所述 防浪透水堤壩還可用在內(nèi)側(cè)再增加一排等距離分布的水力插板大腳樁橫向插入 地層的水力插板穩(wěn)定板作為樁基，其上安裝橫梁，鋪設(shè)橋面板，橋面板上綁扎 鋼筋，現(xiàn)澆砼層，形成供行人和車(chē)輛通行的海上通道。
全文摘要
一種海上高效養(yǎng)殖區(qū)建設(shè)方法，包括(A)在海上選擇水深和水質(zhì)適合于網(wǎng)箱養(yǎng)殖的區(qū)域，建設(shè)圈閉的海上防浪堤壩，還包括(B)所述海上防浪堤壩的建設(shè)是將其上設(shè)有透水孔、吊環(huán)和預(yù)留鋼筋、過(guò)水管、與過(guò)水管連通的水量分配管及噴射孔、滑道和隔水道、與所述滑道相配合的滑板和相對(duì)應(yīng)的隔水道的水力插板透水板，在高壓噴射水流，切割開(kāi)海底地層，在滑道滑板配合下逐塊插入地層，形成連續(xù)的防浪透水堤壩；(C)在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，用水力插板穩(wěn)定板，在防浪透水堤壩內(nèi)側(cè)，間隔地緊靠水力插板透水板橫向插入地層，形成穩(wěn)定的防浪透水堤壩；(D)實(shí)施整體連接技術(shù)；(E)現(xiàn)澆砼，形成頂部連接梁，最終形成具有整體結(jié)構(gòu)的海上防浪透水堤壩及圈閉的高效養(yǎng)殖區(qū)。
文檔編號(hào)E02B3/00GK101200883SQ20061014626
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2006年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月15日
發(fā)明者何富榮 申請(qǐng)人:何富榮