專利名稱:振動壓實機的制作方法
本發(fā)明涉及一種振動壓實機，用于在水平面或斜坡面上壓實一切建筑材料。
在壓實較為平坦或坡度不大的表面時，采用一般的振動壓實機即可達(dá)到要求。但對于坡度較大的斜面，由于壓實機上的發(fā)動機不允許過分傾斜，因而必須采取措施使發(fā)動機基本上保持不傾斜或傾斜角小于許可值。美國專利US4260281公開了一種專用于壓實斜面的振動壓實機。該壓實機包括一個機架、一個安裝在機架上的碾壓滾筒、一個通過偏心軸來帶動滾筒振動的發(fā)動機。該發(fā)動機安裝在設(shè)于機架上的一個支架上，并可相對支架旋轉(zhuǎn)。在工作前，通過操縱機構(gòu)先將發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，使其傾斜角等于坡面的坡角。因而在向上碾壓時，雖然機架傾斜，但發(fā)動機相對水平面是不傾斜的。這種壓實機雖然解決了發(fā)動機的傾斜問題，但其結(jié)構(gòu)仍顯得較復(fù)雜，而且該壓實機在斜坡上的橫向位移還必須借助于起吊設(shè)備來完成。另外，這種壓實機不能進行坡面的斜向碾壓，而斜向碾壓對于壓實上寬T，坡面的端部卻是十分必要的。
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單并可作斜向碾壓的振動壓實機。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的解決方案是所提供的振動壓實機具有一個機架、一個安裝在機架上的碾壓滾筒、一個安裝在機架上并通過偏心軸來帶動碾壓滾筒振動的發(fā)動機。在機架上的兩個側(cè)梁上設(shè)有若干個牽引力的作用點，當(dāng)發(fā)動機不傾斜時牽引力作用點到碾壓滾筒軸心的連線與水平線的夾角等于被碾壓斜坡面的坡角。該壓實機還設(shè)有一根套在鉸接于牽引力作用點處的滑輪上的封閉形控制繩索，該控制繩索的一點與牽引繩索聯(lián)接，受力后呈三角形(以下稱受力三角形)。與此相應(yīng)，在機架上還有一個可帶動控制繩索沿滑輪移動的調(diào)節(jié)裝置。
工作時，先根據(jù)斜坡面的坡角將套裝控制繩索的滑輪安裝在相應(yīng)的牽引力作用點處。當(dāng)壓實機被牽引上坡時由于機架所受的牽引力的作用線是平行于斜坡面的，且又通過滾筒軸線，即該牽引力作用線與水平線的夾角等于斜坡面的坡角，所以機架相對水平面并不發(fā)生傾斜，即機架上的發(fā)動機不會傾斜，保證了發(fā)動機的正常工作。當(dāng)壓實機碾壓到坡頂后，需要將壓實機橫向移動一個滾筒的寬度，以便進行下一次的碾壓。這時可通過控制繩索的調(diào)節(jié)裝置使控制繩索沿滑輪移動一定距離，即使受力三角形的頂點偏移一定距離。于是壓實機下行時將沿著偏離原上行路線的方向斜向下行，到達(dá)坡底后，再使受力三角形的頂點回到中心位置，從而完成了壓實機的橫向位移。對于斜坡面端部的斜向碾壓，其道理與上述壓實機的橫向位移相同。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的內(nèi)容加以詳細(xì)描述。
圖1是本發(fā)明一個實例的側(cè)視圖。
圖2是圖1A-A處的剖視圖。
圖3是圖1的B向局部視圖。
圖4是控制繩索調(diào)節(jié)裝置的另一實施方案。
圖5是本發(fā)明的壓實機橫向位移示意圖。
圖6是本發(fā)明的壓實機斜向碾壓示意圖。
圖7是本發(fā)明的遙控裝置示意圖。
本發(fā)明的最佳實施例如圖1-3所示。機架1是一個矩形框架。偏心軸2和碾壓滾筒3套裝在機架1上。柴油發(fā)動機4安裝在機架1的后部，其輸出軸5上有一個離心離合器6。當(dāng)柴油機4的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時離心離合器6與主動皮帶輪7接合，通過傳動帶8和從動皮帶輪9帶動偏心軸2轉(zhuǎn)動，從而使碾壓滾筒3產(chǎn)生振動。在機架1的兩個側(cè)梁上各焊有一塊耳板10，耳板10設(shè)有三個(或更多個)作為牽引力作用點的受力孔11。當(dāng)發(fā)動機不傾斜時受力孔11到滾筒3軸心的連線與水平線的夾角α(以下稱牽引角)等于斜坡面的坡角。由于機架1的重心線是通過滾筒3的軸線的，所以當(dāng)牽引繩通過受力孔11沿著與斜坡面平行的方向牽引壓實機時，牽引力的作用線亦通過滾筒3的軸線，且與水平線的夾角等于上述所稱的牽引角α。所以機架1仍保持水平狀態(tài)，即柴油機4不傾斜。為了使機架1在工作時更加平穩(wěn)些，可以將機架1的重心線調(diào)整到向前稍偏離滾筒軸心一些。為了用較少數(shù)目的受力孔11來適應(yīng)不同坡角的斜坡面，相鄰受力孔的牽引角的差值可設(shè)計成略小于柴油機4的允許傾角。這樣在壓實機工作時，只要根據(jù)斜坡面的坡角來選擇相應(yīng)的受力孔作為牽引點，即可保證柴油機4的正常工作。本實施例中的控制繩索12及其調(diào)節(jié)裝置13如圖3所示?？刂评K索12是封閉的，它套在鉸接于受力孔11中的定滑輪14上，該定滑輪14是通過可拆卸的銷軸15鉸接在受力孔11中的。工作時控制繩索12的一點16與牽引繩17聯(lián)接。因此受力后，控制繩索12呈三角形(以下仍稱受力三角形)。控制繩索12的調(diào)節(jié)裝置13設(shè)置在機架1的前端部，它由電機18、減速機構(gòu)19、卷筒20及在卷筒20的同側(cè)反向纏繞著的兩根拉繩21、22組成。拉繩21、22分別與位于滑輪14之間的控制繩索12(受力三角形的底邊)固聯(lián)。因此當(dāng)電機18轉(zhuǎn)動時，通過減速機構(gòu)19、卷筒20、拉繩21或22即可帶動控制繩索12沿滑輪14移動，從而可改變受力三角形頂點16的位置。在通常情況下壓實機向上碾壓時，受力三角形為等腰三角形。當(dāng)壓實機到達(dá)坡頂后需要橫向位移時，如圖5所示的向右橫移時，可啟動電機18使受力三角形的頂點向右偏移，即受力三角形的右斜邊小于左斜邊。于是壓實機將沿著相對于原路徑向右偏移的方向斜向下行。到達(dá)坡底后，電機18反轉(zhuǎn)，使受力三角形的頂點16回到原中心位置，而此時坡頂上的絞車亦應(yīng)向右移動相應(yīng)的距離，即完成了壓實機的橫向位移。
斜向碾壓的情況如圖6所示。其原理與斜向下行的橫向位移相同。當(dāng)壓實機向右斜向碾壓時，應(yīng)使受力三角形的頂點向左偏移;向左斜向碾壓時，應(yīng)使受力三角形的頂點向右偏移。
上述控制繩索12的調(diào)節(jié)裝置13亦可采用如圖4所示的結(jié)構(gòu)即把圖3中的卷筒20、拉繩21、22換成絲杠23和螺母24，控制繩索的一點固定在螺母24上，其余部分與圖3所示的結(jié)構(gòu)相同。
控制繩索的調(diào)節(jié)裝置還可采用液壓傳動方式將擺動油缸的活塞桿與控制繩索鉸接(鉸接點可在受力三角形的任一邊上)，缸體鉸接在機架上。當(dāng)油缸動作時即可帶動控制繩索沿滑輪移動。
通常在碾壓較為平坦的表面時，壓實機是由牽引車直接拖動的。為了使聯(lián)接更加方便，本壓實機的前端還鉸接了一個可翻轉(zhuǎn)180°的水平牽引頭25(見圖1)。在碾壓斜面時，水平牽引頭25位于機架上方;在碾壓平坦表面時，該水平牽引頭25繞銷軸26翻轉(zhuǎn)180°后與牽引車聯(lián)接。
本壓實機中的柴油機及控制繩索的調(diào)節(jié)裝置可以采用一般的有線控制，但最好采用無線電遙控。圖7給出了無線電遙控裝置的示意圖。該遙控裝置包括一個無線電發(fā)射機27、接收機28、控制柴油機的執(zhí)行機構(gòu)29和控制調(diào)節(jié)裝置的執(zhí)行機構(gòu)30。對柴油機的控制過程是從發(fā)射機27發(fā)出一個信號，接收機28接收信號后啟動執(zhí)行機構(gòu)29動作，通過連桿31帶動柴油機的油門控制桿32動作，從而可改變柴油機4的轉(zhuǎn)速，使柴油機輸出軸上的離心離合器脫開或接合，實現(xiàn)壓實機的碾壓滾筒上行時振動，下行時不振動的目的。對控制繩索的調(diào)節(jié)裝置的控制過程是接收機28接收信號后啟動執(zhí)行機構(gòu)30動作，使電機18正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)控制繩索的移動。
本發(fā)明的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，而且還能進行斜向碾壓。壓實機的橫向位移無需借用起吊設(shè)備。
權(quán)利要求
1.一種振動壓實機，具有一個機架1、一個安裝在機架1上的碾壓滾筒3、一個安裝在機架1上并通過偏心軸2來帶動碾壓滾筒3振動的發(fā)動機4，其特征是a.在機架1的兩個側(cè)梁上設(shè)有若干個牽引力的作用點，當(dāng)發(fā)動機4不傾斜時牽引力的作用點到碾壓滾筒3軸心的連線與水平線的夾角等于被碾壓斜坡面的坡角，b.設(shè)有一根套在鉸接于牽引力作用點處的滑輪14上的封閉形控制繩索12，該控制繩索12的一點16與牽引繩聯(lián)接，受力后呈三角形，c.在機架1上設(shè)有一個可帶動控制繩索12沿滑輪14移動的調(diào)節(jié)裝置13。
2.如權(quán)利要求
1所述的振動壓實機，其特征是所說的調(diào)節(jié)裝置13由電機18、減速機構(gòu)19、卷筒20及在卷筒20的同側(cè)反向纏繞著的兩根拉繩21、22組成，拉繩21、22分別與位于滑輪14之間的控制繩索12固聯(lián)。
3.如權(quán)利要求
1所述的振動壓實機，其特征是所說的調(diào)節(jié)裝置13由電機18、減速機構(gòu)19、絲杠23和螺母24組成。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種碾壓斜坡面的振動壓實機。它具有一個安裝在機架上的碾壓滾筒和一個發(fā)動機。在機架上設(shè)有若干個牽引力作用點，當(dāng)發(fā)動機不傾斜時該作用點到碾壓滾筒軸心的連線與水平線的夾角等于斜坡的坡角。因此，當(dāng)壓實機被牽引向上碾壓時發(fā)動機不會過分傾斜。該壓實機還設(shè)有一根安裝在上述牽引力作用點處的封閉形控制繩及其調(diào)節(jié)裝置。控制繩在牽引繩的拉力下呈三角形。所以改變這個三角形的形狀即可實現(xiàn)斜向碾壓及平移。
文檔編號E02D3/00GK87107457SQ87107457
公開日1988年7月27日 申請日期1987年12月10日
發(fā)明者劉恒, 林鷹 申請人:陜西省水利機械廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan