一種智能信箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉一種信箱，特別涉及一種能夠檢測信箱內是否有郵件的智能信箱。
[0002]
【背景技術】
[0003]現有的小區(qū)、單位信箱都比較簡單，在不打開信箱的前提下，只能通過上下開設的槽型開口中觀察信箱內部是否有郵件，使用較為不便。隨后，市場上出現了一種帶有電子顯示屏的郵箱，通過電子器件來檢測信箱內部是否有郵件，并通過電子顯示屏來提示用戶，這種信箱的缺點在于成本高昂，且需要鋪設電路和用電，以及后續(xù)的維護工作，在用戶較多的普通小區(qū)內難以實現。
[0004]

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明針對現有技術存在的上述不足，提供了一種智能信箱，本發(fā)明通過以下技術方案實現:
一種智能信箱，包括:
信箱箱體；
承載板，一端通過鉸鏈連接在信箱箱體內的底面的一端，另一端通過彈性件支撐在信箱箱體內的底面上；
指示牌，可上下滑動連接在一軌道內；
滑輪，連接在信箱箱體內；
牽引線，一端連接指示牌的上端，另一端通過滑輪連接承載板的另一端；
其中，在信箱箱體內裝有郵件的狀態(tài)下，利用放置在承載板上的郵件的重量下壓承載板，通過牽引線帶動指示牌向上移動；在信箱箱體內沒有郵件或郵件被取出的狀態(tài)下，通過彈性件的彈力，使承載板與指示牌恢復至初始位置。
[0006]較佳的，信箱箱體包括框架和箱門，框架一側開口，箱門的一端通過鉸鏈連接在開口處，箱門上開設有一指示孔，在箱門閉合狀態(tài)下，指示孔對應指示牌。
[0007]較佳的，軌道內設置有上限位塊，位于軌道的上端。
[0008]較佳的，軌道內設置有下限位塊，位于軌道的下端。
[0009]較佳的，彈性件為彈簧。
[0010]較佳的，指示牌分為上下兩部分，上部用以指示智能信箱內沒有郵件，下部用以指示智能信箱內有郵件
本發(fā)明無需打開信箱就能知道信箱內是否有信件，方便快捷。和現有的其它智能信箱相比，本發(fā)明無需供電，無需鋪設專門線路，結構簡單，成本低，維護方便。
[0011]
【附圖說明】
[0012]圖1所示的是本發(fā)明的結構示意圖。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]以下將結合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述和討論，顯然，這里所描述的僅僅是本發(fā)明的一部分實例，并不是全部的實例，基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0015]為了便于對本發(fā)明實施例的理解，下面將結合附圖以具體實施例為例作進一步的解釋說明，且各個實施例不構成對本發(fā)明實施例的限定。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明提供的智能信箱包括信箱箱體、承載板6、鉸鏈3、彈簧5、牽引線7、滑輪8、指示牌10、限位塊9以及軌道11。信箱箱體包括框架4、箱門2以及指示孔I?？蚣?是整個信箱的主體，其它各部件都建立在其之上。
[0017]指示牌10 —端連接牽引線7，在牽引線的拉動下在軌道11里上下運動并受到上下限位塊9的限位。限位塊位于軌道11的上下兩端，用于限制指示牌10的運動位置使其不至于脫離軌道11。
[0018]承載板6 —端通過鉸鏈3連接到框架4，另一端通過牽引線7連接到指示牌10，承載板另一端的底部由彈簧5支撐。滑輪8連接在框架4頂部，牽引線7通過滑輪分別連接到指示牌10和承載板6。彈簧5用于支撐承載板6并產生一定的彈力以平衡指示牌10的重量。牽引線7用于連接承載板6和指示牌10，起到傳遞力的作用。
[0019]本發(fā)明的工作原理如下:
框架4內底部放有承載板6，承載板6 —端有鉸鏈3連接到框架4側面的底部，另一端底部有彈簧5支撐，從而可沿著鉸鏈3轉動。承載板6的彈簧5支撐端有孔，牽引線7 —端連接該孔，另一端通過滑輪8連接到在框架4上軌道11里移動的指示牌10。指示牌10上半部分涂有黃色，下半部分涂有紅色，當沒有信件時，彈簧5產生的彈力和指示牌10的重力之和支撐起承載板6，指示牌10被放下并被下面的限位塊9擋住，箱門2上的指示孔I正好顯示指示牌10上半部分的黃色，表示信箱為空。當有郵件時，郵件的重力和承載板6的重力下壓彈簧5，指示牌10被拉起并被上面的限位塊9擋住，箱門2上的指示孔I顯示指示牌10下半部分的紅色，表示信箱里有郵件。
[0020]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種智能信箱，其特征在于，包括: 信箱箱體； 承載板，一端通過鉸鏈連接在所述信箱箱體內的底面的一端，另一端通過彈性件支撐在所述信箱箱體內的底面上； 指示牌，可上下滑動連接在一軌道內； 滑輪，連接在所述信箱箱體內； 牽引線，一端連接所述指示牌的上端，另一端通過所述滑輪連接所述承載板的另一端； 其中，在所述信箱箱體內裝有郵件的狀態(tài)下，利用放置在所述承載板上的郵件的重量下壓所述承載板，通過所述牽引線帶動所述指示牌向上移動；在所述信箱箱體內沒有郵件或郵件被取出的狀態(tài)下，通過所述彈性件的彈力，使所述承載板與所述指示牌恢復至初始位置。
2.根據權利要求1所述的智能信箱，其特征在于，所述信箱箱體包括框架和箱門，所述框架一側開口，所述箱門的一端通過鉸鏈連接在所述開口處，所述箱門上開設有一指示孔，在所述箱門閉合狀態(tài)下，所述指示孔對應所述指示牌。
3.根據權利要求1所述的智能信箱，其特征在于，所述軌道內設置有上限位塊，位于所述軌道的上端。
4.根據權利要求1所述的智能信箱，其特征在于，所述軌道內設置有下限位塊，位于所述軌道的下端。
5.根據權利要求1所述的智能信箱，其特征在于，所述彈性件為彈簧。
6.根據權利要求1所述的智能信箱，其特征在于，所述指示牌分為上下兩部分，上部用以指示所述智能信箱內沒有郵件，下部用以指示所述智能信箱內有郵件。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能信箱，包括：信箱箱體；承載板，一端通過鉸鏈連接在信箱箱體內的底面的一端，另一端通過彈性件支撐在信箱箱體內的底面上；指示牌，可上下滑動連接在一軌道內；滑輪，連接在信箱箱體內；牽引線，一端連接指示牌的上端，另一端通過滑輪連接承載板的另一端；其中，在信箱箱體內裝有郵件的狀態(tài)下，利用放置在承載板上的郵件的重量下壓承載板，通過牽引線帶動指示牌向上移動；在信箱箱體內沒有郵件或郵件被取出的狀態(tài)下，通過彈性件的彈力，使承載板與指示牌恢復至初始位置。
【IPC分類】A47G29-122
【公開號】CN104545367
【申請?zhí)枴緾N201510007506
【發(fā)明人】馮蓉珍, 馬銘惠, 方武
【申請人】蘇州經貿職業(yè)技術學院
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月8日