專利名稱：抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑安全設(shè)備，具體涉及卷簾門的安全性改進(jìn)，更具體地說(shuō)，涉及一種可有效改進(jìn)卷簾門防風(fēng)抗撞能力的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門。
現(xiàn)有技術(shù)中，無(wú)論是防火卷簾還是防盜卷簾門，在閉門后遇上大風(fēng)或較大撞擊力時(shí)，都可能發(fā)生簾片脫軌而失去防盜放火功能。結(jié)合


圖1和圖2來(lái)分析其原因。如縱向視圖(
圖1)和橫向視圖(圖2)所示，普通卷簾門(防火卷簾或密封式防盜卷簾)的鋼制簾片及其運(yùn)行軌道(導(dǎo)槽)通常采用直接嵌入型結(jié)構(gòu)，卷軸通過(guò)邊板固定在門洞上方，兩個(gè)縱向?qū)Р?01置于門洞兩側(cè)砼構(gòu)件102上，簾片103兩端分別嵌入導(dǎo)槽45-60毫米，正常情況下，卷軸104將簾片收卷在門洞上方由邊板105框起的匣體內(nèi)，閉門時(shí)，卷軸104松放卷簾片103，使簾片103沿導(dǎo)槽101下行直達(dá)到地面106，這時(shí)如有大風(fēng)或盜竊者人為的重力撞擊，簾片會(huì)產(chǎn)生較大的彎曲，彎曲變形會(huì)在簾片端部產(chǎn)生較大的橫向位移，如圖3和圖4所示。圖中橫向位移ε隨門的跨度和外力的大小而變化。卷簾門的跨度越大，受力越大，ε值就大，當(dāng)風(fēng)力和外力達(dá)到一定值時(shí)，ε值會(huì)大于或等于簾片在導(dǎo)槽內(nèi)的嵌入深度，于是便會(huì)出現(xiàn)簾片脫軌、門洞被打開(kāi)，卷簾門失去其防盜、防火效能。為解決脫軌問(wèn)題，可采用增加簾板厚度或增加簾板在導(dǎo)槽內(nèi)嵌入深度E，但都收效甚微，并且，增加簾板厚度會(huì)導(dǎo)致卷簾重量增加，從而卷軸的剛性和啟門機(jī)的功率都要增加；而增大簾板在導(dǎo)槽內(nèi)的嵌入深度會(huì)大大增加導(dǎo)槽寬度，過(guò)多占用洞口空間，在結(jié)構(gòu)上也不允許。
本實(shí)用新型的目的在于尋求一種更好地解決卷簾門抗撞抗風(fēng)性能的途徑，具體地說(shuō)，本實(shí)用新型的目的是提供一種抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，這種抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，可以克服傳統(tǒng)卷簾門抗撞抗風(fēng)性能不佳的缺點(diǎn)，使得在簾片受到較大外力作用時(shí)，由受彎曲變形應(yīng)力改變?yōu)槭芾橹鳎瑥母旧细淖兞撕煱宓氖芰顟B(tài)，確保卷簾在大風(fēng)及巨大撞擊力作用下不脫軌失效。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，包括安裝在門洞兩側(cè)的導(dǎo)槽和組成卷簾的可上下運(yùn)動(dòng)的多個(gè)簾片，其特征在于，所述導(dǎo)槽是帶凹型槽的耐風(fēng)壓導(dǎo)槽，還包括一端與簾板固定連接而另一端伸在耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的凹型槽內(nèi)的風(fēng)勾，當(dāng)連接在兩個(gè)風(fēng)勾之間的簾板受到外力而變形時(shí)，所述風(fēng)勾即勾住所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的凹形槽而阻止簾板脫槽。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾與簾板的固定連接方式包括電焊、電阻焊或鉚接。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾為彎折鋼板制成，所述鋼板厚度為5-8毫米。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾的彎折角度為45-60°。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的槽寬與簾板板厚度之間的運(yùn)動(dòng)間隙為2-3毫米時(shí)，其風(fēng)勾斜邊應(yīng)高于簾板面8-10毫米。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽可以是嵌入安裝在門洞所在的墻體內(nèi)，其橫向截面是形，如
圖10所示。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽可以是安裝在墻體門洞外側(cè)，其橫向截面可以是形，如
圖11所示。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽和所述風(fēng)勾的斜邊的安裝方向與簾板所受外力方向相反。
本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，在每3-4個(gè)簾板中的一個(gè)簾板的兩端分別安裝一個(gè)所述風(fēng)勾。
實(shí)施本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，證明切實(shí)可行，簡(jiǎn)單實(shí)用，可使現(xiàn)有卷簾提高2-3倍的抗風(fēng)壓及耐沖擊能力。同時(shí)，本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)裝置中的風(fēng)勾無(wú)須每片簾板都安裝，只需每隔3-4片安裝一個(gè)，便可達(dá)到很好抗撞抗風(fēng)效果，同時(shí)，所增成本較少，占用空間也很小。
下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的特點(diǎn)，附圖中
圖1是說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)卷簾門結(jié)構(gòu)情況的縱向視圖2是說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)卷簾門結(jié)構(gòu)情況的橫向視圖；圖3是分析說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)卷簾門受力時(shí)結(jié)構(gòu)情況的縱向視圖；圖4是分析說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)卷簾門受力時(shí)結(jié)構(gòu)情況的橫向視圖；圖5是本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門在初始受力時(shí)的剖面示意圖；圖7是本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門在受力較大時(shí)的受力情況示意圖；圖8是卷簾門所受外力很大時(shí)裝有本實(shí)用新型抗撞抗風(fēng)裝置的手受力分析示意圖；圖9是本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門中的風(fēng)勾結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10和
圖11分別是嵌入式和外置式導(dǎo)槽的橫向截面示意圖。
如圖5所示，本實(shí)用新型的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，是在簾片3兩端(圖中只示出一端)加裝由彎型板2形成勾狀的風(fēng)勾，與此相對(duì)應(yīng)將簾片兩側(cè)的導(dǎo)槽構(gòu)造成耐風(fēng)壓導(dǎo)槽1，即在導(dǎo)槽端部設(shè)置與外力P方向相反的凹型槽4。其工作原理分析如下(1)當(dāng)外力P值較小時(shí)，簾板開(kāi)始產(chǎn)生彎曲變形，如圖6所示，簾板被外力推向使A部與導(dǎo)槽接觸，風(fēng)勾2因橫向位移增加而接近導(dǎo)槽1的凹邊槽邊；(2)隨著P值增大，簾板彎曲變形增大，端部產(chǎn)生的橫向位移增大，使風(fēng)勾2與導(dǎo)槽1的B處接觸，也就是風(fēng)勾開(kāi)始勾住耐風(fēng)壓導(dǎo)槽，將簾板拉住，如圖7所示；3)當(dāng)外力P值繼續(xù)增大，簾板只增加撓曲變形而不增加橫向位移，此時(shí)風(fēng)勾因受拉力貼導(dǎo)槽B點(diǎn)并沿斜面下滑，直到嵌入導(dǎo)槽的簾板面全部貼到導(dǎo)槽邊為止，如圖8所示。此時(shí)的簾板雖然產(chǎn)生了彎曲變形，但又因同時(shí)受到風(fēng)勾的拉力，已將受彎曲變形的應(yīng)力狀態(tài)，改為受拉力為主的應(yīng)力狀態(tài)，從而增大了簾板承受能力。
在實(shí)際實(shí)施中，簾板在導(dǎo)槽內(nèi)的嵌入深度、風(fēng)勾的大小及導(dǎo)槽凹形槽邊的寬度深度尺寸均按風(fēng)壓及外力P及門洞跨度L作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其具體數(shù)字可通過(guò)數(shù)學(xué)及力學(xué)方法得到。
本實(shí)用新型抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門中的風(fēng)勾結(jié)構(gòu)，當(dāng)簾板與導(dǎo)槽槽寬之間有2毫米間隙時(shí)，風(fēng)勾可用5-8毫米鋼板彎折成45-60°如圖9所示，其寬度可視簾板的線形及尺寸確定。風(fēng)勾折起端高于簾板面的高度為8-10毫米。
權(quán)利要求1.一種抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，包括安裝在門洞兩側(cè)的導(dǎo)槽和組成卷簾的可上下運(yùn)動(dòng)的多個(gè)簾片，其特征在于，所述導(dǎo)槽是帶凹型槽的耐風(fēng)壓導(dǎo)槽，還包括一端與簾板固定連接而另一端伸在耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的凹型槽內(nèi)的風(fēng)勾，當(dāng)連接在兩個(gè)風(fēng)勾之間的簾板受到外力而變形時(shí)，所述風(fēng)勾即勾住所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的凹形槽而阻止簾板脫槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾與簾板的固定連接方式包括電焊、電阻焊或鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾為彎折鋼板制成，所述鋼板厚度為5-8毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述風(fēng)勾的彎折角度為45-60°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的槽寬與簾板板厚度之間的運(yùn)動(dòng)間隙為2-3毫米時(shí)，其風(fēng)勾斜邊應(yīng)高于簾板面8-10毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽可以是嵌入安裝在門洞所在的墻體內(nèi)，其橫向截面是形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽可以是安裝在墻體門洞外側(cè)，其橫向截面可以是形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽和所述風(fēng)勾的斜邊的安裝方向與簾板所受外力方向相反。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門，其特征在于，在每3-4個(gè)簾板中的一個(gè)簾板的兩端分別安裝一個(gè)所述風(fēng)勾。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可改變卷簾門受力狀態(tài)的抗撞抗風(fēng)的高強(qiáng)卷簾門,它包括風(fēng)鉤以及一邊為直線形另一邊有凹槽的耐風(fēng)壓導(dǎo)槽,風(fēng)鉤的一端固定連接到簾板端部,另一端伸入耐風(fēng)壓導(dǎo)槽。當(dāng)簾板受到外力時(shí),所述風(fēng)鉤即鉤住所述耐風(fēng)壓導(dǎo)槽的凹形槽內(nèi),從而阻止簾板脫軌,達(dá)到了很好的抗撞和抗風(fēng)效果。
文檔編號(hào)E06B9/24GK2370146SQ9920737
公開(kāi)日2000年3月22日 申請(qǐng)日期1999年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月20日
發(fā)明者黃加延 申請(qǐng)人:深圳市田面實(shí)業(yè)股份有限公司五金廠