專利名稱：電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是電動(dòng)門的行程限止機(jī)構(gòu)，尤其是一種電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)。
目前，電動(dòng)卷門機(jī)行程限止動(dòng)作由安裝在卷門機(jī)上的電機(jī)和鏈輪傳動(dòng)的行程控制器來(lái)執(zhí)行。開(kāi)門時(shí)，由電機(jī)傳動(dòng)(電動(dòng))或由鏈輪傳動(dòng)(手動(dòng))的行程控制器絲桿使螺母行程撞塊作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)開(kāi)門行程到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，撞塊壓下安裝在控制器一端的行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，使電機(jī)失電停轉(zhuǎn)，達(dá)到行程限止之目的。其缺點(diǎn)是在停電狀態(tài)下手動(dòng)開(kāi)門時(shí)，因行程開(kāi)關(guān)僅在壓下時(shí)對(duì)電機(jī)斷電。故當(dāng)手動(dòng)開(kāi)門超過(guò)上止點(diǎn)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)抬起，電機(jī)處于上行的通電狀態(tài)。一旦來(lái)電，開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，電機(jī)將帶動(dòng)門體繼續(xù)上卷，造成“沖頂”的事故時(shí)有發(fā)生。這種事故將造成門體損壞和破壞房屋結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述電動(dòng)卷門機(jī)行程限止機(jī)構(gòu)存在的不足，提供一種使電動(dòng)與手動(dòng)均有同位等速的行程控制的電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)，由通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在原行程控制器殼體上對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)位置的，起放大作用的擺桿、與擺桿一端連接的鋼絲繩，用于擺桿復(fù)位的彈簧和與鋼絲繩相連的，可卡入鏈輪齒盤的卡銷，以及用于本機(jī)構(gòu)在卷門機(jī)鏈輪位置裝配的止口套組件和支承套蓋、支承套、支承套內(nèi)的彈簧組成。
本實(shí)用新型電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)的安裝方法和工作原理是在原行程控制器的殼體上，對(duì)應(yīng)于行程開(kāi)關(guān)位置鉆一供擺桿安裝銷軸定位的通孔，擺桿通過(guò)銷軸安裝，并可作上下擺動(dòng)，在機(jī)體外殼對(duì)應(yīng)于鏈輪齒盤的位置鉆有一可通過(guò)支承套安裝卡銷的螺孔。由于卡銷通過(guò)鋼絲繩與起放大作用的擺桿相連，故擺桿的擺動(dòng)可通過(guò)鋼絲繩傳遞到卡銷，使行程撞塊的往復(fù)移動(dòng)通過(guò)擺桿和鋼絲繩操縱卡銷插入或撥出鏈輪齒盤，從而達(dá)到開(kāi)門行程的擒縱。
本實(shí)用新型的電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)巧妙而簡(jiǎn)單，安裝方便，使用效果好，動(dòng)作迅速準(zhǔn)確在電動(dòng)行程開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，即可完成行程限止動(dòng)作，使電、手動(dòng)時(shí)間同步，行程限位準(zhǔn)確。在現(xiàn)有電動(dòng)卷門機(jī)上安裝本實(shí)用新型的手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)，可使電動(dòng)卷門機(jī)運(yùn)行安全性大大提高，使常見(jiàn)的“沖頂”事故缸底避免，從而減少損失。
本實(shí)用新型的電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。


圖1是電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)示意及其安裝位置示意圖；圖2是
圖1所示電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)卡銷部位結(jié)構(gòu)示意及插入狀態(tài)示意圖。
實(shí)施例從
圖1可以清楚地看到，本手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)由加裝在原卷門機(jī)上的觸發(fā)和行程放大元件擺桿12，用于擺桿12與執(zhí)行元件卡銷8連接的套有較管4的鋼絲繩3，以及用于上述部件連接、復(fù)位和裝配所需的鎖緊螺釘13、彈簧6、11、支承套蓋5、支承套7以及止口套組件10組成。其具體安裝方法是在原行程控制器的殼體2上對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)的位置鉆有一通孔，用螺釘將擺桿12穿入其中，即用該螺釘克當(dāng)擺桿12的轉(zhuǎn)軸14，在擺桿12的另一端裝有一可夾持鋼絲繩3的鎖緊螺釘13，殼體2上與此對(duì)應(yīng)的另一側(cè)裝有一組用于鋼絲繩3長(zhǎng)度調(diào)節(jié)的止口套組件10，在機(jī)殼2對(duì)應(yīng)于鏈輪齒盤1的位置(參見(jiàn)圖2)，鉆有一供支承套7安裝的螺紋孔，支承套7通過(guò)螺紋安裝在螺紋孔內(nèi)，支承套7內(nèi)設(shè)有一銷釘9，用于卡銷8插入鏈輪齒盤的深度限位，并可使卡銷8安裝在支承套7內(nèi)僅作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而不致發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)支承套7上旋有支承套蓋5，用于支承套7內(nèi)設(shè)彈簧6的支承，鋼絲繩3與擺桿12的連接端套有一用于擺桿12和卡銷8復(fù)位的彈簧11，鋼絲繩3的另一端與卡舌8連接，由此安裝方式即可將擺桿12的擺動(dòng)通過(guò)鋼絲繩3傳遞到卡銷8上，使行程撞塊的往復(fù)移動(dòng)通過(guò)擺桿12和鋼絲繩3操縱卡銷8插入或撥出鍵輪齒盤1，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)門行程的擒縱。
本手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)在電動(dòng)卷門機(jī)上的工作過(guò)程是手動(dòng)開(kāi)門時(shí)，由于卷門機(jī)電磁鐵失電(得電時(shí)鏈輪被電磁鐵吸合，與摩擦盤分離)，鏈輪1在彈簧的推力下，壓緊在摩擦離合器盤上。拉動(dòng)手鏈，使鏈輪順時(shí)針旅轉(zhuǎn)(門體上升)，帶動(dòng)摩擦盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使電機(jī)軸、各傳動(dòng)齒輪及行程控制器上的絲桿旅轉(zhuǎn)，將行程撞塊向行程開(kāi)關(guān)方向移動(dòng)，當(dāng)門體開(kāi)至上止點(diǎn)時(shí)，行程撞塊在壓下開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的同時(shí)，推動(dòng)擺桿12，當(dāng)擺桿沿撞塊推進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)0.25mm時(shí)，擺桿尾端擺動(dòng)2.25mm，卡銷8在彈簧作用下卡進(jìn)鏈輪的齒槽，使鏈輪止轉(zhuǎn)。此時(shí)，手鏈無(wú)法拉動(dòng)，行程撞塊停止前進(jìn)，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)停留在斷電停機(jī)位置，從而確保了電機(jī)得電時(shí)不至發(fā)生“沖頂”。電、手動(dòng)關(guān)門時(shí)，門體靠自重，并在鏈輪的摩擦作用下平衡下行，使行程撞塊反向運(yùn)動(dòng)，松開(kāi)被壓合的開(kāi)關(guān)觸頭，卡銷8在彈簧11和鋼絲繩3的作用下，退出鏈輪的齒槽，即一個(gè)工作循環(huán)完成。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)，其特征在于由通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在原行程控制器殼體上并對(duì)應(yīng)于行程開(kāi)關(guān)位置的擺桿，擺桿一端連接的鋼絲繩，用于擺桿復(fù)位的彈簧，與鋼絲繩相連并可卡入電動(dòng)卷門鏈輪齒盤的卡銷，以及用于本機(jī)構(gòu)在卷門機(jī)上裝配的止口套組件，支承套，支承套蓋和支承套內(nèi)的彈簧組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)，其特征在于支承套內(nèi)設(shè)有一可限止卡銷插入鏈輪齒盤深度并可使卡銷在支承套內(nèi)僅作上下運(yùn)動(dòng)的銷釘。
專利摘要一種電動(dòng)卷門機(jī)手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu),由通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在原行程控制器殼體上對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)位置的起放大作用的擺桿,與擺桿一端連接的鋼絲繩,用于擺桿復(fù)位的彈簧和與鋼絲繩相連的、可卡入鏈輪齒盤的卡銷等組成。該手動(dòng)行程限止機(jī)構(gòu)可在電動(dòng)行程開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間內(nèi),完成手動(dòng)行程限止動(dòng)作,使電、手動(dòng)時(shí)間同步,行程限位準(zhǔn)確。從而避免常見(jiàn)的“沖頂”事故,使電動(dòng)卷門機(jī)運(yùn)行安全性大大提高。
文檔編號(hào)E06B9/68GK2345672SQ98216970
公開(kāi)日1999年10月27日 申請(qǐng)日期1998年7月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月8日
發(fā)明者劉潤(rùn)根, 潘時(shí)議 申請(qǐng)人:江西太昌不銹鋼制品有限公司