專利名稱：自行車電子鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖，特別是帶有電子報(bào)警裝置的自行車鎖。
目前市售的自行車鎖多為傳統(tǒng)的環(huán)形、鋼絲型，為防盜而不斷向粗大方向變換，其缺點(diǎn)是易拆、易撬，盜賊偷車時(shí)車鎖無報(bào)警能力。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車鎖，它具有防拆、防撬的特點(diǎn)，并具有聲響報(bào)警的功能。
本實(shí)用新型由機(jī)械部分和報(bào)警部分組成，機(jī)械部分由鎖殼、鎖舌、鎖芯、鎖銷、拉簧、鑰匙等幾部分組成，報(bào)警部分由報(bào)警聲發(fā)生器、放大器和揚(yáng)聲器組成；鑰匙背部刻有凹槽，槽內(nèi)填有絕緣材料，鎖芯內(nèi)與鑰匙背部所刻槽對(duì)應(yīng)的位置鉆有通孔，孔內(nèi)配有夾心彈子、彈簧，彈子底部和鎖體上分別焊有導(dǎo)線，導(dǎo)線分別接電池和報(bào)警部分電源輸入端，控制報(bào)警電路的電源通斷；當(dāng)鎖芯內(nèi)插入金屬物體時(shí)，夾心彈子通過金屬物體與鎖體相連，使報(bào)警部分電源接通，報(bào)警聲發(fā)生器輸出報(bào)警信號(hào)，經(jīng)放大器放大后驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲。
由于采用了機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)，鎖芯內(nèi)插入金屬異物或車鎖被撬時(shí)，報(bào)警裝置能發(fā)出報(bào)警聲響，達(dá)到震懾盜賊，保護(hù)車輛的目的。


圖1是本實(shí)用新型的局部剖視示意圖，圖2是鎖芯及鑰匙示意圖，圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖，圖4是發(fā)射器電路原理圖；下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明圖3中，在普通車鎖的基礎(chǔ)上，在鎖鑰匙背部刻有兩條橫槽7，槽內(nèi)填有絕緣材料，鎖芯3內(nèi)鉆有三個(gè)通孔，其中兩個(gè)通孔的位置與鑰匙上的槽的部位相對(duì)應(yīng)，通孔內(nèi)均裝入夾心彈子8和彈簧9，在夾心彈子8底部焊上聚脂漆包導(dǎo)線，導(dǎo)線分別接入圖4中的b和b′，鎖體上也焊有聚脂漆包導(dǎo)線，此導(dǎo)線與圖4中的a和a′相接。
圖4中，報(bào)警聲發(fā)生器IC1為專用四聲報(bào)警集成電路，放大器BG5可采用南韓產(chǎn)三極管9013，揚(yáng)聲器Y為微揚(yáng)聲器，體積很小；a，a′和b，b′分別與圖3中的漆包線相連。
當(dāng)鎖芯內(nèi)插入自行車電子鎖專用鑰匙時(shí)，a′、b′相連，KB閉合，a、b斷開，KA斷開，此時(shí)，報(bào)警聲發(fā)生器IC1不通電，揚(yáng)聲器(Y)不發(fā)出聲音；若用普通鑰匙或金屬異物插入鎖芯時(shí)，a′、b′相連，′a、b相連，報(bào)警聲發(fā)生器IC1接通電源，輸出報(bào)警信號(hào)經(jīng)放大器BG5放大后送入微揚(yáng)聲器Y中發(fā)出報(bào)警聲響信號(hào)，令盜車賊聞聲而逃。
上述實(shí)施例還可加入遙控發(fā)射和接收電路，以及語(yǔ)音識(shí)別電路。
圖5中，遙控發(fā)射電路由四個(gè)按鈕開關(guān)A、B、C、D，編碼電路IC3和超高頻振蕩和發(fā)射電路組成；編碼電路IC3采用廣東達(dá)華電子廠生產(chǎn)的TWH9236集成塊，根據(jù)A、B、C、D所按鍵的不同，其17腿輸出不同的編碼信號(hào)；超高頻振蕩和發(fā)射電路由BG0、C1、C2、C3、C4及發(fā)射天線W組成，BG0可采用南韓產(chǎn)高頻三極管9018，C1、C3、C4分別為5p、3p、3p，C2為5～20p半可調(diào)電容；編碼電路IC3輸出的編碼信號(hào)送入超高頻振蕩和發(fā)射電路進(jìn)行調(diào)制，調(diào)制后的高頻信號(hào)由發(fā)射天線W向四周發(fā)射。
圖4中，遙控接收電路由接收和解碼組件IC4、驅(qū)動(dòng)電路BG1、BG2、BG3、BG4和四只超微型6V繼電器K1、K2、K3、K4等元件組成，IC4采用廣東達(dá)華電子廠生產(chǎn)的TWH9238集成塊，當(dāng)TWH9238接收到遙控器發(fā)射的信號(hào)后，經(jīng)高頻放大、檢波、整形、解碼后在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)端A′、B′、C′、D′輸出一個(gè)高平，相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)繼電器吸合，完成遙控控制。語(yǔ)音識(shí)別電路由專用語(yǔ)音數(shù)據(jù)集成塊IC2組成，此集成塊可根據(jù)需要專門生產(chǎn)，內(nèi)貯該車牌照號(hào)碼，其語(yǔ)音輸出端接揚(yáng)聲器；LED為8mm超高亮紅色發(fā)光二極管，當(dāng)K1′導(dǎo)通時(shí)發(fā)光。
自行車電子鎖正常狀態(tài)時(shí)，在車鎖附近按下遙控器上A鍵，TWH9236輸出的編碼信號(hào)經(jīng)超高頻電路發(fā)射出去，TWH9238接收到此信號(hào)，經(jīng)處理后在A′端輸出一個(gè)高電平，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路BG1驅(qū)動(dòng)超微型繼電器K1吸合，K1′導(dǎo)通，超高亮發(fā)光二極管LED發(fā)出強(qiáng)光，指示該車正常工作，若未發(fā)光，說明車鎖已被破壞，此車應(yīng)接受進(jìn)一步檢查；若按下遙控器上B鍵，經(jīng)同樣的信號(hào)流程后，K2′導(dǎo)通、微揚(yáng)聲器應(yīng)讀出該車號(hào)碼，否則交有關(guān)部門處理。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖，由鎖殼(1)、鎖舌(2)、鎖芯(3)、鎖銷(4)、拉簧(5)、鑰匙(6)等幾部分組成，其特征是鎖內(nèi)還裝有報(bào)警裝置，報(bào)警裝置由報(bào)警聲發(fā)生器(IC1)、放大器(BG5)和揚(yáng)聲器(Y)組成，報(bào)警聲發(fā)生器(IC1)輸出的報(bào)警信號(hào)經(jīng)放大器(BG5)放大后送入揚(yáng)聲器(Y)發(fā)出聲響；鑰匙(6)背部刻有凹槽(7)，槽內(nèi)填有絕緣材料，鎖芯(3)內(nèi)對(duì)應(yīng)于鑰匙上凹槽的位置鉆有通孔，孔內(nèi)配有夾心彈子(8)、彈簧(9)，夾心彈子底部和鎖體上分別焊有導(dǎo)線，導(dǎo)線分別接電池和報(bào)警裝置電源輸入端。
2.根據(jù)僅利要求1所述的自行車電子鎖，其特征是還包括有遙控接收電路和發(fā)射器，以及語(yǔ)音識(shí)別電路，遙控發(fā)射器由四位操作鍵(A～D))，編碼發(fā)生器(IC3)及其外圍電路和超高頻振蕩和發(fā)射電路組成，編碼發(fā)生器(IC3)輸出的編碼信號(hào)送入高頻振蕩電路進(jìn)行調(diào)制，經(jīng)調(diào)制后的高頻信號(hào)由天線(W)發(fā)射出去；遙控接收電路由接收和解碼電路(IC4)及受其控制的三極管(BG1～BG4)及繼電器(K1～K4)組成，接收和解碼電路輸出的信號(hào)控制三極管的通斷，由三極管推動(dòng)繼電器吸合或斷開；語(yǔ)音識(shí)別電路由專用語(yǔ)音芯片(IC2)構(gòu)成，其電源通斷受繼電器控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種自行車電子鎖,它由鎖殼、鎖舌、鎖芯、鎖銷、拉簧、鑰匙等組成,鎖內(nèi)還裝有報(bào)警裝置,報(bào)警裝置由報(bào)警聲發(fā)生器、放大器和揚(yáng)聲器組成,當(dāng)有人試圖用普通鑰匙開鎖或利用金屬物體撬鎖時(shí),報(bào)警裝置能發(fā)出報(bào)警聲響,起到保護(hù)車輛的目的。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2288245SQ9624336
公開日1998年8月19日 申請(qǐng)日期1996年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月11日
發(fā)明者李世鵬, 袁金仁, 曹國(guó)平 申請(qǐng)人:李世鵬, 袁金仁, 曹國(guó)平