專(zhuān)利名稱(chēng)：橫閂式自行車(chē)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車(chē)鎖，用來(lái)鎖住自行車(chē)的輪子，以防止壞人將自行車(chē)偷走。
現(xiàn)有的防撬自行車(chē)鎖種類(lèi)很多，但如果從性能價(jià)格比和使用方便等角度來(lái)看，應(yīng)數(shù)一種鎖前叉的橫閂式自行車(chē)鎖比較好。該鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，沒(méi)有可撬之處，具有較好的防破壞性能。但由于該鎖在關(guān)閉時(shí)不是形成封閉環(huán)，僅僅是靠鎖閂伸出以阻止車(chē)輪輻條的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以只要擰掉緊固螺釘將鎖從叉架上卸去，偷車(chē)者便可將車(chē)騎走。為解決這一問(wèn)題，有一種鎖是在螺釘頭孔內(nèi)填入鉛等軟金屬，以阻止偷車(chē)者用工具擰轉(zhuǎn)螺釘，這既不美觀，又給安裝和拆卸帶來(lái)不便，而且填入孔內(nèi)的鉛也不難除掉，所以該鎖的防盜性能還不理想。
本發(fā)明的目的就是要提供一種改進(jìn)了的橫閂式自行車(chē)鎖，它不用鉛封，用戶安裝和拆卸都較方便，而偷車(chē)者又很難將其卸掉和砸壞。
發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)有橫閂式自行車(chē)鎖上作如下幾點(diǎn)改進(jìn)一、在鎖體上鉆孔，孔的方向與螺釘頭孔垂直并相交，孔內(nèi)裝擋銷(xiāo)。擋銷(xiāo)的作用是遮住緊固螺釘?shù)念^部。二、增加一個(gè)蓋，蓋的卷邊具有一定的高度和剛度，它將鎖體蓋住，與此相應(yīng)，鎖閂的尾部制出臺(tái)階。三、鎖閂內(nèi)部裝缺口銷(xiāo)，限制鎖閂行程的銷(xiāo)釘改為可以拆卸的螺釘。由于有缺口銷(xiāo)，使用戶拆卸和安裝鎖閂變得容易。經(jīng)過(guò)這樣改進(jìn)的鎖，其開(kāi)、關(guān)方法還是與現(xiàn)有的橫閂式自行車(chē)鎖一樣，但安裝和拆卸的方法不同。具體地說(shuō)，安裝時(shí)，必須先擰掉限制鎖閂行程的螺釘，用鑰匙開(kāi)鎖后把鎖閂取出，再擰緊緊固螺釘，然后裝擋銷(xiāo)、蓋，最后再把鎖閂裝上。要拆卸時(shí)，也必須先用鑰匙開(kāi)鎖后，把鎖閂取出，再按與安裝相反的順序?qū)㈡i拆下?，F(xiàn)在讓我們分析一下本發(fā)明的防卸性能。關(guān)鎖后，由于蓋被鎖閂上的臺(tái)階壓住，一般不易獎(jiǎng)其揭開(kāi)，蓋將鎖體扣住，偷車(chē)者的工具接觸不到緊固螺釘?shù)念^部，所以無(wú)法將其擰掉而把鎖卸下。此外，還有擋銷(xiāo)擋著螺釘?shù)念^部，即使將蓋砸壞了，偷車(chē)者仍不易將緊固螺釘擰轉(zhuǎn)。由此可知，本發(fā)明具有良好的防卸性能，當(dāng)然，防盜性能也有所提高，而且蓋易于裝飾，可以使鎖的外形美觀。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖。
圖2是
圖1A－A剖面圖。
圖3是
圖1B－B剖視圖。
圖4是鎖閂的局部視圖。
請(qǐng)看
圖1、圖2、圖3。［1］是鎖體，一般用鑄鐵或鑄銅制成。鎖體［1］內(nèi)有鎖芯［2］，彈子系統(tǒng)［3］和卡銷(xiāo)［4］等。兩枚或兩枚以上的螺釘［13］連結(jié)鎖體［1］和夾板［16］，使鎖緊固于自行車(chē)的叉架上。夾板［16］螺紋部分要厚，不使螺桿頭伸出，以免偷車(chē)者將螺桿頭鋸一缺口后用螺絲批卸掉螺釘［13］。為了防止鎖相對(duì)于叉架轉(zhuǎn)動(dòng)和上下滑動(dòng)，鎖體［1］內(nèi)還嵌有頂尖［15］，靠旋緊螺釘［13］的壓力而壓入叉架管壁內(nèi)。［7］是鎖閂，其一側(cè)有卡槽［5］，當(dāng)鎖閂［7］關(guān)閉時(shí)(圖3為關(guān)閉時(shí)的狀態(tài))，頭部進(jìn)入車(chē)輪的輻條平面內(nèi)，而卡銷(xiāo)［4］進(jìn)入卡槽［5］。鎖閂(7)的尾端鉆有孔［21］，孔內(nèi)有壓縮彈簧［22］，彈簧的一端頂著缺口銷(xiāo)［19］，另一端頂著堵塞［24］。堵塞［24］靠螺紋擰入孔［21］內(nèi)，缺口銷(xiāo)［19］在孔［21］內(nèi)可以自由滑動(dòng)。［20］是限位螺釘，它擰入鎖體［10］內(nèi)，其桿部穿過(guò)長(zhǎng)槽［18］(形狀見(jiàn)圖4)進(jìn)入缺口銷(xiāo)［19］的缺口內(nèi)，桿部與長(zhǎng)槽［18］也為滑動(dòng)配合。這里要說(shuō)明的是，缺口銷(xiāo)［19］是必要的，如果沒(méi)有它，彈簧［22］就要頂著限位螺釘［20］，這給安裝帶來(lái)不便。不難看出，限位螺釘［20］和長(zhǎng)槽［18］等可以控制鎖閂［7］的滑動(dòng)行程。當(dāng)要開(kāi)鎖時(shí)，用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯［2］，迫使卡銷(xiāo)［4］退出卡槽［5］，由于壓縮彈簧［22］的作用，鎖閂［7］自動(dòng)退到如圖3所示的雙點(diǎn)劃線位置上，此時(shí)鎖閂頭部離開(kāi)輻條平面，車(chē)輪即可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。［6］是蓋，它帶有一定高度的卷邊［17］，靠螺釘［25］的壓力緊扣在鎖體［1］上。在鎖閂關(guān)閉時(shí)，其上的臺(tái)階［23］壓住了蓋，偷車(chē)者即使擰掉螺釘［25］，也很難把蓋揭掉。蓋遮住了螺釘頭孔［10］，使偷車(chē)者的工具不能接觸到螺釘頭［14］，起到了防卸的作用。為了進(jìn)一步提高防卸能力，除增加蓋［6］以外，還可在鎖體［1］內(nèi)鉆孔［11］和孔［8］，里面分別裝入擋銷(xiāo)［12］和擋銷(xiāo)［9］。從
圖1、圖2可以看出，擋銷(xiāo)［9］被鎖閂［7］堵住，而擋銷(xiāo)［12］又被擋銷(xiāo)［9］堵住，它們都遮住了螺釘頭［14］，偷車(chē)者的工具即使可以觸及，但不能擰轉(zhuǎn)之，具有可靠的防卸功能。安裝本鎖時(shí)，先要擰掉限位螺釘［20］，用鑰匙開(kāi)啟鎖后，將鎖閂［7］從鎖體［1］中取出，擰緊螺釘［13］后，可按照擋銷(xiāo)［12］、擋銷(xiāo)［9］、蓋［6］、螺釘［25］、鎖閂［7］、限位螺釘［20］的順序依次裝上。需要拆卸本鎖時(shí)，也要先用鑰匙開(kāi)鎖取出鎖閂［7］，再按與安裝相反的程序進(jìn)行即可。最后還要提到的是，無(wú)論是蓋［6］，還是擋銷(xiāo)［9］、擋銷(xiāo)［12］，都可以單獨(dú)使用，其防卸性能雖不如兩者同時(shí)使用好，但比鉛封還是要進(jìn)一大步。這樣做可以適當(dāng)降低鎖的成本，而且簡(jiǎn)化了安裝和拆卸程序。
權(quán)利要求1.一個(gè)由鎖體[1]、鎖芯[2]、彈子系統(tǒng)[3]、卡銷(xiāo)[4]、鎖閂[7]、夾板[16]、螺釘[13]、頂尖[15]等組成的自行車(chē)鎖，其特征是①鎖體[1]內(nèi)裝有擋銷(xiāo)[9]、擋銷(xiāo)[12]。②鎖體[1]上扣有蓋[6]，鎖閂[7]的尾端有臺(tái)階[23]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是鎖閂［7］的一端有堵塞［24］、孔［21］，孔內(nèi)有彈簧［22］和缺口銷(xiāo)［19］，與此相應(yīng)，鎖閂［7］的一側(cè)有長(zhǎng)槽［18］，鎖體［1］上裝有限位螺釘［20］。
專(zhuān)利摘要橫閂式自行車(chē)鎖。在現(xiàn)有橫閂式自行車(chē)鎖的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。由鎖體(1)、夾板(16)、螺釘(13)、鎖芯(2)、彈子系統(tǒng)(3)、卡銷(xiāo)(4)、鎖閂(7)、限位螺釘(20)、擋銷(xiāo)(9)、擋銷(xiāo)(12)和蓋(6)等組成。安裝時(shí)，用鑰匙開(kāi)啟鎖后，擰掉限位螺釘(20)把鎖閂(7)取出，按照螺釘(13)、擋銷(xiāo)(12)、擋銷(xiāo)(9)、蓋(6)、鎖閂(7)和限位螺釘(20)的順序依次裝上。拆卸與安裝順序相反。本裝置具有良好的防卸、防盜性能，且安裝和拆卸都比鉛封方便得多。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2116750SQ9220253
公開(kāi)日1992年9月23日 申請(qǐng)日期1992年2月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月13日
發(fā)明者寧華秋 申請(qǐng)人:寧華秋