專(zhuān)利名稱(chēng)：折疊式車(chē)輛維修臥墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車(chē)輛維修時(shí)墊著身體的一種裝置，特別適用于司機(jī)和維修人員進(jìn)行車(chē)輛底部的仰臥維修，也可用于大型機(jī)器設(shè)備低矮處的仰臥施工和修理。
現(xiàn)在汽車(chē)司機(jī)在沒(méi)有地坑和升舉臺(tái)設(shè)施的庫(kù)房、停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)途中對(duì)車(chē)輛底部進(jìn)行維修時(shí)，往往是在車(chē)輛底下地面臨時(shí)拼湊著鋪墊草席、工作服、麻袋與塑料之類(lèi)，仰臥在上面工作，條件不許可時(shí)甚至什么也不鋪墊就直接仰臥在地面維修，這樣不僅身體背面不舒適，而且經(jīng)常弄得滿(mǎn)身泥土灰塵，極不衛(wèi)生雅觀，尤其是在寒冷潮濕的地面，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)影響司機(jī)和維修人員的身體健康，同時(shí)由于車(chē)輛底部離地面矮，司機(jī)和維修人員攜帶工具零配件匍匐著身子鉆進(jìn)鉆出極不方便。已申請(qǐng)專(zhuān)利的有關(guān)車(chē)輛維修用臥墊、臥車(chē)或折疊床等，大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，一般廠家實(shí)施難度較大，市場(chǎng)上未見(jiàn)流行。
針對(duì)上述狀況，本實(shí)用新型的目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的折疊式車(chē)輛維修臥墊，司機(jī)和維修人員可以舒適地仰臥在這種臥墊上，方便地進(jìn)入車(chē)輛底部對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行檢查和修理，用完后又可折疊收攏來(lái)以便于提拿和放置。
本實(shí)用新型臥墊主要由臥墊上部、臥墊中部及臥墊下部組成，臥墊中部與臥墊上部及臥墊下部之間分別采用活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，以使整個(gè)臥墊能夠折疊收攏、縮小面積，便于提拿和放置，可以收藏于司機(jī)臺(tái)座凳下，不占地盤(pán)。在臥墊上部背面左右方，分別設(shè)置兩個(gè)地腳滾輪，當(dāng)人仰臥在臥墊上，雙手抓住臥墊下部?jī)蓚?cè)將臥墊下部稍稍向上托起，雙腳蹬地，就能依靠地腳滾輪的滾動(dòng)，推動(dòng)臥墊前后左右自由運(yùn)動(dòng)，從而可以自由進(jìn)出車(chē)輛底部，在車(chē)輛底部移動(dòng)位置進(jìn)行檢查和修理。為使臥墊停止下來(lái)工作時(shí)臥墊中部和臥墊下部不致著地被壓壞，在臥墊下部背面左右方分別設(shè)置兩個(gè)地腳以站住承力。為使司機(jī)和維修人員仰臥工作時(shí)身體背面舒適，在臥墊上部、臥墊中部和臥墊下部正面，分別制作出低于周?chē)P墊平面的上部凹沉區(qū)、中部凹沉區(qū)及下部凹沉區(qū)，這三個(gè)凹沉區(qū)依次相連通而形成一個(gè)人身形凹沉區(qū)，人身形凹沉區(qū)的大小形狀大約與人體從頭部到臀部的背面大小形狀相適配，凹沉區(qū)與周?chē)P墊平面之間采取園滑過(guò)渡，使得人體仰臥其上感到舒適輕快。人體仰臥時(shí)的方向是頭部置于上部凹沉區(qū)的頂部。在臥墊中部與臥墊下部正面的左右兩側(cè)，還分別具有兩個(gè)低于周?chē)P墊平面的中部凹槽和下部凹槽，同一側(cè)的中部凹槽和下部凹槽相連通而組合成一個(gè)工具槽，其中可以放置工具、零配件或其它維修用雜物，這就使得人手可以騰出來(lái)掌握臥墊的運(yùn)動(dòng)方向，同時(shí)左右兩個(gè)工具槽的位置正好與人體仰臥時(shí)左右手的位置相適配，因而維修時(shí)拿取和放歸工具十分方便應(yīng)手。該維修臥墊適用任何大小汽車(chē)，底盤(pán)比較低的小型汽車(chē)可用千斤頂把車(chē)頂起一定高度，底盤(pán)太高的大型汽車(chē)可用車(chē)內(nèi)座墊墊上增加一定的高度。
使用本實(shí)用新型維修臥墊，大大改善了汽車(chē)司機(jī)和維修人員修車(chē)時(shí)的勞動(dòng)條件和減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，可以避免晴天一身灰、雨天一身泥，既文明衛(wèi)生，又方便舒適。本實(shí)用新型比較已申請(qǐng)專(zhuān)利的有關(guān)車(chē)輛維修用臥墊、臥車(chē)或折疊床等，所用部件少(比如地腳滾輪就只用兩個(gè))，結(jié)構(gòu)合理而簡(jiǎn)單，因而制造成本低，便于推廣應(yīng)用。人身形凹沉區(qū)和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的類(lèi)似手臂形狀的工具槽的造型設(shè)計(jì)，使得本實(shí)用新型別具美感。本實(shí)用新型的用處還可推而廣泛，也可用之于大型機(jī)器設(shè)備低矮處的仰臥施工和修理。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為
圖1的縱向剖視圖；圖3為
圖1的背面視圖；圖4為本實(shí)用新型朝背面折疊收攏后的側(cè)視圖。
圖中的附圖標(biāo)記是1、臥墊上部；2、地腳滾輪；3、臥墊中部；4、臥墊下部；5、地腳；6、上部凹沉區(qū)；7、人身形凹沉區(qū)；8、中部凹沉區(qū)；9、中部凹槽；10、工具槽；11、下部凹槽；12、下部凹沉區(qū)；13、縱向加強(qiáng)筋；14、軸銷(xiāo)；15、縱向加強(qiáng)筋；16、縱向加強(qiáng)筋；17、凸緣。
參見(jiàn)
圖1至圖3，臥墊上部(1)、臥墊中部(3)與臥墊下部(4)的厚度均應(yīng)以保證臥墊有足夠的抗壓強(qiáng)度為合適，為增加整個(gè)臥墊的抗壓強(qiáng)度，可在臥墊背面設(shè)置加強(qiáng)筋，圖中的實(shí)施例是在臥墊上部(1)、臥墊中部(3)及臥墊下部(4)的背面分別各設(shè)置四根縱向加強(qiáng)筋(13)、(15)及(16)，同時(shí)還將整個(gè)臥墊背面周?chē)倪吘壸龀删哂幸欢▽挾鹊耐钩鲇诒趁娴耐咕?17)。四條縱向加強(qiáng)筋(15)分別與四條縱向加強(qiáng)筋(13)及四條縱向加強(qiáng)筋(16)處于同一直線(xiàn)上，并且在四條縱向加強(qiáng)筋(15)分別與四條縱向加強(qiáng)筋(13)及四條縱向加強(qiáng)筋(16)的連接處加工有相連通的銷(xiāo)孔，將銷(xiāo)孔中插進(jìn)軸銷(xiāo)(14)，就能使得臥墊中部(3)分別與臥墊上部(1)及臥墊下部(4)相活動(dòng)鉸接，臥墊上部(1)和臥墊下部(4)能朝著有地腳滾輪(2)和地腳(5)的臥墊背面折疊收攏，圖4為折疊收攏后的側(cè)面外形圖。由圖2和圖3還可見(jiàn)，在臥墊上部(1)背面外側(cè)的兩條縱向加強(qiáng)筋(13)上分別裝有地腳滾輪(2)，地腳滾輪的輪子最好采用萬(wàn)向輪，在下部臥墊(4)背面外側(cè)的兩條縱向加強(qiáng)筋(16)上分別具有地腳(5)，地腳滾輪(2)離地的高度稍大于地腳(5)離地的高度，使得臥墊從上部到下部稍向下傾斜，這樣使人仰臥其上工作時(shí)比較舒適。本實(shí)用新型臥墊的材料最好采用塑料，也可采用木料。采用塑料可以將臥墊上、中、下三部分一次注塑成型，然后只需將三個(gè)臥墊部分用軸銷(xiāo)(14)相鉸接，再裝上兩個(gè)萬(wàn)向輪就可成為產(chǎn)品，生產(chǎn)裝配程序簡(jiǎn)便，適于批量生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種特別適用于司機(jī)和維修人員進(jìn)行車(chē)輛底部仰臥維修的折疊式車(chē)輛維修臥墊，包括臥墊上部(1)、臥墊中部(3)、臥墊下部(4)以及臥墊中部(3)分別與臥墊上部(1)及臥墊下部(4)之間的活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，在臥墊上部(1)的背面左右方分別具有地腳滾輪(2)，本實(shí)用新型的特征在于A、在臥墊下部(4)背面的左右方分別具有地腳(5)；B、在臥墊上部(1)、臥墊中部(3)及臥墊下部(4)的正面分別具有低于周?chē)P墊平面的上部凹沉區(qū)(6)、中部凹沉區(qū)(8)及下部凹沉區(qū)(12)，這三個(gè)凹沉區(qū)依次相連通而形成一個(gè)人身形凹沉區(qū)(7)，人身形凹沉區(qū)(7)的大小形狀大約與人體從頭部到臀部的背面大小形狀相適配；C、在臥墊中部(3)與臥墊下部(4)正面的左右兩側(cè)，分別具有兩個(gè)低于周?chē)P墊平面的中部凹槽(9)和下部凹槽(11)，同一側(cè)的中部凹槽(9)和下部凹槽(11)相連通而組合成一個(gè)工具槽(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于臥墊(1，3，4)背面具有加強(qiáng)筋。
3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于所述臥墊(1，3，4)背面具有的加強(qiáng)筋，是在臥墊上部(1)、臥墊中部(3)及臥墊下部(4)的背面分別具有四條縱向加強(qiáng)筋(13)、(15)及(16)，同時(shí)還將整個(gè)臥墊背面周?chē)倪吘壸龀删哂幸欢▽挾鹊耐钩鲇诒趁娴耐咕?17)。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于所述四條縱向加強(qiáng)筋(15)分別與四條縱向加強(qiáng)筋(13)及四條縱向加強(qiáng)筋(16)處在同一直線(xiàn)上，所述臥墊中部(3)分別與臥墊上部(1)及臥墊下部(4)之間具有的活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，是在縱向加強(qiáng)筋(15)分別與四條縱向加強(qiáng)筋(13)及四條縱向加強(qiáng)筋(16)的連接處加工有相連通的銷(xiāo)孔，將銷(xiāo)孔中插進(jìn)軸銷(xiāo)(14)，就能使得臥墊中部(3)分別與臥墊上部(1)及臥墊下部(4)相活動(dòng)鉸接。
5.如權(quán)利要求3、4所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于所述地腳(5)位于下部臥墊(4)背面外側(cè)的兩條縱向加強(qiáng)筋(16)上。
6.如權(quán)利要求3、4所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于所述地腳滾輪(2)位于上部臥墊(1)背面外側(cè)的兩條縱向加強(qiáng)筋(13)上，地腳滾輪(2)離地的高度稍大于所述地腳(5)離地的高度。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛維修臥墊，其特征在于臥墊上部(1)、臥墊中部(3)及臥墊下部(4)采用塑料一次成型，也可采用木料制造。
專(zhuān)利摘要折疊式車(chē)輛維修臥墊特別適用于司機(jī)和維修人員墊著身體進(jìn)行車(chē)輛底部的仰臥維修，它主要由臥墊上部、臥墊中部及臥墊下部組成，臥墊背面裝有地腳滾輪和地腳，臥墊正面具有大小形狀與人體從頭部到臀部的背面大小形狀相適配的人身形凹沉區(qū)及位于兩側(cè)的工具槽。使用該臥墊可改善司機(jī)和維修人員修車(chē)時(shí)的勞動(dòng)條件和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，文明衛(wèi)生，方便舒適。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、造型美觀、制造成本低，不使用時(shí)可以折疊收攏于司機(jī)臺(tái)座位下。
文檔編號(hào)A47C17/80GK2038867SQ8821848
公開(kāi)日1989年6月7日 申請(qǐng)日期1988年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月15日
發(fā)明者方山立, 雍約禮, 文立生, 雍學(xué)智 申請(qǐng)人:方山立, 雍約禮