本技術(shù)涉及裝修，尤其涉及一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材。

背景技術(shù)：

1、窗簾軌道是一種用于懸掛窗簾，以便窗簾開合，又可增加窗簾布藝美觀的窗簾配件，窗簾軌道分為明軌和暗軌兩大系列?，F(xiàn)有技術(shù)中的窗簾用軌道鋁型材均安裝在支撐托板上，再將支撐托板通過螺栓固定在墻上，安裝繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且牢度不高。

2、在專利授權(quán)公告號(hào)cn?209678149?u的專利提出的一種窗簾用軌道鋁型材，包括第一型材和第二型材，第一型材包括第一底板以及由第一底板自由端向外延伸的支板，第一底板和支板形成有收容空間，第二型材包括第二底板以及由第二底板自由端向外延伸的l型支板，第二底板和l型支板圍合形成滑輪安裝槽，第二底板自由端向外凸起形成有壓持部，支板自由端形成有被壓持部，第二底板延伸入收容空間中且壓持部壓持被壓持部，第一底板上連接有抵接板，抵接板自由端抵接第二底板。本實(shí)用新型提供的窗簾用軌道鋁型材，通過螺栓將第一型材預(yù)先安裝在墻頂上，再將第二型材的第二底板卡入第一型材的收容空間中即可完成安裝，安裝靈活便捷，省時(shí)省力，連接牢度高且可防拆卸。

3、現(xiàn)有的窗簾軌道型材在進(jìn)行安裝時(shí)，需要利用多根螺栓從內(nèi)部對(duì)第一型材進(jìn)行固定，由于第一型材內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)第二型材，第二型材的設(shè)置會(huì)阻礙多根螺栓的拆裝，當(dāng)?shù)谝恍筒某霈F(xiàn)損壞需要更換后，第二型材會(huì)阻礙操作人員拆卸螺栓的效率，并且螺栓設(shè)置在第一型材的內(nèi)部，也增加了操作人員拆卸螺栓的工作難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中窗簾軌道型材在進(jìn)行安裝時(shí)，需要利用多根螺栓從內(nèi)部對(duì)第一型材進(jìn)行固定，由于第一型材內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)第二型材，第二型材的設(shè)置會(huì)阻礙多根螺栓的拆裝，當(dāng)?shù)谝恍筒某霈F(xiàn)損壞需要更換后，第二型材會(huì)阻礙操作人員拆卸螺栓的效率，并且螺栓設(shè)置在第一型材的內(nèi)部，也增加了操作人員拆卸螺栓工作難度的問題，而提出的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，包括工作箱，所述工作箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)可連接有螺紋桿，所述螺紋桿的桿壁螺紋套設(shè)有兩個(gè)螺紋筒，兩個(gè)所述螺紋筒的下側(cè)壁均固定連接有彎桿，所述工作箱的下方設(shè)有第一型材，所述第一型材內(nèi)滑動(dòng)連接有多個(gè)第二型材，所述第一型材的上側(cè)壁固定連接有兩個(gè)豎桿，所述工作箱的下側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有兩個(gè)和豎桿相互匹配的豎口，所述豎桿的上端穿過豎口，且固定連接有和彎桿相互匹配的橫筒。

4、優(yōu)選的，所述螺紋桿的左端穿過工作箱的側(cè)壁，且通過彈簧固定連接有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁固定連接有滑動(dòng)桿，所述螺紋桿的桿壁開設(shè)有和滑動(dòng)桿相互匹配的滑動(dòng)口，所述轉(zhuǎn)筒的外壁固定套設(shè)有連接圈，所述連接圈的右側(cè)壁固定連接有兩根限位銷，所述工作箱的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)和限位銷相互匹配的限位槽。

5、優(yōu)選的，所述第一型材的上側(cè)壁固定連接有密封環(huán)，所述工作箱的下側(cè)壁開設(shè)有和密封環(huán)相互匹配的密封槽。

6、優(yōu)選的，所述螺紋筒的上側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向滑板，所述工作箱的內(nèi)壁開設(shè)有和導(dǎo)向滑板相互匹配的導(dǎo)向滑槽。

7、優(yōu)選的，所述螺紋桿的左右兩側(cè)螺紋旋向相反。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)筒的左側(cè)壁固定連接有轉(zhuǎn)板。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，具備以下有益效果：

10、1、該便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，通過設(shè)置的工作箱、螺紋桿、螺紋筒、彎桿、第一型材、第二型材、豎桿、豎口、橫筒，能夠在不需要使用螺栓的情況下可以從外部對(duì)軌道型材進(jìn)行固定，當(dāng)需要對(duì)軌道型材進(jìn)行拆裝時(shí)，提高了軌道型材拆裝的便利性。

11、2、該便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，通過設(shè)置的轉(zhuǎn)筒、滑動(dòng)桿、連接圈、限位銷，能夠在不需要轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿時(shí)，可以對(duì)螺紋桿進(jìn)行固定，避免螺紋桿旋轉(zhuǎn)，從而保證了軌道型材放置的穩(wěn)定性。

12、而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型能夠在不需要使用螺栓的情況下可以從外部對(duì)軌道型材進(jìn)行固定，當(dāng)需要對(duì)軌道型材進(jìn)行拆裝時(shí)，提高了軌道型材拆裝的便利性和能夠在不需要轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿時(shí)，可以對(duì)螺紋桿進(jìn)行固定，避免螺紋桿旋轉(zhuǎn)，從而保證了軌道型材放置的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，包括工作箱（1），其特征在于，所述工作箱（1）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)可連接有螺紋桿（2），所述螺紋桿（2）的桿壁螺紋套設(shè)有兩個(gè)螺紋筒（3），兩個(gè)所述螺紋筒（3）的下側(cè)壁均固定連接有彎桿（4），所述工作箱（1）的下方設(shè)有第一型材（5），所述第一型材（5）內(nèi)滑動(dòng)連接有多個(gè)第二型材（6），所述第一型材（5）的上側(cè)壁固定連接有兩個(gè)豎桿（7），所述工作箱（1）的下側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有兩個(gè)和豎桿（7）相互匹配的豎口（8），所述豎桿（7）的上端穿過豎口（8），且固定連接有和彎桿（4）相互匹配的橫筒（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，其特征在于，所述螺紋桿（2）的左端穿過工作箱（1）的側(cè)壁，且通過彈簧固定連接有轉(zhuǎn)筒（10），所述轉(zhuǎn)筒（10）的內(nèi)壁固定連接有滑動(dòng)桿（11），所述螺紋桿（2）的桿壁開設(shè)有和滑動(dòng)桿（11）相互匹配的滑動(dòng)口，所述轉(zhuǎn)筒（10）的外壁固定套設(shè)有連接圈（12），所述連接圈（12）的右側(cè)壁固定連接有兩根限位銷（13），所述工作箱（1）的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)和限位銷（13）相互匹配的限位槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，其特征在于，所述第一型材（5）的上側(cè)壁固定連接有密封環(huán)（14），所述工作箱（1）的下側(cè)壁開設(shè)有和密封環(huán)（14）相互匹配的密封槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，其特征在于，所述螺紋筒（3）的上側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向滑板（15），所述工作箱（1）的內(nèi)壁開設(shè)有和導(dǎo)向滑板（15）相互匹配的導(dǎo)向滑槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，其特征在于，所述螺紋桿（2）的左右兩側(cè)螺紋旋向相反。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，其特征在于，所述轉(zhuǎn)筒（10）的左側(cè)壁固定連接有轉(zhuǎn)板（16）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及裝修技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于拆卸安裝的窗簾軌道型材，包括工作箱，所述工作箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)可連接有螺紋桿，所述螺紋桿的桿壁螺紋套設(shè)有兩個(gè)螺紋筒，兩個(gè)所述螺紋筒的下側(cè)壁均固定連接有彎桿，所述工作箱的下方設(shè)有第一型材，所述第一型材內(nèi)滑動(dòng)連接有多個(gè)第二型材，所述第一型材的上側(cè)壁固定連接有兩個(gè)豎桿。本技術(shù)能夠在不需要使用螺栓的情況下可以從外部對(duì)軌道型材進(jìn)行固定，當(dāng)需要對(duì)軌道型材進(jìn)行拆裝時(shí)，提高了軌道型材拆裝的便利性和能夠在不需要轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿時(shí)，可以對(duì)螺紋桿進(jìn)行固定，避免螺紋桿旋轉(zhuǎn)，從而保證了軌道型材放置的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：洪志順,方江,吳麗霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：美圖（福建）鋁業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2024/12/26